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テスラ Tesla バッテリー49個目
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-UTkI [1.75.6.233 [上級国民]])
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2018/01/12(金) 15:04:13.29ID:thTfU26Sd
テスラは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン)　米国2012年6月販売開始　日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)　 米国2015年9月販売開始　日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン)　米国2017年7月販売開始　日本販売開始2019年前半予定

予定モデル
モデルY(CUV)　　米国2020年予定
セミトレーラー　　米国2019年予定（航続距離800km）
新ロードスター　　米国2020年予定（0-96km/h 1.9秒）
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ)　米国2008年3月販売開始　日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了


前スレ
テスラ Tesla バッテリー48個目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514352046/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-QwCO [1.75.228.229])
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2018/01/18(木) 14:10:27.49ID:o/aj07Njd
>>209
僅か30サイクルの充放電で10%以上も劣化したハズレ電池もあるね
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8151-xPpZ [122.221.58.1])
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2018/01/18(木) 14:17:24.97ID:3U95j3Is0
Reinhard vRさんのプロフィール - 価格.com http://s.kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=Reinhard+vR
テスラに恣意的コメントしてるコイツは安い国産乗りだな。国産メーカー社員がここにも。
パイオニア笑
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5512-wNYY [182.169.254.237])
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2018/01/18(木) 14:19:15.04ID:LGvu2Nrd0
オーナー満足度が高いといいながら、実態は怪しげだ。
>>176
のモデル3のオーナーをみても分かるだろ。
納車後に速攻レンタル登録して、小銭稼ぎに使ってる。

「満足度の高いオーナー」が、せっかく手に入れた車を、他人に使わせまくり。

50万台予約っつっても、転売屋もどきが大量に混ざってそうだな。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp45-tTNg [126.253.161.5])
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2018/01/18(木) 14:22:08.99ID:mtHFMBhFp
>>215
転売でも損をしない車ということが証明
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-Ocxj [113.150.19.35 [上級国民]])
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2018/01/18(木) 14:51:16.09ID:nz58U3Vy0
>>211
＞Xのオーナーコメントは好評。
テスラの社員が投稿したコメント見ても、参考にならず。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a52a-tTNg [60.56.221.98])
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2018/01/18(木) 16:49:10.29ID:ggfCRN/r0
フェートン‼
https://i.imgur.com/pt0aJik.jpg
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp45-nZjA [126.245.153.49])
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2018/01/18(木) 17:01:08.35ID:QL+tHwTZp
>>209


ねぇねぇ
信者はこのグラフよく出してバッテリー劣化ないって言ってるけどさ

まず第一に
このグラフの下に「ファクトデータとして使わない事」ってかいてあるじやん。（笑

データシートも見たけど劣化の基準値である分母が「満充電でテスラが公称何キロ走れるかって言ってる数字」を分母にしてる。
すなわちテスラが過少申告してたら全然劣化してるように見えないって事じゃん。俺が開発でもマージン見て過少申告するよ。
バカらしい〜
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp45-tTNg [126.253.161.5])
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2018/01/18(木) 17:12:54.51ID:mtHFMBhFp
>>221
フーン、貴方は過少申告で誤魔化す派なんだ、、、
普段もそうやってるの？

コンプライアンス違反で同僚にチクられないように気をつけてね
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp45-nZjA [126.245.153.49])
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2018/01/18(木) 17:20:34.49ID:QL+tHwTZp
>>222

設計する時はバラツキを考慮して普通余裕度というのを入れるのは当然の行為。悪いことではない。
でもテスラのユーザーが電池劣化してない！！ってハッピーなら結構賢いやり方だと思うよ。

でもこのデータからはバッテリーが劣化してないとは全く言えないわな。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp45-tTNg [126.253.161.5])
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2018/01/18(木) 17:29:44.45ID:mtHFMBhFp
>>224
まあ言い訳はよく分かったから、せいぜい注意して下され
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-Ocxj [113.150.19.35 [上級国民]])
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2018/01/18(木) 17:36:02.73ID:nz58U3Vy0
モデルＸの新車が18台にも増えた。何でや？？？？
https://www.tesla.com/jp/new

ＸとＳの市場在庫が100台弱になってきたぞ。テスラジャパンは持ちこたえられるのか？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp45-nZjA [126.245.153.49])
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2018/01/18(木) 17:46:06.90ID:QL+tHwTZp
>>226

テスラの中古車売れてないの？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-Ocxj [113.150.19.35 [上級国民]])
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2018/01/18(木) 19:36:46.36ID:nz58U3Vy0
ＥＶの加速は凄いと踊らされて買ったはいいが、一度も加速を実感する時が無いことに気づく。
そればかりか、毎日充電したり充電時間を費やされるのには、いささか愛想がつきた。

ってところで、売りに出されるんだな。笑
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a51-vHEG [59.158.182.129])
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2018/01/18(木) 20:00:32.68ID:0raQZcsm0
>>226
何でもなく、たんに売れないんだろ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-Ocxj [113.150.19.35 [上級国民]])
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2018/01/18(木) 21:01:20.42ID:nz58U3Vy0
日本でこれだけの在庫があるってことは、米国では相当数の在庫に膨らんでるだろう。
いよいよヤバイな！！
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5645-nZjA [153.228.239.147])
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2018/01/18(木) 23:18:18.95ID:SAh7Dvd50
>>235

俺の知り合いが安川のクライアント
テスラスレの話を教えたらめちゃくちゃ気持ち悪がってた。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-ZLVD [49.98.160.6])
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2018/01/18(木) 23:44:01.47ID:9nmNgqYwd
さっきのAutomobileのやつ結構いいこと書いてる
For several years now I’ve said the Tesla Model S is the best sedan I’ve ever driven. That’s no longer true. It’s not that I found recent Mercedes-Benz S-Class or Rolls-Royce sedans superior.
Rather, I’ve done a few miles in the Model 3, which now holds the title of best four-door I’ve ever driven.

アンチ君、うまく訳しておいて
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd62-WvgN [183.74.192.245])
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2018/01/19(金) 01:38:14.65ID:Ka1aWcS/d
>>240
モデル３の予約が大量になり、利益率の高いモデルＳの受注が停滞することを嫌い
モデル３のサイトで、モデルＳこそフラグシッププレミアムセダンであり、納期も
短く、パフォーマンスも優れていると誇張し、利益率改善を目指しました。

ところが、モデル３を試乗してみると、意外にも仕上がりがよく、モデルＳから
最良の４ドアセダンという称号を奪い取ったのである。

これからは、利益率の低いモデル３しか売れなくなり、テスラの赤字体質は
改善されず、身売りという悪夢が近づくのも時間の問題だろう。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7af9-WvgN [59.134.32.115])
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2018/01/19(金) 01:38:26.63ID:Sb6niuRR0
>>240
どこの国にも、どの民族にも、
頭の足りないきめーヲタクなんてのはいるんだよｗ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3118-a5Cz [106.167.179.127])
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2018/01/19(金) 08:24:10.65ID:jmywjgeV0
>>243
新車在庫なら安くはない
オーダーすると納車が何ヶ月も先になるから今すぐ納車してほしいという人向け
俺は新車在庫から買ったよ
あとからでも付けたくなるオプションは音響かな、標準装備のサウンドはかなりチープだから音楽聞く人は付けといたほうが良いと思う
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp45-nZjA [126.245.153.49])
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2018/01/19(金) 08:44:00.53ID:2TRj7PH2p
>>244

値引きはどのくらい？
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd62-VmjA [183.74.192.58])
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2018/01/19(金) 10:22:58.10ID:Rul50oyId
>>247
安川さん、
貴殿のモデルＸ・ＨＷ２も陳腐化が激しいということですね
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4dae-tGuE [116.70.235.125])
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2018/01/19(金) 11:34:05.90ID:iMYmVwff0
>>250
レーダーが古いHW2でも完全自動運転できるの？
nvidiaのシステムに変更された以降のものは完全自動運転がハードウェア上は可能で今後ソフトウェアが更新されるのを待つだけとなっているが…
前金で完全自動運転を販売してるからできないでは済まないけど正直疑ってる
37万ポッチのオプションで完全自動運転できるなんてそんな虫のいい話があるんだろうかと
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-tG2d [106.129.171.205])
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2018/01/19(金) 11:46:49.92ID:MyNf84RNa
出来るようになった時点でハードウェアまるごと交換でしょ。
自動運転オプション付きで何万台って売れてるわけじゃないから、
交換コストなんて巨額の赤字の中では微々たるもの。
そもそも、出来るようになる日が来ること自体が杞憂であるし。
法規ガーとかnVidiaガーとかいくらでも他人のせいにする気満々。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd62-WvgN [183.74.192.217])
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2018/01/19(金) 11:52:04.35ID:xmaCHapfd
HW2.5でも後方レーダーを持たないから完全自動運転は絶対に無理
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-QwCO [1.75.213.64])
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2018/01/19(金) 12:09:52.72ID:yAm/gemzd
>>255
テスラ盲目信者はクルマ音痴で「自動運転はありまぁす」という言葉にコロッと騙される人種です。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5512-wNYY [182.169.254.237])
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2018/01/19(金) 12:18:55.66ID:1YLrW1m/0
金の動きでみれば、テスラにレベル4を自社開発する力は、もう残っていないだろ。
アウディＡ８の後ろにいるのがボッシュで、こっちは確実に量産ノウハウがある。

フツーに考えれば、どこかの時点でより安くなった「自動運転部品セット」に切り替えるのが自然。それがボッシュになるかどうかは知らないが。

既存客を大胆に切り捨てていくしか、新興メーカーの生き残る術はない
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-QwCO [1.75.238.99])
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2018/01/19(金) 13:09:12.13ID:mK2HGUDid
カメラなんかなくても手動運転はできるんだから前方も後方もカメラなしでOKとは思うが
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-QwCO [1.75.245.139])
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2018/01/19(金) 15:07:54.82ID:cRXmctAzd
クルマ音痴に自動運転の理解は無理
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-resU [113.150.19.35])
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2018/01/19(金) 15:41:55.08ID:g2EcdZYL0
2015年にマスクは「自動運転」を配信すると言って、Ｓを売ったんだぞ。
その後事故が相次いでからは、レーダーを増やして100万のオプションで「完全自動運転」と言い直したんだぞ。
次は・・・・・200万のオプションで「完璧自動運転」とでも言いだすかな？笑

まぁ、信用する方がバカ。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-xy7k [182.251.247.49])
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2018/01/19(金) 21:05:26.37ID:tsMV/noBa
>>253

精度の悪い超音波センサーは使い物にならんし
うちのAP1はゴミで終了でしょうか？
アップデートで最新になるんじゃなかったっけ？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-resU [113.150.19.35])
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2018/01/19(金) 21:29:09.26ID:g2EcdZYL0
その後にアップデートがなければ、貴殿のＳのソフトは現時点では最新じゃよ。
他社と比べるのではなく、テスラ車として最新だから・・・それがテスラの常套手段なのだ。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-xy7k [182.251.247.37])
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2018/01/19(金) 22:29:01.06ID:9JXAe9SZa
>>267
ん？
AP1のままでも最新なんですか？
アップデートがあっても修正程度ばかりで進化しないです。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-resU [113.150.19.35])
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2018/01/20(土) 03:43:16.41ID:4P+mS/YL0
ＡＰ2はハードが違うんだから、旧式のハードしか搭載されていないＡＰ１として最新であれば良いではないか。
業界での最新を望むのなら、最新のハードを搭載している車種を選ばなければ、不可能である。
所詮、テスラのセールストークに乗っかった、あんたの思考力の無ささ。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8117-3O59 [122.132.253.139])
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2018/01/20(土) 08:06:52.53ID:yAJ3i5wp0
>>270
運転アシスト程度ならAP1でいいかもしれませんね
無いよりは十分楽です。
自動運転できていると錯覚しそうですね。危険なのですが。

高速道路はほぼ真っ直ぐで自動運転で考慮すべき
自車以外のオブジェクトが少ないから、
問題なさそうに見える割合がかなり高いだけで、
運転アシストならともかく、
自動運転はAP1じゃ100%無理。
今後も実現されることは絶対にない。
何故ならセンシングできる範囲が周囲数メートルだから。
周囲数メートルだけの情報だけじゃ進路を判断できない。
前方にだけはミリ波レーダーとカメラ付いてるけど、
自動運転に必要な処理をする演算機は載ってない。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5512-wNYY [182.169.254.237])
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2018/01/20(土) 09:55:47.25ID:DMu4ng4r0
いや、それすら知らないから、テスラ信者なんだろ。

各社、レベル4で走らせることはできてるらしい。
しかし、人間数人もの大きさ重さで、電気も食う車載機器の小型化と低コスト化が実現できていないとか。

このあたりは、日本企業が得意な分野だと思うけどな。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-ZLVD [49.98.157.26])
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2018/01/20(土) 15:58:06.90ID:Twl+TWW9d
>>271
300ちょいでマージンで買い増した分を349で売ったよ。残りはロング。
モデル3の生産のメドが立っている説明をIRがどこかのファンドにした、というニュースがあったっきりだけどね。ここからは上がったり下がったりだろうけど、どこかでドーンと上がる局面来ると思う。ショートが耐えられなく
なるからね。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd62-WvgN [183.74.192.132])
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2018/01/20(土) 21:15:16.64ID:hnEqhBrmd
ヒロシです〜
302で買ったとです〜
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2456491/
349で売れたとです〜
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a65-W4WA [123.255.243.39])
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2018/01/20(土) 22:47:11.48ID:KYVZ3ZDI0
>>179
まぁアメリカのBIG3も100日くらいのレベルだからなあ
世界最強のトヨタ生産方式と比較するのは酷な話
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5581-lkla [182.170.195.218])
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2018/01/21(日) 00:08:22.85ID:Vea/VWdc0
自動運転で日本メーカーが勝つ妄想しとるのも居るようだがまずそれは無い。
端末を作る力があってもインフラや一番重要なコンテンツ、課金を纏める力が全く無い。
コレは欧州も同じ。
日本やフランスでも80年代に既にネット通販が行われていたがそれを世界的に普及させることができなかった。
結局は金の殴り合いになる。
残るのは中華かアメリカのメーカーだけ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd62-WvgN [183.74.192.241])
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2018/01/21(日) 09:35:24.27ID:gyeEtJ8Xd
>>282
General Motors Co (NYSE:GM) Days Inventory: 35.81
https://www.gurufocus.com/term/DaysInventory/GM/Days%252BInventory/General%2BMotors%2BCo
Ford Motor Co (NYSE:F) Days Inventory: 33.67
https://www.gurufocus.com/term/DaysInventory/F/Days%252BInventory/Ford+Motor+Co
Fiat Chrysler Automobiles NV (NYSE:FCAU) Days Inventory: 52.74
https://www.gurufocus.com/term/DaysInventory/FCAU/Days%252BInventory/Fiat+Chrysler+Automobiles+NV
−−−−−
俺には100日レベルには見えない
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7af9-WvgN [59.134.32.115])
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2018/01/21(日) 09:53:37.46ID:fQZegssr0
>>283
コイツ馬鹿ｗ　テスラの馬鹿信者の見本やな

新幹線システムを自前で作れないアメリカ
いまだに初歩的な鉄道事故が発生中

本当に自動運転社会システムを作れるのか？
ま、道路が広くて単純な米国専用ならそこそこ作りやすいとは思う

日本の東京都内下町全域の狭くて複雑な道路は大丈夫か？
日本中の都市の道路というのはそんなのがほとんどだ
欧州の古い都市も似たような状況だよ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5512-wNYY [182.169.254.237])
垢版 |
2018/01/21(日) 12:19:28.85ID:bqgFbMWh0
国力と市場規模では、日本は中米に負ける。
ただし、自動車は日本の基幹産業だから、内閣府も乗り出して対抗策打ってるよ。

水面下で動いているのが、表に出る東京五輪が楽しみだ。

それよりさー、0−100キロが4秒で、値段がＸの半額ともいわれるI-PACEが、ようやく日本で買えるぞ。

http://cobby.jp/jaguar-ipace.html

テスラは年内モツのかww
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd62-pBkG [183.74.192.106])
垢版 |
2018/01/21(日) 13:28:10.15ID:/ndDA6mgd
>>288
日本の人口もGDPも中米を大きく上回るが
お前のいう国力と市場規模って具体的に何なんだ？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5512-wNYY [182.169.254.237])
垢版 |
2018/01/21(日) 14:56:47.74ID:bqgFbMWh0
中米（正しくは中・米）は
>>283
の「中華かアメリカ」を受けた表現な。
中央アメリカではなく、中国と北米。

日本語では、中華人民共和国を中国ないし中。
亜米利加合衆国を米国ないし米と省略する。

中央アメリカか、中国と米国か。

前後の文章も読みながら判断する習慣を身に着けると日本語が上達するぞww
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5512-wNYY [182.169.254.237])
垢版 |
2018/01/21(日) 15:55:38.18ID:bqgFbMWh0
日本語は、敬語表現があって、非日本人は躓きやすい。
国を並べる場合、先にくるのが上位になる。

日本語で「中米」より「米中」を目にすることが多いのは、
同じ資本主義かつ同盟国で、米を中より上位に置くためだ。

決して「普通」という単純な理屈で、略すことはしない。

敬語表現が不要で、単に前文の「中華かアメリカ」を受けるなら「中米」（正しくは中・米）が、ごく自然な並びになる。

日本語の構造で指摘できず、安易に「普通」を使いながら日本語を語るなんて。

日本の小学校卒業できてんの？
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd62-WvgN [183.74.193.11])
垢版 |
2018/01/21(日) 16:20:20.05ID:3dVT2lFOd
三省堂 Web Dictionary
中米：中央アメリカ
米中：一致する情報は見つかりませんでした
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5512-wNYY [182.169.254.237])
垢版 |
2018/01/21(日) 16:52:48.54ID:bqgFbMWh0
よく勉強ちまちたねー。
じゃあ次は、ここを読んで「定着している省略語」と日本語の表現の特徴をお勉強ちてねww

http://japanologie.arts.kuleuven.be/nl/%E6%96%B0%E8%81%9E%E3%81%A7%E4%BD%BF%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%82%8B%E7%9C%81%E7%95%A5%E8%AA%9E%E3%83%BB%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E3%81%AE%E7%89%B9%E5%BE%B4

省略の仕方には一定の規則のようなものがあるので、慣れてしまえば外国人にとってもそれほど難しいものではない−ってよ。

課題

前の練習で分析した記事に省略語があるかどうか調べてみよう。
・漢字を使った省略語
・漢字とカタカナの省略語
・省略語の正式名称書こう。

課題を達成して、正しい日本語が使えるまで、もうこのスレに出てこないでねーww

テスラ日本法人って、電話対応でも、まともに日本語が通じないから評判を落としてるよ。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7af9-WvgN [59.134.32.115])
垢版 |
2018/01/21(日) 21:35:12.46ID:fQZegssr0
>>299
まぁ今時点でEVEVと騒いでるやつは
頭の足りない変わり者しかいないからね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-ZLVD [49.98.152.107])
垢版 |
2018/01/21(日) 22:56:14.52ID:Q+yYp/FDd
>>286
はあ、、

そのアホ記事真に受けてるのかな？
inventoryというのは普通の車メーカーとテスラじゃ違うんだよね。その工作記事はそこを巧妙に工夫して利用して、テスラに悪い数字になるように見せてるだけ。ああ、あんたも工作員だっけか。
テスラは試乗車も全部在庫なんだよ。試乗車は最終的には売ってしまうけど、30日で売るってことはない。計算の仕方が違うだけ。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdfa-WvgN [1.75.235.140])
垢版 |
2018/01/22(月) 02:59:22.50ID:JMIorB8Jd
>>303
この阿呆はビッグ３も試乗車を在庫としてカウントしていることを知らない。
ていうか、そもそもアメリカでは特別な試乗車というものを用意しない。
店頭に置かれている車は全て在庫車。
お客は、その中から興味のある車を「test drive」し、気に入ったら即買って、
そのまま乗って帰る。

そういうシステムだということを安川伝道師は知らない。
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