>>6
wikiより
>2012年3月末に日産を定年退職し、その後は1年毎に契約を更新する嘱託職員の立場で日産に勤務していたが、「後進に道を譲る」ことを社から求められ、
>2013年3月末に退職した[4]。水野によれば、自身の自動車エンジニアリングに関する構想を実現して、
>GT-Rに続く日本のナショナルブランドとなるような自動車を開発することを望んでおり、
>レクサスのような技術・資金力がある組織で、GT-Rと同じような体制で開発できるならば、3年で日本のナショナルブランドとなるスーパーカーの開発を実現できるという[5]。
トヨタに相手にされず、恨み持ってるだけじゃないかw