【FIATじゃねえ】ABARTH 37【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
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公式
http://www.abarth.jp/
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【FIATじゃねえ】ABARTH 36【アバルト】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509614192/
124スパイダーは専用スレがあります スピンモードからインに巻き込むとそのままゴロンといってしまうみたいだね。 ふ〜んサーキット走らんし行ってもそこまで攻めれないしどうでもええわ >>328
こういう状況ならチンクに限らず全高が高い車なら転がるよね >>332
500と衝突した程度でアウディはこんなにも壊れました
アウディを検討されてるみなさん、安全性にご注意を
って内容でいいの？ 単体のクラッシュテストって、その車の慣性質量に耐えるって話だから、
当然、1tの車と2tの車じゃ強度に差はあるよね。
おまけに大きい車はクラッシャブルゾーンも大きく取れるから有利。
やばいと思った人は20t以上の装甲車をマイカーに！ ガワの強さ的にはお値段に見会わない
そういう種のものじゃないしね 煽りに来たんだろうけど皆そんな車って知ってて乗ってるからなぁ… 家族の反対だけは無視できないとこだ
買うか否かは俺判断だとして アメリカのFIAT500が昔のABARTH500みたいだね。日本でも売らないかな？ ﾝな事、動画見なくても百も承知だよw
でも好きなんだよ。小さくて楽しいクルマ。 >>342
だね
現行アバルトよりカッコいいと思う 595に試乗しに行ったけど、いいねこれ。
なんか久々にシビれたわ >>342
これもうエンブレムがFIATなだけで
ほとんどアバルト500と同じやん(;´д｀)
ますます旧型の価値がなくなったなw 旧の価値が無くなったんじゃなく今の顔が嫌いな人の選択肢が出来たらだけだよアホ君 そういや先週青色のアバルト顔のフィアットを見た
わざわざ移植したのかバッジ替えただけかはわからん Pistaを導入して欲しい。出たら秋の車検前にコンペから乗り換えるのになぁ Pista欲しいね
ツーリズモの下で装備的にいいとこ取りというかこれで十二分というか
日本で正規に出したら俺も買いたい。今ない色で出ないかなぁ？青とか ろくな色ないよね。イギリスのサイトとか見ると羨ましい FIAT & ABARTH fan BOOK Vol.2 出てるけどthree hundredさんのパーツの紹介全くないね。 FIAT&ABARTH fan-BOOK vol.2 (CARTOPMOOK) https://www.amazon.co.jp/dp/486542332X/ >>349
＞これもうエンブレムがFIATなだけで
FiatUSAのウェブサイトはアバルトも載ってる
から、それと間違えてね？ >>359
がわが前ので中身が今のか。ちょっと待ておれの素アバルトとたいして変わらね〜 てか外観は現行型のがカッコよくね？
まぁ俺が旧型見飽きたってのもあるけど これにエッセキット(というかアバルトキットか)組んで160hpになるなら
ホントにアバルトっぽいな フロントとリアバンパーは、MC前アバルトそのものだね
リアディフューザーは違うから、これだけ専用品かな？
ノーズがアバルトみたいに出てるから
フロント周りはエンブレムでしか見分けつかないな 今のはマイナーチェンジでフェイスリフトした訳だから、元祖のデザインが据わりが良いのはある意味当然だよね
何年も経って新鮮味は無くても元々デザイナーのチカラの入れ方がダンチ MC毎にデザインバランスを崩していくというのはアバルト含め大部分の車に言えることだよ。
下手に弄るとろくなことはない。 >>360
US仕様はマルチエアだから、中身はマケている
のではないだろうかw ATをデュアロジにこだわってほしい。
日本で売られるのか知らないけど
旧Abarth500の中古や500sが値崩れしそう。 >>369
そう
最大出力135hp 最大トルク20.7kgmのFiat 500
5MTもあるよ
アバルトのベースグレードはどうなるんだろう？ kやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ ムック2巻近くの本屋に置いてなかったよガチャピン… 今日峠でアルトターボでアバルト124ちぎってやったわ。
あのドライバー、バックミラーに銀メガネ見るたびにトラウマに襲われるだろうなｗ お、すごいじゃん！（その車マツダの改造車でここの人はどうでもいいんですよ） >>357
買ったけど、うーん？て感じの内容だったかも
1もだけど、パーツとか広告と同じ写真で紹介されてもうーんだよね。もっと色んな方向から実際付けたのを見せて欲しいのになぁ
ちゃんと写真撮ってるのはレースと読者の車紹介だけなんじゃないだろーかこの本？ >>383
唐突に出すなや
笑ってしまうじゃねーかw >>383
昨日初めてすれ違ったw
おおん？っとなって二度見したわw 峠でなら124どころか35Rにも勝てると思うよ
でもサーキットならこの2台には絶対勝てない
これだけの話や ADA受付始まったけど、4月8日は富士本コースでレースあるんだよね
今回はテクニコ+でもショートサーキットなのかな？
ショートサーキット半日で100台って無理があるような気がする >>392
テクニコ＋は、午後からで
本コース
最大50台がコースを駆け回る >>393
ありがとう
さすがに本コースなんだね
(埋まるとは思えないけど)1度に50台か〜
走るより見てる方が楽しそうだ エアコンのヒーター付けると臭い・・・
フィルターは去年の夏に交換シタのになぜ・・・ >>384
今日隣の車線で見た
で、出たーwww!!!
っててテンション上がった >>401
次期595の前に、そもそも次期チンクが出るのか怪しい 日本でもピスタ出して
320万くらい、左右MT、グレー黒赤とかで >>401
昨日Ｄラー行ったら、そんな噂はあるけどテストの様子もあがってないし、少なくとも今年の日本の正規は特別仕様車とかでお茶を濁すらしい。ツーリズモMTとか。
って担当が言ってた ピスタMT左右はちょっとしたセールス実績を残す可能性が高い。 マイナー/フル モデルチェンジ時期を
Dラーは公式見解しか知らないし
買い控え可能性を考えると、知っても
家族にも教えない アナウンス可否は本国が決めるとＤ営業マンが言ってた 俺も買ったばっかの頃は運転席側のフロントガラスだけ曇ってたな
プレクサスとかのコーティング剤使ってしつこく拭いてたらいつの間にか良くなったけど >>413
排気ガスの匂い嫌いなんで室内環境のみです ブースト計気づいたら動かなくなってる。ライトはついているんだけどなぁ。まさかターボも効いていないとか？笑 >>406
ありがとう！こういう情報ほんと助かる。
以前595コンペを試乗したけど、嫁の意見でミニを買うハメに。
でも、595Cにレコードモンツァつけて走りたいな。
モデルチェンジしたら買いたいよ。 >>417
miniなんてすぐにモデルチェンジするし値落ちも酷いって！嫁説得した方が幸せ >>417
595Cにレコモン付けて買いました！
納車まであと一週間です！ 去年１月にツーリズモ新車買って、夏のある日クルマ乗ろうとしたら半ドアの警告が付きっぱなしになる初期不良が出て、メインのコンピューター(？)を交換した。治って帰ってくるまで1ヶ月かかった >>419
おめでとう!!!うらやまっ!!!!!! >>418
嫁がミニのアイスブルーカラー限定車が絶対だと強硬に言うので負けました。
アバルトの次のモデルチェンジの時に、嫁の説得がんばります‥
>>419
俺の分まで楽しんでください泣 納車日が決まったーーー！
24日の午後だーーー！
ﾔｯﾎｰ(*´∀｀*)ﾉ >>238
遅レスで申し訳ないですが、その後どうなりましたか？
自分も全く同じ現象が起こっているので、それが正常だと思っていました。
この車、クラッチだけで余裕で発進できるので、アクセル煽らないんですよね・・・
それで発進したらアクセル一定なのにカックンってなるのが気持ち悪い。 >>428
すみません。
仕事が忙しくて全然ディーラーに持って行けてないんです。
今月中には行ければ、、、笑
踏む前に適度に煽ったり、一回アクセル離したりするとならないんですよねー。過去のGRBの記憶だとECU書き換えたら直ったので、春あたりに余裕あれば変えたい感じです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
