【FIATじゃねえ】ABARTH 37【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
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http://www.abarth.jp/
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【FIATじゃねえ】ABARTH 36【アバルト】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509614192/
124スパイダーは専用スレがあります お、すごいじゃん！（その車マツダの改造車でここの人はどうでもいいんですよ） >>357
買ったけど、うーん？て感じの内容だったかも
1もだけど、パーツとか広告と同じ写真で紹介されてもうーんだよね。もっと色んな方向から実際付けたのを見せて欲しいのになぁ
ちゃんと写真撮ってるのはレースと読者の車紹介だけなんじゃないだろーかこの本？ >>383
唐突に出すなや
笑ってしまうじゃねーかw >>383
昨日初めてすれ違ったw
おおん？っとなって二度見したわw 峠でなら124どころか35Rにも勝てると思うよ
でもサーキットならこの2台には絶対勝てない
これだけの話や ADA受付始まったけど、4月8日は富士本コースでレースあるんだよね
今回はテクニコ+でもショートサーキットなのかな？
ショートサーキット半日で100台って無理があるような気がする >>392
テクニコ＋は、午後からで
本コース
最大50台がコースを駆け回る >>393
ありがとう
さすがに本コースなんだね
(埋まるとは思えないけど)1度に50台か〜
走るより見てる方が楽しそうだ エアコンのヒーター付けると臭い・・・
フィルターは去年の夏に交換シタのになぜ・・・ >>384
今日隣の車線で見た
で、出たーwww!!!
っててテンション上がった >>401
次期595の前に、そもそも次期チンクが出るのか怪しい 日本でもピスタ出して
320万くらい、左右MT、グレー黒赤とかで >>401
昨日Ｄラー行ったら、そんな噂はあるけどテストの様子もあがってないし、少なくとも今年の日本の正規は特別仕様車とかでお茶を濁すらしい。ツーリズモMTとか。
って担当が言ってた ピスタMT左右はちょっとしたセールス実績を残す可能性が高い。 マイナー/フル モデルチェンジ時期を
Dラーは公式見解しか知らないし
買い控え可能性を考えると、知っても
家族にも教えない アナウンス可否は本国が決めるとＤ営業マンが言ってた 俺も買ったばっかの頃は運転席側のフロントガラスだけ曇ってたな
プレクサスとかのコーティング剤使ってしつこく拭いてたらいつの間にか良くなったけど >>413
排気ガスの匂い嫌いなんで室内環境のみです ブースト計気づいたら動かなくなってる。ライトはついているんだけどなぁ。まさかターボも効いていないとか？笑 >>406
ありがとう！こういう情報ほんと助かる。
以前595コンペを試乗したけど、嫁の意見でミニを買うハメに。
でも、595Cにレコードモンツァつけて走りたいな。
モデルチェンジしたら買いたいよ。 >>417
miniなんてすぐにモデルチェンジするし値落ちも酷いって！嫁説得した方が幸せ >>417
595Cにレコモン付けて買いました！
納車まであと一週間です！ 去年１月にツーリズモ新車買って、夏のある日クルマ乗ろうとしたら半ドアの警告が付きっぱなしになる初期不良が出て、メインのコンピューター(？)を交換した。治って帰ってくるまで1ヶ月かかった >>419
おめでとう!!!うらやまっ!!!!!! >>418
嫁がミニのアイスブルーカラー限定車が絶対だと強硬に言うので負けました。
アバルトの次のモデルチェンジの時に、嫁の説得がんばります‥
>>419
俺の分まで楽しんでください泣 納車日が決まったーーー！
24日の午後だーーー！
ﾔｯﾎｰ(*´∀｀*)ﾉ >>238
遅レスで申し訳ないですが、その後どうなりましたか？
自分も全く同じ現象が起こっているので、それが正常だと思っていました。
この車、クラッチだけで余裕で発進できるので、アクセル煽らないんですよね・・・
それで発進したらアクセル一定なのにカックンってなるのが気持ち悪い。 >>428
すみません。
仕事が忙しくて全然ディーラーに持って行けてないんです。
今月中には行ければ、、、笑
踏む前に適度に煽ったり、一回アクセル離したりするとならないんですよねー。過去のGRBの記憶だとECU書き換えたら直ったので、春あたりに余裕あれば変えたい感じです。 >>429
ありがとうございます。そうでしたか〜。
ECU書き換えは高いのでできれば避けたいところです。
リプロとかで直ると良いのですがね。 バック時にリアブレーキ鳴くからバリ取りしたけどそれでも鳴く
まぁ近くの人が振り向くほどは鳴かなくなったから我慢の子や 出た！
ちょっと前からセルの回り悪いなーって思ってたんだけど〜突然死 レコモンサウンドで近所から苦情来た人いる？コンペ買ってノーマルマフラー付けることも検討中 >>436
普通にかかってコンビニ寄って一服したらかからなかったとかなんだろうけど、
ほとんど前兆あるんだよね >>437
500レコモンだけど今のところないかな？
駐車場離れてるし、住宅街でもないからだとは思うけどそんなうるさいとは思わないむしろ物足りない
ただコンペのレコモンはもっとうるさいと聞くから住宅街ならキツイかもです ステンレスのレコモンはうるさいみたいね、何故かopのレコモンはスチールなんだよね バッテリー死んでたらインジェクションは押しがけ無理だろ マフラーはアクラポに変えたけど高回転の音はレコモンのが良いんだよなー >439
この時期のコールドスタートは毎回ビクっとする＠S4コンペ >>437
レコモン関係なく、うるさいかな？と自分が思うならなるべく暖気とかやめてさっさと走り出すよーにした方が良いよ
近所のヘイトを上げないよーに。苦情よりもゴミとかイタズラが来る時代だ アクラポ興味あるんだけどレコモンに比べだいぶ高いんだよなぁ… >>448
アクラポもいいけどボンバルドンが欲しい。
実際付けてる人の音聴き比べしてみたい 個人的な意見だけどノーマルマフラーでも十二分に爆音だと思う ギリ20代だけど前スレのレス曰わく購入層は40↑が多いそうで
維持厳しそうだしレコモンの騒音もアパート暮らしだから考慮しないといけないみたいですね
ディーラー前通る度コンペに釘付けになってます... レコモンは住宅地だと排気量の割りには意外とうるさい。
回転が下がればそれほどでもないんだが、エンジンかけてからしばらくはやかましい。
港で乗り合い船が早朝にエンジンかける音と本当によく似ている。 >>452
コールドスタートはノーマルでも爆音よね…
アイドリングもゲロゲロ言っててワルのかほり ここで聞くと反感買うかもだけど、素595とup!gtiとトゥインゴgtで超絶悩んでる。皆さん既にアバチン乗りだと思うけど今からこの3車ならどれ買います？ イタリア、ドイツ、フランスどれが好きかというとフランスだけど気づいたらアバチン買ってました ちなみに当方の愛車遍歴はAE101レビン、FD、ゴルフワゴン、プジョー206、シトロエンC4ピカソ、フィアット500、ルーテシア2、ミニクロスオーバー（現愛車）なんだけど、セカンドカーでどうしてもコンパクトハッチMTが欲しいんですよね、アバルトいいよなぁ ドア４枚
これがちゅっとでも気になるなら
アバルトやめとけ
UPやめとけ
雪が怖いならRRのトゥインゴやめとけ
UPとトゥインゴは３気筒
振動はないけど音がねぇ３気筒だから >>462
トゥインゴはもう少しパワーがあればかなり面白そうだとは思う
自分はコンペ、プジョー208gti、ルーテシアrsで迷った
ルーテシアはMTが無いってので候補から外れて、208は嫁が欲しいってので嫁車でgtiじゃないグレードを買うことで結果的にコンペに落ちついた感じ
まぁ、自分の場合は最初からコンペが第一候補だったから満足しているけどね
試乗して一番しっくりくるのを選択出来ると良いですね >>456
俺は40歳で購入。
年収はニュースとかで聞く平均より下の悲しい額だけど
質素な生活を送る中で貯められたお金があったから
日常生活に負担をかけることなく買えたよ。
あなたも生活が破綻しない支払いプランを組めるなら
年齢は気にすることなんてないさ。
維持費はガソリン代くらいだなぁ。
ハイオク指定だからレギュラーに比べてかかっちゃうけど。
支払いや維持費はディーラーで見積もりとって相談してみると
買えるか、維持できるか、具体的に見えてくるから
まずはディーラーで相談を。
20歳でダッジバイパーの中古買ったって人が2ちゃんでスレ立ててたな。
初めて買ったクルマは147GTAって言うから色々分かった上で買ったんだろうけど
しかしすげぇな。 >>465-466
ご意見ありがとう、参考にさせてもらいます >>467
自分ならup GTI買います。
フィアット乗ってたのに同じ形に乗るのもアレなので。
トゥインゴはRSまで待つのが絶対いいと思います。
自分は現行コンペですが、次期polo GTIに惹かれます。
トイチ、自分も初めての車なので懐かしく思いました笑 >>465
＞雪が怖いならRRのトゥインゴやめとけ
FFより良いでしょ？ とりあえず寺バッテリー交換の4月てん検診にした方がよさそうだな >>462
同じよーな悩みで検討中
ABARTHなら左MT(フットレスト付)が選べるのが良いかなと
UpGTIとトゥインゴGTは右MTでフットレスト無いんだよね。ABARTHも右だと無いけどさ
あとトゥインゴGTはタコメーターもないのがマイナスポイントかなと
個人的な趣味だけど595CのMTがあれば悩まずABARTH。トゥインゴGTにも幌があったらポイント上がった。UpGTIにサンルーフが付くならこれ買っちゃう予感w まぁ、逆張りで外車乗る人にはチンクはオススメしない
その3車種ならフィアット含め一番多い気がする >>474
試乗した感じはどうだったの？
乗って楽しい車が1番だと思うよ。
輸入ハッチバックってくくりなら、アウディS1もおススメ。優等生です。
595C左MTなら並行なら選べるよ。 最小回転半径比較
アバルト 5.6m
トゥインゴ 4.3m
1.3mの違いは、とんでもなく大きいよ
軽自動車より小回りがきく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
