【HONDA】ホンダ CR-Z Ver121
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2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(１〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver120
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511562534/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>324
車体価格だけでなく自動車税と重量税も安いもんな 雪多すぎて外出できないよ。
中途半端な田舎だから除雪してない道多くてこの車だとバンパーとか底やりそうで怖くて走れない… CR-Z「雪うめえwwwパクパクモグモグ・・・ｶﾞﾘｯ！」
オーナー「やめて」 最近シルバーでどノーマルのZF1買ったんだけど何かに似てると思ったらあれだな
FF5のドクロイーター ウォッシャー液補充する時くらいしか開けないけど．．． 15だけど今日納車されて100km程乗った
いまのところはシガーソケットのヒューズが最初から無かった位で致命的な不具合は無いからここまま何も無い事を祈る
とはいえ10万km車だし何か不具合は出るだろな 以前の使われ方が荒くなかったら１０万キロ位じゃ心配ないよ
俺のは２０万キロ超えてるけど深刻なトラブルや故障は起きてないから >>352
Amazonとかで良いの無い？
＄だしよくわからんわ >>346
ボンネットを開ける度に喜びがあるね
取付に穴開けは不要なの？
>>352
何を勧められてるのかも分からないという… >>354
ホンダカーズにやってもらったけど、確か元々あるビス穴を利用してついたはず。 >>355
ってことは工具はモンキーレンチだけでOK？
やってみようかな >>349
20万キロの間に大きな部品交換とかはなかったですか？ 四万キロ直前でオイルだか何だか交換しろって出るけど変えないといけないの？ >>355
穴開けなしはいいね
サンキュ、検討するよ
>>356
モンキーレンチでトルク掛けちゃだめーｗ >>358
HMMF?
その車に長く乗るつもりなら変えた方がいいと思う
変えるなら必ず純正品で >>345
これまで付けた中で、いちばん効果を感じたのは
kansaiサービスのフロントタワーバーだな バンパーをガリっちゃって社外の新品に変えようと思うんですが、一番安い社外バンパーってどこのですかね？ >>374
せっかくなんでこの機会に社外のにしようと思ってます >>371
サンキュ、しかしそれは…
ボンネットダンパーと同時装着できないからどちらか選べって事なのねｗ
>>372
ZF1かZF2、一応グレードも書いといた方がいいのでは？
フロントバンパーを丸々交換するタイプがいいんだよね？ >>376
cuscoのタワーバーだとボンネットダンパーに干渉するかもしれないけど、
kansaiのだと、エンジンルームから見えない位置(ワイパー手前下）に付けるので、ボンネットダンパーは関係ないと思う なんか3万くらいでノブレッセかなんかが出てるとかなんとか >>377
なるほどね
リヤはどう？
ハッチバックだからどちらかといえばリヤの方が効果がありそうな気がするんだけど… >>379
リアはどうなんだろうね
大きな荷物が積めなくなるのと、固定位置がいまひとつなので、タワーバーはあまり取り付ける気にならないけど
トランクバーなら安いし、ちょっと付けたい気持ちもあるけど、トランクボックスを削るのがめんどうくさい
それ以前に、リアはトーションバーなので、何やってもあまり効果はなさそうな感じ トランクバーはZF2になる時に標準装備にした位だから効果あるんだと思う 助手席誰も居ないとき助手席のエアコン止めてるけど足元は止めれないの？ >>383
初めて知った
宣伝広告サイトにも書いてないわ トランクバーとドリンクバーをかけた超絶おもしろギャグだろ？ 知ってる方、教えてください。
4万キロ手前のメンテナンス時期ですが4万7千キロになっても表示されません。
3万キロ過ぎにバッテリーをバックアップなしで交換したからでしょうか？ >>393
MT？それともCVT?
MTなら関係ないから表示されないよ >>394
どゆこと？
>>395
1万キロも使ってないZF2ホイールをタイヤ付き2〜3万で手放した苦い過去を思い出す
アッ○ガレージで「相場はそんなもんですよ」などと言われ…
かといって持ってても保管場所がなかったしなあ…仕方なかったと今でも自分に言い聞かせ続けてるｗ >>396
4万キロ手前でメンテナンスしろって表示されるHMMFってのはCVTフルードの事 IMAシステム異常みたいな
メッセージ出た人いる？
１０万超えの初期型だけど >>397
MT乗りで知らなかったよ
納得、ありがと >>394
CVTっす。
MTは出ないんですか。勉強になりました。 >>398
それ直すのに10万くらいかかる奴じゃなかったけ？ インサイトだけど、それ出たよ。
次の日になったら消えたから何もしないまま
売り払ってしまったけど。
でもあまりよくない警告らしいから
ディーラーに行った方がいいよ。 >>398
バンパー外してLED仕込んだときにバッテリー周りの端子外したのわすれててIMAに送電出来んくなってその警告でたわ
あわててディーラーいったら五分で直してくれたけど。
ほんとにIMAイカれたら悲惨だな >>395
あるよ
買ってくれるんなら5万でいいけど 昨日隣に並んだレヴォーグが信号ダッシュしてったけど
雪道でよくやるわ >>398
2012年式ZF1で出た
エンジン再始動で消えたので、後でディーラーに見てもらったら
IMAじゃない方のバッテリー電圧低下だと
原因のログ残るらしいから見てもらったら？ >>404
この警告専用のアップデートがあるとかですぐなおったけど
再発したらバッテリー交換しかないって言われた
震えながら乗ってる フロントライトが曇ってきたのでスモーク入れてごまかそうと計画してるんですが、実際ごまかせますか？ >>409
スモーク越しに曇って見えると思うんだけど…
その前に車検の時はどうするの？ >>410
真っ黒にしなければ割と通るって聞いたんですけど、そんなことないんですかね
黒っぽくしても、白いモヤ〜って感じが浮いて見えちゃうんですか？ >>411
車検はヘッドライトのスモークは光度が確保できればいいみたいだね
ただ、フィルムを貼ってレンズの曇りをごまかそうとしてるんでしょ？
光度が確保できるようなフィルムじゃごまかしきれないような…
たぶん貼っても白いモヤ〜は現れると思うな ライトの曇りは経年劣化でどうしようもないから諦めるか定期的に磨くかない。
金がかかっても良いなら丸ごと交換するか、業者に頼んで保護フィルムを貼るとか。 >>409
俺のも少し曇りが出てるけど、洗車した後とかにシリコンスプレー吹いて磨いてやると綺麗な透明になる。
雨の日走行しなけりゃ割と長持ちするから試しにやってみてわ？ >>415
今日は遅いんで明日やります、すんません どうせスモールのLEDが切れたらヘッドライトAssy交換するしかないんでしょ？
消耗品と割り切ってレンズの曇りとか気にしすぎないのが一番だと思うなあ 仕組みは企業機密なのかもしれんがヒントもくれないあたりが怪しさ スリガラスにセロテープ貼ると透明になるって言うのと同じじゃね？ すりガラスなんて今でも普通にあるけどどこが昭和なんや？ これってライトの形に切らないといけないしエアカミ、シワとかでないの？ >>425
もはや一般家庭じゃスリガラスなんてないでしょ
平成生まれなら見たことないやつもいそう 雪で立ち往生が予想される場合には
掛け布団と銀色のマットを準備とφ(.. ) >>429
俺のカラオケの十八番には
曇りガラスって歌詞が出てくるよ。 スリガラス用途は樹脂が増えたけど普通によくあるやろ
風呂とか大体そうちゃうの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
