【三菱】デリカD:5【DELICA】Part74 [ワッチョイ]

2018/02/19(月) 14:56:24.13

>>651
支持 → 指示
というか、相手間違えたっぽいすまんね。

2018/02/19(月) 15:02:48.17

どんなタイヤがどんな路面でどれくらい滑るか
繰り返し実験した者以外は語る資格が無い。

2018/02/19(月) 15:10:19.44

スタッドレス買うのも惜しむほど貧乏なんだろう。困ったものだ。もしくは自分でタイヤすら交換出来ないとかw

2018/02/19(月) 15:14:01.89

オールシーズンタイヤは迷惑
スキー場にくるな！

2018/02/19(月) 15:16:19.65

>>648
ソックス使ったことないけど、チェーンよりソックス選ぶ理由は手軽さ？

2018/02/19(月) 15:45:27.20

自分は大丈夫だから皆大丈夫でしょ？理論はホントやめて欲しい。
現実的に1年に１回の雪にノーマルでハマってるデリカ見かけるじゃん。
ノーマルで走るのは間違いなく危険。
氷上だけではなく、圧雪路とかでもスタッドレスとは全然違うよ？
俺もノーマルで走れん事はないとも思ってるが、スタッドレス付けてなかったら走らんわ。
危険だから。

腕自慢厨は誰にも迷惑かからんとこで静かにやってりゃいい。

2018/02/19(月) 16:24:11.58

デリカならオールシーズンタイヤで大丈夫、という考えは知識不足と四駆への過信。プラドスレとかでもあったけどね。雪道でオールシーズンタイヤの四駆デリカとスタッドレスの二駆デリカなら迷わず二駆選ぶ。

2018/02/19(月) 16:36:55.76

オールシーズンは迷惑
ゴミ

2018/02/19(月) 16:37:27.90

>>624
チェーン規制は、その都道府県によって基準が違うそうだと今年知ったので、
俺は安もんのチェーンも買っておいた。

2018/02/19(月) 16:41:51.41

因みに日本はチェーン規制では
どのオールシーズンタイヤでも
ダメらしい。
何とかマークついててもダメ

nexcoに確認済み

2018/02/19(月) 16:48:52.50

いい加減デリカスレでタイヤ云々の話お腹いっぱいだわ

2018/02/19(月) 16:52:58.68

純正タイヤは消しゴムのごとく溝が無くなった
そろそろtranpath lu2をポチってもいいかな？

2018/02/19(月) 16:54:37.32

浅雪→深雪になる可能性が多いから
オールシーズンタイヤはあかんと言ってたよ

2018/02/19(月) 17:22:14.46

>>656
私、デリカに憧れる輸入車SUV乗りなんだけど、単純に履けるチェーンが無かったのよ、タイヤハウスとのクリアリングの関係で
脱着は超手軽だし振動や音もなくていいけど、長時間停めたりするとソックスが地面と凍り付くからいちいち外す必要があって面倒なんだよね

2018/02/19(月) 17:54:37.96

>>661
何とかマークは何のことか多分わかっていますが、nexco内に段階的に基準があるのではないかと思いますがいかがでしょうか。
日本では、スタッドレス=何とかマークがあるです。
その場合、スタッドレスもアウトのはずです。
確かスタッドレスもアウトな状況あったと思います。

2018/02/19(月) 18:00:18.76

>>665
はーなるほど
凍って張り付くのか、勉強になったよ有難う！

2018/02/19(月) 18:29:53.97

>>666
次スレたてろよ
666は毎回次スレたてるルールだ

2018/02/19(月) 18:37:10.75

俺はこれ積んでる
チョー簡単
https://i.imgur.com/b3lEjuL.jpg

2018/02/19(月) 18:38:23.37

>>643
ほう、ならばドライ路面のグリップに劣るスタッドレスは危ないからドライ路面を走るなという訳か
違うだろ？

地域の特性に合わせてタイヤを選べば良い話なのに何でオールシーズン否定になるんだ？
オールシーズンタイヤで雪道走った事が無いから知ったかで妄想垂れ流すしかないんだな

大体デリカ純正がオールシーズンタイヤですがな

2018/02/19(月) 19:25:58.31

高速のチェーン規制はくせもんだよなぁ
スタッドレスはいててもダメってことがある
米子道で一度くらった。
それ以来ゴムチェーンわざわざ買って
冬季は邪魔だけどのせてる。

2018/02/19(月) 19:29:44.64

福岡だけど、雪の峠道のカーブでガードレールに張り付いて動けんハリアーがいたから助けてやろうとしたんだけと、そいつはA/Ｔタイヤだった。
結局ガードレールにガリガリこすりながら脱出できたんだけど、タイヤをケチったばかりにいくらの修理代がかかったことやら。
俺はスタッドレスだからぜんぜん問題無く毎年楽しく雪道を楽しんでいるんだけど、わざわざ雪の峠をノーマルやA/Ｔのタイヤで走りに来てノロノロ走ったり滑って動けなくなって迷惑かけるバカ大杉。

2018/02/19(月) 19:43:59.20

デリカの話しましょうよ先輩方

2018/02/19(月) 20:01:29.90

>>670
アホか雪道は部分的に凍結してる可能性大だからスタッドレス履けって言ってんだよ。浅い雪道が均一に続くわけないだろ。風が抜けてる場所とか吹き溜まり、日陰や橋の上はやばいんだよ。
夏にスタッドレス履いたって法定速度で走る限りグリップ不足で事故るなんてことはないわ。そんなタイヤはメーカーも売らんての。

アホは屁理屈ばっかりで周りに迷惑かけてもお構いなしか。とんでもねーな

2018/02/19(月) 20:12:01.13

>>674
雨天時は？

2018/02/19(月) 20:17:05.67

オールシーズンは急に降ってきた時の保険程度
降り始めの新雪の中そそくさと帰るだけならば用は足りるよ
スス行くとか豪雪地帯に観光行くとかなんかはスタッドレスタイヤ履かないなんて有り得ない
オールシーズンで平気なんて言ってる奴は実際に雪国行った事ないんだろ
2chとはいえシッタカすると恥ずかしいぞ

スタッドレス買えない事を何とか正当化して平気だの言う前にデリカは降りてテリオスとかジムニーとか乗るべき
車格落とせばスタッドレス位の購入代金は何とかなるよ
TPOに応じてタイヤ変えない事のカッコ悪さを理解出来ない奴に言っても無駄かな？

2018/02/19(月) 20:21:29.54

>>674
確かにスタッドレスは雨天時の水溜りグリップだと怖い
と、言っても周囲に合ったスピード程度ならば全く問題無いわ
ウエットが弱いからだのなんだのって、スタッドレス買う金ケチってる事を正当化してるだけ
デリカ降りてノアとか乗ってろって
恥ずかしい

2018/02/19(月) 20:29:26.64

>>675
法定速度以下で安全運転なら全く問題ない。ウェットグリップが問題になるのはオーバースピードでカーブに入ったときや、大きな水溜りに高速で突っ込んだとき。
でもね、雪国でも気温が高くなったり融雪用の水が出てる道はウェット路面だろ。それで滑って事故るか？安全運転ならオーバースピードでカーブに突っ込まないし、高速で水溜りを突破しないよね。

まあそういうことだ。

2018/02/19(月) 20:35:15.12

あと書き忘れたけど、ウェット路面でのスタッドレスタイヤのブレーキ性能だけど、仮にABS無かってもタイヤがロックするほどの急ブレーキはかけないだろ？
人の飛び出しで急ブレーキかける状況では夏タイヤ比較で制動距離は伸びるけど、法定速度を守ってればちゃんと止まるよ。でないと、スタッドレスタイヤなんて危なくて街では使えない。スタッドレスで止まれないスピードじゃ夏タイヤでも無理だよ。

2018/02/19(月) 20:39:58.96

>>649
うわぁ
会社で嫌われてそう

2018/02/19(月) 20:51:57.76

>>650
雪道での渋滞って大型が道を塞いでいる時が多くない？

2018/02/19(月) 21:02:33.68

タイヤ屋のステマが顔まっかにして必死だったなw

2018/02/19(月) 21:03:05.94

スタッドレスは大事な収入源だもんなw

2018/02/19(月) 21:09:55.66

>>669
これ俺もAmazonで買ったわ
黒だけど

2018/02/19(月) 21:13:19.42

>>681
このあいだの福井も3車線止めてたのは大型トラックだった

2018/02/19(月) 21:24:14.58

>>682
>>683
コイツなにイッテんの？
スタッドレス履いて無くて幹線道路の合流坂すら登れず、途中で止まって道塞ぎ、みんなに迷惑かける奴だろ。
北陸で道路封鎖してた奴おったで、その度に周り道して、家や会社に到着するのが、何倍もに時間かかるんだ。

2018/02/19(月) 21:27:41.40

スタッドレスタイヤでこんなに熱くなれる君たちに乾杯

2018/02/19(月) 21:28:19.25

>>685
名古屋ナンバーのノーマルだろ
オレはデリカで横の細い道から離脱したけど、真似したのは多分無理だっただろうな。LOCKモードで楽勝だった。

2018/02/19(月) 22:16:38.08

>>685
そうだよね？個人的にはそういう印象がある。雪で道が狭まったせいで大型バスと大型トラックがすれ違えなくてスタックしてるとかそんなのばっか。
乗用車ならロープ積んでるから助けられるけど、大型とか無理。やつらはノーマルで雪道を運転するのホントにやめて欲しい。罰金レベルだわ

2018/02/19(月) 22:22:32.01

大型トラックのタイヤは殆どスリックみたいなもんだからなあ…

2018/02/19(月) 22:37:55.45

>>672

それはタイヤじゃなく、車とドライバーが原因。

2018/02/19(月) 23:15:07.70

>>682
>>683

俺も前からそう思ってた。
特にネット掲示板ではBSの宣伝が凄いので、
つまりそういう事なんだろ。
だからわざとBSをディスって
釣りを楽しんだりしてた。

2018/02/19(月) 23:23:21.08

タイヤスレにいってよ

2018/02/19(月) 23:39:34.61

そーだな、キリないし。

ところで今週シャモ納車だったんだけど、嫁がデカールダサい、取ってってウルサイ。

俺は好きだからしばらく付けとくつもりなんだけど、時間経つと剥がれなくなるかな～？
そもそもアレ劣化しないんだろうか…

2018/02/19(月) 23:41:45.08

雪道でA/T+チェーン巻く俺からしたらスタッドレス+チェーンナシで道を塞いでるスタッドレスがウザい

2018/02/19(月) 23:44:14.75

何でスタッドレスがタイヤのステマなのか？アホか
オールシーズンもステマになるよな
オールシーズン推奨する奴は頭悪い

2018/02/20(火) 00:04:11.22

あのデカールって簡単に剥げそうなの？

2018/02/20(火) 00:20:09.57

雰囲気でデリカ選んでる輩が多いんだろうよ
本当にオフロードにミニバンが要るという人間ならスタッドレス履くのは必然よ

2018/02/20(火) 00:33:50.18

そもそも三菱はなぜあれをデカールと言うのだろう
あれステッカーだよねどう見ても
デカールの方が一体感あって良いのにね

2018/02/20(火) 00:34:14.08

そもそも頑なにスタッドレス履かない人は何でなの？

2018/02/20(火) 00:36:45.99

>>694
剥がすなら早めじゃないか？
塗装焼けると薄っすら痕になりそう

2018/02/20(火) 00:38:58.61

スタッドレス履かないってのは西日本寄りの人でしょ？
新潟以北住みでスタッドレス履かないで乗り切るって人間いないでしょ
職場や友人でもほぼ100%｢いつ履き替えようかな～｣って話題出るし、冬=スタッドレスは自明の理である
年に数回あるかないかのために経年劣化するタイヤ代を惜しむのは理解できるけど、雪道走る予定あるんならチェーンか何か用意しておいて頂きたいね

2018/02/20(火) 00:41:24.48

もうタイヤの話はいいよ

2018/02/20(火) 01:32:20.40

>>702
いや北陸も12月で交換だよ。

2018/02/20(火) 03:22:47.68

フンフンフフーン♪

2018/02/20(火) 04:30:50.27

>>699

パリ・デカールラリー

2018/02/20(火) 06:34:55.49

オールシーズンを擁護する奴ってさ、いつも同じ格好で色んなトコ行ってそう
メンタル的に一緒でしょ
まぁそれも本人が良ければイイんだけどさ
単純にダサいよね
バレェやピアノの発表会
サッカーとかの引率とか
キャンプ等のアウトドア
それぞれガチガチにはキメなくても靴だけは合わせるなぁ
タイヤと関係無さそうだが凄く共通した話

バレェの発表会でもさ、居るんだよ、アウトドアファッションのパパ
別に法律違反じゃねぇしさ、構わないよ
でもさ、ママ連中は全員ガチガチにキメてて
旦那がチェックのシャツにダウンベストとかさぁ
その後食事行かないのかな
わかるかなぁ、、そういう価値観
ドレスコードって言葉、知ってる？
雪道にはスタッドレス！当たり前なの！
チェーンもさ、ダセェんだよ
林道アタックの時だけにしろ

長文すまなかったが、すれ違うデリカパパはダサい奴多いから言っておいた
まぁ俺もデリカ乗りだが

2018/02/20(火) 06:38:44.89

あ、でも車高アップしたデリカでフォーマル事行ってる
でも恥ずかしいなとは自覚してるよ

2018/02/20(火) 06:39:04.50

まぁ車自体が｢使えりゃいい｣を体現してるからな

2018/02/20(火) 06:49:56.47

すごい例えだな。
ドレスコードは全く関係ないんじゃない。

タイヤは命に直結する安全装備の１つ。
円滑に運転する為に、安全に運転する為に要るじゃないの？スタッドレスタイヤって。

2018/02/20(火) 06:58:53.76

>>710
積雪地帯ではな
非積雪地では、どんな選択があるか考えてみようね
そらスキーに行くならスタッドレスを装着するだろうが、万が一の保険で履くのならどうする？
俺はベクターのサイズが合えば履きたいが、サイズが合わない

2018/02/20(火) 07:00:42.02

>>707

おまえはそのオールシーズンタイヤで雪道を走った事あんの？

2018/02/20(火) 07:24:10.90

>>711
ゴメンね。
大阪在住なんだわ。
趣味以外に仕事でも使うから。

万が一に備えるなら、普通にチェーンで良いんじゃない。スノーソックスも良いんじゃない。

2018/02/20(火) 08:07:19.77

俺も大阪在住。
地域柄、冬にスタッドレスに履き替える習慣ないけど、年1冬山とか雪国に行く時は輝オートでスタッドレスレンタルしてる。取り付け取り外ししてくれるし、レンタル中はノーマルタイヤ預かってくれるから便利だよ。
万が一家の周りが雪積もったら車に乗るの諦める。

2018/02/20(火) 08:12:50.25

スキー場なんか行かないからスタッドレスなんかはくわけがない。@東京

2018/02/20(火) 08:25:56.40

天気予報で積雪するかもと言ってるのにノーマルタイヤでお出かけするのが東京民

2018/02/20(火) 08:37:47.02

>>714
輝オートさん乙

2018/02/20(火) 08:46:17.70

帝国ホテルに停まっている黒塗りの車はみんなスタッドレス。

2018/02/20(火) 12:19:52.07

自分の生活エリアでタイヤは変わるでしょ
自分の主張以外も認める寛容さを持ってほしいね

俺は北海道民だから周りにオールシーズンで過ごす人は居ないけど
稀にしか雪道走らんならオールシーズンでもいいと思うよ
ただ、制動距離は確実に違うから気をつけて走って下さい

2018/02/20(火) 12:25:19.65

>>714みたいに、降ったら乗らない選択をする人は夏タイヤでもいいんだよ。
問題なのは積雪あっても夏タイヤで乗る人。呑んだら乗るなじゃないけど、積雪時に夏タイヤでは運転しない、というのを徹底してほしい。

2018/02/20(火) 12:41:52.28

ユーチューブでM/T履いて雪山や林道を爆走する動画あげてる人いるけど、普通に走れるものなのかな？

2018/02/20(火) 12:57:05.41

>>707
コピペ？

2018/02/20(火) 14:38:16.97

>>718
そりゃハイヤーはお客の求めに応じて積雪地へも行くから当然だ
>>720
まったくだ。20年くらい前、夏タイヤのハイラックスで来やがったバカ学生が
雪道ブレーキの踏み方も知らずに対向車線に出てきて正面衝突されたわ
バカは積雪地に来るなっつの

2018/02/20(火) 14:48:19.31

グッドリッジのマッドテレーンは履けるの？

2018/02/20(火) 17:06:35.79

>>719
それはその通りなんだけど、その、制動距離が落ちることを頑なに認めない人が数人いるのが荒れる原因なんだよね。

2018/02/20(火) 17:37:17.70

707だよ
尖った意見だったね
平気だって堂々と言う奴は許せなくてさ

>>712
雪山はないけど都心大雪の2014年にデリカのノーマルのオールシーズンで走り回ってみた
勿論他車の殆ど居ない夜中にね
降雪中の新雪は余裕だよ

年に1.2度の大雪での通勤のみの使用ならば全然オッケーでしょ

でもスタッドレスとはレベルが違うよ

2018/02/20(火) 19:23:34.07

>>726

その時の空気圧は？

2018/02/20(火) 19:59:36.48

>>727
そいつ馬鹿だからなw

2018/02/20(火) 20:02:21.26

スタッドレスの上にイエティスノーネットて意味ある？
未使用中古が近所で安く売ってる(雪道楽位の値段)から、どっち買うか迷っちゃう。

2018/02/20(火) 20:04:27.52

これと同じのがデリカに載ったら考えるけど、
車両重量2100キロじゃなあ

http://autoc-one.jp/news/5001486/

2018/02/20(火) 20:45:14.47

今回、北陸の大雪でデリカ活躍したが、深雪だと雪がバンバー前に溜まって、ボンネットの高さまでの雪が上がってくる。フロントガラスまで前の雪がくると進めなくなるし、前が見えなかった。深雪でもラッセル構造のアルミスポイラーがあれば前に進めるんだけどね。

2018/02/20(火) 20:48:14.55

サスペンションのストロークも長いと亀になりにくいし、コツさえ掴めば余裕で抜け出せる。デリカでハマるアホは下手くそだ。

2018/02/20(火) 21:12:00.64

デリカの学校だって。楽しそう

https://www.webcartop.jp/2018/02/206079

2018/02/20(火) 21:18:12.23

>>733

>>485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd62-rAuV)2018/02/14(水) 07:24:11.06ID:7FfaMSWLdSt.V>>487
https://s.response.jp/article/2018/02/13/305979.html?from=tptr

2018/02/20(火) 21:37:48.96

>>726
雪って降ったら溶けて終わりじゃないんだよ。
雪道が新雪だけならそりゃ余裕だわ。
問題は雪降った次の日だぞ。

2018/02/20(火) 23:40:29.32

そりゃそうだ。
積もり始めの新雪なんかデリカなら
ノーマルタイヤでもいけますよ。
シャコタンバリバリFRでもMRでも
急登以外走れますもん。
でもそんなのが凍った深夜や翌朝も
そのまま走るから大迷惑。
クロカン車でも路肩や田んぼや堤防から
落ちてるのよく見るぐらいだ。

2018/02/21(水) 00:19:06.32

以前相談して中古購入したんですが、ドアミラーの自動設定をオフにしたいです
面識の無いディーラー持ち込みだと、料金発生するんですかね？
幾らくらいとかわかる方いますか？

2018/02/21(水) 00:37:54.47

北国のど田舎の奴らいいかげんにしろよ

2018/02/21(水) 00:45:12.84

デリカもツリ目にするなら、こんな感じに
すればいいんだよ、どんな深雪も怖くないしね
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQzn6iQ9n6r2UQM-jp8chFye0CsvrwNFsqaXHy7zyLShBWQBxubeA

2018/02/21(水) 02:53:05.23

デリカ初期のマッド&スノーってオールテレーンのくくり？

2018/02/21(水) 02:55:51.99

>>738
北国じゃ無くて北陸

2018/02/21(水) 06:50:48.50

>>739
つまらん

2018/02/21(水) 06:54:00.88

>>737
それくらいサービスでやってくれるだろ

2018/02/21(水) 07:26:41.21

冬用タイヤの乗り比べレポート出てた
https://trafficnews.jp/post/79714

これ見てどう思うかやな

2018/02/21(水) 09:47:13.15

>>737
エンジン切ったときにロック解除お願いした時にはサービスでしてくれたよ。

2018/02/21(水) 12:10:39.47

最近ツリ目の車が多いけど、長く乗って飽きないのは丸目か四角目の車だとおもう。特にデリカのような長期間乗るユーザーの多い車は飽きない、流行に左右されないデザインがいい

2018/02/21(水) 15:25:38.82

ロイヤルツーリング購入した人のレス見ませんが、人気ないんでしょうか？

2018/02/21(水) 16:11:18.55

https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20180126-20103555-carview/1/

>>100km/hだと2000rpm＋αでゆったりと回っているディーゼルターボ

そうだっけ？

2018/02/21(水) 16:14:57.00

ネタ変えようか自動ブレーキ厨まだいるか？
18日に起きたレクサスのLSの事故についてどう思うかだ
トヨタの先進技術とやらどうしたのか？

2018/02/21(水) 16:17:43.10

事故が起きた車を
レクサスの名は一切出さずに「高級車」と表現
ｗｗｗｗ

2018/02/21(水) 17:53:48.37

>>747
私がDプレ買って２ヶ月後に出たロイヤルツーリング見て悲しかったです。
こう言うの欲しかったと思ったのは私だけですかね。チタン調グリル、スパッタリングアルミ、たしか後席モニター、革シートカバー、内装も木目調でしたよね。お買い得だと思いました。

2018/02/21(水) 18:16:48.70

>>751
すいません。ロイヤルツーリングとロイヤルエクシードと間違えてました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 18:30:50.52

>>749
くだらない対立煽りすんな

2018/02/21(水) 18:56:45.76

ロイヤルツーリングはもう選べませんでした@１月ディーラー

2018/02/21(水) 19:15:13.99

>>749
あの角度から歩道に突っ込んでちゃんと作動する自動ブレーキなんか無いだろ
こんなこと言えばトヨタ工作員認定するんだろうけど

>>750
トヨタに限らず
この手の事故の報道で車名でたことないだろ

2018/02/21(水) 19:20:40.75

ロイヤルツーリング買ったよ。
1月中旬に契約したけど最後の生産枠と言われた。

2018/02/21(水) 19:24:20.83

>>748
そうだよ

2018/02/21(水) 19:26:59.08

>>755
トヨタの工作員出てきたな

2018/02/21(水) 19:45:28.48

ロイヤルツーリング羨ましい
でも走破性も捨てがたかったしいいの

2018/02/21(水) 20:44:23.70

Dプレ買ってもうすぐ1年なんだけどオートランプつかなくなった
ディーラーに行っても変わらずなんだけどそんな人いる？

2018/02/21(水) 21:20:00.88

ロイヤルツーリングでも地上高かわらんのね

2018/02/21(水) 21:55:33.91

>>761
アプローチ、ディパーチャ、ランプブレークアングルが変わるでしょ。エアロついてるから。

2018/02/22(木) 05:03:00.77

５月のマイチェンでガソリン仕様廃止ってマジ？

2018/02/22(木) 05:44:01.23

5月の時点では廃止しないと思うけど。
販売比率はディーゼルが9割とは言え、
Gが良いと言う人もいるだろうに。

もしかしたら2.4Lを廃止して、
少し置いて1.5Lターボが登場とか？
エクリプスよりファイナルを1割ほど
ロー寄りにしたらOKかも。

2018/02/22(木) 07:18:31.94

ディラーとしては例え１割のガソリン仕様でも取りこぼしたくは無いだろうな

2018/02/22(木) 07:44:40.42

まだだ、まだ終わらんよ

2018/02/22(木) 10:48:39.09

>>763
ガソリンは良いとこ無いから売れないんだよ。必死に擁護して買わせようとしてたのいたけど、そんなのディーゼルが良いに決まってるじゃん。音が五月蝿いとか言ってたのいたけど、大した事無いし。単なるディーゼル出る直前に買った奴らの僻みだね。

2018/02/22(木) 12:18:18.66

今出てるモデルチェンジは、ビッグマイナー情報ということでおｋ？
外装も結構変わるんだな
アウトランダーも結構改良してくるみたいだし、あと2年ぐらいは引っ張るんだろうね

2018/02/22(木) 12:56:41.63

何回ループするんだ

2018/02/22(木) 12:57:20.38

フルモデルチェンジは今年の夏頃だっけ？直前に小変更する意味はなんだ？

2018/02/22(木) 13:52:50.11

>>770
5月にマイナーチェンジって事は、
フルモデルチェンジはまだまだ先って事なんじゃないの？

2018/02/22(木) 16:18:22.80

5月の小改良と年末の顔チェンジを
混同してる奴が大杉漣。

2018/02/22(木) 16:58:49.78

D5がエクリプス顔になるのは嫌だな。
パジェロスポーツ顔にして欲しい。

2018/02/22(木) 17:53:26.68

次のマイチェンphevの可能性があるらしいね。

2018/02/22(木) 18:14:12.96

大杉漣に新型デリカ見せたかったなぁ・・・

2018/02/22(木) 18:17:19.38

燃料再投下w

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180222-00000014-nkgendai-life

2018/02/22(木) 19:27:56.72

もう宣伝乙としか言えない。

2018/02/22(木) 19:54:42.65

>>769
出来の悪いAIが書き込んでるんじゃね

2018/02/22(木) 21:20:43.93

福井でワイパー折れたやつ出てこい

2018/02/22(木) 21:24:01.76

>>773

俺はパジェロ顔が良いな。

2018/02/22(木) 21:53:22.56

>>773
なら俺はミニカダンガン顔がいいな

2018/02/22(木) 21:57:32.83

ディーゼルのみマイナーチェンジモデルとフルモデルチェンジ(ガソリン)平行販売とかありそう…

2018/02/22(木) 22:19:59.99

>>770
さんざん既出だが
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=113

の中の「今後、法規対応を実施の上、生産再開予定です。」が5月のマイナーチェンジ。

本来ならそのタイミングでフルモデルチェンジ（ビッグマイナーチェンジともいう）する予定だったのだが
去年の秋に国交省の審査に落ちたせいで再設計を余儀なくされたために今年の夏か秋か来年に延びた。

2018/02/22(木) 22:33:46.75

要は延命措置ってとこか、販売店に売るものないと困るから。

2018/02/22(木) 22:36:22.57

>>773
そこでまさかのディンゴ顔

2018/02/22(木) 22:39:04.01

ekカスタムのフロントは良いと思う。
ダイナミックシールドでありながら、
オプション1つでジェットファイターグリル風になる。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/ek_wagon/images/main_img_ek02.jpg

2018/02/22(木) 23:23:54.17

7月か8月にビッグマイナーチェンジらしいよ

2018/02/23(金) 02:19:00.87

ビックマイナーチェンジ＝スパイショットされた車両が出て、来年辺りのフルモデルチェンジで例の予想CGのかっこいいのが出ると

2018/02/23(金) 06:17:23.89

>>788
それです

2018/02/23(金) 07:02:17.58

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2018/02/23(金) 08:01:03.61

バンパーのみの変更てのは5月？

2018/02/23(金) 08:10:44.96

車検が近かったし、現行型のフォルムが好きだし、ディーゼルが欲しかったからガソリンから乗り換えて先週納車だったけど、モデルチェンジで『現行型買ってて良かった～』ってなるか、『モデルチェンジ待てば良かった...』ってなるかどっちになるか楽しみ。

2018/02/23(金) 10:31:17.78

5chの嘘っぱちに翻弄されるゆとり世代のマスコミ大杉だろw
馬鹿君w

2018/02/23(金) 12:04:05.58

>>792
イーアシ付くからガッカリするよ。ほんの数か月の差で・・・

2018/02/23(金) 12:05:31.41

>>792
俺も来週納車予定だが同じ状況だわ。ただこの5月に出るのはアクティブギア顔になるってだけで特に変化なし。俺の事で言えば社外パンパーガードつけるから、いらない物が増えるだけで、プチ変更で値引きも下がるからいい事なしだわ。
結果、満足してら

2018/02/23(金) 12:10:57.80

>>794
おめでたい奴がここにいますよ

2018/02/23(金) 12:25:42.79

3月車検だから車検通してモデルチェンジ後を買うか迷ったけど、現行も好きだし
モデルチェンジがどの程度か分からない、チェンジ後を良いと思えるかも分からない、、、
ということで、ローデストRT購入しました！3月上旬納車が楽しみ。

2018/02/23(金) 12:25:59.13

>>794
イーアシストとか先進機能はあったら便利なんだろうけど、今別になくても不便じゃないからなぁ。そんなのがついても値段が高くなってしまうようならガッカリはしないと思う。先進機能ついたのに現行より20万も30万も値段がさがるなら後悔するだろうけど。
それよりも外観の変更のほうが重要だね。

2018/02/23(金) 14:10:22.33

トヨタの最新の自動ブレーキ車が事故りまくってるし、
肝心の悪天候時には全く役に立たん。

2018/02/23(金) 14:43:44.84

フォレスターに乗っててデリカ気になってるんだけど、アイサイトが優秀で捨てがたい気分。無けりゃ無いで困らないけど便利だよ

2018/02/23(金) 14:59:20.72

クルーズコントロールの使い方知らない奴多い。メモリー機能使えば悪天候でもクルーズ使える。

2018/02/23(金) 15:03:53.60

>>800
価格comでも首都高でアイサイト暴走した例があるから信用はしない方が良いよ。実際に事故で亡くなった人もいるから

2018/02/23(金) 15:10:03.20

>>802
アイサイト付きでクルコン使用中にカマ掘った記事とか読むと車間設定最短にしてたりするんだよね。
それは対応しきれない場面があると思うわ。加えて過信してよそ見でもしてたらダメだろね。
でも車線逸脱アラームとか、前車発進時に教えてくれるとか色々と助かる機能もあるよ。

2018/02/23(金) 15:22:30.81

>>803
＞でも車線逸脱アラームとか、前車発進時に教えてくれるとか色々と助かる機能もあるよ。

その機能がドライブレコーダーにおまけで付いてるのあるけどあれは使い物にはならない？

2018/02/23(金) 15:25:21.68

安全装備で20万値上がるなら安全装備なんて要らないからオールテレン買ってしまうアホがデリカ乗り

2018/02/23(金) 15:28:12.88

アシストはあくまでアシスト。主役はニンゲンサマですよーん（今のところ）。

2018/02/23(金) 17:03:00.80

9年乗ったシャモから10thシャモへ納車待ち。

GからDだけで外見装備一緒の進歩無い車にまた400万も出せるか！
とスバルのCO7を検討、4.5年乗った後新型デリカへと計画。
そこに新型スクープ写真！…微妙…

割り切った！新型が実際良ければ4.5年で新型へ。
悪ければ10thシャモ大事に乗り続ける。うん完璧

2018/02/23(金) 17:31:14.27

>>807
おまえは俺かｗｗ

ウチはコーナーとフロントのバンパーガード付けたったｗｗｗ

2018/02/23(金) 17:42:55.58

>>807

まだ新型は顔出ししてないだろ！
自動ブレーキ割引も適応になるし、現行はサイドエアバッグも無いし
安全性に欠けるわ！

2018/02/23(金) 18:00:51.18

>>809
もしマイナーチェンジでイーアシスト付いたとして、それでたちまち現行型が安全じゃない車になるってのも極論過ぎるだろww

2018/02/23(金) 18:14:53.80

>>809
サイドエアバッグはオプションであるだろ糞があああぁ!

2018/02/23(金) 18:57:46.76

先進の安全装備である電子デバイスなんか
必要ない、とまでは言わないが、
「この装備がドライバーを強力にアシストするため、
　リブボーンフレームが1本分必要無くなり、その分、
　車内空間を拡大することに成功しました！」
みたいな流れになるんならオレは三菱を軽蔑する
この１０年は何だったのかと・・・

逆に、
「社内でもかなり反発されましたが、安全デバイスの
　コスト分をフレームの増設に使っちゃいましたテヘペロ」
になったら三菱の下僕になってやる

デリカみたいな車種は、ハードウェアが強化されてこそ
存在意義がある

2018/02/23(金) 19:04:07.30

戦車じゃあるまいし、どんな頑丈でも人轢く、ぶつかればおしまいな訳で

2018/02/23(金) 19:44:49.02

俺は現行デリカを気に入って買って、家族と楽しく出かけられて、楽しく運転出来てるから、三菱が次期デリカをどんな風に開発しようが、今まで何だったんだとも思わないし、こんな車にしろあんな車にしろなんて思わない。
なんかみんな難しい考えで車に乗ってるんだなぁって思う。デリカに高級車のような内装とかスポーツカーのような走りなんて求めてないし、先進機能がついてないから不満だなんて思わない。
10年以上前に開発された車なんだから、今の時代では古臭いのは当たり前。
いろいろ弄れていい車だと思うけどねぇ。

2018/02/23(金) 20:10:13.32

汝今の車を愛せよ

2018/02/23(金) 20:28:06.48

安全装備？なにそれうまいの？
デリカ乗りでそんなくだらんものに拘る女々しい奴おるん？

2018/02/23(金) 20:29:42.45

てめーがよくても周りは安全であってほしいと思うだろ

2018/02/23(金) 20:33:40.10

>>814
> 俺は現行デリカを気に入って買って、家族と楽しく出かけられて、楽しく運転出来てるから、三菱が次期デリカをどんな風に開発しようが、今まで何だったんだとも思わないし、こんな車にしろあんな車にしろなんて思わない。

あなたは俺ですかw
新型の出来はそれなりに楽しみだけどね。
経済的に、自分が乗り換えられるのは技術的に成熟した頃の見込み。
きっと次の新型でスレが盛り上がってる頃に末期車を買うんだろうなー。

2018/02/23(金) 20:53:54.85

>>800
自分もフォレスターだけどアイサイトなし。
パジェロとの間で悩んでる。
幸い資金が足りないので金貯まるまでゆっくり悩めると思ってたら
パジェロ無くなりそうな噂とか出て焦ってる。

2018/02/23(金) 21:30:19.28

>>817
うわー女々し～きんも～～

2018/02/23(金) 22:23:15.14

>>811
時々出てくる奴だからスルーして。

デリカのはサイドカーテンエアバッグだから、サイドエアバッグの方が良いとかうるさい。
サイドエアバッグは危険なケースがあることを理解してないノアボクちゃんだよ。

2018/02/23(金) 22:24:41.14

>>811
殆ど付ける奴いねーだろ！カス野郎どもが！

2018/02/23(金) 23:11:45.85

>>820
御堂筋くんうるさいよ

2018/02/23(金) 23:14:28.86

車が頑丈で事故っても自分が無事だとしても、相手死なせたら生きてても死んだも同然だからな
その後の人生を考えたら、人轢いて殺してしまった時点で車が爆破する機能付いてたら欲しいくらいだ
安全装備は車の堅牢性よりも大事だ

2018/02/24(土) 00:02:59.19

安全装備より運転手次第じゃね。
安全装備安全装備って言ってる奴は前見ずにスマホ片手に運転してそう。装備過信してさ。
よそ見してて自動ブレーキとか言ってそう。

2018/02/24(土) 01:14:27.44

つい先日、トヨタの最新最高の
｢自称｣安全装備が付いた最新レクサスが
歩道に突っ込んで人を殺してたね。

2018/02/24(土) 01:23:46.73

>>824
なら昭和の人は人生かけて運転してたんだなw
モータースポーツやってる人は安全装備もなしに猛スピード出してるしな。バイク乗りはコケたら自分も他人も巻き込んでしまうから自爆テロ犯同様だな

2018/02/24(土) 01:37:33.00

いまは過渡期だけど、これからは自分の運転技術を過信してるバカ以外はプリクラッシュセーフティーの無いクルマを購入候補にあげることはなくなると思うね。そこそこの社会的地位があるなら保険はかけておきたいよな？

2018/02/24(土) 01:45:41.38

>>828
最後の一文はおかしいな。
そういう考えの人は、自分で運転しないでお抱え運転手雇うかタクシーに乗ってるよ。人間の運転技術も自動運転も過信したらいけないよ。

2018/02/24(土) 01:50:10.01

>>829
べつに会社社長や政治家でなくとも失ったら困るものはあるでしょ。このクルマを新車で買うくらいの経済力があるならそこそこの人物じゃないかね？

2018/02/24(土) 01:59:08.99

どこまでいっても機械は誤動作もあるし壊れることもあるんだよ。そんなものに人生預ける方が間抜けだっての。自分でしっかり安全運転する、貰い事故が起きないように注意深く運転するのが懸命なの

2018/02/24(土) 02:09:09.69

それを安全装備が搭載された車でやればいい、って何回目だこの話題

2018/02/24(土) 02:13:28.27

>>831
だから～w どんなに注意深く運転してても不意のミスはありえるんだろ？人間なんだから。あなたがこれまでの人生でミスしたことない完璧超人ならどんな運転しようが文句もないが。

2018/02/24(土) 02:57:58.39

>>833
だから～w 人間も機械もどっちも完璧じゃないんだよ
その時の環境や状況によって結果は異なる

イーアシだの安全装備だの言ってる奴はそれ乗ってて事故した時はまた文句言うの？

2018/02/24(土) 03:00:13.86

まぁこんなところでいくら駄々捏ねたって遅かれ早かれ100%の車に安全装備がつく
どーーーしても安全装備無しがいいなら中古のD5でも探して乗ってればいい
きっと周りからは変な人だと思われるし、実際そうなんだろう
現行ですら買ったとき会社で、三菱っすか！？って言われたくらいだ

2018/02/24(土) 03:47:53.05

作動する条件がまちまちで、
事故りまくりの安全装備なんて
役に立たないどうでも良い装備なんだし
強制されるなら黙って待ってろよ。

三菱は順天衛星を使った自動運転を
やりたがってるけど、
そもそも全国津々浦々の道路の
白線のGPSデータは本当に正確なのか？
何度も確認したんか？
僅かでも狂ってたら死亡事故に繋がる
かもしれないと言う事を理解してんのか？
いつどこでどんな道路工事するか、
全て把握出来るのか？
そんなサービスを期待してると思う？
電車でさえ自動運転化出来てないのに。

日本の政府が日本での自動運転車を
永久に禁止すると言えば良いんだよ。

2018/02/24(土) 05:28:38.51

2020年以降、日本においても自動ブレーキ無い
新車の販売は禁止される。
自動ブレーキの無い車の保険は割高になる。

まぁ、2030年には自動ブレーキの無い車両は
取り締まりの対象になって、2040年頃の先進国
では人が車を運転すること自体危険犯罪行為と
されるって見通しもあるくらい。

そんな先のことはともかく、デリカのような
目的地のアウトドアでアクティブに遊ぶことを
コンセプトにしてるような車は、身体の疲労した
帰路の安全性を考えれば、真っ先にACCや
自動ブレーキを装備すべきだったと思う。

ディーゼル乗りだけど同時期のアウトランダー
に装備されてデリカにに無いのは三菱の
見識を疑ったくらいだ。

2018/02/24(土) 07:09:49.93

>>837
良い意見だイーアシ厨とか言ってるアホに熟読させたい

2018/02/24(土) 08:29:17.92

運転席エアバッグもないパジェロミニH56AMT乗りのワイから言わせると安全の願いであるセンシングがいつしか過信に繋がって事故が増えることもあると思う
結局はドライバーしだいだよ
若いうちは視野が広いし安全側のMTに乗ればいい
老いたらコンビニに突っ込まない車を買えばいい

2018/02/24(土) 08:57:27.67

>>839
金ないおっさんの意見なんて説得力無いね。

2018/02/24(土) 09:23:21.85

>>836
新しい事を必死になって否定する老害

2018/02/24(土) 09:26:29.01

>>831
それが完璧に出来れば事故なんかおきない
現実的に不可能なこと言うな脳筋老害

2018/02/24(土) 09:29:39.16

>>826
そうやってすぐに特種な事例出して全体を完全否定するから脳筋老害は駄目なんだよ

2018/02/24(土) 09:36:04.51

>>839
毎日一機ずつ旅客機が落ちるペースで
交通事故による死亡が世界で。

その95％以上が単純な不注意から。

航空機は自動車の10000倍安全で
自動運転車はその数字を目指す。

GPSだけで自動運転させると思い込んでる
ようなのが、アンチ自動ブレーキ、自動運転
なのは、やっぱりって感じで無知は恥。

自動運転車は基本カメラによるAI認識と
ライダーによる自車周囲200-300mのリアル
タイムで作成される３Dマップの中を進む。

GPSやネットはあくまで補助で、そんなもの
なくても自立走行するように設計される。

1秒間に23兆回以上の計算を行う自動
運転自動車のGPUによる頭脳。
どれかが故障しても2重3重にバックアップ
される冗長性を備える。

もっともそこまでしないと自動運転車ができ
ないってのは、人間の脳と目は凄いねって感じ
だけど疲労もするし、時には気まぐれに加速し、
脇見しエロいことも考える。

2018/02/24(土) 09:38:18.57

マイチェンでデリカにも最低限必要な安全装備が搭載されるはずだが
それでも脳筋老害共はそんな装備イランと否定するのだろうか
まぁ手のひら返すんだろうがな
所詮脳筋老害なんかその程度
信念なんか無いもんな

2018/02/24(土) 10:14:59.93

よ、四駆も安全装備のひとつ！

2018/02/24(土) 10:21:35.65

>>845
君のいう最低限必要な安全装備の想定が個人によって異なるから意見が対立してるんでしょうね。

2018/02/24(土) 10:34:20.03

警報はあってもいいが、制御はいらんなあ。
自分の動作と違うところで機械が勝手に操作するのは嫌。
航空機もボイング派。

2018/02/24(土) 10:43:45.58

>>838
ほっとけばいつかイーアシスト付くだろ
それを5年前からマイナーチェンジがある度に騒ぎイーアシスト付くとか妄想してるのがイーアシ厨だろ
現行のデリカには付かないと言っても話聞かず次つくとか、もうねアホと言いようがない

2018/02/24(土) 10:48:04.45

イーアシスト次のマイナーチェンジでは確実に付かない
どんなにここで暴れても安心してイーアシ厨
デリカ欲しいけど、待ってるのはわかるけどね
君みたいにみんな貧乏じゃないんだよw

2018/02/24(土) 10:52:22.77

>>845
イランじゃ無くて、現行でも充分なんだよ。あっても問題なしのレベル。
君の妄想で次付くと言うのがおかしいと言ってるだけ。君の単なる要望じゃん。