【HONDA】ホンダ CR-Z Ver121
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2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(１〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver120
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511562534/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>396
4万キロ手前でメンテナンスしろって表示されるHMMFってのはCVTフルードの事 IMAシステム異常みたいな
メッセージ出た人いる？
１０万超えの初期型だけど >>397
MT乗りで知らなかったよ
納得、ありがと >>394
CVTっす。
MTは出ないんですか。勉強になりました。 >>398
それ直すのに10万くらいかかる奴じゃなかったけ？ インサイトだけど、それ出たよ。
次の日になったら消えたから何もしないまま
売り払ってしまったけど。
でもあまりよくない警告らしいから
ディーラーに行った方がいいよ。 >>398
バンパー外してLED仕込んだときにバッテリー周りの端子外したのわすれててIMAに送電出来んくなってその警告でたわ
あわててディーラーいったら五分で直してくれたけど。
ほんとにIMAイカれたら悲惨だな >>395
あるよ
買ってくれるんなら5万でいいけど 昨日隣に並んだレヴォーグが信号ダッシュしてったけど
雪道でよくやるわ >>398
2012年式ZF1で出た
エンジン再始動で消えたので、後でディーラーに見てもらったら
IMAじゃない方のバッテリー電圧低下だと
原因のログ残るらしいから見てもらったら？ >>404
この警告専用のアップデートがあるとかですぐなおったけど
再発したらバッテリー交換しかないって言われた
震えながら乗ってる フロントライトが曇ってきたのでスモーク入れてごまかそうと計画してるんですが、実際ごまかせますか？ >>409
スモーク越しに曇って見えると思うんだけど…
その前に車検の時はどうするの？ >>410
真っ黒にしなければ割と通るって聞いたんですけど、そんなことないんですかね
黒っぽくしても、白いモヤ〜って感じが浮いて見えちゃうんですか？ >>411
車検はヘッドライトのスモークは光度が確保できればいいみたいだね
ただ、フィルムを貼ってレンズの曇りをごまかそうとしてるんでしょ？
光度が確保できるようなフィルムじゃごまかしきれないような…
たぶん貼っても白いモヤ〜は現れると思うな ライトの曇りは経年劣化でどうしようもないから諦めるか定期的に磨くかない。
金がかかっても良いなら丸ごと交換するか、業者に頼んで保護フィルムを貼るとか。 >>409
俺のも少し曇りが出てるけど、洗車した後とかにシリコンスプレー吹いて磨いてやると綺麗な透明になる。
雨の日走行しなけりゃ割と長持ちするから試しにやってみてわ？ >>415
今日は遅いんで明日やります、すんません どうせスモールのLEDが切れたらヘッドライトAssy交換するしかないんでしょ？
消耗品と割り切ってレンズの曇りとか気にしすぎないのが一番だと思うなあ 仕組みは企業機密なのかもしれんがヒントもくれないあたりが怪しさ スリガラスにセロテープ貼ると透明になるって言うのと同じじゃね？ すりガラスなんて今でも普通にあるけどどこが昭和なんや？ これってライトの形に切らないといけないしエアカミ、シワとかでないの？ >>425
もはや一般家庭じゃスリガラスなんてないでしょ
平成生まれなら見たことないやつもいそう 雪で立ち往生が予想される場合には
掛け布団と銀色のマットを準備とφ(.. ) >>429
俺のカラオケの十八番には
曇りガラスって歌詞が出てくるよ。 スリガラス用途は樹脂が増えたけど普通によくあるやろ
風呂とか大体そうちゃうの Twitterで#お前らが高校生の頃買うって言ってた車と実際に免許取って買った車というハッシュタグが流行っていて、1枚目にかつて欲しかったスポーツカーの写真が貼られ2枚目に所有しているZF1の写真が貼られるパターンを多く目にする
あーお金がなかったからZF1買ったんだね･･･と考えると涙が出てしまう インターナビのver14はついに年次更新終了か。CR-Zに最新のインターナビってディーラーでつけられないですかね？会員登録も含めて。 >>434
それ聞いた事あるけど無理言われたわ
あくまで新車購入時限定の特典らしい 安く買ったのは良いが若葉マークにカッコ悪いエアロとホイールでダサいステッカーを貼りつつ赤バッジ(笑)とタイプRのステッカーで勝手にグレードを捏造して哀愁が漂う
各々言い訳してるが本物買えないからって恥の上塗りするなよ 金が無くて妥協しながら買うのは別に構わんと思うのよ
200万から400万円くらいのスポーツカーってのは昔から、若い人が頑張れば手が届く車として世界中で親しまれてきた階層の車なんだからね
それが100万円で買った車であろうと意味は同じ
身の丈に合う車を買ったまでのこと
だから次こそは何百万のあのスポーツカー買うぞ！と公言すりゃあいい
なのに、まあ同じ若い人同士で集まるとどうしてもプライドが許さないのか、俺はこの車があーでこーでどうだから買ったのさ、と胸を張って言ってしまう
中には本当にそうだから買った人もいるのかもしれんが、大多数は金があればもっと欲しい車を迷わず買うはず
それを見栄で隠して、しかもそれがSNSの投稿で滲み出てしまうところが最高にダサい！ 若い頃プリウス(初代のセダン)買うって言ってたのに
cr-z買ったワイはどうしたらいい？ >>436
若葉マークはともかく、それ以外は注文したラーメンに好みの調味料を入れるのと同じだと思うけどね
赤バッジにしてさらに高いラーメン食べてる気分になれるならいいんじゃない…かな？ｗ タイプRの赤エンブレムとステッカー貼りたいけど貼れるだけのチューンもカスタムもせずどノーマルだわ
赤エンブレムつけてる人はどんだけいじってるんだろう 純正エアロ 車高-35mm
ssrホイールツライチにezlipだけど十分満足してる >>435
ヤフオクで落として持ち込みするしかないですかね 今日エリーゼのケツを眺めながらしばらく高速を走った。
上にいくほど横幅絞ってて室内空間は結構狭そうだなぁ。 0-60kmは速いけど、60-100kmがとろいな 地図更新予約した。2〜3年乗ったら車売るかナビ買い換えよう。 >>449
俺もこの車買って最初に思ったのがサイノスだわ。
ロドスタとか８６とか迷ったけど、結局ちょっとカッコイイサイノスを求めとったのかもって納得してる。 グレードまでアルファとジュノ(β)だもんな
貧乏学生時に中古で乗ってたわ いくらなんでもサイノスを引き合いに出すのはないんでないかい？ｗ サイノスというよりセラじゃないの？
CRZにもガルウィング採用してくれればよかったのに。 俺もセラかな。
最近見たよ。ちょっと派手目なおばちゃんが乗ってた。 しかしやっぱり90年台のハッチクーペと比べるとCR-Zはどっしりしてるね
CR-Zが1トン切らないのは残念だけど、その分剛性がちゃんとしてる 今の安全基準だと重いのは仕方ない
軽くしようとするとカーボン使い出して値段が跳ね上がりNSXみたいになる 皆さま何年式オーナーなの？中古休めの探すと初期の頃ばかりだ。耐久性は良いのですか。 拙者眩きばかり藍色の皇紀二六七四年式爺に乗って御座候 金があるなら前期型
金が無いなら後期型
金があるのに前期を買う奴はいない
所得の差が誤魔化せない車 >>467
そんなのでオーナーの所得を判断する奴いるのかｗ >>464
5,60万の買っときゃいいよ。
そうそう壊れん。壊れる前に愛想が尽きる。 >>464
5ちゃんだけでなくネット全体見ても、壊れたとか予想しなかった不具合とかは少ないよ。
10万km超えた人でも好調という報告しかない。
あと重要なのは必ずディーラーから買うこと。値段に釣られて中古車屋から買うのは博打。 最低乗る年数決めてその長さのローン組めば嫌でも乗るよ 平成22年式のαで55000km、後ろから一回追突されてフレーム修復歴ありだが55万で買取りと言われたけどこんなもん？
中古車一括買い取りでは大体の業者が45万と言われたけど、一社だけ55万があった。 フレーム修復歴あってそんだけ出るんなら御の字じゃね？ ロービームが片方だけ赤くなって来た
寺で純正に交換するより社外入れようかな >>477
純正のHIDバーナーは2個で3万もするから社外品の方がいいよ × 金があるなら前期型
× 金が無いなら後期型
○ 金が無いなら前期型
○ 金があるなら後期型
おそらくこう間違えただけなのにひどい言われようだｗ
>>475
もらい事故で価値が下がるとか割に合わないよね
55万のところは修復歴なしで売るつもりなんだろうな… >>479
修復有りをわざわざ他より高値で買い取って修復無しで売るのか？ >>479
事故の後には何回か整形外科に通院して10万くらいと慰謝料もらったけどそれでも割に合わない気がする。 >>480
修復暦ありかなしか判断が難しい場合は、そういうこともありうる H11のHIDバーナー数が少なすぎる。
4000〜5000K、明るく照らす範囲が広く実用性重視だけど、あんまり黄色くないのがいい
って場合のお勧めは何？ >>481
不満の矛先を俺に向けてないよね？ｗ
>>482
そう考えると中古車の「修復歴なし」なんてアテにならないね
しわ寄せは購入する客が被ってしまうという… >>483
純正HIDだとD4Sなんだけど、H11って事は後付け？ 事故歴と修復歴を完全に読み間違えてたｗ
>>484
AISでもJAAIでも見落としがあるから、運が悪けりゃ修復歴ありつかむわな。
ディーラーの場合買い取る時のチェックが厳しいから、こういったことも減る。
高くてもディーラーが安心やね。 昔オートテラスで車買ったら前のオーナーの煙草の吸殻がおまけで付いてたw
以来中古車は買ってないw >>485
ZF2の第二世代で純正品。
俺の記憶違いだな。
D4Sならいっぱいあるから、フィリップスとかギガから探してみる。 >>479
煽りで間違ってりゃ突っ込まれてもしゃーない ZF1のフォグはH11
ZF2前期後期のフォグはH8 そしてZF1とZF2前期のロービームにはハロゲンとHIDがあるが、
ZF2後期はハイロー共にLED バックランプ暗いから変えたいんだけど
粗悪LEDじゃないの欲しいな。そこそこに値段のやつも中国製なのか リジカラ入れた人いますか？
ネット情報で乗り心地良くなったと見たんでディーラーに見積もり取りにいったら「乗り心地悪くなりますよ」と言われてやめようかと‥
車の知識ないんですがこの車で乗り心地良くしたいなら何か良い方法ありますか？ 乗り心地というならタイヤでは
予算あるならスポーツタイヤからレグノにすればだいぶ変わるんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
