【MAZDA】3代目ロードスター Vol.145【NC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501147822/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured ヤフオクにインプ用の1580円で買えるフロントスタビリンク(NCだとショートスタビリンク化、リア用)を5000円くらいで常に出品してる奴いるよなw
いつも入札されてるけど、無知な奴が買ってるんだな。 社外の調整式のは2万円とかするからな
それと比べちゃうんだろうね
Nc純正のもやっぱり2000円しないくらいなんだけどな コスワースのハイカム入れた人いたら聞きたいんだけどいいかな
低回転どんくらいトルク痩せる?
2速でアイドリング発進できるんかね
街乗り燃費も教えてくれるとありがてえ NCとかいう全ロードスターでぶっちぎりの不人気車によく乗れるよなと感心する 人気で車選ぶのか?
俺は自分で運転してみて良いと思ったから買ったんだけど
まあ人それぞれだな >>204
インプ用のをショートスタビリンクとして流用できるってこと?
ってかよくそんなこと知ってるな どこで情報仕入れるねん >>212
ネットに情報転がってるよ。
レガシィやインプのフロント用が3cmくらいローダウンしたNCのリアにピッタリ。 >>214
このスレ見てて一番の情報だわ
サンクス ちょっと調べて購入検討するわ >>214
フロントはコロナ用だっけ?最近ネットで調べて買ったよ、こんな時はインターネットってありがたいね。 モノタローはほんと重宝するよな
1000円クーポンとか頻繁にあるし便利すぎてやばい(ダイマ) モノタロウでND純正シフトノブを10パーオフで買ったわ
純正品を割引で買えるのはありがたい nc1で社外マフラーに変えてからびびり音が酷い…(2500回転辺り) マフラーノーマルでエキマニ変えるのがいいって隣のおっさんが言ってた 隣のおっさんだけど確かにエキマニ替えてマフラーはノーマルがいい マフラー変えるヤツは自己満の傍迷惑なアホしかいないけど
わざわざ端末変えて自演するほどか テールがショボ過ぎる車だとごく静かな社外マフラーに替えたくなるけど、NCは別に気にならんな NDのノーマルマフラー錆びてる車多いな
NC2以降のノーマルマフラーみたいだ NC1のファブリックシートのヒーター付きに乗っておられる方おられましたらシート下のカプラーの写真をうpして頂けませんか?
ヒータースイッチを付けてみましたが機能せず困っています...ヒューズは確認済みです
長文失礼しました >>235
VSの革シートでも構いませんので
お願いします! どれほど静かだっつってもやっぱり純正よりはうるさいしな
とくに冷間始動 >>235
ファブリックにシートヒーター付きなんて有ったっけ?
そもそもスイッチ付いてなかったならヒーターも付いてないでしょ? >>239
ファブリックシートでもメーカーオプションで
付けれた様です。RSやベースグレードでもシート下を覗くと熱線が敷いてあるんです... >>240
それただのバネじゃない?
普通ヒーターは表皮とウレタンの間に有るものだよ。
下から覗いて見えるなんてことはないと思う。 いやいや,熱線が敷いてあるんじゃなくて,熱線用のコネクタが敷いてある,というのが正しいと思うが.
シート自体にはもちろん熱線はない. オプションで付けられたのかもしれないが、スイッチが付いて無かったんだから発熱体も付いて無い。
スイッチが付く所からシート下迄の配線はある。
自分でファブリックシートにシートヒーター埋めた事あるから、間違いない。 情報ありがとうございます
難しそうなので飾りとしてスイッチは残しておきます... パーツとして発熱体自体は買えるはずだけど、社外品なら二脚で1万チョイで付けれるよ。
ちょっと調べれば色々出てくるから出来そうなら挑戦してみたら?
近くなら手伝ってあげても良いけどね。 雪の日に道路の真ん中に乗り捨てられた卑弥呼なら見たことある
http://imgur.com/o8lPfYp.jpg ヒッチメンバー買ってしもうた...
ここには 取り付けてる方は居るのだろうか 前にサーキット行くのにタイヤ運びたくてヒッチメンバー付けたって読んだ気がする ニュー速に卑弥呼の記事載ってたわ
モーガンみたいなんだな
ルーフとドアとホイールがNDのままって感じ
ロングノーズが凄いな NC卑弥呼も大して褒められたもんじゃなかったぞ。光岡のレプリカは中途半端でイカン 内装はNCのまんまか
自分でなんとかしろってことだろうな すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
U26N0 >>258
ってか、全部収まる電動屋根がある旧型がいい
幌でも2000ccの旧型がいい
細目吊り目エラ張りの新型は怖い
なんでモデルチェンジで退化したのかな? 世間では無駄にデカくなったダサいNCよりはマシという評価だから。やはり美意識が欠如してるな。
たまには美術館巡りでも行けば? NDの良い所って燃費が良いだけだろ笑
エンジンスペックだけじゃなく運動性能や剛性もNCの方が優れてるんだよなぁ
見た目ならNAが断トツでかっこいい。
歴代のロードスター同士を比べるとNDって中途半端だと思うわ フィットRSやスイスポより遅いNDには乗りたくないわ
曲がりなりにもスポーツカーだし 2.0NAしか能が無いレスばかりw
所詮RX-8のプラットフォーム流用した似非スポーティーカーなのにw チョンみたいな細い目(ヘッドライト)のほうが嫌だろ >>266
どの世代のロードスターより全て劣っているNDの方がよっぽどの似非スポーティーカーだろうよ
低燃費謳ってるくらいだし
スポーツカーに燃費なんか求めねーよ笑 2、3日乗らなかった後に乗るとほんと街中でも楽しい車だなぁって再確認できるわ
NDはテンゴなこととかは別にネガティブに全く感じないし、むしろエンジン音とか内装とかは新しいだけあって正直NCより全然いい
ただフロントもリアもライトの造形が好きじゃないな
特にリアのデザインはもうちょっとなんとかならなかったのか >>270
ZはおろかRX7にすらボロ負けする車でスポーツカーとはおめでたい奴だね
ところで、ある雑誌の人気投票で4台中ビリケツになったエクステリアどうにかならない?フロントなんて便器の蓋じゃんwww NDはチョン顔だけどねー
リアはベイマックスやな
てかzや7とはコンセプトが違うから比べてる時点でお前がめでたいわな NC2はハンドルがクイックで重め、脚もノーマルで固め
NDは試乗した範囲では良くも悪くも限りなく普通車に近い感じ コンセプトって何さ? クソ遅いスポーツカーのNA2.0部門?それならおまえがNo.1だよ認めるよw
燃費なんか求めないスポーツカーと豪語するからついやり過ぎちったねーwww RHTを閉じたNCには日本車離れした何かがある
IDコロコロかまって末尾Mは
遅いNDでワゴナールに点にされてムシャクシャしてんのか、そうか NDは欧米仕様の2Lで1050キロのやつ出してくれんかなできれば高回転チューンもして
それとパワステ軽すぎるのもなんとかして欲しい そもそもロードスターにすら乗れてない、いや車すら持てない奴の対立煽りだろ。
二台持ちでもうひとつは300馬力超えてるから速さ貶しとか滑稽でしか無いわ。 >>272
スポーツカーはレーシングカーと違って、勝ち負けなど存在しません NCまでのデザインには愛嬌があって、そこが好き
NDも好きな方だけど、エコターボぐらい付いてないと、価格的にもデザインにも割に合わん気がする >>274
NDのヘッドライトは、アフターマーケットでもっと格好いいの出ないかな?あれさえ無ければまだ乗っても良いと思えるんだけど。 NC買うときNDも1日試乗してみたけど、ステアが軽すぎる点と、足がフルバンプした時の挙動と、ボディが柔いのが気になったくらいだったな
それさえ直してエンジンを弄れば楽しく走れる車だと思った
だから半分くらいはND買おうかと思ってた
だけどそれなら最初からNC買って足を弄れば良いって考え直したわ NDの年齢層みる限り、重ステは無理
子供離れた退職者がメイン >>287
わかる
最近のマツダ車はロードスターに限らず操作系が全部軽くなってきてる
軽快感の演出なのかもしれないけど、軽ければいいってものでもない >>289
NDは完全に軽さの演出で、やり過ぎてるなあと感じたな
俺は重くても良いからちゃんと操作してる感じのする車の方が好きなので
まあNCも少しステアフィールが良ければって思う
NCのブレーキやクラッチの操作感は好きだけど >>289
最近のマツダ車?NA6CEやセンティアのパワステが重かった記憶はないのですが パワー相応のバランスで、その分スポーティと言うよりラグジュアリー
ある程度の軽快感も印象付ける味付けなら
NCとは方向性が異なるな クラッチは別にスカスカなくらい軽くてもいいよ
油圧なんだしなんぼでも軽くできそうなもんだが
軽だけどエブリィのクラッチは軽くて気持ちいい、あーゆう感じがいい
あれはセブンに載るのもわかる ___
, ´: : : : : : : :`ヽ、
/: : : : : : : : : : : : : ::\
/ : : : / : : : : : : : : : :l : : :ヽ、
/: : : : l: : : : : ノ'、: : : :l::ヽ : : :',
,::: :: : :! : : :メ \N/ ヽ: : ノ
l::「ヽi :ヽ/ TT TT :i: |: : ::j_ | _|_ |_L /
|: ヽィi: :| U U |: | ://ヽ / | _|  ̄| _ノ (
|: : : ::| :| , , , ,_ / / |. レ(__ノ\ | \
:l: : : :| :l_ _, r'` { 〔 ̄() ―
i: : : | :|.、=‐-t--r-ァ|.__ { ~~〕 ,―┴┐ −/─ ─┼─ | ヽ
"i: : :l :l:, '`iヽヽ//、::iЕ) \\_/ \ ヽ| 三l_ / __| ヽ ゝ | |
',: :ヽi/ ,'个-`_8:/|~|  ̄ ノ| '又 ' (___ノ\ ヽ_ ヽ/
/ ,'::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;: 、ヽ >>282
俺も同じだからわかる。
車はパワーとかのスペックじゃないんだよなあ。 >>290
ど田舎行ってパワステ無しのディーゼル車とか乗れよ
重ステなんてマゾしか喜ばないて分かるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています