【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 12月契約して、1月納車できるかも？と言われたけど、
2月納車になりました。
雪無くなってくれんかな・・・ >>310-311
ありがとうございます。
何台か車を乗り継いできましたが、
ロードスターは何というか、一緒に歳を取っていきたいなぁと相棒感を感じさせるクルマですね。
こいつで色んなところに行くのが楽しみです。
学生時代にバイクに乗り始めた時の感覚を思い出しました。
まだ自分にこんな感性が残ってたなんて！と思うと嬉しくなります。 純正のハンドル、ちょっと細くね？
もうちょっと太いほうが好みなんだけど・・・ >>272
いやー、これだけの事故で助かって良かったよ。
でも、車を復活させたい気持ちはわかるけど、
所詮機械なのだから、新しくした方がいいよね。 >>315
細いしスベるから俺はエクゼのに替えた
結果、正解だった >>294
狭い車だから幌の方が音に合わせて振動して空気の濃淡に合わせて容積が変動するので音が歪みにくく低音が出しやすい
小型のスピーカーの下や背面にダミーの振動板が付いてるのと同じ ハンドルが細いのはそれもNDの軽快感の演出だよ
太いグリップをガッツリ握るのは繊細な操作もしにくいしNDのキャラに合わない >>322
太さがある方が繊細な操作はしやすいぞ
見た目が硬派すぎると売れないからフツーのものを付けただけ NDロードスター のハンドルってば36Φだっけ？
昔MOMOのハンドルで32.5Φ入れた時はセダン車なのに軽快に感じたなぁ。 >>320
実際触ってみるのが1番。
クソ田舎だけど年二回ディーラーにデモカーが来るからそん時買った。
工賃も割引きになるし >>323
ロドの開発チームは当然突き詰めたいだろうね
開発＜営業の結果、妥協した落とし所的な後付けの売り文句も沢山あるだろうな ステアリングとシフトノブは操作性にこだわってあのサイズになったって聞いたような 太いステアリング好きな奴はハンドルカバー付けたら？お似合いだよw 年改後の赤魂RFとマシーングレー幌、ディーラーに展示されてた。納車も始まったのかな？
ちな静岡です。 音響系はスピーカー交換が一番効く。鈍感な嫁もすぐ「あれ音が良くね？」と気がつくレベル。
BOSEのスピーカーは交換しにくいと言って高価なやつを進めるショップもあるけど、BOSEのスピーカーのインピーダンスは2オーム、一般的なトレードインスピーカーは4オームだから全然問題なく使えると思うよ。 4オームのスピーカー使ってるところに2オームを突っ込むのならアンプの仕様を確認したほうがいいと思うけど、逆だからな。 >>334
そうそう
店員のレベル低下が止まらない
知らない事言われると
途端に嫌な顔して逃げる
そんな店員がどんなお店にもいっぱい居る
知らないふりして聴いてるとww
マツダディーラーで整備担当ですらね まあオープンカーで音質求めるのも？？
でも拘りたい人も居るのね
数万で坊主の付けとけば無難だと思う 新しい青のＮＤを実車みたがすごいいい
ブルリフの俺涙目になった 新しいサンバイザー部品取りたいなぁ
パネルごと換るんだっけ？ ソウルレッドクリスタルメタリックのNDをディーラーで見た。プレミアムメタリックの車と隣同士だったから差がよくわかったよ。
最初の印象は「あれ？随分暗くね？」だったけど、強い光の下では鮮やかな赤になった。印影が強調されてて魂動デザインに合ってた。割と落ち着いた渋めの赤といった感じだろうか。
好みは分かれるだろうけど自分的には新魂赤の方が好きかな。 >>337
ブルリフ買えなかったから羨ましいんだぜ
そんな私は月末にエタブルRF契約予定です >>341
セラメタンは
今までに無かった新色
オプション料金掛からない
マイナーチェンジで消えない
汚れが目立たない
まさに最強。
便器色
コンクリート
曇り色
等、色々言われるのが難点。 近所のトヨタのディーラーにNDが置いてある
目立つとこにあるんだけどアクアやらプリウスやらの中にあるとものすごい違和感
見に行ったら「この車いいですよー」とか言われるんだろうか >>343
俺の愛車はセメント色w
今日は
急発進すると15cc多く燃料を消費します
指導だ >>343
CX-3が先だから今までに無かった新色とは言い難い 俺もセラメタだが、あれ安いのは塗装色がプライマー兼ねてて下地要らないからじゃない？ しらんけど >>345
ディーラーの一番手前のピットで真新しいランクルが整備中で
担当に聞いたら、長年の顧客の希望で新車を入れたと
違和感すごかったぞ NDは素晴らしいので
顧客の要望でトヨタでも
展示してる >>261
ホント。軽自動車のライト位置って高くてギラギラする、特にハイト系 >>352
翻訳も何も、マツダ系ディーラーで、新車のランクルを購入した客がいる。
その納車前の点検整備を眺めてきたんだよ >>355
何を対抗してるのか知らんけど、あなたのはスレ違い トヨタのディーラーに置いてあるNDは中古車だよ、念のため
>>351
そういうことも可能なのか
担当者をすごく信頼してるんだろうね >>339
クリスタルと並べるとプレミアムが色褪せた朱色に見えるよな
クリスタルは血の色みたいな深みがある セラメタ、気になった反面、
何となく曇り空を連想して乗っててどこか気持ちが曇りそうなので一応赤にした
セラメタのシチュエーションを選ばない無難さは捨てがたいものがあるが クリスタルはハイライトがピンクになるからより明るく感じるんだろうね
光り方が違う
メテオグレーとマシングレーほどの差はないけどね >>339
前のより黄色身を画像や動画なんかでは感じるんだけどその辺はどんな感じなのかな？ >>361
サイドブレーキが凍結して固着してるのでは 新旧赤は、並べれば違いがわかるけど
単独では気がつかない、という感じ？ >>358
俺の知人もアテンザ業販でひっぱってトヨタで買ってたな
個人に改造するのと元社員で後輩がそこのいたのもあるけど MC後に魂赤にしたけど旧魂赤との差額１万円は
実質的には単純に値上げという認識だった
だからあまり違いがなくても仕方ないと思ってるし
はっきり良くなってるならラッキーという感じだけど >>363
実車は黄色味をあまり感じませんでしたね。カタログ写真やCMは彩度をだいぶいじってるんじゃないだろうか。
血とかワインのような渋い赤が全体に広がって、ハイライト部分が一際目立つ艶っぽい赤が現れる感じ？すいません筆舌に尽くしがたいので実物を見比べるのをお勧めします。 >>280
＿＿_
／彡⌒ミ|
|| ( ･ω･| なに？またハゲの話？
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ CX-8で見た限りでは2台で比べずに単独で見ただけでは
新旧赤どちらかを言い当てるのはかなり難しい気がした 消去法でエターナルブルーにして納車待ち。未だにどんな色かはっきり知らないｗ
現行ゴルフのイメージカラーみたいな感じかね？ 俺はブルリフだが晴れの日はふつくしい
くもりはなんかっぱっとしねー色ではあるな セラメタはすごくいい色だと思うんだけど、
CX-3みたいな塊感あるボディタイプじゃないと、イマイチ魅力が伝わりにくいね
自分は契約いく途中にCX-3を見かけて、急遽赤からセラメタに変えたクチｗ 中古で買ったがスノーフレイクだった。グレードや走行、年式で買ったから意識してなかったが車歴初のパール白。なかなかどうして悪くない。
昔乗ってたホンダのタイプRのチャンピオンシップホワイトはクリーム色だっただけに純白って感じ
雪の日は本当走らない方が無難と思ったわ
保護色となってしまう iConceptのトランクキャリアを取り付けようとしたんだけど、
NDのトランクって両サイドが斜めになっているのが原因なのか、うまくいかなくて断念。
たぶんトランクに合わせて金具曲げれば何とかなるんだろうけど、
既に取り付けた人っていますか？
どうやって取り付けたのか知りたいです。
今シーズンのスノボは助手席に載せて行くかな。 >>374
たまたま昼間のディーラーに実車が無くて
多分他の日には目にしてるんだろうけどブルーリフレと微妙でｗ NCで赤ではなくて緑を買って、NDは絶対に赤！って乗った試乗車がセラメタで、白系にぐらついて実車見て一目惚れしたアークティックホワイト買った
洗車が楽しいぜ >>377
エタブル試乗した
一見してブルリフとは違いがわかってはっきりグレー寄りからブルー寄りになった
ただ個人的な感想としては更に中途半端になって微妙という印象だった
エタブルに期待もあったけど自分は「ないな」と思った ブルー系はとにかく色が暗いんだよね
赤は渋い赤って日常的に見るけど渋い青とか渋い黄色とか普通ない気がする スノーフレイクは昨年12月からの設定だけど
クリスタルホワイトとの違いはどんな感じ？ >>379
どーも
濃紺か深緑メタリックが希望だったんだけど無いし、それ以外の色に金払うのも抵抗あったからエタナルブルーにしたんだけど、失敗だったかなぁ >>381
黄ばみが少しハゲしくなってる
アークとホワイトパールは隣に並べても色の違いがイマイチわからないが、
スノーフレークとアークだと違いがわかるようになるとおもう メタルオレンジとか合いそう
だけどオレンジって何となく最近のマツダっぽくないなぁと思う >>387
同意。
NA=ネオグリーン
NB=イノセントブルー
NC=白
ND=ソウルレッド
俺のイメージ つべで黄色に塗装してる人いたけど中々良い感じだったな >>392
この色ってレイトンブルーじゃね？
懐かしいなぁ >>382
先週末にエタブル納車でした。
暗いところでは結構地味系です。ネイビー系？
黒の幌だとさらに地味になるので幌の色を変えたくなります。
ただ、昨日の昼間近所で走らせていたとき、
太陽の光で照らされた時はとても綺麗な青で、
買ってよかったと思います。
納車されたら、先ずは明るい場所へ走らせてみてください。 >>382
色は好みの領域ではあるので別に失敗ということはないと思う
外野の声は気にせず楽しんでくれ エタブルがイヤで駆け込みでブルリフ買った俺みたいなのもいる 来週が生産予定日
多分来月末までには納車だろう
このワクワクを楽しめるのもあと1ヶ月を切ってしまったか 納車されて１ヶ月、とりあえず問題なく走ってるわ
相場より１００万安くてみんなにボロカス言われたけど
俺には宝物さ >>392
エンブレムは外しただけか…
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