【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/ >>405
人によるのかもだが
やり易いなんて思えない
オルガンタイプは疲れ難く
不意なアクセルオンも防げる
そんな意図じゃないだろうか >>403
シートバックバーベゼルとぶつかってのとテンションベルト切れてるのは過失じゃないだろ？ >>405
吊り下げと回転軸が違うから
足の動かし方の癖次第でかなり感想が変わると思う >>405
ペダル配置に関しちゃMTの事しか考えて作ってないわな
そろそろ2ペダルの配置も考えて作ってほしいもんだわ >>407
テンションベルトが切れたのは幌が破けたとは普通言わないだろ。
それにベルト切れは今はベルトのみ交換する対策品があって、幌丸ごと交換にはならないって話だけど。 >>405
最初はクラッチの位置すら、かなり違和感あったけど、そう気にならなくなったわ
オレ的には青信号の交差点が主なヒール＆トゥのタイミングなんだが、まだうまく合わせられない
ブレーキの効き始めの位置が高いんで、ライトブレーキングだと確かにアクセルが奥過ぎるな
でも、サーキットのフルブレーキングだと高さがちょうど良かったりしないのか？
今度アルミペダル付ける時に、アクセルを高くしようと思ってるが、結局は慣れだろうな >>410
それと今回破れたのは別だからね
あと破れたって言っても断裂までしてないから 位置的には欧州車の左Hから乗り換えで違和感全くない程度だな
ただシフトで右手が空を切ったりウィンカーで間違ったりはまだする ブレーキとアクセルのペダルはも少し左でもいい気がする
クラッチはあそこでいい
オルガンペダルのヒールアンドトゥは意識的にブレーキの右上踏む感じでやるとスムーズ >>401
https://www.heatkg.com/オンラインショップ/電熱シート/カーシート/#cc-m-product-7663245914
ちょうどシートのグレーの部分に収まって目立たないのと、座り心地が変わらないのでおすすめ。 >>412
慣れるか
ヒール履くか
ペダル弄るは最終で 納車されて３週間。
未だに左の車両感覚が分からん
ファン調節ダイヤルが車の中心と思って良いの？ >>399 ディーラーで幌交換の費用聞いた時に30万くらいって言ってましたよ
正確に値段を出してもらった訳じゃないので詳しくは分かりませんが >>357
値引き厳しいですね。ありがとうございます。 >>420
低年式の高額修理費用からの乗り換え推奨と同じ感覚だね。
30万程掛かるので～→じゃあ乗り換えるか
俺も契約時にその話をしたら何年乗り続けるかですねって言われた。通常使いなら10年は持つけど10年経てば他もガタがくる。 >>417
載せるだけのタイプなら、ファン付きだと夏場の快適性が段違いに良い。
デンソーのお勧めだったんだけど、生産完了したみたい。 >>405
慣れたらこっちの方がヒールアンドトゥやりやすいな
ポルシェとかもオルガンだし
ブレーキを上の方踏んで、アクセルは下の方踏むようにするとほとんど足首捻らずに出来るよ マニュアルは車を人間に合わせるんじゃなくて人間が車に合わせればおk >>309
178cm60㎏の痩せ型の俺がND乗るとまさにそんな感じ
ちょっと窮屈だけどまぁ慣れた
180cm以上の普通体型の人は慣れるまでつらそう >>404
アルパインのユニットでマツコネも操作できるのは良いけどでかすぎというか張り出しすぎじゃない？ >>427
俺もその方法でやってるわ
つま先でブレーキ、踵でオルガンペダルの根元辺りを踏むと自然と出来るしやりやすい ソフトトップなら多少座高高くても屋根がモッコリするだけだから大丈夫やろ
RFはキツいけど、デッカいおじさんは幌買っとけ 低めのレールとフルバケの組み合わせで着座位置を下げる手もある シート類の社外品が良く分からないのですが、低めの社外レールに純正シートも取付ってできますか？ VISION COUPEそっくりの車が千葉で今朝偽装もされず走ってた
でかかった >>437
純正レカロ等は社外レールあるけど普通のシートは無理 >>435
NDはデカイほど降車出来ないw
シート下がらないし NDの純正レカロの社外レールなんかあるわけない
あれはレカロ標準じゃなくて他の純正とレール同じだろ http://www.mazdafan.com/コンセプトカー/20130918-10547
マツダ風籟コンセプトは確かに自走できてたな・・ ふうらいカッコいい
でももうないんだよな…（ ; ; ） 担当者に幌交換は10万ぐらいと聞いて幌にしたんだけど嘘だったのか 2017年12月に申し込みの受け付けを開始した初代「ロードスター」のレストアサービス。
1台あたり250万円からという価格設定は新車を購入するのとほぼ変わらないが、
すでに申し込みは32件に達し、数年待ちの“活況”を呈している。 勢い余って買ってしまった
現行デミオから乗換え
車検代っていくらぐらいっすかね？
10数万とかするんですかー？ 250万かけてでもレストアする価値があるってことか
やっぱNAはマスターピースなんだな NAは現在存在する2シーターオープンとライトウェイトスポーツ
全てに通じる現世代の祖と言える神車 ND最高なんだけど、乗れば乗るほどNAにも乗ってみたくなってしまう沼 >>458
いつかNAを買い足したいNC乗りもきましたよ ・・・と書くだけではスレ違いになってしまう。
実際はND検討中。このスレ参考にさせてもらってます。 3年前の今頃はまだ価格すら決まってなかった気がする。
そう言えば第3の屋根はどうなったんだろ。 やべぇ、、、
12月契約、2月納車予定だけど
あまりのロドスタ欲しさと
シーズン外だからか完っ全に忘れてた、、
俺、超重度の花粉症だった、、、 >>463
あーあ
ちなみにロドスタはエアコンフィルタの目が大きいから
余裕で車内に花粉侵入してくるよ >>465
家電屋で売ってる空気清浄機用のヘパフィルターでも買ってきて
吸気口の裏側に固定しとけば良いかもね >>461
DHTなのか、それともクーペなのか？
DHTは村上モータースでも発売するらしい。 花粉症じゃなくて良かったと思うが
ずっと大丈夫だったのに突然発症することがあるって見て
恐怖している >>468
嫌いな物を食べるといいよ
花粉症対策
免疫力はアンバランスから >>467
DHTは社外で作れるし
クーペだと嬉しいけど
ロードスター…としてはどうなんだろう？て思いつつ
まだハンコが押せないw >>471
クーペは出ないしDHT付けてもクーペにはならない。
クーペが絶対条件なら別の車にするべきだと思う。 RFとか86じゃダメなのか？
ケイマンやナインイレブンもあるし 昨年末に幌ND契約
最初1月生産1月末か2月頭納車ということで契約したけど
その後2月下旬生産3月中旬以降納車になりそうと…
RFは最近契約で納車日までもう決まってるのうらやまし >>474
昨年12月頭契約で
1月中旬生産、2月頭納車と言われたまま
特に今まで納期について連絡は無し
ちょっと怖くなってきたぞ、、 先週土曜契約今週土曜に納車のわい
高みの見物
なお中古のもよう >>479
許す許さないは本人だろ？
外野がギャーギャー騒ぐことじゃないぞハゲ！！ >>479
かと言って、
ざけんな、テメー
何とかしやがれ、コノヤロー
って駄々こねたところで、どうにもならんだろ
どんまい >>481
納期延期は契約違反です
ただし取り決めがあれば >>479
こういうやつがクレーマーなんだろうな・・・ 担当営業がいい加減過ぎ
クレーマーとかじゃない
口約束だろうけど
裏取らない営業マンに怒れ しかも3月下旬以降とかw
お尻が無ければ納期も無い 俺ん時は2日間延びただけで、すんげー深刻な表情で自宅まで謝りにきたけどな
別に電話でええちゅーのに、めんどくセー営業だなと思ったわ 11月4週目に幌注文して1月中納車って聞いてたのに
2月4週目に納車って言われ
そのあと>>318のレス見て絶句しますた ウチは何時頃から生産始まります！何日にライン乗ります！何日に架装センター入る予定です！て逐一連絡あったな
マメだなあとは思ったけど過程がよくわかって嬉しかったよ 広島だけで作ってるから
北米中心に海外優先なんかw 海外のビッグオーダーこなせ
ジャップは繰り延べしとけ
キャンセルになっても
海外請けろ
って感じかなw たとえ速くても
ヨタ86の負けだよ
86はMCでどうなるか？ >>494
屋根開けて気持ち良い時期を逃すより、新古品を買うほうのがいいかもね！
冬は寒いけど空気澄んでて最高だぞ！ >>495
マイチェンするよりも改良程度に留めてポシャったままのS-FRを86の下に追加してくるとか
以前のトヨタならあり得なかったが、86も好調みたいだし今の社長になってから何するか分からんのよな >>474
去年は3月以降は千葉の架装が混んでいて修羅場だったぞ。
車両が広島で完成してから千葉で1カ月以上放置とか
販社で営業間のやり取りとか空き生産枠を融通したり、キャンセルが出たりするから
契約順ではなく短納期の人が出る人はいる、気長にまとうや....... マツダ本家←→オートザムとか、ディーラー系←→ケイユーとかの新車販売じゃやっぱりコネやら力関係で納期に違いあるんだろうか？ ndのアーキテクチャー使ってトヨタがs-frとして出すんだってな
これがいわばクーペ版だろ >>468
一生の間に安全に取り込める花粉の季節許容量があって
それを超えると発症するらしい
だから花粉症じゃない人もやたらと花粉を吸わないようにしたほうが良いらしい
真偽の程は不明 >>484
不寛容な奴多いよな
俺の場合だと、見込みわかったら連絡して→○月頃→はいよ
で終わり
買い替えなら手元に車あるでしょ >>502
会社に花粉症が治ったって人がいる
いつからか症状が出なくなったって ヨーグルトがいいとか寄生虫飼ったことがある人は花粉症にならないとかは聞いたことある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
