X



【MAZDA】3代目ロードスター Vol.145【NC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 12:48:55.15d
内陸の鹿沼市にあるホテルエーゲ海みたいなもんか
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 12:52:49.060
NBロードスタークーペも酷かったな
迷走はあそこから始まった
血迷ってターボも出した
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 13:04:00.630
血迷ったMがきたぞー
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 13:31:33.52M
俺、NANBNCって乗り継いで来たけど
NAは遅すぎ。
NBは普通に走れたけどデザイン嫌いだった。
あと内装がぼろぼろになった。
NCは更に速くてデザインも好みで気に入ってる。
シートが破れちゃってるけど。
NDは遅そうで嫌。
RFはデザインが嫌。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 13:38:41.750
筑波テストでは先代よりも3秒遅くなった!

 確実に先代ロードスターよりも遅くなった新型ロードスター。
CARトップ誌の筑波サーキットテストでは、初代のSスペシャルタイプ?(1.8リッター)が1分13秒03、
2代目のRS-2(1.8リッター)が1分11秒16、
3代目のRS(2リッター)が1分10秒44だ。
それに対して新型のスペシャルパッケージ(1.5リッター)は1分13秒52!!
先代に比べると3秒も遅くなっている。原点回帰はいいが、初代のSスペシャルタイプ?をテストしたのは1996年
20年経ってタイムが落ちているのはある意味ものすごいインパクトだ。

以下略
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 14:50:07.80M
RF はやりようが無かったからタルガトップにしたとどっかに書いてあった。
1.5Lにしたのは価格と武器が軽量化しかなかったからしょうがなくやった
俺のNCは初期のベースグレードだからNDRSと重さ変わらんけどトルク有る
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 15:11:57.260
それ隔離スレじゃね?
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 15:18:01.340
ダミー窓ってなんですの?
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 15:21:11.880
誘導成功w
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 15:24:02.090
ロードスタークロスオーバーまだ?
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 16:14:38.710
>>953
お薬はいいから入院しなさい
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 17:44:07.090
↑変な奴
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 17:54:15.440
980
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 17:54:30.910
981
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 80日 18時間 38分 57秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況