■■■レクサス LEXUS NX 59■■■
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>>568
いいなーその流れ
羨ましいわ
いや、夏タイヤをアフターでって完全におかしな方向だから助けてーってなったんよw
やっぱり純正方向で考えようかな >>570
欲しい夏用ホイールがあるのかさ？
なんとなくそう思っているだけなら一度きちんと探してみるのが吉
気に入ったホイールが適価で買えるかどうか。
やっぱり良いのが無いorそんなに出せないとかの結論が出れば迷わず純正orスタッドレスセットに行けるし、
良いのがあればあったでそれは幸せなこと。(煩悩が深まるだけかもw) >>571
そうだね、ありがとう
納車は3月だし、どのみちスタッドレス必要なのは次の冬だから、多分コンサバな純正ホイール+スタッドレス買い増しになりそうw
それまで悩みます お前らVWに恨みでもあんのか？
オレ、9年乗ったゴルフからNXにしてもうすぐ3年だけど、
レクサスって買い替えろってうるさ過ぎねーか？
車検通すのが悪いことみたいだわ w >>573
VWに恨みどころか関心もないでしょ皆
レクサスはMCで大幅に改良されるから車検を通さないで乗り換える人は多いけど、自分の好きなタイミングで乗り換えるのが一番 >>573
執拗な押し売りされて嫌な印象もたないやつがいるか？
しかも寿司屋に入ろうとしてるところに、
ハンバーガーやらホットドッグを押し売りされてるようなもんだし。 >>575
俺だったら一回きっぱり断って、次も勧めてくるアホだったら担当変えてもらうな。
MC後で買い換える人が多いのは分かるが、担当客のニーズを読めないアホに俺を担当する資格はないわ。 >>575
他社でも来るところは来る。
新型が出る度に電話と大きな封筒がさ。
まあ、我が家で一番しつこいのはNHKだなw >>576
いや、レクサススレで執拗にVWとか言うゴミを進めてるアホにいってるんだが。
贔屓目に見てトヨタ、本音では身の程を知ってマツダスレあたりへ宣伝いけと ゴルフみたいな世界一の車から極東のなんちゃってSUVに乗り換えた事は理解に苦しむ そりゃ馬鹿には分からないだろうな
みっともないんだよお前は >>578
受信料支払い拒否して高級車乗る？
いかにもねら〜だな アクア坊はもうマカンスレには行かないのかな？
あの袋叩きは清々しかったw >>585
ティグアンスレが順調に伸びてるみたいでよかったな！
オマエの書き込みが半分くらいだぞ >>585
せっかく転載してあげてるんだから向こうで楽しんでこいよ！ >>586
>>587
ここにも俺ファンがいるみたいだから、俺はこっちに専念するね 笑 >>589
俺みたいな若輩者はnxスレで十分だよ w >>588
いないよ！
気持ち悪っ！
ストレートに言うと死ねってことだよ！ >>591
怖いなあ 笑
なんかストレス抱えてるんじゃない。
俺でよかったら話聞くよ。 >>597
リアはボリュームが足りないとは思うが、ティグアンは全体のデザインがいい芋臭いから 5chとはいえ日本一の掲示板にこんな奴が湧いて
ティグアンオーナー達は本当に迷惑しているの思う >>600
目くそ鼻くそだと思うよ
くだらない煽りに脊髄反射してティグアンを罵るNXユーザーにも、全国のNXユーザーは迷惑していると思うの フロントとサイドに惚れて買ったけどリアはな
短くてもいいからrxみたいにデッキあれば断然いい感じだったんだけどな
ちっこい塊みたいでフロントの威圧感と合わん >>572
4月納車予定で同じくホイール悩んでるけど、毎シーズン純正ホイールにスタッドレス組み換えて回そうかなって思ってる
車検ごとに乗り換えるつもりだしホイール買うのもったいないかなって >>601
そうね
罵る必要はないよね
ただここはNXスレだからティグアンの魅力がわかる人は少ないよ
そんな中ティグアンティグアンと毎日連呼されてたらティグアンの印象は悪くなる一方だと思うけどなあ… 300fスポーツ買うつもりですがffかawdで悩んでます。用途は街乗りと高速使って遠出ぐらい。みなさんどうされましたか？ 予算・リセール気にしないならawdじゃん
FFでも困ったことないけどふとした時にアンダー気味になったら気分良くないかもしれん
買った後足回り弄ろうとすると25万なんてすぐだからはなからawd買っときゃ良かったと思うわ最近 >>606
迷うんだったらAWD
FF買って後からAWDにしとけば良かったとは思うかもだが、
AWD買って後から着けるんじゃ無かったとは思わなさそう。 スタットレスとか心配する田舎だったら、RX買うの俺は。nx は、都会ユーザー向きだから四駆もスタットレスも必要なし >>469
グッジョブ
>>462
コーラ飲んでないで仕事しろ >>597
特にリアが見てられない
これが原因で乗り換えたw >>611
デザインなんて買う前から解ってる事だろ
それが原因で買い換えるなんて単なる馬鹿じゃん
君、馬鹿って言われるだろ？
別に変じゃないし、煽りはいらんよ 純正ホイール、ブリジストンスタッドレスで30万した >>614
純正がいいよ！
おれはＲＸでケチって18インチ横浜ホイールに横浜スタッドレスで空気圧センサーなしで11万だったが、ダサいから！
20インチで40万だってさ。
だが、純正スタッドレスの人が羨ましいよ！
まぁ、錆びに強くてよごれも気にならないのだけはいいけどね！ 30万って言ったけど、そういえば空気圧センサー付けておきましょうか？ってきかれて、お願いします！って言ったのとタイヤ預けてるから全部で約35万くらいだな
法人じゃなくて個人だから冷静になると出費痛い
5年は乗らないとなー >>617
俺なんて追い金 500万
6年ローン組んだぞ >>618
ローンは組んではいないけど前車にお金をかけていなかったからレクサスの色々なものを純正で揃えるとホント高い
ちなみに純正ゴミ箱の工賃込みのお値段は驚愕の4〜5万
車内ハンズフリーでscと自分がその話をしてて後ろに乗ってた親父が流石に吹き出してた
流石に30歳で安全性に関わらない5万弱するゴミ箱を買うのはまだ早いと思い付けるのやめました >>619
俺もゴミ箱とサンシェード付けようとしたら、担当SCから、無駄だからって話してきたわ！ >>619
純正ごみ箱って、何か特殊機能あったっけ!?
一杯に近くなるとG-BOOKにメール来るとか？ >>620
ゴミ箱もサンシェードも、いらんよなあ。 スタッドレスならタイヤだけ組み替えでも良いよ。
あんまりやってる奴いないだろうけど年2回ならホイール買うより全然安上がりだしその度にバランスも取れる。
下手な店にやらせたら組み替えで傷付けられるかもしれないけど。
ホイール無しタイヤは軽いから運んだりするのが楽なのもかなりメリット。 >>627
毎度の事なんだが、その話になると
タイヤのつけはずしが年に1往復×5年以内程度では支障無い説と、いや極力控えるべき説が出て結論が出ないまま終わる。
結局どっちなんだろう。
もちろん繁忙期のタイヤ交換待ち時間の短縮メリットはあるけど。 >>629
タイヤの組み換え工賃いくらなの？
さすがに組み換えでリム損傷させないだろうと思うから組み換えに気持ちが傾いてきた(笑)
ちょっと恥ずかしいような気がするけど。 >>629
タイヤのビード(ホイールと接する一番内側)が傷む説と、大したこと無い説でいつも決着がつかない。 ハイオクエンジンにレギュラー入れても壊れない。
と同じなのね >>631
何で傷むんだろ？
付ける時 ？ 外す時？
どっちも傷みそうにないな NXのカタログネットから申し込んで、1週間以上経つのに音沙汰ないんだけど、インプ乗りは客としてみられてないんかな(´･ω･`) >>635
最寄りの店に行けば宜しい！
ついでに電話で試乗すれば宜しい！
後追いしないから気にせず乗ってカタログ貰えば宜しい！！
レクサスだからってビビらなくて宜しい！！ >>633
ﾋﾞｰﾄﾞの所をぐいぐい引っ張るから
そこのゴムやワイヤーが傷む説と、
そのくらい平気だよ説で結論が出ない。
痛めないような技術の有無議論でさらにカオス。
車の塗装は強いからコーティング要らない説と
いや要るだろ説に似てるかも。 タイヤメーカー、販売店共に組み替えで痛むなんて事はあり得ないといっております。
組み替えるとタイヤがーといっている人はアホの子認定でしょ。
ちなみに6シーズン組み替えで余計な出費と在庫を抱えずいいことばかりです。
雪国で自分でホイールチェンジする人はアルミとセットの方がよろしいんでない。 皆さんコーティングとドラレコはどれをチョイスしましたか？
ディーラーに純正はやめた方がいいと言われたのですが… >>639
俺はドラレコはh66 取り付けのスッキリ感と、とりあえずドラレコって事で！1度だけ画像見ただけです。
コーティングはリボルトプロでボディとホイールと全面ガラスをやりました！
エンジンルームは見えずらい細部まで完璧ですよ！レクサス車のセルフなんちゃら塗装にも慣れているので安心！
ヌメヌメ感が半端ないよ！キーパーやってるスタンドで洗車してるが、どこのコーティングか良く聞かれるよ！ >>640
リボルトプロってNXでいくら掛かったの？
あれって工期何日なんだろ？ >>644
ＲＸで13万で工期5日だったよ！
ＮＸでも変わらないか若干安いくらいでないかい？
ＮＸＲＸの実績写真いっぱいあるから！ >>645
レポありがとうございます！
そんなリボルト良いですか！
キーパーと迷ってましたがキーパーの人達が言うならキーパーより良さそうですね リボルトは仕上がりが良すぎるのよなｗ
取引先にLS乗りがいて、リボルトで仕上げてた。
リボルトについては↑の方で書いてあるし、俺も実際に見たけど、
まあエグいくらいにピカピカｗ
メーカーでコーティングした俺なんか涙目よ。
ただねえ、明らかに目立つのよ。普通の人間からすれば羨望の思いでみるんだが、
底辺層には格好の妬みの対象になるみたいな。
塗装以降、どこに駐車しても引っかき傷と思しき悪戯を複数回やられて、
結局乗り換えたそうだ。 >>646
キーパーはただ塗るだけ！埃もまとめて塗ってしまうようなブースで施工してるでしょ！
リボルトプロは新車でも塗膜に合わせた適切な研磨と専用照明で徹底的に細かい傷まで見つけるし、完全外気シャットアウトしたブースでの作業だから、キーパーの兄ちゃんが施工するのとは違うよ！
キーパーのメンテナンス考えたらリボルトプロやって５年水洗いとメンテナンスリキッドやってたほうが安いよ！ >>643
お前見たいに 安物ホイール履いてないからな >>648
完全外気シャットアウト 笑
どうやってやるの？
まさか密閉陽圧管理とかにしてるの？w >>650
安物ホイールも買えないお前は軽乗っとけ ハリアーの純正マットでレクサス最底辺のＮＸ新車何台買えますか？ アクア坊ファンの俺としては嫁NXと一緒にされるのは心外だ
彼はVWの毒ガス人体実験のニュースに傷心だぞw 流れからすると需要ないかもですが、先日納車されたのでレポです。皆さんのように車に詳しいわけでもないので、素人の感想と思ってくれれば幸いです。
前車 前期NX300h iパケ AWD 黒
現車 後期NX300h ver.L AWD 黒
◎良く曲がる。明らかによく曲がるようになったなーと、感心するくらい。前期も気持ちよく曲がるけど、更によく曲がる。
◎気密性が向上。ドアの締りが前期と比べると、少し強めに閉めないとハンドアーになる感じ。バタムッって締めたときの感じが高級車感増したイメージ。
◎ナビが大きくて見やすい。音声認識も前期と明らかに違って間違わなくなったので便利。
◎パワーバックドア、足でスッとやると開く機能が買い物のときとても便利。
◎アダプティブハイビームが凄い。とても細かく対向車に合わせて制御してる。ずっとハイビームにしててもパッシングされないから多分相手は眩しくないと思う。
○機密性が上がったことと関係あるのかわからないけど、ロードノイズが多少静かになったかな、と感じるレベル。
○フラット感が少し良くなったな、と感じるレベル。
△後席シートヒーターは前席からコントロールできないので、消し忘れされるとつけっぱなしになる。でも後席に座る人にはとても好評。
△クルコン180キロ設定できるけど、誰が使うの。。。クルコンで止まるときのブレーキ制御はもう少し柔らかくしてほしい。カックンになる。
長くなったのでこの辺でやめますが、もし何か質問あれば、私の感覚でわかる範囲ならお答えしたいと思います。長文失礼しました。 >>662
レビューありがとう。
カラーは212？223？
シートは何色？
カラーコーデの感想求む。
こっちはターボ Fの223で専用ホワイト、納車待ち。
まあ感性の問題だけどNXには濃色系が合うと思う。 >>662
いやありがとう。こういうレビューを待っていたよ。 >>663
グラファイトブラックです。
シートも黒。
あんまり特徴なくてごめんなさい。
歴代黒の組み合わせしか選ばないんです。
ガチのブラックは前前車のCTで選択したけど、水垢目立つし手入れ大変だからからやめました。 >>664
お役に立てるかわかりませんが、そう言ってもらえると嬉しいです。
前期NXはCTからの乗り換えで、すごく期待してたんですが、期待してた乗り味と違った（ラグジュアリー感がもう少しあるかと思ってた）り、装備もイマイチ（ナビ小さいとか、安全装備とか）で、後期型に期待して購入しました。
結果、私が不満だったとこがとても改善されてて満足してます。マイナーチェンジでここまで改善されてると感じれたのはとても嬉しい誤算でした。 >>662、665、666
生真面目なレポありがとう。
クルコンのブレーキかっくんは少し残念。
でもセーフティ系もだいぶ良くなってるのかな。 >>667
結局、バック時の車両検知とか、追突防止とかは、作動しないに越したことないですからね(^_^;)
試せるわけでもないので、付いてる安心感ってとこでしょうか。
レーンキープアシスト？があれば満点でしたが、RXとの差別化要素になってて残念。
でも、ホントに前期から良くなってるし、買ってよかったと思える1台ですね。 >>668
ＲＸのLKAは使い物にならないから常時オフがデフォだから気にしたことじゃないよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
