新車販売台数ランキング総合スレ 160
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 159
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513867148/?v=pc
※価格コムや雑誌の評価はスレ違いなので無視しましょう
いつもの古くさいコピペや連投カキコには反応しないように
特定メーカーを擁護もしくは叩きまくりエ作員を連呼するカキコは、単発連投の別を問わず意図を疑いましょう
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 一月はノートが一位かな
日産の小型車って売れ線はノートくらいしかないよな アホンダ 「上質ガー アドバンテージガー」
日本人 「貧乏くさいホンダは買わないよwwwトヨタ買うわw」 だから千葉はアホモダにクラスチェンジした方が幸せ成れると何回… 2018年１月米国販売結果
・・・・「SUVベスト10」台数・・・・(前年比)
1．Nissan Rogue・・・・・36,184 （125.8%）
2．Toyota RAV4・・・・・26,655 （120.3%）
3．Chevrolet Equinox・26,405 （150.3%）
4．Honda CR-V・・･･･・24,326 (83.1%) ←駄目だなホンダww
5．Ford Escape・・・・・・18,947 (92.0%)
6．Ford Explorer・・・・・17,989 (101.9%)
7．Jeep G Cherokee_・16,364 (94.6％)
8．Toyota Highlander・15,484 (122.3%)
9．Jeep Cherokee・・・・14,621 (116.5%)
10.Mazda CX-5・・・・・・13,463 (166.9%) 中国新車販売・・・2018年１月
トヨタ・・・ 127,500台 （前年比・124.5%)
ホンダ・・ 126,174台 （前年比・110.9%) ← 駄目だなホンダ〜 中国でも トヨタに負けているww >>779
いや、日産の小型車販売台数がほぼノートだからプリウスアクアを抜いて余裕で一位だと思うよ。 >>780
情強はCR-Vのハイブリッド待ちなのに、他の買っちゃった人がかわいそうになる
＞＜ >>781
ホンダ※ACURAを除く
2017年
トヨタ 1,290,000台
ホンダ 1,441,307台
トヨタ大丈夫か？ >>783
ハリアーの当て馬にもならないだろうね
おんぼろ四駆のcr-v如きでは ノート·セレナ揃ってベスト5入りなら
無資格問題影響ほぼ終焉だわな…!? セレナはepowerがでるから試乗車 展示車 レンタカー含めると決算期は一位になるかもな。
ノートとの1-2フィニッシュあるかも。
ホンダはステップワゴンのハイブリッドが全然売れなくてフィットもアクア ノートに全く敵わない。
唯一の希望はヴェゼルのマイナーチェンジのみ！ >>790
フィットのマイナーチェンジでアレだから大して期待もできまい フィットは日本で一番売れているN-BOXと同じ店で売っているのに、よくあれだけ売れるよね
出来のいいi-DCDのおかげなのが分かる i-DCDは今ではフィット以外にも、バカ売れフリードもヴェゼルも選べる
良かったね フィットHVってヴィッツHV並に見ないんだが
走ってるのは安いガソリン車ばっか >>795
> i-DCDは今ではフィット以外にも、バカ売れフリードもヴェゼルも選べる
選べることと選んでもらえることは別のこと
馬鹿売れフリードより売れている車種
トヨタ 9車種
日産 2車種
ホンダ 1車種(10万台割で右肩下がりのフィット) フリードってNboxビッグやろ
デザインに遊び心ゼロ 国内はN-BOXがナンバーワン…
全世界でもシビックが実質ナンバーワン…
２輪もジェットもナンバーワン…
手広く事業展開をするホンダはそれぞれの分野において最高評価と受賞の嵐という、
キングオブメーカーとして世界にその名を馳せているのが現状だ
ホンダ恐るべし
↑
まさにこれ >>801
うんうん、ホンダはナンバー1でもキングでも無いけど世界で戦う有数の日本企業で有るのは間違いない
でも、それはホンダの企業努力と積み重ねの成果であって、ネットでウソ800馬力並べるお前の手柄でも何でもないし、ホンダの企業努力とは全く関係無いよね。
むしろデマと不快感撒き散らしてホンダのイメージダウンしてるのがお前 エアバッグによる犠牲者もホンダがナンバーワン・・・
ホンダ大丈夫か？ プリウスにすら劣るホンダのポンコツＨＶ・・・
ホンダによる嫉妬感が空しいね
＞＜ その結果、
新型フリード(年間５位)がバカ売れなのに、スモールもバカ売れで
ホンダのスモール戦略の図星ぶりには驚かされる
1月も
フィット３＋Ｎシリーズ(33,019台) ＞
アクア＋ヴィッツ＋パッソ＋ピクシス(19,001台)
( ´ー｀)y-~~〜 乗用車１月
１ ノート 日産 12,444 88.2
２ プリウス トヨタ 9,264 93.7
３ アクア トヨタ 8,741 106.3
５ ヴォクシー トヨタ 7,284 113.6
６ フィット ホンダ 7,013 111.7
７ シエンタ トヨタ 6,635 72.8
８ ルーミー トヨタ 6,616 105.3
９ フリード ホンダ 6,050 67.0
１０ タンク トヨタ 5,637 105.7 >>808
さすがポンコツフィットは安定の６位か・・・
プリウスアクアは勿論、ノートにすら置いてけぼり・・・
ホンダ困ったね
＞＜ 日産受注残こなし開始?
無資格問題何処吹く風か〜!?
ｾﾚﾅepower発売3月登録
ﾉｰﾄ・ｾﾚﾅ1･2ﾌｨﾆｯｼｭ
いよいよ現実味帯びて来たなー･･･!? 無資格問題なんて製造業で働いてる人は何とも思わないからな…
けどポンコツのXグレードが売れてると思うと胸が痛くなるな
チューングレードは良いんだがXは酷い しかしN-BOXすげーなー。年度でもトップか？
登録車で強力なモデルが出ない限り今年も1位かもな。
不景気だし。 軽自動車メーカーホンダらしいね
でもスズキダイハツ以下だけど あれ？XBEEがいない。
20位以内は堅いと思ってた。 あれだけ売れてるって言われてる
シビックが30位にも入らないの？
国内産セダンは全く売れてないという事は
もちろんだが、転売目的で少量生産のタイプRで
受注数を多く見せてただけか。
なんの為の最新鋭の寄居工場なんだ？ >>790
日産って、レンタカーや試乗車、法人向けで台数を稼ぐしか出来ない哀れな存在。
e-power追加とかでなく純然たる新型車は、いつ発売されるのだろう？ >>818
バックオーダーがーバックオーダーがー
て、某ブログのコメ欄で言ってたぞw 1月 リーフ登録台数 3768台 前年比263.3％ 目標の3000台超えました ノート、セレナ、エクストレイル
見事に各ジャンル1車種しか売れてないな >>821
プリウスベースとはいえコンセプトはジュークパクリだから本来需要は少ない
トヨタがこのクラスでSUV出したから盲目的に食い付いた人が多かっただけだな コンパクトカー1位、ノート
ミドルサイズミニバン1位、セレナ
SUV2位、エクストレイル
車種は少ないけど、売れる車を作ってるね ノートは3か月ストックされてた分があったから跳ね上がってるね まぁ、日産10·11月と1月平均すれば
特に快進撃と云う訳では無さそうだが
セレナe−power出る3月以降は真水で
増えそうな感じだな 国内の日産は殆どが既納客の更新、それも他社に流れる傾向で中長期的にはシェアの減少傾向が続いている。
いまのラインナップじゃ小手先のe-power追加でも、その傾向は変わらない。
2ちゃんねるで工作してもお笑いの種になるだけだよ。 e-power追加で常勝プリウス・アクアの上を逝く
登録実績残しているのは事実!!
e-power追加が小手先か否かの結論は
第2弾セレナ搭載の3月以降に
判明しそうな雰囲気だわナー…!? セレナepowerも1.2のエンジンなんだろ？
排気量による税金は一緒でも、ハイブリッドって時点でステップワゴンの1.5ターボよりは売れそうな気はする。
この２つの車からどちらから選べと言われたらセレナepower選ぶわ 確かにステップワゴンハイブリッドの異次元パワーと比較された、弱弱しいセレナeパワーの立場が心配になるよね
世間体考えたらステップワゴン以外無理なのが分かる その結果・・・
４ セレナ 日産 7,823
５ ヴォクシー トヨタ 7,284
１４ ステップワゴン ホンダ 4,953
↑
このザマ
世間体を考えなくてもホンダは恥ずかしいね
＞＜ ミニバンは使い勝手
それがそのまま台数に反映してると思う 今どき一枚扉の三方塞がりで不便を強いられたり、涙目の弱弱パワーというダブルハンデを受け入れるのはさすがに世間体考えると無理
情強が全員わくわくゲートのハイパワーステップワゴンを選ぶのも無理はない
世間体のない人が、ダブルハンデのノアヴォクセレナで平気なのかは知らない その結果・・・
４ セレナ 日産 7,823
５ ヴォクシー トヨタ 7,284
１４ ステップワゴン ホンダ 4,953
↑
このザマ
セレナヴォクシー＞＞＞＞＞＞わくわくゲート（笑）
恥ずかしいったらありゃしないね
（ＴＴ） ノアヴォクハイブリッド三兄弟と言えば、トヨタの持てる技術を集結した自画自賛のハイブリッドシステムが自慢なんだけど
↓
エスクァイアハイブリッド(330万円)
･ミニバンなのにウォークスルーが困難
･わくわくゲート無しの一枚扉
･渋滞追従無し簡易版セーフティセンス
･136馬力
･23.8km/L
ステップワゴンハイブリッド( 330万円)
･ウォークスルーが楽々
･わくわくゲート有
･渋滞追従対応フルスペックホンダセンシング
･215馬力
･25km/L
今後の展開
ノアヴォクハイブリッド三兄弟はトヨタのハイブリッド技術の進歩で136馬力→122馬力になって
ステップワゴンハイブリッドの215馬力には追い付けない公算が強すぎると予想
格上のホンダと比べると、トヨタの格下ぶりが鼻につくのは気のせいか
(ToT) 格上のホンダと比べると、トヨタの格下ぶりが鼻につくのは気のせいではないようだ
河口まなぶも手放しで大絶賛のステップワゴンハイブリッド
２クラス上の走りと質感には驚かされるよね
【ついにハイブリッド】ホンダ・ステップワゴン試乗！
https://youtu.be/QXN4ATnKtnw
↑
まさにこれ ３ アクア トヨタ 8,741
６ フィット ホンダ 7,013
７ シエンタ トヨタ 6,635
９ フリード ホンダ 6,050
アホンダによる褒め殺し作戦が効いたのか
確実に下降の一途を辿るホンダの販売数・・・
よく頑張ったね
(´･_･`) >>844
あそこのお宅はDQNだと指さされるので世間体を考えたらステップDQNはムリだ >>845
ルーミー、タンクもあるのにフリード駆逐するとかシエンタすごいな！ 不人気すぎるホンダのラインナップを見た客が仕方ない軽にするか・・・ と落胆する場 それがホンダディーラー >>845
今ではバカ売れN-BOXもヴェゼルも選べるのに、フィット大人気だよね >>849
,,x-ｰ:: ":::::
,x '"::::::::::::::::::::
,､'":::::::::::::,, x-‐ ｧ:
,,x '"::::::,,､- '" |:::
`"i`ｰ'" ヾ
! ､ ､,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ﾐ
|,,,,ﾉi `ｰヾ;; '"----､ 俺とわくわくする為の
ヾ::ヽ -┴'~
~|:/ ' ' ' `ー ' "'" わくわくゲートを忘れて無いよな？
/_
l '' ) i
ヽ,,､'~` U
ﾞ, __ ,-､_,ノ`
|／ ﾞ, `'" ,,y
|／ 彡 ﾞ､`-'"
/|/ i
/ ! ,, -'"
| `ー '"|::
| ／|||ヽ
/|||||／心
|ヾ/ ／`ｰ
ホモダカーズ◯■@ 社長 バカ売れヴェゼル・・・
２２ ヴェゼル ホンダ 3,411
人気のフィット・・・
６ フィット ホンダ 7,013
もっとがんばろうね
(´･_･`) ヴォクシー/ノアでもハイブリッドよりノーマルの方が売れている
身も蓋もない言い方をすれば安い方が売れてる
ステップワゴンが売り上げ伸ばしたければハイブリッド追加だけじゃなくて
標準グレードにこそテコ入れが必要 ま、売れてないステップワゴンも、マツダのビアンテよりずいぶんマシだけどね >>853
販売終了した車引っ張りだして来て比較するとか頭千葉県産ですか？ >>854
あ、ごめん。
あまりに売れなさすぎて販売終了になったんだっけ？ >>851
新型ヴェゼルが出るからヴェゼルは在庫販売だよ
良かったね >>855
小さな企業規模に見合ったまともな経営判断が出来るからじゃない？
目標未達の中国ミニバンを売り続ける無能な中堅どころの社長と違って >>857
ジエンドじゃなくてジェイドだっけ
さんざんコケにされた3列目を外して、2列シートにマイナーチェンジする ( ･`ω･´)ｷﾘｯ
その結果、シャトルと骨肉の争い ( ；∀；) >>855
格上トヨタ日産に勝てないからミニバン売ってないマツダで072気持ちいいですか？www >>859
日産は遥かに格下だけど
(除、途上国は) >>858
ポンコツハイブリッドのドン亀αがいらなくなったと思う とか言い続けてもう３年、αに販売台数で一度も勝てない上に自ら設定して販売目標すら未達成なのであった 今だに未完成なTHSは闇修理で困ったね
【悲報】プリウスαが故障！走らない！ハイブリッドシステム異常！インバーター故障？
http://youtu.be/3VnbCSRW9Sk >>860
そうやのう
エアバッグの代わりにクレイモア積んだ対人兵器を世界中でばらまいた上にタカタを潰して中国に売ったり、自動発火装置にもなりうる軽自動車を >>864続き
大量にばらまき、ギネス級のリコール記録を持つ戦略車売るメーカーの前では無資格検査の日産なんぞ格下も良いところよな シビックも発売当初から買い控えか？www 月販目標２千台はいつ達成？ww
計（セダン+ハッチバック）月間販売台数
１月_・・・1,639台
12月・・・1,491台
11月・・・1,099台
10月__・・・505台
9月・・・・1,312台
発売時大本営発表の受注台数も？？？ >>868
ハイブリッドのインサイトが出るからセダンは買い控えだよw 売れてないのに買い控えってどういう事よ
鳴かず飛ばず、自車に殺されるって？ よくバカな言い訳考え着く暇あるよなあ？
脳みそ無いからそういう事考えられるのか
次元が低い単細胞ゆえに頭悪い事でも言っておけば勝ちとでも思ってるのか？ >>868
生産が追い付かなくてホンダも笑いが止まらなくて大変だな
(-。-)y-~ ホンダって、そんなに生産能力が無いのかw
笑いが止まらないw >>871
「年間生産台数200台。200台の枠はほとんど予約済み」と大本営発表が
あったのに2017年末の時点で187台しか売れていないクラリティ フューエル セルも
生産が追いつかなかったんだよな
千葉君の頭の中だけでは 誰も買わないのに作りまくった ジェイド フィット
結果埼玉の空き地という空き地に在庫の山を築いたからな
結果、伝説の14.5Mモデルが生まれた >>872
予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。
ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。
良かったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
