【HONDA】ホンダ グレイス Part21【GRACE】
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2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part20【GRACE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512205361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured フロント、サイド、リアスポイラーを黒にとそうしてる人いますか？
Dでできましたか？ >>181
シートの腰部分がちょっと深いけど、背中にクッション挟めば
ペダルに足が届きやすくなるのでイケる グレイスＨＶに試乗して名車だと思ったのですが、結構マイナーな車なのでしょうか？ セダン自体がマイナーなことをモロに被ってる印象がある、 >>180
ありがとうございます！
ACCが関係してるなんて、全く知りませんでした。
勉強になります。
自分は、市内をチョロチョロ走りながら夫婦でシートヒーター使ってたら、ある朝上がってしまった。（笑） >>180
まじか！とボンネット開けたら補機ベルトが右側になかった
最近ベルトが鳴き出したんで交換時期かな〜と考えてたとこだけどあれはどこでなに回してるんだ >>182
>>184
ありがとうございます。
検討してみます。 後部座席の天井低くない！？
普通に座ったら、天井に頭が当たった。 >>192
181cmあるけどまったく当たらないしコブシ一個近く余裕ある
どんだけ巨人なんだお前 >>193
普通にヘッドレストに頭付けて座ると、頭当たらない？
座高が高いのかも知らんな。 >>192
低いね。と言うかセダンならこんなもんかな。プリウスやインサイトに比べたら遙かに快適だ ルームライト暗いから、爆光と評判なCAROZEの
LEDルームランプセット買っちまった >>196
暗いかな？運転席、助手席の所にあるライトを点ければ、十分明るいと思いますよ。 >>197
全灯してもじじいだから字が読めない
あと足元暗くて懐中電灯片手にしないと落とし物が見つからない
黒いから尚更 昔はホンダの4WDは…だったけど今ってどうなんだろ
ハイブリッド＋4WDのセダンは貴重だから検討してるんだけど おおよその住所まで特定できたけど
公表していいか。 届いて付けた
むちゃくちゃ明るいと言うか明るすぎ
文字もくっきり見えて大満足
光度調整機能も付いてるから、暗いと思ってる人にはマジお勧め 試乗した時に確かリアウィンドウのワイパーがなかったような気がしたのですが、試乗車だからグレードが低かったのかな？ >>203
そうだな。一応警告して様子見ませんか。 >>205
4WDモデルだと、リアワイパー付いているのではないかと リアワイパー欲いね。今のセダンには、付いてるのが少ないのだろうか？ レガシィくらいしかついてない気がするので4WDだけとはいえグレイスについてくるのはありがたい グレイスに乗って一月半経過。
なんかもう可愛くってしょうがない。
気が強いけど優しい小柄な女性が好きだからかなw ばかだね。こんな色気もない、動力性能も低い、リセールも悪い、低燃費だけなフツー車なのにそそられるわけがない
家計のやりくりが上手な良妻賢母くらいにしか思えん 良妻賢母って言ったらアクアかプリウスじゃない？
暖房を効かせたくてSモードで走ってるけど
DCTと相まって「気が強い」ってのがしっくり来るけどなあ・・・
優しいは、運転のしやすさ。小柄だからねｗ
まあ、あれだ、バカは承知だｗ 検討しているのですがパワーが少し不安です
本当はレンタカーで試したいのですが近くになさそうなのでフィットHVで代用しようと思います
運転感覚は大きく変わりませんか？ >>215
全長は少し伸びるけど、全幅が同じだから、ほとんど気にならない
視界はフィットの方が良かった、特に後ろ
重量は少し重いけど、フィットでパワー不足を感じないなら、
グレイスでも満足できると思うよ >>210
いいね。欲しい車買って愛着がわくのは
自然だし。例えも上手い。 今までに数台乗り換えてるが、グレイスが一番満足度が高い。
こう書くと「バカが」とか書くのがいるが、まずオーナーではないな。 フィットは軽くて速いけどパワー感は似たようなもんだよ
できたらパドルシフトやSモードも試してくれ >>220
私はグレイスに乗ってますが。あなたは乘ってないの？ マンション駐車場の隣が現行プリだがグレイスとフォルム似すぎ
横から見た時の造形や塊感がくりそつでびびった あれあれ、自転車ときたか。グレイスに乗ってもいないのに、なんでグレイスをディスるのかな。 >>215です！
回答ありがとうございます！ フィットHVで試してみようと思います！ MC後のグレイスのデザイン結構いいね、先代フィット3 RSから乗り換えたいくらいだ。 Sモードは必要を感じなっかたので、今までセットしなっかったが昨日知らぬ間に
Sモードが入っていて、エンジンがウンウン鳴った。で、加速が凄く良いな
と思ったが、経験してSモードは私にはやはり必要無いなと言うのが実感だ。 おいおい、寄居で検索すると、埼玉の町じゃないか。何か勘違いしてない。
私は九州だよ、千葉人。 ワシは買ったけどね。
どうして、次から次と皮肉しか言えないアホが湧いてくるのだろう？
さて、相手はこれで終わり。以後無視します。 スマートキーの電池、年間365日乗ると5ヶ月で交換警告が出る >>237
私の場合はGrace 2回/3年、Fit3 2回/4年だったな！ >>237
俺は年間365日乗っててほぼ1年もった >>237
うちは半年だった。
スマートキーはスマホの電波と干渉するので
うちの職場みたいに、皆がみなロッカーの中にスマホ込み荷物を放り込む環境だと、
スマホの電波に長時間とり囲まれる事になるため、電池がめっちゃ消耗する。 ホンダセンシングって何キロから何キロまでACC使えます？ 一つ前のグレイスだけど、保険で安心装備入ってるってことで割引になった >>221
Sモードは下り坂とかエンジンブレーキをきちんと掛けたい時におすすめ。エコとノーマルではエコ思考だからパンパンパンとシフトアップするけれども、
Sモード時はレッドゾーンに行かない限りギア固定だからいいね！ >>243
MC前と言うことでしょ。「保険で安心装備入ってるってことで割引になった」てことは
後付けができると、言う事ですか。私のはMC前なのでほんとだったら、嬉しい。
>>244
なるほど、今度試してみます。 シティブレーキ付いてるよ。「割引になった」て何が割引になったの。 >>245
あ、MC前であってます
平成28年3月購入のEXです
保険の窓口で東京海上の保険だったけど、型番？言ったら割引対象ですね、っていわれましたよー 自分も東京海上で、2016年にEX購入して保険契約時に
「サイドエアバッグが付いてると、事故時に軽傷ですむ可能性がある分、
ちょっと割引になる。EXはサイドエアバッグ標準装備だから割引対象」
って話をした覚えがあるんだけど、ASV（自動ブレーキ）割引とは別の話だよね？
ASV割引は、調べてみたら
・2018年1月1日から開始
・普通車の場合、型番発売から3年間に限る
っていう条件がクセモノで、2014年に発売開始したグレイスハイブリッドは
どうあがいてもASV割引を受けることが出来ない・・・のかな？
2015年6月に発売開始したガソリン車にセンシング付ければ受けられるんだろうか？ >>251
最近出来た割引と言われたので、そのASV割引だと思います
車台番号(GM4〜)を伝えて、打ち込んでもらったら割引対象ですね、と言われました
その型番発売から3年ってのがよくわからんですね
2015年9月のMC後の購入なのでその日付が適用されたのではないかなって思いますが、不安なので他の方も保険の人に聞いていただければ幸いです 最近更新したけど初期型EXはなにもなかった
3年経ってるから期待はしてなかったが
ダイレクト系なんでそんな割引あるのかも調べず >>242 でホンダセンシングの話があったものですから、243で「保険で」との
書き込みが安全の為にホンダセンシングの事だと勘違い >>255 の続きです。
勘違いしてしまいました。お詫びします。
ところでMC前だとホンダセンシングは、どうしようもないのかな。 >>254
車として正しいよ。全高上げてAピラー立てて乗り降りも視界もよい。徳大寺も絶賛だろう
でもやっぱダッセー アメイズはブリオというフィットの下のモデルの
セダン派生でグレイス（海外でシティ）より下だよ。
ちなみに先代はこれ
https://i.imgur.com/06MCKbo.jpg ベンツに乗ってる人たちからはグレイス乗る気にならないからおあいこ まぁいずれにせよ来年にはグレイスが５ナンバーセダンの天下を取るのが約束されてるからな
グレイスこそが５ナンバーセダンのど真ん中だー！ プレアリはなくなるの？
それにほかにライバルがいない中で天下とかど真ん中とか言ってて悲しくないか？ライバルに勝ってるならいいけど、完全に独り相撲やないかい 日本では
売れません
出す出すと
何年か前 言ってたけど
出ませんでした >>271は>>269を受けての発言でしたね。アメイズの書き込みだと勘違いしました。失礼しました。 お聞きします。車を選ぶ場合、何を重視します。
私は、メカに疎いのでエクステリアと燃費です。 コンパクトで快適で静粛性、安全性が高くコントパフォーマンスがよいもの。エクステリアやブランドは二の次三の次。 >>275
選ぶ理由は人それぞれ。
スタイルと燃費でもいいよ。
スタイルは主観だから人の意見は気にしないこと。 >>275
静粛性と乗り心地と加速とコンパクトさと価格と維持費（燃料費含む）
あと外見と内装 >>281
正直いる？自動運転とか。まあついてるなら使ってもいいけど。予防安全もシートベルトしてながら運転やスマホ見なけりゃいらないと思ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
