【HONDA】ホンダ グレイス Part21【GRACE】
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2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part20【GRACE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512205361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>51
まがい物のセンシングなんかより
本物の運転支援であるインプレッサ買ったほうが幸せになれますというホンダの良心です インプレッサは車としての出来がね。
加速も燃費も厳しい。 インポはおもちゃみたい
スバル車に何百万も出したくないわ インプレッサG4のデザインも好きだけどグレイスも好きなデザイン。
ただ現行インプは大きすぎて・・。
グレイスは1.5でもキビキビ走ってくれるみたいだし。 >>52
>>53
>>64
souka.saitama.ocn.ne.jp氏ね >>67
ipから逆引きできる。
ip晒して荒らすとか本当馬鹿だな。
攻撃してくださいと言ってるようなもんだ。 >>68
67だけど、あれ私のこと。何のことだろう。 ハイビームLED化した者だけど
LEDにしてから初雨走行したけど、めっちゃ明るいじゃないか！
LEDで雨＝暗い という概念がぶっ飛んだ
真正面主体の光軸だけど両サイドも結構明るいんだよね
プロジェクターロービームは両サイドまったく照らしてくれないから、尚更明るく感じるんだろう >>47
二匹装ってた荒らしやはり一匹の自演だったか
数年前から埼玉がどうとかほざいてた障害者だよね ＞＞73
完全な誤解ですよ。私は荒らしでもないし九州の住人です。
私は出来ないのでIPから九州の人間と読み取れる方、どうか証明お願いします。 ipで検索するとヴェゼルとかステップワゴンとかシャトルとか、よほどホンダ車に恨みあるのね。
ストーカー根性丸出し。 埼玉で、それらを作る工場を調べてみよう。
答えはでるね。
そこに恨みがあればルサンチマンになる。
本人はコルトが好きかコルトのり。 >>75 >>76
どんなIP検索すれば、、その結果がでるのでしょう。
私は、IPから九州人と証明する術を知りません。
無実の証明は困難です。 >>78
英語よく分からないけど、福岡となてません？
そうです、福岡です。これからどうして埼玉が出てくるのでしょうか？
それとも、九州人という事を証明してくれたのかな。
そうだとすると、感謝します。 ホンダcarsから新年初売りのパンフに、グレイスの写真が載っていなかった件は、
まぁいつもの事だから良しとして、
ドライビングレシピ「別府・湯布院」篇 出演：長谷川初範・とよた真帆 全5回
入浴シーンが全くなかった件について、
そういう女優さんではなかったみたい…。 >>78
流れを読んでいくと、助けて頂いた事が良く分かりました。
本当にありがとうございました。 十分広い，
身長180cmで頭上、拳ひとつ以上あく。 >>85
禿同(←懐かし)
三人家族だから必ず一人後ろに乗る。だから小型車の中で最も後席の居住性がいいグレイスにした
アコード、レジェンドの後席と比べて、足元の広さと座り心地は大差なかった。横幅の余裕と座面の長さはだいぶ違うけどね 後部座席、余裕で乗れるよ。私は普段夫婦2人なので、後部座席はそれほど考慮しなかったが、
正月などに子供達が帰って来て乘ると「広いね」と言いますよ。 販売店ではEXIGAと指定して下さい。
DELICAあるいはSERENAもありです。 タクシーで使われる位だから後部座席は
快適でしょう。
嫁が軽しか運転できないので
走行時を堪能してみたい。 >>90
レーダー探知機でOBD2接続で見れるよ
その他色々見れてグレイスのメーター類は誤差でかいしほとんど見なくなった ホーンの音がショボすぎるから替えようと思ったけど純正のユーロホーン設定されてないだと？ >>92
そんなに頻繁にホーン 鳴らさなきゃならないような運転してんのかよ？
必要時以外にむやみに鳴らすのは道交法違反だぞ。 夜にMC後ガソリン車見かけたが、テールランプひどいな
LEDにしてやれよ前期も同じかもしれんが
あとフロントのポジションもうまく導光できてなくてシャトルやシビックのようにきれいなラインになってない 1.5LXでもセンシングを選べるのよね
カーテンと前LEDとの抱き合わせで そういえば自分の車のホーンの音っていまだ聴いたことがないな 今日 走っていたらトランクが開いた
カバンの鍵が何かに触れたみたいだ シートベルトを締めようと引いたときにトランクのやつに引っかかってトランクに開くこと多い MC前と後のエクステリアの違いがよく分からない。
誰か、具体的に教えてください。 フロントライトがくわっとしたのが後、してないのが前 >>100
それはデブ特有の症状だと答えがでなかったっけ
>>101
あとはリアのバンパー最下段形状
フォグ周りの形状がぐるりとしてるのがMC後
最近のホンダで使い出したデザインだな
フィットグレイス新アコード新インサイト 長時間乗ると腰がつらい。試乗したときはそんな悪い印象無かったんとけどなぁ。何か対策してる人居る？ 1．5lのimmd搭載のインサイト出るみたいね
画像見たけどかなり良い、 インサイトのせいでグレイスは無事死亡してしまうんか？ 逆な気がする
セダン好きな人がインサイト選びそうに無いし
インサイト好きな人が新型インサイト選びそうに無い >>100
対策済みのレバーあるよ。
寺に言えば、無償で交換してくれる。 自分の16年モデルも交換して貰おうと思ったら
実は最初から対策済みレバーだった
新型インサイトはシビック以上アコード以下なポジションになるらしいぞ。
価格帯でグレイスとは住み分け出来そうな気がする。 ホンダくらいの規模でグレイス、シビック、インサイト、アコードってセダン作り過ぎじゃね グレイス:5ナンバーセダンでidcd
シビック:横幅1800少し大きめガソリン車
インサイト:横幅1800の少し大きめimmd
アコード:横幅1850で大きめimmd
クラリティ:アコードと同サイズのFCV、EV、PHEV（immd）
レジェンド:大型セダンでSH-AWD
ぎりぎり住み分け出来てるか? >>102 >>103
ありがとうございました。
今日、赤のMC前のEXが横に駐車したがカッコよ1かったよ。
私のグレイスはMC前のシルバーで、赤でも良かったかなと思いながら見ていた。 フロント: 眉間部分の銀パーツ幅がホンダロゴ全幅と同じなら前期、ホンダロゴ上半分幅とだけ同じなら後期。
リア: リアのバンパー部に何もなければ前期、黒い装飾が付いていれば後期。
>>104
・www.youtube.com/watch?v=QT-V6edRX3Aをやってみる。背中・腰・お尻をきちんとシートに乗せ、フットレストに足をリラックスして乗せるイメージ。
・冬場は、車内が温まるまでは体が硬直してリラックスしたポジションを取りづらいため、きちんと温めること。
・ポジションが合っていると、2-3時間乗っていても、ずっと軽やかに運転できて、楽しさしか感じません。
・特効薬として、デッドリフト等々で背筋を鍛えると全く痛く無くなる。 マイナーチェンジ前後比較は>>3に動画があるんですけど‥ 新型インサイトは軽く300万
超えるだろうからグレイスライバルには
ならないかな？
燃費がどこまで行くか気になるね。
>>104
ワシもグレイスにしてから腰痛発生。
シートの奥が沈んでいるのが原因と思われ。
角度調節が欲しい。
接骨院やってる友人に相談したら
100均のクッションでいいので腰の後ろに
当てがうといいそう。
あとリクライニングを倒さずできるだけ
椅子を、高くする。
只今模索中なので結果がでたら報告する。 IP address: 118.0.240.241
hostname: p1929241-ipbf605souka.saitama.ocn.ne.jp
ISP: Open Computer Network
City: Toride
Region: Ibaraki
Country: Japan (JP) flag
Postal code: 302-0004
latitude: 35.9
longitude: 140.0833 >>110
トヨタはセダン統合して減らしてるっていうのに、完全に逆行するスタイル。
まぁ、うま〜くハマればセダン好きがごっそりホンダに流れてくる可能性はあるかも。
・・・でもセダン好きって少数派だし、それに微妙に金持ってるセダン好きって
外車セダンに乗るからなぁ。ホンダセダンの売上としてはあんまり伸びなさそう。
ただ、インサイトはセダン枠というよりプリウス枠だと考えると
国内での売上の伸びしろはかなりあると思う。 【デトロイトショー2018】ホンダ、新型ハイブリッドセダン「インサイト」プロトタイプを世界初公開
http://www.webcg.net/articles/-/38071
本田技研工業の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは2018年1月15日、米国・デトロイトで開催されている
2018年北米国際自動車ショー（開催期間：2018年1月14日〜28日）で、新型ハイブリッドセダン「INSIGHT（インサイト）」の
プロトタイプモデルを世界初公開した。
今回、プロトタイプモデルが公開された新型インサイトは、1999年に米国で初のハイブリッドモデルとして発売された
初代から数えて3代目となるハイブリッド専用モデル。ホンダのセダンラインナップでは「シビック」の上位に位置付けられており、
スタイリッシュなスタイルと上質でゆとりのある室内空間を備えた5人乗りセダンとして開発された。
メカニズムについては、高効率な1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンと、2モーターハイブリッドシステム「スポーツ
ハイブリッドi-MMD」の組み合わせが実現する、力強く上質な走りと高い燃費性能がセリングポイント。安全運転支援
システム「ホンダセンシング」も採用されている。
新型インサイトは、米国・インディアナ工場で生産され、2018年夏に米国で販売が開始される予定。 グレイスは前から見るとかっこいいし、写真よりも実物見るとさらにかっこよさがわかるんだが、リアの腰高感がもうちょいなんとかならんかったかなあ そうね
ウエストラインのせり上がりもどうしてもつんのめり感に繋がるわね
ただでさえ斜め後方から見られることが多いのですもの
長さ方向で余計に圧縮されて強調されるのよね
ホンダの場合ウエストラインが地面と平行に近いのはNone
そこからクラスが上がるとウエストラインが落ち着かない感じ
アコードやシビックでやっと最後方を地面平行近くにもって行って落ち着く感じね
そこらへんメルセデスはとても上手ね アメリカでPHVではない普通のハイブリッドって売れるんか？ インサイトはプリウスと本気で向き合うつもりなら幅を小さくしなくちゃ
車幅を気にする人は少なくない >>126
それは本当にそう思う。1800ではちょっときつい道路も多いだろう。
まぁそこで営業がグレイスハイブリッドを勧めてくれればいいんだが。 あえてプリウスを意識せず作ってたのが今回のインサイトだろ
新型1.5iMMDということで燃費パワーバランスはがんばるだろうね
年間通して実燃費20越えれば十分とは思うが 舞チェン互のグレースはチョッとカッコいいな
舞チェン前野gっレイ巣はカッコ悪いな つべでエアロ3点セットを黒く塗ってる人いたけど腰高感が減ってかっこよかった まあ一応プリウスの競合車になるんだろうけどシビックより高めの価格になるのは決まってるらしいし下手したら競合車はプリウスだけど価格的にはクラウンが見えてくるみたいなとこになりそう また燃費のレスで気が引けるが、ここ数日暖かくアイドリングも無く
17位の燃費表示が20位にグングン上昇した。春が楽しみだ。 結局今のEV, PHEV, HVの急速なラインナップへの拡充は
アメリカと中国でガソリンオンリー車を販売するメーカーに対して、
今年から懲罰税をかけることに対する対処法でしょう。
だから、車幅に関して言えば、まだそうした規制のない日本市場に対して無視する
ように見える、設計を優先してしまうでしょうね。これからも。 >>129
街中でまったく見かけないだろ？
ＭＣ前なら買った購買層からも見限られた
醜悪デザインのＭＣグレイスさＷ 暇だな〜。今日は天気も良いし、グレイスに乗ってドライブでもするか。 そうかそうか
124.100.219.24
p2054024-ipbf902souka.saitama.ocn.ne.jp
118.0.239.167
p1928167-ipbf604souka.saitama.ocn.ne.jp 明日は4WDが役に立ちそうだ
雪国のGM5さんに聞きたいんだけど
VSAは発進・低速走行・登坂時はやっぱり切ったほうがいいですかね？ 期間工で酷い目に遭ったんだね。
大変だったね。
でも、その恨みは、ここで晴らすべきものではないね。
よそへお行き。いい子だから。 降雪地域4WD（MC前）です。
リアワイパーやっぱり欲しいっすよねぇ。
ガラコ塗れば風で飛ぶ、という話があったのでやってみたけど、
ミストガラコじゃ気休め程度の効果しかないっぽい。 これからグレイスを買う人、バックカメラを付けることを、強くお勧めします。
便利だし、事故防止にも役立ちますよ。 >>154
MC後なので付いていた、と言うこと？
>>155
特にやや暗いとき、綺麗に映りますね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
