【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/ >>983
そういう安直な発想で載せた86のフロントがどうなってるかをまずよく見てみよう >>983
サス形式とのトレードオフだな
選択肢としてあっても良いとは思うからトヨタに期待だ
ところで86って何であんなにエンジン前なんだろう
ヘッドが邪魔でバルクヘッドギリギリに持ってこれないんかな？ 全長伸ばしたらせっかくのNDの良さがなくなるじゃん ヤマハに頼んでＶ型四気筒を作ってもらおう。
ロータリー亡き後のコンパクトエンジンとして。 >>986
開発者がキャビン暑いの嫌いだからだろ？ ｗｗｗ
８６は、熱源のエンジンがそこそこキャビンから遠いので暑くなりにくい。
NDはかなりキャビンに近い(左右のシートの間にめり込まんばかり)から熱が
どんどん入ってきて暑い。(遮熱ダメだし)
そういう観点だと初代Z（S30)は、エンジンがかな〜り前方の遠くにあるのと、
エンジンルームが今のクルマより全然スカスカなので、意外とキャビンが
暑くならない。 ND
エンジン縦置きになってるので評価する。
(っていうか、FF／４WDじゃないので評価する) 86好きはまったく来ないのに、2人くらいいるスバル好きはなんなの？
4ドアセダンとロードスターじゃ比べる対象じゃないでしょ 俺もスバルが好きだったのは、インプレッサに2ドアクーペがあった時までだったな。
なのでロードスターも2ドアクーペはよ。 いや、俺はセダンが好きだ
マツダがコンパクトFRセダン作れよ このスレッドは１０００を超えました。
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