【スズキ】 バレーノ Part14
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>>508
もしその色を選ぶなら
ドア下半分も黒にして上半分のホワイトサイドに
「警視庁」と黒文字を入れてパトランプと無線を付けて乗りたい。w >>508
その感じだともうちょい車高上げたいな
SX-4になっちゃうか バンパー傷物にしてしまったから塗装したいんだが>>508のように黒くごまかすのも手だな
フェンダーまでは… 大阪ではプラスチックをプラッチックと言う。
パチもんとかも大阪発祥でしょ。コンバーチブル
>コンパチ>パチもん えっ岐阜だけどパチったもので、デザインとか盗んだ偽ブランド品の意味で使ってたけど、大阪はコンバーチブルの意味で使うの？ 絶対無理とはわかってるけど
インド仕様の最低地上高にして黒フェンダー付けて
クロスビーのシステムをポン付けしてほしいねえ
絶対無理とはわかってるけど >>519
ポン付けってそんな簡単に出来ると思ってんの？
開発者可哀想 >>520
スズキの奴は割と簡単
モーターアシストはポン付けと言っていいくらいの簡単な仕組みだ 次の車の候補だけど、自分にとってはガソリンが37リッターしか入らないのが地味に残念 AGSにエネチャージが、左ハンドルで、有るようだが
認可取った仕向け地用の部品しかない
日本から まさか 注文は出来ない
地上高もMTも無理
1.0ターボRS MTと1200NA MTで、ギッチリ 生産ラインだろう >>525
一回の給油で600km走るのでまあいいじゃないですか？ 高速の制限速度超えて走っていて向かい風になってたりすると、ワイパーがびびるんですが、何か対策されている方いらっしゃいませんか？回答として、速度落とせはなしです！ >>529
ブレード付きのワイパーアームを探して付ける
うまく合うのが見つかるかどうかわからないけど この車余り高速の制限速度越えた速度帯は得意じゃないよね >>528
いま乗ってるポロが45リッター入るんで、走れる距離が100キロ以上違ってくるんよね。
旅行の時とかに地味～に残念て程度ではあるけどね。 >>530
いいかたわるかったです。ワイパー自体が、浮いて来てる感じなんです。他のバレーノ乗りのかた、そんな感じないですか？ >>534
すいません。自分そこまで長距離乗らないので、自分的には十分という判断でした。 >>531
それです。具体的なメーカー名と、型番、価格なんかご存じの方、いらっしゃいませんか？ >>532
あと、前輪のグリップが無くなってくる感じで、操舵感が無くなってコーナー曲がるんかこれ？って感じないですか？ >>539
高速で100kｍ/hくらいでワイパーかけるとなんか変な動きをした。
ちょっと浮くような感じ。
尼でバレーノ エアロワイパーで検索すると出てくるよ。
それに換えたけどワイパーが重くなって今度は通常時に少し引っかかる感じはするけど見栄えがいいからまぁいいやと。
前輪のグリップが無くなってくるって何キロ出してるの？
俺は基本的にはＡＣＣ上限速度くらいまでだと思ってる、それ以上は軽さの弊害で危ないわ。
そりゃ～１４０ｋｍ/ｈとか１５０ｋｍ/ｈとかでとかで曲がろうと思えば接地感も無くなってくるわ。 ワークスの140kmにすればかなりの安定感だが2500クラスのセダンにすればかなり怖い
そんなもんだろ >>541
了解です。いろいろありがとうございました。 >>542
やっぱ、車体の大きさですかね。AE86のときはもちたとましな感じだったんですが。ありがとうございます。 >>539
それはダウンフォースが不足しているせいです >>539
ノーマルタイヤだと130越えた辺りから接地感無くなってくるね
横方向の入力もタイヤが腰砕けになるような感覚が出てくる
タイヤを少し良いのに買えたら無くなったけどこの速度帯で巡航は難しい
欧州でも売ってるモデルだからもうちょっとこの辺いけるのかなと思ってた
まあ日本で走る分には十分なんだけど >>548
お前は軽でベタ踏みして１３０巡航して死ね。 なんだかんだ130つったら高速の追越車線の流れくらいか
超ハイト軽やミニバンも普通にこれ位は出してるよ >>550
うちにもターボの軽ハイトあるけど130出すのは可能でも巡航は無理
巡航ってのは無理なく流れに乗れるだからな >>553
個人的に120キロに境目があると思う
Fit3HV乗ったときは、四人乗車を差し引いても120越えるとリアが不安定で怖かった >>547
まさに、その感じです。やっぱこのくるまだとそんな感じなんですね。ちなみに、タイヤなににされたんですか？さしつかえなければ教えてください、 >>556
それは無意味
リップスポイラーの方は効果ある
あとはストレーキの拡大と、アンダーフロアのフラット化がすごく効く お守りでアルミテープ貼ったら？ 静電気を逃がして空気の整流をうんたらかんたら >>559
そんなトヨタが始めたオカルトを信じるのがどうかしている。
アルミテープを貼ってもラジオの受信が良くなるだけで空気抵抗の改善なんざプラシーボにもならない。
昔のアナログ波の時代はカーテレビの受信もこれで向上したけど地デジの今は関係無くなった。 トヨタがなりふり構わずチャレンジし続けているル・マン（WEC）の車両に
特許まで取得したというご自慢のアルミテープ様が貼ってあるところを世界で誰も見たことはないし、
トヨタ本体からもチームからもアナウンスは今まで一切ない
ま、そういうことだ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/d5/5db73b0408150d069d911feb93d1d51f.jpg >>531
エーモンの静音計画風切り音低減モールボンネット用２６４８
ワイパーブレードに高速道路時に風除け出来そう
耐久性は２～３年？
アマゾンでの購入おすすめ
他の商品購入で２０００円以上送料無料 >>561
GT300やヨシムラが採用してるらしいぞ コストに煩いトヨタが市販車に付けてるんだから何かしら意味はあると思うけどな。 >>561
見えるところに貼ってるのなんて86ぐらいで
他の車でも内側にベタベタ貼ってるぞ
プロボックスですら貼ってるからな 貼ってないんだなこれが
コクピット回りにもカウル内側にも足回りにもどこにも
WEC全戦や雑誌スポーツカーレーシングや海外サイトも長年見続けてるけど、去年まではアルミテープ皆無
自分はアルミテープのWECデビューを期待して注視し続けてるんだけどね
もし自分以上のマニアがいて「TS050ハイブリのここに貼ってあるぞ」という画像や文章を知っているならURL教えて、感謝する >>557
DUNLOPのLEMANS V
タイヤを替えたら挙動が改善したので車というよりはタイヤが原因だと思うよ
ノーマルのECOPIAは耐久性重視だから仕方が無い
タイヤ変えると高速だけじゃなくカーブでの挙動も改善される
ノーマルだと頭がワンテンポ遅れて入ってケツにおつりが来るような感じだけど
スッとナチュラルに入ってケツも綺麗に収まる感じに変わる
変えるなら空気圧は前2.3後ろ2.1位にしとくと乗り心地も静粛性も上がって良い感じですよ >>568 待望のルマンレポ、サンクスです。ちょいと値がはるけど履かせてみます。 >>561
空力最高、資金豊潤、全てワンオフのLMP1でやる意味は薄いと思う
トヨタも空力的に悪い車ほど効果があると言ってる
そもそもLMP1は金属じゃなくてCFRPだし
ラリースト内では昔からサスなんかにアルミテープを貼ると変わると知られてたよ >>567
通常グレードに貼ってあるものをわざわざ書くかね トヨタ自身も高速安定感は上がるけどコーナリング楽しむなら外せって言ってるからなぁ 原価数十円、作業工程での手間も時給換算十円以下ってところか。
アルミテープ肯定派がトヨタ社内でマイノリティだとしても通る可能性はあるだろうね。
それでもなんか胡散臭いけど面白いからメディアに公表して試乗会開いちゃえ
という空気が今のトヨタの社風なんだろう。 そんなにアルミテープが好きならトヨタ車を買えばいいだけ。
そんなオカルトを採用しない他社を無理して買う必要もない。 バレーノは高速でいまいち、って話題の度に普通にアルミテープ出てたよ
トヨタの技術者も試してみてって言ってる事だし何をそうムキになって否定する必要が >>573
そもそもこれに関しては風洞実験の結果が先にあって
むしろそれを信じない方がオカルト扱いになってしまった
トヨタも静電気かどうかはっきりわからないけど
結果が出てる以上握りつぶせない >>568
あざっす。やっぱそうですよね。今の早々にはきつぶして、タイヤ履き替えてみます！ポテンザ好きなんですけど、なんかへんなのしかなくてもんもんとしてたんです。ダンロップって、あるひ突然グリップ無くなるイメージあるんですが、ここんところのは大丈夫なんすかね？ 特許を読めとしか、読んでもよく分からないとこはあったけど話はそれからだよ
>>578
自分でもちょっとは調べて勉強せんと何買っても後悔するよ 特許＝実証されてるってわけじゃねえからな
ハゲるほど頭悪そうだなあ >>580
だから読めっての
SEVの特許なんか妄想しか書いてないから、特許取ってるからすごい！なんてのは話にならん大馬鹿 車両技術開発部 主幹 山田浩次氏によれば、
ニュルブルクリンクでLFAのアルミテープ装着車、
非装着車でタイムアタックすると
1周あたり7秒近く変わるのではないかと、その効果を語っていた
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1021904.html 俺は昔トヨタ車を新車で買って散々な目にあってからトヨタ全部を嫌いになったからトヨタが発表するオカルト的な物は全否定する。 >>578
LEMANS履かせてみたのは初めてだから耐久性まではわからんけど
二万㌔走って特に目立った摩耗とか劣化は感じられない
値段の割に悪くないタイヤだと思うよ
でもREGNOには乗り心地とか若干負けてる感じはする ＞1周あたり7秒
1周14分位かかるような気がした
軽トラ、箱型は効く ダイハツとか前回り金属一杯使ってる
軽トラ ギヤ1段は違う
空力良さそうな、RS 4Disc 顔良いし来るでしょう
220万とか >>581
ミシュランのどれ？サイズのあうのは、実はひとつとか、そういうこと？ これこれ、キチガイ相手にしてどーする？
ミシュランはただの知ったかぶりです。 >>588
バレーノにはこれが合う。
https://www.heeday.com/car/energy-saver-plus/
ミシュランは減っても限界ギリギリまで性能が持続するしライフも長いから得。
国産タイヤは減ったら性能ががた落ちとなる。 ミシュランは耐摩耗性は高いけど経年劣化は早いぞ
セイバープラスで3年走って溝はほとんど減らなかったけど
サイドのひび割れ激しくて結局買い換えたわ
短期間で距離走るのならオススメだが >>584
自分が一番オカルト的思考にはまってて草 >>591
俺は別の車にミシュランプライマシーHPを履かせてもう6年目だけどひび割れなんて無い。
しかもその車は普段停めっぱなしでタイヤにとって最悪な環境だけど変形もしていない。
たまたまなのか？ >>592
トヨタという糞みたいな体質をした会社による被害経験談をオカルト扱いにするお前はオカルトちっくな存在だな。w >>593
いいえ、長持ちするタイヤはそんなもんじゃないでしょうか。どっかでそのシリーズの見てみます。ありがとうございます。 これは>>592が他のスレで書いていたレス。↓
2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除
50
プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
↑>>592よ。
普段バレーノを貧乏コンパクトカーだと馬鹿にしてトヨタを心酔するお前は何しにこのスレへ？
バレーノオーナーを馬鹿にする為にこのスレを覗いているのか？
それともトヨタ車の布教活動をする為にこのスレに書き込んでいるのかどっちだ？
どっちにしろお前はトヨタのアルミテープ推進論と同じくオカルト的な存在だな。 誰だよ、大阪のキチガイ相手にしてる奴は。
キチガイきたら無視しろや。
調子に乗っちゃったじゃマイカ。 >>595
プライマシーHPはもう2014年頃から適応サイズのラインナップが縮小されて今はよりコンフォート寄りとなったプライマシー3へと移行中です..
HPはもうすぐ製造終了となる。 >>597
こらこら。
都合が悪くなればまたIDを換えて逃避か？
>>592>>597の同一人物よ。
お前、他のスレで50歳でまだ童貞なのが判明したアホナカ如糞とかいう奴らしいな。
俺が>>596でお前に質問してんだからこの件について早く答えろよ。
バレーノ乗りを貧乏だと馬鹿にするのにこのスレに書き込んでいるのか？
それともトヨタの布教活動をする為にか？
どっちだよ？
奇跡のドーテー50歳魔法使い愛知県民早く答えろよ。 肛門を素手で洗う工員が組み立てた車乗ってるスレは
ここですか？ >>597
随分と偉そうな命令的なレスをしやがって。
やっぱお前の中でバレーノをこう↓
2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除
50
プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
↑だと格下に思い込んでいるからバレーノオーナーに対してそんな命令口調なレスをしているんだろ。
でもな、50歳にしてドーテーなお前が人間的に一番格下だと誰もがそう思っているぞ。
もう消えろよ愛知のドーテーホラ吹き野郎。 煽りなのか分からんが意味不明すぎて反応すればいいのか あちらこちらのスレを荒し回る>>592>>597ついでに>>600の50歳童貞魔法使いアホナカ如糞という害虫を駆除している最中だから気にするな。
コイツは愛知県知多市の奴だからトヨタ以外の他社スレでもトヨタの布教活動をしやがる馬鹿でもある。 プライマシーHPは東南アジア製だから長持ちするのかね？
ヨーロッパ製のはダメなんだろう 注意！
このスレには、通称スプリンターMXという基地外が発生しています。
特徴
・平日昼間から常駐する。
・一見普通に会話しているように見えるが、そこかしこに自分語りが多く入るレス(例:自分の親はスプリンターMXに乗ってたが社用車はシーマetc)
・自分に否定的なレスがつくと猛烈な勢いで言い返すが、決まって「愛知の童貞」、「ボロエルグランド乗り」と決めつけてくる。
・自分は常に正しく多数派。自分に意見する奴は敵であり、また一人しかいないという強固な思い込みにとらわれている。
・上記ゆえに、反論や正論は通じず、自分に攻撃的と感じたレスは延々と言い返す。論理的な意見で論破されたとしても、論破されたとも思わずに言い返すので、興奮時は論破不可能かつ会話が成立しなくなる。
皆に紛れて分かりにくいのですが、レスの異常さでスプリンターMXと気付いたら直ちに会話を中止してください。
彼の為に不快な思いをした人がこのスレには多くいますので、今度は貴方が不快な思いをすることになりかねません。
被害者にならない為に、スプリンターMXと気付いたら放置しましょう。 >>605
フィットHV比較君もスプリンターMXの可能性が ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
