■■■レクサス LEXUS UX Part2 ■
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一応待ってるよ
外車乗って粋がるのも卒業しようと思って、これ待ち レクサスが、米で15車種を発表予定---2018年は新型車攻勢に | レスポンス(Response.jp)
https://s.response.jp/article/2018/01/06/304409.html 既に発表確定してるLF-1リミットレスの記載がない時点で、勉強不足の妄想記事かと。。
>>6 >>8
書いてあるよ。↓
15の新車発表の先陣を切るのが、1月15日に開幕するデトロイトモーターショー2018でワールドプレミアされるコンセプトカー『LF-1リミットレス』。
同車は、レクサスの次世代の最上級クロスオーバー車を示唆したコンセプトカーになる。 >>8
あ、>>6に対してか。
えろーすまんかった。 ベストカー読んだらLF-1がUXの量産車だって書いてある
違うよね? LF-1って、RXより上クラスの最上級SUVじゃなかったっけ? 対ベンテイガとかの。
でも、デザイン的な共通点を多くもたせる、って意味では良いかも。
カレラGT・ボクスター、アウディR8・TT、ベンツSL・SLKみたいに、上と下を似せるアレ。 >>13
最上級のLF-1と入門となるUXの同時発表になるそうです。
いよいよレクサスはSUV中心の構成になるようです。 SUVの入門がUXとかいつまでコンパクトカー=低価格車を続けるんだろ
真のプレミアムコンパクトカーはどこが出すんだろ >>16
ロールスロイスが2000万くらいでコンパクトカー出したら面白いな
でも売れないだろうな バンデン・プラ・プリンセスみたいなのあってもイイよね >>17
2000万は庶民を対象にしてないだろw
出来れば600万〜 新型レクサス生産 トヨタ九州 18年秋にも 11年ぶり40万台超へ
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/386367/
>16年のパリモーターショーで公開されたコンセプトカー「UX コンセプト」を商品化するとみられる。 >>20
リーマンショックで2ライン生産を1ラインに縮小し2ライン体制に戻しだの2、3年前だっけ?トヨタにとってリーマンショックの打撃はかなりのもんだったんだね
リーマンショックにES暴走に始まるトヨタ叩き、舵取り誤ったら会社破綻した可能性だってあったかも UX期待だわ
ミラーレスで観音開きなら800万までなら出す
てか、CHRの最後の安売りすごいな 今ですらクッソ忙しいのに40万台とかどうすんだろうな >>22
そんなに値引きがあるの?娘が欲しい!というから検討しようかな? LF-1
全長5,014mm
全幅1,986mm
全高1,605mm
デカ過ぎ
またUXの発表はなしかな LX(ランクル)もデビューからおよそ10年じゃなかったか???
モデル末期かと思ってたがどうなるんだ? >>26
デカ過ぎわろた
こんなん日本で売る気あるんか? 車幅に関してはマカンやQ5でも1900以上あるからなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています