■■■レクサス LEXUS UX Part2 ■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 02:20:51.31

レクサス、UXコンセプトを世界初披露
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20160909-10251319-carview/

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※前スレ
■■■レクサス　LEXUS UX ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473586958/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 00:45:30.13

北米でアコード1.5ターボよりカムリ2.5NAの方が燃費良いし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 00:49:28.40

高圧縮のターボにしたらハイオクになっちゃうからね
主戦場の北米もアジアもレギュラーでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 00:52:36.77

トルク感でダウンサイジングターボに劣ってないかがきわめて疑問

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:05:00.30

まさかのレギュラー仕様なの？
なんかすげー庶民的なプレミアムブランドだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:06:42.51

そんなトルク感が欲しければHVにしておけば良いんじゃないの
メインはやっぱりHVでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:10:02.20

2L NA+THS2
250h

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:23:20.93

IS300h、GS300hもレギュラー仕様よ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:32:56.20

>>983
そうなんだ
欧州車からだとすごいありがたいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:34:07.45

リアウィンドウがどれだけ傾斜してるかだな
CHRくらいならいいがそれより立ってたらかなりボテボテな感じになりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:35:56.59

これ、売れないでしょ。　

売れたとしても、ホントの人気や評価ゆえって雰囲気じゃないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:39:59.20

これ買って彼女にNX買ったって言ったらバレますかね？
出来たら安い車かって誤魔化したい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 01:55:10.22

安くはないぞ
Ｃ-ＨＲ買いにいってハリアー買う客が続出したのも
値段が大して変わらないからだし

ＵＸとＮＸも値段大して変わらんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 02:02:09.79

ＮＸが440万から

ＵＸは400万からだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 02:09:16.89

>>974
カイエンはFRベース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 02:09:57.79

>>976
でもNAは遅いじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 02:10:49.41

>>981
それは日本だけの珍しい現象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 02:16:20.17

>>973
二輪駆動じゃ駄目なの？
そこら辺を走ってるトヨタ・レクサスのSUVはFF二駆ばっかりじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 02:32:09.45

UXが欧州をターゲットだと思うしHV比率高いと思うよ
トヨタの欧州のHV販売比率5割近いし
C-HRでいうと欧州でも8割HV

さすがにこのサイズは北米では売れんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 02:51:14.92

今から欧州狙うならPHV仕様出さなくていいんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 07:11:57.01

>>990
Q7とメカ共通だからFFベースかと思ってたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 07:18:04.99

>>991
加速データの値出てないからわからないけど
とりあえずスペック的には1.4-1.6ターボと同等みたいね。

ガソリン2Lで126kW(169ps)/6,600rpm
205Nm/4,800rpm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 07:20:21.58

>>993
もちろん2WDも用意されるはず。
ただAWDのデメリットを極力排してるので
街乗り中心の人も選ぶ意味があるような。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 07:22:20.74

>>990
調べたらやっぱりカイエンはFFベースだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 08:15:36.63

火曜日発表楽しみ

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