【日産】V36スカイライン語る Part79【SKYLINE】

2018/01/07(日) 20:54:16.39

前スレ
【日産】V36スカイライン語る Part78【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502609463/

V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

■現在、スレの進行を妨害するスレッド荒らしが横行しています。
２ｃｈ専用ブラウザの導入によるNGあぼーん対応をお薦めします。
以下の文字列を書き込むレス、その相手をするレスは荒らし関係者です。
以下の文字列をNGワード登録すれば荒らしの書き込みをキレイさっぱり排除できます。

オナニーアフォゴルフ自演 ⌒ o |

荒らしがNGワードを回避して荒らしはじめてきた場合には、随時ワードを追加して対処してください。
また、時間のある方、荒らしを運営に報告お願いします。繰り返し通報することで悪質な荒らしをアク禁に追い込むことができます。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/03/14(水) 19:50:07.42

>>634
特急さざなみ号で飲みに行ってください。

2018/03/14(水) 20:01:55.14

>>657-662
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ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/14(水) 23:22:40.81

リアはある程度以上にトーインにしとかないと勝手に曲がろうとする（直進でふらつく）からガチ危険
まぁネガキャンは車やタイヤへの負担前提で運転弁えれば弄るもの自己責任で済むけど、トーやセット等は工場の整備士相手でも「うまいこと弄ってくれ」なんて言ったらいかん
アライメント調整は、サス交換したから乗りやすいように～とかこの足に合うように～とかで任せるんじゃなく、純正に戻して、これのみ

2018/03/14(水) 23:48:12.64

アライメントのマニアックな質問に丁寧に回答して下さってありがとうございました。

中古でやっと買ったスカイラインが、エンケイGTC01ホイールでフロント245/40/R19、
リア275/35/R19サイズに変更されてて、
リアのキャンバーとトーが精一杯調整しても基準値まで戻せなくて悩んでおりました。

参考になりましたありがとうございました。

2018/03/15(木) 00:44:40.94

>>662
列車の名前とか疎いから笑いどころがわかんない

2018/03/15(木) 04:56:00.10

>>664-666
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/15(木) 11:33:12.86

>>665
それはタイヤサイズっていうよりは、車高とか何か他の要因があるんじゃないの？

2018/03/15(木) 11:45:26.60

>>668
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/15(木) 15:26:19.16

純正のタイヤサイズって225/55R17じゃん？
幅、扁平が若干違っても問題ない？

2018/03/15(木) 15:44:00.75

>>670
外径が合ってりゃ問題ない。まぁはみ出しや内側の干渉の恐れもあるから限度があるけど。
>>665のサイズは純正とほぼ同じ外径だからきちんと収まればOK。ってかコレ34Zの純正サイズだな。

2018/03/15(木) 19:15:40.55

>>670-671
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/15(木) 19:38:51.75

この車ってクーペの前期後期って何が違うのかな？
メーターが違うのはわかるんだけど他がわからない

2018/03/15(木) 19:42:17.29

>>673
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/15(木) 19:49:54.76

>>673
最初期クーペはVQ37VHR＋5A/Tなのよ。
Z34が先に7A/Tで出て、ほぼ同時にセダンが前期顔のままVQ37VHR＋7A/T載せてきて、そのタイミングでクーペも7A/Tになった。所謂中期型ってヤツ。
メーターやらの意匠が変わったのは2010年のマイナーからだね。

2018/03/15(木) 20:14:51.20

>>675
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/15(木) 20:15:41.02

>>675
ありがと！ATの違いくらいなのかな

もう少しで前期MTが納車されるんだ！超楽しみ

2018/03/15(木) 20:22:18.22

>>677
クーペM/Tいいね！
M/Tだったら前期から6M/Tだから変わらないね。あと強いて言うなら前期のナビは地デジチューナーが無くてRCA端子入力の後付けタイプになる。
地デジ無しモデルはセダンもそうなんだけど、2015だかで地図データの更新が終了してる。

2018/03/15(木) 20:31:34.65

>>677
細かな所だと前中期はCFカードスロットが付いてるけど、
後期はそれが付かなくなった代わりにUSB端子が付くようになったりとか
後期は全車カーテンシールドエアバッグとサイドエアバッグとVDCが全車標準装備になったりとか
中後期はセダンのドアミラーがクーペと共通になったとか
アルミパネルが前期和紙調から中後期はヘアライン加工に変わったり
前期で指摘されてたステアリングやパワーウィンドウ周りのソフトフィール塗装が剥がれやすいという事で
後期は無塗装のプラスチック仕上げに変更とか。

2018/03/15(木) 21:24:00.20

>>536
グローバルモデルで10万キロぐらいでトラブってたらアメリカあたりじゃ相手にされん。

だからクルマ買うなら国内専用よりグローバルモデルよ。

2018/03/15(木) 21:32:31.81

グローバルモデルでも日本国内専用仕様にした方がいいよ
そうじゃないと日本の梅雨や雪や蒸し暑い夏に対応できず、電装系やラジエーター、最悪駆動系までやられる
勘違いされがちだけど、日本て世界的に見ても非常に車に厳しい環境だからね
欧米より弛いのは、高速長距離使用の少なさと、舗装の圧倒的滑らかさ

あと買う場合は他はまだしも、内装のヘアライン調やメーター意匠は、常に目に入る場所だけに拘った方がいい
排気量やミッションは決めてから選び始めるだろうし

2018/03/15(木) 22:20:06.82

欧州車的な足回りは国内ではほとんどのシチュエーションと人物に無用の長物だが
こと俺ら車オタクに関しては、好みのセッティングなことも多いんだ
V36も3.7で飛ばす人やECUチューンした人、サーキットで遊ぶ人などにはこの足が生きてくる

2018/03/15(木) 22:42:25.11

V36、サーキットなんか向いてないだろって良く言われるし、実際そうなんだろうけど、実際サーキット行くと基本に忠実に乗ってやれば意外な程良く走るんだよね。
勿論タイム狙うクルマじゃないんだけど、3.5なり3.7なりのパワーを全開にしてもちゃんと楽しく走れる足になってる。
前に乗ってたアコードユーロRやインテRも楽しかったけど、V36には FFスポーツとはまた違った方向性があるのは間違い無いね。

あと個人的に今興味があるのが素の250GTの乗り味。タイプS系に比べて柔和な癒し系って言われてるのがどういうものなのか試乗してみたいね。

2018/03/15(木) 23:47:51.42

>>671
買って1万キロ走ってみてフロントが外減り、
リアが内減りするんでタイヤを裏組した上で4輪アライメントに出してみたら、
調整前フロントトゥトータルで3.5mm外開きでリアはキャンバーマイナス1.4度でトゥは大分狂ってました。

調整後は前輪トータルトゥ1mmインで、
後輪キャンバーマイナス1.3度、
トータルトゥ2.8mmになりました。

車高落としてないし、足回りは純正なんですが、個体差とかなんですかね。

2018/03/16(金) 00:18:03.82

>>684
っていうか、純正車高でフロント245/リヤ275って入る？もしかしてセダンじゃなくてクーペなのかな？

2018/03/16(金) 00:37:41.42

>>684
でもさセダンだとフロントのトータルトーで＋5分、リヤのトータルトーが＋14分。ミリ換算だとフロント1mmのリヤ3mm弱くらいだろうから、基準値に近いんじゃない？
リヤのキャンバーも1°プラマイ30分だからまあ基準内じゃん？
俺のも調整前のフロントは1mmくらいのトーアウトになってたな。距離重ねるうちに外開きになるのかもね。

2018/03/16(金) 02:39:52.26

>>678
ナビは元々使ってた社外ナビ入れて気合いでモニター移設するつもり！ww

>>679
パネルのアレ和紙だったのか！傷だらけに見えるから途中から廃止されたのかな？wwwww

2018/03/16(金) 04:34:51.45

>>677-687
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/16(金) 05:15:40.94

>>687
アルミを表面加工と特殊塗装で和紙に見えるような加工してたんだけど、
爪とかでキズが付きやすくてクレーム交換が多発してたから廃止された。
コスト的にも結構高かったみたいだし。

2018/03/16(金) 08:32:13.96

>>689
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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**sage** (ﾜｯﾁｮｲ df45-LlYj) · 2018/03/16(金) 17:13:25.58

久しぶりにのぞいたら、生産完了している車のスレでこんなに盛り上がっていて、さらに、
他車買っちゃったけどやっぱりV36買わずにちょと後悔しているスバ○やマツ○の屈折した
感情の人たち、そして相変わらずの頑張り屋のアラシくん（ここにへばりついている意味が分かんない。ヨタの
工作員だろうけど、生産完了車をけなしたところで一文の得にもならないよね）もいて、
V３６の凄さをあらためて実感したよ。
本当に剛性の高さや道路との一体感やハンドリングの正確性など、すばらしいグローバル車
だと思う。皆がそう実感しているし。
何といっても後期特にS系のファサードはデザインが見事だし、後ろ姿も最近のBMWが
真似しているくらいすばらしい。
http://autoc-one.jp/Infiniti_usa/special-1132416/photo/
https://www.carthrottle.com/wp-content/uploads/2009/12/InfinitiG37RearSideView.jpg
https://www.bmwusa.com/vehicles/5-series/sedan/gallery.html#!/11

2018/03/16(金) 17:23:28.12

あんま想像で言うのも煽るだけの結果になって得がないよ

2018/03/16(金) 17:34:07.92

>>691-692
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/16(金) 19:34:31.97

今週はどこに行こうかな
他の車だったらこんなに毎週どっか行く気にはならないね。

2018/03/16(金) 20:13:40.31

>>691
ジャギュアのオッサン久しぶりだなw

2018/03/16(金) 21:11:03.58

>>694-695
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/16(金) 22:05:00.66

>>685
流石、鋭い。CKV36の6MTです。
クーペスレだとあんまり自動車工学に詳しい方が居なくて議論が深まらないし、
マウント取りたがる方ばかりでサーキット走行満喫されてる先輩にご教授頂きたくて書き込みさせて頂きました。

2018/03/16(金) 22:19:19.69

>>694
ハイオク単価が高くても、20Lでも入れれば至福の時間を味わえるのがこのクルマの価値ですかね。

日産スカイラインの国産BMW的存在だと思います。

2018/03/17(土) 06:24:27.43

>>697-698
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/17(土) 09:16:11.28

>>691
当時としてv36は、いい車だった。
しかしもはや過去の車で運動性能や燃費も一昔前の水準だ。
高回転型エンジンだが回して楽しめるわけでもなく低回転トルクも細い。
今は、アテンザのディーゼルが一番だと俺は、思う。デザイン、高トルク、燃費と

2018/03/17(土) 12:16:06.88

NGWord:アテンザ

2018/03/17(土) 13:00:21.38

あぼーんだらけになった

2018/03/17(土) 13:23:53.14

FFとか興味ねーわ

2018/03/17(土) 15:58:20.05

>>700-703
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/17(土) 20:42:28.20

前期250gt タイプv 6万km走行なんですが、これまで一度もATFを交換していません

ガソリンスタンドに行った時に、交換するよう進められたんですが、したほうがいいですか？

するならディーラーでしようと思っています

2018/03/17(土) 20:45:48.90

>>703
元ホンダ乗りだからFFは気にならないけどディーゼルは絶対に無いね

2018/03/17(土) 21:18:01.17

>>705-706
↑↑↑
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/17(土) 22:30:40.48

>>705
前期乗りでまだ6万kmなら年間走行は数千kmかな
一般的に「今までATF変えなかったんだったらこのまま変えない方が良いです」と言われる(敬遠される)のが10万kmとして
そこまで走るのにあと6～7年かかる
その頃まだ乗り続けるつもりなら変えといたほうが良いんじゃないかな
うちの350GT 7万km走行は先日ディーラーで変えたけど、費用は1.3万程度でした

2018/03/17(土) 22:45:04.54

最後のタイヤとオイル交換して来やした
いよいよお別れだ36
fourはスタック知らずで何度も助けられたよ
いいクルマだったぜ泣くわ

2018/03/17(土) 22:54:49.62

別れちゃうのにタイヤとオイル換えたげるなんて律儀だね、知り合いに譲るの？

2018/03/18(日) 04:17:40.90

>>708
ありがとうございます

去年4万走行の中古を買いました

初めて買った車で、まだまだ乗り続けたいので、交換しようと思います

2018/03/18(日) 05:18:36.55

>>708-711
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ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/18(日) 08:36:41.45

直4ディーゼルFFとV6FRを比較するアホwww

2018/03/18(日) 08:49:35.03

藤原拓海って言う凄腕のドライバーがエンジンとタイヤが４つあれば立派な車だよ
って言ってたから結局は腕だよ、V6FRじゃなきゃ車じゃないなんて言ってる内はダメだね。
俺は将来はV８MRに乗りたいんだから

2018/03/18(日) 08:51:22.75

さらに言うとV36が凄くよく曲がるって思ってるお前ら、FDやS2に乗ってみろ。
V36が全く曲がらない直進安定性の塊の車だって思うぞww

2018/03/18(日) 09:02:37.68

V36はバランスが良いんだよな。
フロントミッドシップで前後の重量配分もかなり均等でステアリングの応答性が良いしホイールベースが長くて直進安定性も良い。
なにより重心が低く4つのタイヤが路面にへばり付いてるような安定感はある。

けれど峠の下りを走ったらFDやS2の方が全然曲がるし楽しいんだよね。

ディーゼルは糞だけど駆動方式が違う別の車種を悪く言うのはカッコ悪いから辞めてくれ。
それでもディーゼルは糞だけどね

2018/03/18(日) 09:04:59.15

ディーゼルが近くに居たら臭くてたまらないから数秒でバックミラーの彼方に消してやるよ。
悔しかったらスカイアクティブXに乗り換えろ

2018/03/18(日) 09:06:31.22

スカイアクティブXは凄い技術なのは認めるがスカイアクティブＤなんて糞。
Ｄを名乗って許せるのは頭文字Ｄだけだ

2018/03/18(日) 09:13:54.29

元ホンダ信者だからな、エンジン技術が優れてるのが技術の◯◯だ。
マツダはかなり良い線いってるし頑張ってるのも認めるが、国産で最強はレクサスヤマハの１ＬＲ、次にホンダのＣ３２Ｂ、次が日産のＶＱ３７ＶＨＲだろう。
この３基はタービン使わずに高出力、高回転、マフラー換えれば高音でフォーミュラカーのようなサウンドが出る。
走らせ方を気を付ければ燃費も悪くない

2018/03/18(日) 09:16:00.67

その３基で唯一ＶＱだけが大量生産の大衆車に搭載されてるんだから価値があるんだよ。
ＶＱ２５ＨＲだって全然悪くないエンジンだ。

2018/03/18(日) 11:08:31.66

初めての車でこれを選ぶとは、なんかこちらも嬉しくなってくるな

ちゃんと応えてくれる車だと思うんで、じっくり付き合ってみて欲しい

2018/03/18(日) 11:10:28.64

V37　２００GTｔはどうだ？

2018/03/18(日) 12:20:58.12

V37の200tは正直維持費安そうなんだけど、どうやら税金面でハイブリッドが減税されて同じ金額で済むらしいよ。
新車の価格もハイブリッドは高いけど燃費が全然良いから、総合的にどっち買っても年間で２万キロ走って５年で総額はほぼほぼ同じらしいよ。

そうなるとメルセデス４気筒買う理由はミッションがジアトコより良いって所しかメリット無いかな

2018/03/18(日) 13:08:23.99

>>709
車もオーナーに大切にされて喜んでいると思いますよ。私も別れるときは泣きそうです…

2018/03/18(日) 14:37:16.57

>>722
アテンザの方がよいな

2018/03/18(日) 17:48:49.82

>>713-725
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/18(日) 17:54:15.34

>>723
V37のターボはフィルター込みのオイル交換で6.7L掛かるし、専用のオイルだからメンテ代が結構掛かるよ。
メルセデス指定の認定を取ってるオイルなら何でも大丈夫みたいだけど、
認定を取ってるモービル1のRPとか、どれも高いオイルだしね。
あとは最近の車にしては珍しくプラグ交換が3年又は75000kmで交換指定になってたりとか
クーラントも専用品になってたりとか。

2018/03/18(日) 19:18:07.38

>>727
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/18(日) 19:21:20.12

パドルシフト取り付けって費用どんなもんだろ？

2018/03/18(日) 20:31:31.82

>>729
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/18(日) 21:42:37.72

>>729
ハンドル外して→配線繋げて→パドルはめて→ハンドル取り付けって作業なんじゃない？
簡単そうだしね、時間工賃30分5000円として一時間なら10000円とかね、作業の速い工場に持ち込めば安いんじゃない？

2018/03/18(日) 22:07:57.27

>>731
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/18(日) 23:07:01.77

流れ切って申し訳ありませんm(__)m
前期250gt(ナビなし)を中古ディーラーで購入したのですが、
ナビなしでもモニターがあるのでaux端子にポータブルdvdプレイヤーの接続を試してみました。
しかし、音は出るけれどパーキングブレーキをかけているにも関わらず、映像は出ませんでした。

ここで質問なのですが、このナビなしのモニターでは、auxでの映像出力は不可能なのでしょうか？
それとも、故障でしょうか？故障だとしたらどんな原因が考えられるでしょうか？
分かる方、お手数をお掛けしますが、ご教授願います(TT)

2018/03/19(月) 07:24:32.23

そのモニターが映像入力を受け付けない
そのAUX端子が映像入力を受け付けない
DVDプレイヤーが映像出力出来ない
どれかだろうな
音出てるなら故障じゃないと思うよ

2018/03/19(月) 07:39:54.23

>>733-734
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/19(月) 09:18:33.93

>>733
車速信号切らないとダメでしょ

2018/03/19(月) 12:09:36.83

>>734
返信ありがとうございます！

そのなかだとやっぱり2番目っぽいですね…
ディーラーに持ってってみます！

2018/03/19(月) 12:11:49.13

>>736
車速信号…？
ギアをパーキングにいれて、固定ブレーキ踏んでかけても映らなかったんですよね…
別に車速信号が悪さしてるんですかね？

2018/03/19(月) 12:56:11.16

>>737
ちょっと謎なんだけど、ポータブルDVDプレイヤーってノートパソコンみたいな形状のやつ？
多分だけどDVDプレイヤーのAUX端子はオーディオ出力しか担ってないんだと思う
HDMI端子ついてれば音声＋映像出力出来るんだけど

2018/03/19(月) 13:42:47.56

>>736-739
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/19(月) 18:32:38.55

>>739
ご指摘の通りdvdプレイヤーの方がおかしいのかと私も思い、先程ゲーム機(NINTENDO64)を接続してみましたが、こちらも音声だけで、映像を確認する事が出来ませんでした…

2018/03/19(月) 20:05:38.27

>>741
まさかとは思うけど、画面消がONになったままとかじゃないよね？

2018/03/19(月) 20:17:49.92

>>741
ナビ側の問題っぽいね…
システム的に不可能なのか、画面表示が故障か…

2018/03/19(月) 20:20:36.62

>>742
画面消しはoffですね…

2018/03/19(月) 21:01:31.20

>>744
えっ？
画面にスイッチなんてあるの？
ずっと付けっぱなし何だと思ってた

2018/03/19(月) 21:20:39.62

V36のマニュアルがブラウザのお気に入りにあったから貼ってみる
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/1001/manual/manual_V361001_ALL.pdf#search='V36
180ページ辺りがモニターについて
後期のだから、前期は違うのかも？

2018/03/19(月) 21:35:23.49

初めて知った、ありがとう

2018/03/19(月) 21:38:49.76

>>741-747
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/19(月) 22:44:23.38

>>746
マニュアルありがとうございます！
説明通りに試しましたがやっぱり映りませんね…

2018/03/19(月) 22:56:18.06

>>749
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/19(月) 23:48:39.11

>>686
昨日、CKV36スカイラインクーペをDIY作業でジャッキアップしてリアのスチール製のフレームブラケットを鉄工用丸棒ヤスリでシコシコ削り偏芯カムボルトを米国SPC製に変えました。

プラスマイナス3度トーとキャンバーを変える事が出来るようになり、トーをゼロ付近にしたら加速も燃費も向上してコスパ高いパーツだと思いました。

2018/03/20(火) 00:54:09.35

トーマイナスって……純正状態からプラスマイナスって事だよね？

2018/03/20(火) 05:10:33.18

>>751-752
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/20(火) 07:25:07.76

前期ナビ無し中古に64でテストしてみたってジワるw

2018/03/20(火) 08:09:20.44

>>754
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2018/03/20(火) 19:24:51.43

>>752
調整幅の話やろ

2018/03/20(火) 19:40:54.82

つまりDIYでマイナス3°ものトーにしてしまえる様にしちゃったのか
くれぐれも気を付けてね

2018/03/20(火) 19:51:23.17

>>756-757
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/20(火) 20:20:08.68

そうは読み取れても本人が断言してるわけでもないし、何かの間違いだろ

2018/03/20(火) 20:46:24.31

>>759
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/20(火) 22:04:36.70

プラグ交換の目安っていつ頃？
7万キロで無交換なのだが

2018/03/20(火) 22:05:26.76

>>761
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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