【スズキ】4代目スイフト Part16【ZC13S/53S/83S】
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2016年12月27日に公式発表された4代目スイフトのスレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
※前スレ
【スズキ】4代目スイフト Part15【ZC13S/53S/83S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512361945/
スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとﾜｯﾁｮｲありになります(スレが立つと消えます)
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) リアフォグを点ける状況はどしゃぶりの雨の中とか雪や霧という見通しの悪い時だけだよ。 >>471
マジで言ってるのかわからんが、リアフォグの使用用途を考えれば点きっぱなしはありえんだろう >>458
即戻す、が一番よくない、アイドリング回転数に戻ってからＤに入れる
っておれもあせってＤにいれてガツっとやっちゃった経験はあるけど ジムニーシエラには3気筒1.0ターボと6AT積んでほしいなあ リアフォグつけたことないんだけど、エンジンキルとキャンセルされるんだね
つけっぱなしの基地外がいるからそういう仕様にしたんであれば
スズキは素晴らしいと思う 荒天じゃないのに前の車にリアフォグつけられたらクソムカつくぞ
めっちゃ眩しくてイライラした覚えがあるわ ジムニーシエラ見たことないなー
ジムニーが車高のせいかぱっと見は大きく見えるから
シエラと思ったら黄色ナンバーってパターン多い 契約済納車前だがもう新型ジムニーが欲しい
どうすればいい？
なぜこれを注文したおれ？ フォグランプの使い道イマイチ分からん
この前霧ヤバかったときに点けてみたけど乱反射して逆に見づらくなってワロタんだが 視界補助より自分を光らせて相手に知らせるものだからそれで正解 >>482
契約済みでも納車されてなかったらキャンセル出来るやろ >>485
2台はびんぼーだから持てん
新型ジムニーはまだ出ていない
からこれ2年位のってからジムニーに行くしかねえ
スポーツだから下取りのいい一年位で逝くか？ >>487
納期待てん奴にプレミア価格で転売すれば、ええでぇ(^。^)y-.。o○ やっぱり三気筒ターボの出力があるとはいえど、NA四気筒のほうが音も静かでいいのよな。 >>483
純正のフォグなんて名ばかりのアクセサリーライトみたいなもんよ。 >>489
RStを迷うなら一度軽自動車に乗ってみることをオススメする。ほぼ同じ様な振動と音だよ。軽自動車の方がピストンが小さい分若干だが振動が少ない。 >>483
フォグランプは何かを見るためのものじゃない
他人に自分の存在を知らせるためのもの >>492
はい軽自動車エアプ
新型N-box乗ってから出直せ >>494
RStディスってんの？どっちよ？(*´Д｀) rstと同じような音と振動の軽自動車があるなら教えて欲しい
買うわ そもそもフォグランプは黄色じゃなきゃ意味がない
白が乱反射するからわざわざ黄色にしてんだｋら リアフォグがエンジンオフで消えて、再始動してもスイッチを入れない限り点灯しないのは法規で決まってた気がする
個人的はフロントフォグを消したら一緒に消えて欲しい。 むしろ乗ったら分からないけど降りたら軽自動車と同じ音でビックリする
それだけ騒音対策したってことだろうけど 今日3人乗せて250㎞位走ったけどやっぱり後ろは狭いって言われちゃったな >>501
2代目乗ってた自分からしたら広くなったと感動してるレベルだけどな。まあでも今時の軽に比べたら確かに狭いかも 燃費稼ぎたいとき（主に下り坂）
追い越し車線走るとき
5速で走りたいなあってとき >>492
軽からRStに乗り換えたよー
振動が全然無くなったよ >>492
わざわざ軽自動車に乗らなくてもRStの試乗車ちょっと長めに借りれば良いと思う。
音と振動何て許容範囲に個人差大きいと思うから実車が一番。
RStの話で軽自動車・・・
て言う人居るけど意味わからん 今時の軽は振動少ないからな
特にハイト軽は重さのおかげでほとんど感じない >>507
世界的な主流もわからん情弱低学歴やろ(^。^)y-.。o○
１気筒当たりのシリンダー容積が400～600ccだったのが近頃は燃料の微粒化によって700ccくらいまでOK
それから同じ排気量同士比べると、部品点数が少ないので、３気筒のほうが4気筒よりも約20％フリクションが小さくなるのや
(^。^)y-.。o○ BMW1 と言わず軽を出す時点でもわかる(^。^)y-.。o○
情弱低学歴の生活圏では、BMW の3気筒ターボなど夢の中の夢
試乗どころかディラーにも敷居が高く近づけんのやな >>510
敷居が高いを間違えた意味で使ってる低脳 >>512
いいえ (^o^)
買うことも出来ず、試乗しても3気筒？軽？とバカ晒してディラーに迷惑しかかけん低所得低学歴そのもの意味や エンジン開発してる人なの？
それにしては説得力皆無なんだけど BMWなんて深夜に路上で騒いで通報された
近所の高卒DQNでも乗ってるけどな >>516
軽(^。^)y-.。o○
と、言えのは、それ以下言う事か？ RStにはアイストないから振動とか音が気になる人がいるかもしれない
が、軽とは全く違う
外の音は比較したことないからわからないが
RStを貶めたくて軽を持っくるのは的外れすぎる rstのエンジン音って独特な低さだよな
低中速はスイスポより音が太く感じる 低いけど軽い低さだよね
ドルドルドル…というよりはバラバラバラバラ…みたいな >>498
フォグランプが黄色なのは波長の関係で遠くまで届く色は
赤なのだが、赤灯扱いになり、法規上大概の国では
使えなかった。そんで昔は黄色が採用されていた。
昔はそうだったんだが、黄色だと距離感が掴みにくいので
今は白色が主流。 >>521
>>522
iD変えて必死なとこ悪いが
いいえ (^o^) >>510
ディーラーのことをディラーていう低脳が現れたかw >>528
普通にスイフト乗ってますけど？w
軽も乗れないニートくん ディラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>530
国内専用か世界展開してるかで総生産台数が大きく違ってくる
国内線用にして総生産台数が少ない予定ならば、、価格は高くならざるを得ない >>531
興奮すんなよ(^。^)y-.。o○
お前の低学歴から来る低所得層の生活圏にＢＭＷのディラー歯あらへん無理もない離しや
スズキのディラーぐらいしかあらへんのや
せめて日産ディラーがあれば、前の3気筒ノートの評判も分かったはずや >>529
スイフトでNで坂下ってのか(^。^)y-.。o○ 1.0の３気筒ターボってアウディA1の方が先に思い浮かぶだろ スズキ車乗りが低学歴やら貧乏人やら言うのはこっちが恥ずかしくなるから辞めてほしい デミオと迷ってるんだがどうしようかな、色は黒と決めてるんだが >>538
マイカーは初めてか？黒は維持に手間がかかりすぎるからやめとけ。大人しくRStのシルバー買っとけ。 前型RSから燃費の向上がないマイルドハイブリッドって何？
3馬力働けよｗ
リアの突き上げも大きい気がするし。
静粛性はかなり向上してるけど。 黒は維持が面倒。
だが周りの車を見てみろ、維持してる奴がどれぼどいる？
気にすんな、洗車すらしなくなるから… RS系はホイールにも黒入ってるし、グリルも黒だから少し重い感じがするね。
グレーが一番、色のバランスがいいと思う。 >>183
ハマーンのじゃないか？白はソリッドのほうがカッコいいのに安車にしか設定されないのな
パールは下品で嫌い 車体の左側、サイドミラーだと前のドアノブが中心に写り込んで
バックするとき後輪付近が全く見えなくて感覚がつかみづらい。
先代はミラー大きめで車体も張り出してなかったから視認性良好だったわ。 >>408-406
なるほど5ナンバースイスポを実現するには
スイスポにスイフト外装より
スイフトにスイスポエンジンの方が近道って事か
有難う 車体色シルバーが前にいられると、まぶしくてイヤなんだよな >>553
素イフトはスイスポベースに作ったシャシーで日本仕様はフェンダー周辺だけ作り直したものなので問題ないっすよ。
キャビン周りが3ナン仕様のままなので、前代と異なり側面が立ったトコロテンみたいなシルエットになってる。
立体感を出すために形状で努力してるけどー MT車に免許試験以来10年以上乗ってないんだけど
久々にMT乗る奴にはRSのMTとスイスポのMTのどっちにしたほうがおすすめとかってある？ >>554
スイスポは素よりスポットの打点が多いよ
ちょっと乗る程度だったら素ベースでもいいけど、早く車体がヤレてしまうよ >>557
リアドアとテールゲートにたった12点ﾏｼﾏｼでしょ。ダメ押しレヴェルですよ。 まだ周囲で新型見かけないから優越感にひたれる反面
2代目を綺麗に乗ってる人をみると羨ましくもある 今はスポット溶接よりも接着剤のが高剛性でリーズナブル >>562
で？
接着剤で車体を構成してるリーズナブルな価格のコンパクトカーって何？ >>561
もう発売されて1年経つってのに全然見ないよね。
C-HRはうぢゃうぢゃ見かけるのになぁ。 >>560
早く車体がヤレることはないよ。カルタスじゃあるまいし。憶測だけで言ってたらダメじゃないの。
スポット溶接増しは強度を出すためではなくて剛性を上げるものです。 やっぱ収納が少ないのが気になる…
ハイブリッドだと、ただでさえ少ないのがさらに少なくなるから大変そう ストラットタワーバーって一時期流行ったけど、今付けてる人ほとんどいないよね 今週納車したばかりだけどほんと収納は少ないね
ティッシュの置き場とかゴミ箱のおすすめ教えてくれ >>570
ストラットタワーバーより左右のロアアームを連結するバーのほうが、ハッキリと効果を感じ取れるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
