【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part103【STREAM】
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RBオデッセイ好きなんだけど、オデサイズだと嫁は嫁実家に辿り着けない 21世紀になっても田舎の古の街道、都内の土地所有者不明で区画整理出来ない場所など
5ナンバーでもやっとの場所多過ぎで、そら軽が増えるわ。 >>926
好みの問題。
1.8も2.0もいい車。 中古なら価格も大して差が無いのでは。
塗装や内装が安っぽいので傷付きやすいから程度で選んだ方が良いね。 どっでも良いんじゃない
しいていえば、
マフラー交換したいなら1.8を
CVTが嫌いじゃないなら2.0を薦めておくよ 中古で買うのにトラブル多いCVTの2.0は無いわ。断然1.8だな。 CVTは特に異音が多いって俺の行ってるディーラーは言ってたな。 1.8に乗ってた俺としては非力さに苦戦した記憶があるので、
2.0をオススメする。
CVTのフィーリングがどんなもんかは知らんけど。 対して違わないんだからどっちでもええやん
断然って言えるほど違いはない 1.8と2.0の話になると急にレスが増えるな
普段はROM専が多いのかな かくゆう俺も下取りに出すので、ここの住人としてアドバイス出来るのもあともう少しだと思ってな RN5からRN6に乗り換えたけど普段乗りでは違いは殆ど無いね
CVTは最初は違和感があったけど18万キロ乗った後だと今はATの低速での変速時に若干もたつきを感じてる
モデルチェンジしてるから他の要素も影響あるかもしれないけど、やっぱり高速での追い越し加速や登り坂では2.0の方が速度のノリがよかった 中古で買うならトラブルの少ない1.8をお勧めする。とお世話になってる整備士さんが言ってた。 >>945
現行型セレナスレに行きますわ
子供が大きくなるとどうしてもストだとキツいわな
約7年乗ったが不満もあったが良い車だったとは思う
パーツとかはセレナに移動は出来ないから勿体ないなとは思うが
クルコンとかどうしたろかなと思う CVT の2000に中古なんて
在庫薄で程度の悪いのしかないでしょ
値段同じで程度が同等なら2000買うわ 1.8X乗りなんだけど
車重、200Kg以上軽くなれば走りも燃費も良くなりそうなんだがなぁ 燃費は確か、全体の平均でなら1.8の勝ち、
最頻値では2.0の勝ちという結果だったはず
楽しい1.8と楽な2.0で好きな方選べ、というか、もう高年式車なんかないんだから、出物を気に入るかどうかしかない >>948
もうすぐ12年目に入るのに買い替え候補に決定打が無いです(-"-)
セレナはシートアレンアレンジが家庭向きで良いですな。
また覗きに来てね〜 最終型のRN8に乗ってるけど、出だしのモッサリ感以外特に不満はないな
税金は同じで、燃費も対して変わらんのなら好きな方買えばいいのでは? ATは変速ショックで加速感をたのしんでるんですよ
回転が上がってく感じが楽しい 夏にジェイド対象で商談したが結局見送った。
12年目で4度目のスタッドレスを新調したが何を血迷ったか今更 前後スピーカーも純正から新調してしまった。
車はまだ気に入ってんだけど2006年式と古いので乗ってると恥ずかしくもなってくる。 毎朝出勤するときに後ろに初代が着くから
うちはまだ乗り換えない。
六万しかはしってないし >>963
その感じわかります。
習い事の知り合いが初代に乗ってるので
古さを感じない(-"-)
まだ走行距離8万キロ弱だし悩ましい。 >>964
わかってくれて嬉しいよ(笑)
またまだいくよー >>961
スピーカーなんか次のクルマにも移植できるじゃん
最近のクルマはほとんど17cmスピーカーなんだし 買い替え候補探しに現行車の試乗に行くけど
帰りにストリームに乗ると買い替える気が無くなってしまう(-"-)
たまたま自分がストリームとの相性がいいのか
11年の進歩ってそんなに感じられない。
家族が増えてストリームじゃ狭いので悩みます。 >>967
今時期の車は
装備がいいし安全も確か何だけどね…。
デザインにしても
運転にしても
楽しさがないんだよね。 ジェイドRSに乗ったら、思ったより大したことなくて萎えた
まだストリーム乗ります ストリームって、乗ってた時はよく「中途半端な車だ」って言われたけど、
あれもこれもな欲張りな車だったよね。
前のオデッセイにしろプレマシーにしろ、
そういうパッケージが受け入れられてた時代性もあったんだろうね。
今は走るか居住性かの二択に分かれてるもんね。 ミニバンの中で走行性能が高いとされている現行ステップワゴンも
試乗するとこんな感じかぁ〜って感想。
室内広いしワクワクゲートが便利そうで使い勝手は良さそうなんですけどね。
CX-8が候補に入ってましたが家族構成を考えるとスライドドアは外せそうに無いので
選択肢が狭まりました(-"-)
同じ開くドアなら車検ギリギリまでストリームで良いかと思いましたね。 >>972
前から悩んでる人だよね。
スライドドアが必須になったか。
そしたら一応ステップワゴンをオススメはするけど、
満足感は少ないだろうからね。
それかオデッセイか。
思い切って二台にしちゃうのは?
ステップワゴンをガソリンBかなんかにして、
ドライブ用に中古の軽スポーツみたいなのを買うとか。 俺も昔はプレマシー良いなと思ってたよ
でもハイトワゴン乗っちゃうと、やっぱりルーフは高い方が居心地は良いなとなっちゃうんだよ
自分の運転の楽しさより妻子の居心地の良さを取る事を選んでストリームを卒業することにしましたよ
>>972は今なら間に合うから現行のデリカのディーゼル乗ってみると良いかも
踏めば早いからひょっとしたら気に入るかも
俺は諦めたが••• プレマシーが鼓動デザインになってりゃ選択肢に入ったのに
っていう人は結構いそうだな。
までも、マツダスバルはミニバンを切り捨てたからな。。。
今更ながらクロスオーバー7に乗りたくなったよ。 H18年式 まだ6.5万キロ超えたばかりで、まだまだ乗るつもりなんだけど、さすがに経年老化に伴う各部騒音やガタガタ感が気になるようになってきた。
特別、大きな故障もなかったけど、みんな老化が気になったりしないか? 2007年式 1.8RSZ 6万キロ
上の子が来年から院、下が受験生になるから金が、、ってのもあるが、買い換えたい車がない。ファミリーミニバンって感じではないし。
クラッツィオのレザー被せてシートも貧乏臭くなってないから尚更なのかな。
助手席の窓開閉が運転席からだとおかしくなってるけど、来春の点検で直して、タイヤも交換して、もう少しスト生活を楽しもうかと思ってる。
ホント 不満のない良くできたクルマだよ。 エンジンの載せ替えが簡単にできれば、
ストリームに1.5ターボを載せちゃうってのもいいよね。 うちのももう9年たつのか
車検だ…乗り換えたいのがないからまだまだ乗るぞ >>980
それやるならボルトオンターボのが早くて安くてうまいだろ 双子が産まれたからステップワゴンが欲しいけど金がない。
まだ子供いなければストリームから乗り換える気がしない。 18年式1.8RSZに16インチ6.5jオフ50
205/60は履けますでしょうか?
ツラでますか? >>984
タイヤによっては
少々タイヤのみ出ますけど、今の基準なら車検も問題ないですよ。 >>986
人によっては
ツラですから安心して下さい。 >>983
新生児二人だとスライドドア欲しくなるよね。
お金がないなら中古をローンで狙ってみるのは?
非スパーダのBなら150万ぐらいからあるよ。 H22タイプXシルバー走行2.4万キロを会社の車屋部門にて適当にオークションで買ったら思いのほかボロで大失敗。
本体価格34万だから予算的には同じくらいかけれるので丁寧に直して行こうと思います。
今後宜しくお願います。 >>991
中古車は現車見ないとねー
俺は12SRで同様だったけどいろいろかけてる間に事故って車両購入代金相当が戻ってきた
これからの季節スリップ事故に注意 >>991
高年式・低走行なので数値だけ見ると魅力ありますが
現車確認必要ですね。 >>992 993
現車見るの大事だな〜って再確認しました。
内装、機関等は超良好なので車安かった分15万くらいかけて外装整えようと思ってます。 MOPナビのラジオのプリセットチャンネル手動で変更できるの今更気付いた・・・orz RN6買った。なかなか気に入っよ。潰れるまで乗るぜ。 乗り換え組から出たお得なパーツがヤフオクなんかで出てるので
楽しめそうですね(^.^) すごく気に入ってたRB1からの乗り換えで、車格が落ちるから正直微妙な気持ちだったけど、運転したら軽快で直ぐに買って良かったって思った。 このスレッドは1000を超えました。
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