【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
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NDってボッテリしていて、なんかダラシナイ感じだよな。 チュン チュン
チュン チュン
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ドブ声追っかけ
ダラシナイ NDは美人を装ったブス、オタサーの姫ってところか
考えてもみろよ。格安オープン2シータのニッチな分野でしか輝かない車だぜ？クローズドにして4シータで売っても、誰があんなカローラ以下のゴミ買うんだよて話。 >>79ってボッテリしていて、なんかダラシナイ感じだよな。 >>81
装う事もできないブサイクが車の心配なんかしなくてもいいよ
美人を装うブスや、オタサーの姫の方が回りから少しでもちやほやされるだけマシだから
格安オープンどころか中古のカローラも買えないゴミは黙ってろって話 >>85
鸚鵡返し以外のレス考えてみろよ低脳www >>79
NAの頃とは安全基準が違うから仕方ないでしょう ロードスターはこんなんでもいいというのではないだろうか？
だって庶民もいかなるうえうまくいってしまう訳でもないのだから。
特別でも普通でも走るこの上ないのは如何なもんか。
道路なんて歩道だからと糞をスベスベするのは走ってみてはどうだろうか。
なんでんかんでも質問は回答するのは差し押さえるべきより差し返すのはゲロゲロと思うでしょう。 NDは無理やり前後長詰めたから、ヘンに寸詰まりでドン臭〜いプロポーションになった。
RFはホロ以上に悲惨で、グラスエリアが異様にデカく見えるから、ギャグ漫画みたいな
クルマになってしまった。 すげぇな、指摘内容ひとつひとつ全てに対して全く共感できない
全体的な感想に個人差があるのは当たり前だが、具体的な指摘内容にもレベルってあるんだな >>90
トヨタ2000GTあたりとの比較なら確かにその通りですね
S30以後の国産FR車との比較なら当てはまりませんね RFはもともとカッコ悪いうえ、【ニセ窓】というインチキ臭い幼稚なトリックが致命的。 >>92
そ、そうか？
2000GTと比べてもND寸詰まりとも思えんしグラスエリアが広いとも思えないんだが、、、 >>95
うん
正直いろんなコメントから単語引っ張ってきて適当に組み合わせて文章作っただけじゃないかと少し疑っている >>94
トヨタ2000GTの方がNDより全長で6.6％長く、車高が6.4％低いから、
車高/全長では13％以上スラットしたプロポーションですよ よく分からんけど、伝説の名車とゴミとを比較するとかとんでもない勘違い野郎がいるな >>100
え？ゴミ？
誰もあんたの車の事なんて話題にしてないぞ？ さすがCDが916枚しか売れてない素人以下のヘタクソ芸人曲垂れ流してる便器車を所有していらっしゃるだけの事はあるね。
そういうのをゴミって言うんだよ、少ない頭使ってよくおぼえてね。 昨日、RFの後しばらく追走したけど、リアウィンドウが思いのほか幅の割に背が高くてアンバランス。
あんまりカッコいいとは思えなかった。 >>107
おいハゲ
グルコンてなんだよ
ニュルンベルクでけさいんwwww
糖質ジジイはカタカナが不自由 グルコンってなんか分からんから調べたら
・坐骨神経痛がつらい方
・腰の痛みがつらい方
・膝の痛みがつらい方
・関節の悩みに効く医薬品
とか出てきた。苦労してんだな、ハゲ >>109
宮城のハゲMitsは腰痛ジジイ
過去blogで自ら言及していることから判明
カタカナ苦手
銭取りアイドルwに粘着
腰痛もち
何処までジジイなんだろ
軟骨減らしたー
腰椎ずらしたー
だからMTが運転できない2ペダル廃人www クルコンが無いだったわ
揚げ足取るしか出来ないのかよw車のスレなんだから想像力働かせろやカス
さて、レスを待つか。そんなの必要無いとかつまらねえ事言うなよw 揚げ足とったりはしてないよね
俺ら庶民だからグルコンなんてしらねぇやって言ってるだけじゃん グルコン酸亜鉛は犬の去勢に使われるらしい
勃たないドルオタw
ハゲの人生哀れやなぁ ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>111
ニュルブルクリンクとニュルンベルクの違いも分からないうえに次はグルコンかw
ホント笑わせてくれるなwww >>111
追従しないやつなら海外ではついてんじゃなかったっけ
国内ではそんな前時代的なもんのせらんねーと判断したんだろ
自動ブレーキは車高の低さに対応が間に合わず開発中。
そのうち自動ブレーキと同時に設定されるんじゃね？
ところでロードスター同等の車高の車で追従クルコンやら自動ブレーキついてる車種ってないんかな？ 年寄りがスマホ持って若いフリしてもカタカナでバレちゃうw
無慈悲やなぁ クルコンとグルコンってどう入力ミスったらそうなるのか理解できないんだけど 生まれてこの方ずっとグルコンだと思ってたんだろうね
ニュルブルクリンクがニュルンベルクみたいにw しかしこんなに脇の甘いというか知能の低い粘着ガイジはみたことないなw カタカナ苦手wwww
ジョイサウンド "のん"を歌う人の傾向
https://www.joysound.com/web/search/artist/411038
驚愕の男性１００％！
（参考：新垣結衣 男性21％、女性79％）
そのうち9割が40、50代男性
（参考：新垣結衣 男性も10、20代が6割）
「この歌手もチェック」に出てくる歌手
・新垣結衣の場合
倉木麻衣
Superfly
大塚愛
家入レオ
鬼束ちひろ
・のんの場合
石川さゆり
山口百恵
テレサ・テン
高橋真梨子
美空ひばり 女優板でハゲが糾弾されててワロタ
686 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/02/19(月) 16:52:30.28 ID:
のんが人気無いのは本人が無能てのもあるが、最大の原因はヲタだ 四方八方に敵を作ってしまった。 じゃあさ、クルコンなかったらなんでゴミなの？
アンタの理屈だとクルコンない名車全てゴミだよね。
ハイ、納得できる説明してよね。 車重とエンジンの納まりはいいと思う。だが、しかし
スタイリングはマスクが駄目。特に細目と両生類ニヤケ口。
エンジンは回らなさすぎｗ。燃費重視とトルク重視に振り過ぎ（2シーターなのにファミリーセダンフィールｗ）
ルーフ機構としては、リアがSLKみたいにオープンになれば良かった >>125
2シーターMT前提の車にクルコンは、重要じゃないよな。
GT系なら1.4〜1.5tあたりのAT車でいいわけだわな。SLKとかフェアレディとか。 >>125
大丈夫だ。クルコンあってもゴミだから。ちなみに北米版には付いてるみたいだぜ。そんなことも知らないエアオーナーは黙ってろよカスw >>126
もちろん試乗しての評価ですよね？
外見の批判はまあ良いとして >>129
10km近く試乗しての評価。
回らない感じはECUチューンである程度なんとかなるとは思う。
代わりに街乗りとして使いやすいけどね。 7500回転まで頭打ちなくすんなり回るんだが...
一体今までどんな車のってたんだろう... >>131
電詩制御で籠もった感じだな。ケイマンで言うところのノーマル、スポーツの
間みたいな。 >>131
おそらくだけれども、万人が事故らないようなセッティングなんだとは思う。
俺のケイマンもノーマルモードはもさっとしてるが、雨天対策なんだよあれ。 >>128
大丈夫だ。クルコンとか言い直してもゴミだから。ちなみにニュルブルクリンクとニュルンベルクは違うみたいだぜ。そんなことも知らない低脳は黙ってろよカスw >>128
「クルコンない名車全てゴミ」になる説明をよろしく。日本語わかりますか？ >>132
エンジンフィールの件、RFのことだと思ったら幌の方か はへー
ケイマンは乗った事ないからわからんなー
そんなもんなのか
まあケイマンと比べたらトルクも馬力も比較ならんとは思うがな
以前乗ってたメガーヌrsよりは良く回るわ >>130
アクセラエンジンベースだしね。
>>132
どんな車でもモード切り替えは当たり前に出来るようにしてほしいね。
こんなん言うなればスロットルバイワイヤのスロットル操作量だけの話なんだし。 >>136
クルコン無い名車挙げろやゴミwクルコン無い時代の旧車は挙げるなよ池沼 ゴミって言うの好きだねぇ
昔そういう風に言われてたのかな？ おうハゲ、『アイスの棒やヘラを最後にかじって割ることを卒業』できたかな？
しょーもない投稿読まれて大喜びしてたけど。
いい歳して恥ずかしくないの？ >>18
いまはwrxにインプレッサなんて名前付いてないぞ >>144
過走行で油煙吐いてるGRBアネシスwのことだよ >>136
早く答えろやタコ。今頃必死にウィキ漁ってるのか？ >>126
細目エラ張り顔はイヤだね
歴代と同じようなファニーフェイス＆リアの楕円デザインを踏襲すべきだった
ついでに前型のようにＣピラーまで全て格納出来る電動屋根も！ タコと意思疎通できるのか、スゴイネ
それとも苗字がタコさん？ メッキ剥がれたらロド乗りなんてこんなものか。つまらねえな。良質な本物に乗った事無いんだな。そりゃテンゴのアクセラエンジンを褒めるわけだw >>125
＞じゃあさ、クルコンなかったらなんでゴミなの？
＞アンタの理屈だとクルコンない名車全てゴミだよね。
＞ハイ、納得できる説明してよね。
てめえがクルコン無い名車挙げられなくて逃亡www
納得できる説明してよねwww クルコンをグルコン
ニュルブルクリンクをニュルンベルク
腰椎持ち
ハゲ
お爺ちゃん口臭ぁいwww 和気藹々と議論ができるwハゲの愛車スレから抜粋
クズ車の絶対的優位性っぷりがパネェっす。ハゲせんぱぁいw
2008年、トヨタとユーザーの圧力によって、売りたくもなかった4ドアセダンが発売される。その名も、「アネシス（姉死す）」。姉がいる御仁には不吉すぎる名前である。その名前のせいかすでにマイナー車となった。アホか。
デビューからちょっとたってから、STiバージョンデビュー。その前にS-GTなる量産型ターボモデルを買ったファンからはひんしゅくを喰らいまくった。しかし、WRCでの活躍は負けっ放しのまま、このGRB型での活動はたったの1年で幕を閉じた。アホか。 良質な本物の車ことを今まで何一つ語れてないけどな
どれの事だよ >>158
話題変えるなよハゲ。クルコン無い名車さっさと答えろや。それから良質な本物教えてやるよ >>159
無理するなよホントは本物なんて知りもしないくせに
あと名車云々は俺じゃないから答える義務ないね 女優板でハゲMits鼻血w
494 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/02/20(火) 12:27:56.63 ID:
能年の抱えている問題は
１ 契約不履行の違約金または賠償金
２ 独立の移籍金
これを放ったらかして名前変えたらいいんだろとのんという名前にして
逃げてレプロ時代の名声でおこぼれ仕事をもらっている卑怯なバカ女 確かにジムニーはクロカンの名車だよな。
では良質な本物とやらを答えてもらおうか？ クソワロタwww
よりによって軽かよ！しかもクロカンw 本当愚かな奴らだな。S660乗ってろよクズ >>165
よりによってジジイセダンかよw
和気藹々と議論ができるwハゲの愛車スレから抜粋
クズ車の絶対的優位性っぷりがパネェっす。ハゲせんぱぁいw
2008年、トヨタとユーザーの圧力によって、売りたくもなかった4ドアセダンが発売される。その名も、「アネシス（姉死す）」。姉がいる御仁には不吉すぎる名前である。その名前のせいかすでにマイナー車となった。アホか。
デビューからちょっとたってから、STiバージョンデビュー。その前にS-GTなる量産型ターボモデルを買ったファンからはひんしゅくを喰らいまくった。しかし、WRCでの活躍は負けっ放しのまま、このGRB型での活動はたったの1年で幕を閉じた。アホか。 ジジイはグルコンないと疲れてしまうから許してやんなよ 口臭ハゲは今日もご自慢の2ペダルシニアカーでグルコンドライブw
肝冷やせー
肩の荷おろせー
和気藹々議論しろー
いろいろ呟けー
ブレない基点をスタートのアンカーにして
脳ねぇんだよっ
じぇじぇじぇでけさいん このスレ基地外の同じレスばかり繰り返すのがいるから移籍するw
何度も言うが、俺はそのハゲじゃねーよゴミ やめろー
やめろー
あまちゃんの記憶まで汚されるー
移籍したあとの事はどうでもいいが >>165
えっ？ジムニーが軽しかないと思ってるニカワ？ 結局良質な本物とやらも答えることができず移籍と称して逃亡
思い返せば逃げばかりの人生だったな、ハゲ
残り短い余生も逃げの一手か
916枚しか売れなかったCDを胸に、誰に看取られることもなくひっそりと最期を迎えてね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
