【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part49
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フォレスター220mmFJ230mm
大した差はない 雪道性能はフォレスターが上なのは常識なんだからもういいじゃんやめよう
ラダーで得するのは事故った時だけなんだし kbやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ もう来るんじゃねぇよ‼
じじいフォレスター崇拝者
面倒臭い‼ スバリスト=キモオタジジィは
誰もが知る一般常識よ 洗車機楽すぎワロタ
今の洗車機ってハイテクなのな
FJの手洗い卒業！ >>587
ハイテクてどんなん？
俺も洗車機派で新車買ってすぐぶち込むけど あんまり遅い車は嫌だな思って聞いただけ
叩かれすぎて神経質になってんだな >>591
叩かれてる自覚はねぇな
妬まれてる自覚は有るけど
こんな所で乗れない奴に何言われたってねぇ…
だから？って感じ 何でみんなフォレスターなんかに反応してんの？
フォレスターなんて早かろうが遅かろうが
走ろうが走るまいが、まったく興味ないけど 昨日仕事中に赤信号で止まった隣の車が現行フォレスターだった
何気に運転手見たら想像通りのジジィが乗ってたよ
文句あんのかって顔で睨んできやがったけどスゲーキモさだったな FJクルーザーって内気にした時の密閉度が外車並みに高くて良いね！
今までいろんな国産車に乗ってきたけど田舎では時期によって何か燃やしてて煙の中を走る場合が多くて内気にしてても車内が煙くなる >>572
フォレスター安いのな
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/grade/index.html
241万円から310万円
スバルは値引きもトヨタより多いからフォレスターは新車乗り出し200万円程度かね
フォレスターは四駆なら何でも良い人にはお買い得感はあるかもしれんね スルースルー
なんでこんなに伸びてるかと思えば…
さっき給油さしたら5キロ切ったw
大雪で4L4H使いまくったからだな。 車両の価値は最低価格でみるべきだよな
210万って、相当安いな FJって電子制御ってやつないの？
滑ったら滑りっぱなし？
よくわからないけどあれが裏山だよね フォレスターは、2リッターだよ。
小型SUV。
比較することすら、おこがましいよ。
cx5あたりと比較しなよ。なぜ、ここ来たかな？ フォレスターそんな叩かなくてもいいやん
荒らしてる奴が糞なだけ FJ乗ってる人が気になるのは、国産だとランドクルーザー70、150プラド、外車だとラングラーあたり？ 何でFJやランクルに噛み付くのかね？
エクストレイルやCX-5にはあんなガイジいないよ >>601
TRC効くよ。
90度ターンで滑らそうとしてもガガガッてなって。
雪道でもH2だと空転抑えて発進しやすくしてる。 フォレスターのライバルですらねぇよFJなんか(笑) ハイハイ、フォレスターすごいすごい、かっこいーねー 大学生が初めての車を親に買ってもらってうれしくて仕方ないんだろな フォレスターは人に乗ることを薦めるが自分で乗りたいとは思わない
FJは人に乗ることを薦めないが自分が乗りたいと思う 亀さんフォレスターも悪いわけではないが、
FJとどっちを選択するかと訊かれれば、
迷うことなくFJだね。
これがビジネスシーンなら亀さんを選ぶけど、
ビジネスとプライベートは極端に言うと真逆な
わけだしね。贅沢品嗜好品が許されるわけ。
亀さんはビジネスとプライベートがごっちゃになってるあるいは切り離せない堅物さんの乗り物って感じ。
※あくまで個人の感想です。 >>612
本当はＦＪが欲しかったパターンなのかもな。 妬みとか嫉妬とかマイナス方面の気持ちがないとさ、やる必要ないことをしつこくやってるもんな まぁ気持ちはわかるけどな俺も底辺のくせに結構無理してFJ買ったから
風俗とパチンコかなり我慢したもん
でも車何て結局1年でぼちぼち飽きるｗ >>608
6MT+フルタイム四駆ならFJ買ってた
選択肢になるのはフォレスター6MTだけだったから、それ買った
4000ccエンジンは魅力あるが、オートマしか国内販売しやがらんから >>624
それはそれでいいんだけど
ここで言う事か? >>624
4000ccエンジンのどの辺りに魅力を感じましたか？
ぶっちゃけガサツなエンジンとミッションだけど、
自分と嫁はそこそこな静粛性が確保されているところに魅力を感じて購入しました。
特にラダーの為かロードノイズは静かですね。
一方でフォレスターのロードノイズはは醜いですね。運動性能が自慢らしいですがやかましいのはちょっと好かんです。 フォレスターいつまで引っ張る気？
もう胸焼けしてますが 俺も6速MTが欲しかった
出来ればフルタイム4WDではなくパートタイムで フォレスタースレでマツダ車ネタで荒らしてた人だと思うんで無視するのが正解ですよ
反応する書き込みは自演の可能性が高いので一緒にあぼーんした方が良いです
次スレはIP付きでスレ立て推奨します FJ乗ってるけどクソみたいな車だよ
フォレスターがよかったわ >>628
引っ張るつもりはありませんが結果なってますね。
すみません。これで終わりにします。
釣りだとわかってもイジメたくなるんです。 本当はマツダ車乗りなのね
いろんな意味でワロタわｗ >>630
何その妄想キモイ
さすがワッチョイ推奨 理想はサーフみたいなセンターデフ付きのパートタイムが良かったな
オンロードでも四駆で走れたらもっと安心感があって良いと思う
国内向けのA/T車のMT換装やサーフ流用のセンターデフ付きトランスファー載せ換え、金と時間があったらやってみたい、、、 お前らは否定するだろうけどFJのデザイン、パワーでフルタイム乗りたかったわ
雪国のやつはわかるだろうけどいきなり4駆入れようとして間に合わないこと結構あるんだわ
だから例のAWDいいなと思ったりもするんだけどデザイン的にFJ圧勝
女の子に可愛い〜って言われるFJマジ最高っしょ >>633
きっとマツダ乗りでもない
荒らすのが目的だから車自体持っていない可能性がある >>635
それ、
欲しかったけど国内販売されない
逆輸入なんかいらんし 自らが操作している、
コントロールしている、路面と格闘している。
その感覚を最も大切にした。それがFJ
カタログより抜粋！ >>641
でも、国内仕様はオートマ車しか出さなかったという矛盾
ファイルでマニュアル車出したら今の初期ブルーから確実に代替したんだけどな >>604
FJ購入の比較対象はホントそれ
中古の再販70かディーゼル規制の緩い地方なら再生ディーゼル70・78か80か兄弟車の150プラド
100と200はクロカン車ではなく高級かつ最強のステーションワゴンなのでジャンル違い
俺はFJの1年後に世に出たJKラングラーアンリミテッドルビコンとFJTTエディションは北米で双方遜色無しの踏破・走破性能だったけどな
フォレスター？
何それ・・
クロカン車でも無いのにどっから沸いてきたんだよ？
ビルトインラダーでさえ相手にされていないクロカン系車両スレでなんでモノコックのフォレスターが話題になっているのか意味不明だろ 2016年式FJ黄色海苔だけど、79ピックかハイラックス増車計画中。嫁としては新型ラングラーがいいらしい。 >>647
同意見です。
実名出しちゃうけど、パジェロだって相手にされない。フォレスターとかふざけすぎ ＦＪクルーザーが一番多く走ってるのはどこの県かね？個人的に愛知県と静岡県は多い気がする。 こいつらフォレスターの性能知らないんだな
どんな道でもクロカンより速く走れる 悪路でも速く安定して走れるのはフォレスター
極悪路や道無き道でも走れるのがクロカン
でしょ？ フォレスターさいつよって証明したいならランクルかジムニーのスレに逝け ゴツゴツ岩場、除雪前の道、砂浜、小川、中央分離帯、倒木
ウインチ付けてりゃ倒れた電柱だって排除して進めるぞ(笑) >>654
そもそもこれって誰が言い出したの？
誰かが検証したの？思い込みだろ L4なんていつ使うんだよとか思ってたけどガチガチに固まった深雪で入れてみたらアクセルほとんど踏まずに走れたわ
これはフォレスターには絶対無理だと思う なんちゃってSUVなんてどうでもいいよ。
除雪した道で最速とか恥ずかしいわ。 お前らしつこい
いちいちボロいワゴンに反応すんなや >>662
除雪した道で ×
除雪してもらった道 ◯ 2リッターってだけで、まず乗る気無し！
貧乏人が頑張って乗った感丸出し！
これからも、小型SUVに乗ってくださいね😄 何で2リッターごときが4リッターを目の敵にするのか謎だよね 印象操作だろ。
あんまり騒ぐな。小者ってバレるよ。 4リッターの車に乗ると気持ちもでかくなっちゃうよね
スルーが1番だよ 各自なに乗ろうがいいじゃん。
他車種否定とかしなく FJはエンジン4.0のみで本当に良かった。これも買う決め手の一つだった、2.7なんかでも出されてたらもう・・・
言いたい事はわかると思うけど自分には今までで一番愛着がある車です まぁまぁ、みなさんお互い自分の好きな車乗って自己満でいいじゃないですか。 互いに悪いと思うところ指摘しても仕方ないでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
