【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part105【VEZEL】
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↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね
2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60110
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part104【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511948320/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 213 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告164回目2018.1.12）走行距離523.8km
給油量27.30L（単価139円/L）
車両燃費計18.0km/L 満タン法19.1km/L
生涯燃費20.2km/L（満タン法）（全給油量5241.16L）
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2018.1.13 10:23）（e燃費）
e燃費 16.98km/L 2018/01/13 09:11
e燃費 17.11km/L 2018/01/12 17:46
e燃費 19.19km/L 2018/01/12 10:30←
e燃費 11.21km/L 2018/01/11 20:34
e燃費 10.29km/L 2018/01/10 20:17
e燃費 14.73km/L 2018/01/10 19:02
e燃費 13.90km/L 2018/01/10 18:24
e燃費 13.32km/L 2018/01/10 17:52
e燃費 15.90km/L 2018/01/09 13:55
e燃費 18.40km/L 2018/01/09 01:48
トヨタ C-HR（ハイブリッド） 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
（2018.1.13 10:24）（e燃費）
e燃費 18.79km/L 2018/01/13 08:26
e燃費 16.54km/L 2018/01/13 08:10
e燃費 24.14km/L 2018/01/12 21:44
e燃費 17.77km/L 2018/01/12 20:37
e燃費 19.94km/L 2018/01/12 20:11
e燃費 17.64km/L 2018/01/12 19:19
e燃費 19.48km/L 2018/01/12 16:21
e燃費 16.22km/L 2018/01/12 12:38
e燃費 16.79km/L 2018/01/12 00:26
e燃費 22.22km/L 2018/01/10 23:55 >>102
乗ってる人間が安定してると言ったという話で結論出たから >>103
サイバーナビ詳しく
マツダとかのヘッドアップディスプレイはちょっと近未来的で憧れるので >>86
第2世代i-dcdって何？
ギア比が変わるっていう事？ >>106
そう。変速比からモーター制御までほぼ全面的に変更された新型。
フリードで初搭載、フイット・シャトル・グレイスはもうMCで変更されてる、残るはジェイド、ヴェゼルだけ。 燃費性能や走行性能大きく向上するのかな？
ディラーに聞いたら大して変わらないと言っていたが、、、 >>108
それよりも前で問題になってたギクシャク感や違和感の解消がメイン。 >>109
それはもう仕様だからどうにもならないかと すていちゅーにんとうきょーふぁーりぃなーぃ（おーぐったー）♪ トヨタの車はヘッドライトがすぐに黄ばむね。なんでだろ？
ヴェゼル ハイブリットは大丈夫かな？ フィット(2代目)からヴェゼルだとコーナリングや車両感覚はだいぶ変わる？ ヴェゼルは４輪ダブルウィッシュボーンだからフィットから乗りかえると便所サンダルとジョギングシューズくらい違うんじゃない？ >>117
ヴェゼルとジェイド間違えてた(笑)
どっちもトーションビームの便所サンダルだったわ(笑) 午前中にディーラー行ってきたがMCは2月下旬でまだ資料が届いてないから案内は出来ないって
まぁそろそろ優待者には案内してるんだろうな >>23
エーモンのダッシュボードビビり音対策モールあるでよ！
付けたら直ったよ MCでも全車速ACCは来ないんだろうな それが来ればヴェゼルに決めるんだが 買おうと思ってるんだけどもうすぐMCするのかぁ…
MCで幅広くなったりしないよね…？ フィットがマイナーチェンジで乗り味良くなったからヴェゼルも同じように改良してくるはず。 稼ぎ頭なんだから力入れまくりだろ
全速ないとかありえないだろ
たのむぞンダ >>105
3000円の道を1300円であんまり時間変わらずいけたりする
ただでさえコスパ最強クラスのヴェゼルがさらに最強となる
ヴェゼル＋サイバーナビは1500ccとか、同価格で比べるとブッチギリでいい車 >>130
明日見積して貰う事になったので、もう一度ちゃんと見て来るよ >>132
できれば全幅に変更があるか聞いといてもらいないか マイナーチェンジ毎に、デザインが駄目になる ホンダですね！ >>132
俺からもお願い。
足回り（サス）が変更になるかどうかも聞いといて。乗り心地が改善されるのか。 >>130
予想図はCH-Rに寄せた感あるね
でもマイチェンでここまでいじるかな？ >>133
まだ社内資料しかないからはっきり言えないけど
ボディの変更は無いから多分現行と同じだろうと言われた >>135
まだ社内資料しか無いから営業レベルでは分からないと言われた I-DCD第2世代
前席シート形状、材質変更
新色
フロント周りの変更
リアメッキガーニッシュに変更
RSにパワーシートオプション選択可能
インラインヘッドライト
こんな所かな？ >>140
ありがと安心した
これ以上幅広くなると嫁に却下されるところだったんだ RSにも選択可能なパワーシートには全ドアワンタッチ式パワーウインドウ、リバースドア連動ミラー含む >>145
それがRSにつくなら
ZじゃなくRS買ってたのに！！
くそぅ マイナーチェンジで乗り味も改善なるといいな。
VWゴルフから乗り換えで不満ないレベルだと嬉しい。 FREEDとおなじidcdならかなり変わるね
全く違うレベルだよ
営業マンは気付かないだろうが、現行ヴェゼル毎日乗ってる人は必ずわかる。 毎日乗らないと気づかないなら別に変わらないといっしょじゃないｗ どうやらディーラー向け試乗車展示車用と一般向けで早くほしい人用の発注入力が
昨日（2018年1月13日）から出来るようになったみたいですよ。
ということは発注時に必要な情報はディーラーにはあるということだ。
2月下旬の発売日に納車したい人は急げ！！ 今Dの帰り mc後変更ヘッドランプが丸いプロジェクターがない 現行の粒々がなくなりchrみたいなledチューブが下に入ってるかな ヘッドライト上アイラインみたいや奴がついてる メッキかな テールランプは一部色の変更(ガソリンだけかも) 形は全く変わらない
リアはフィットみたいなメッキバーがつく
で 今mc前(現行)が値引きが強くて迷ってる
ハイブリッドz ジャズブラウン ナビなし で270ってどう?めっちゃ迷うのだが でもリアテールの色はハイブリッドとガソリンでは差別化がある
インテリアは変更なしっていってたかな グリルも気持ち変わってたかな メッキバーがついてるぐらいか 形の形状はそのままに近い フォグ回りは全く変わらず あげとくか
内部資料はタブレットしかなくて写メとれなかった
撮って掲示板に流しても問題になりそうだがw FITの時はMC後でまったくの別物っぽくなりMC前買うのは大損な感じだったけど ヴェゼルはどうだろうね 相場があんまり分からないんだけど
26年式ハイブリッドZで走行距22500kmギャザズ8インチナビ
これで買い取り195万は妥当なとこかな？ 2018MC HVRS契約してきた
2月20日頃納車予定
幾らかは言えないけど下取りも考慮して値引きして貰って即決
フロント周りは遠目に見てハリアーにも似てる感じ
中々いいと思う どうやらディーラーのタブレット端末、情報が増えているようなので見てきます。
>>145
>RSにも選択可能なパワーシートには全ドアワンタッチ式パワーウインドウ、リバースドア連動ミラー含む
↑これ、デマ情報ですので注意。（HYBRID Zのみのまま） いよいよ後期型登場で現行も半型落ちだ
通常６年サイクルだと２年後ＦＭＣだけどあと３年近く後期型でひっぱりそうだな 急にスレが伸びてきたな！
ワクワクするなぁあくしろや！ 見てきたよ。
HYBRID Xのジャズブラウン、ビックリ。
ディーラーで確認せよ！ >>164
Xでジャズブラウン選べるの？？
あとインテリア形状はそのまま？ RSハイブリッド
パワーシートで契約してきたよ
>>145の言うとおり
全席ワンタッチ、リバース連動
雨滴感知ワイパーもかな 俺は付けてないけどルーフレールも選べた
ちなみにRSだけね ベッドライトはインラインベッド
シャトルみたいなやつ
ウインカーは眉毛な感じ
シーケンシャルかどうかは
現時点デラでもわからんらしい 新色
オーロラアメジスト ヴェゼルRS専用
なんちゃらグリーン(忘れた) ヴェゼル専用 前のより薄い感じ
ホワイト 新ステップワゴンスパーダと一緒
後は他の車種でも採用されてるブルー RS一択やったんで
他はあまり覚えてません
連投スマソ 間違えました。HYBRID Zのジャズブラウンの内装がビックリです。 AWDは端から考えて無かったんで担当と話も出んかったけど
価格表見た時、無かったような？
似合うかどうかは好みの問題やし
荒れるからそうゆうのはやめましょうよ
楽しく情報交換でね🎵 これからはRSもルーフレール選べるんやから
ホンマお好みで Zかったからルーフレールついてるけど
ぶっちゃけつかわない >>172
何がどうビックリしたの？豪華さ？
詳しく教えて。 まさかRSでルーフレールが選べるようになるの？
好みによるけど、あれ着いてる方が見た目が私にはかっこよく見える。
Zにする予定でしたが、RSも捨て難いなぁ。 見積もりされた方にお聞きしたいのですが、下取り無しでどれくらい値引きしてくれましたか？ 今の威嚇感のない上品な前顔があまり変わらないこと希望 ボンネットのフロントフェンダー側のツナギ目に美しさを感じる >>156
26年式で195万はかなりいいと思うよ！
今日ステップハイブリ契約してきたけど、
27年式ヴェゼルハイブリz下取り180万だったよ！ 今日ディーラーに聞いたら渋滞追従あるって言ってたよ！
曖昧な感じだったけど SUV売れ筋なんだからケチらないで渋滞追従つけてほしいわ
そんなんだとまたCHRに負けるぞ せっかく電磁Pあるのに全車速ACC無いのは痛い CHRに持ってかれる原因だよね 全車速程度でC-HRにするなら、あろうがなかろうがそっちを選んだ方が良くね？
キャラクターが全然違うのに試乗などしてるのかね。 このクラスのSUVで渋滞追従機能付いてるのはトヨタ 日産 スバル、付いて無いのはホンダ マツダ スズキ
実際有る無しはデカいからね 今からでもホンダは頑張って付けるべき 田舎は下道で渋滞する事ほとんどないのでオプションで良くねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
