【三菱】GTO買ったんだけど
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ツインターボのMT
一目惚れして買ってしまった
何かアドバイス等ください じゃあ心が若いって事で良いんじゃないか?誰でも「俺の車が一番速い!」
みたいに思っちゃう時期があるもんな、俺もそうだった 俺は別に自演じゃないと思うが。仮に自演が居たとしても荒らしてる訳じゃないし、
GTO関連の話題だから見てて楽しいけどな、俺の感想だけど。 IDかわっててもさすがにわかるぞ。
ネチネチした自演よりまだアラシのほうが気持ちいい。
自演するならもっとわからないようにしてくれ >>394
何に怒ってるのかよくわからんがお前はどうしたいんだ?
スレタイに沿った話題を話すでもなく自演がどうのこうの…
批判したいだけならお前こそこのスレに不要なのでは?
それともお前が自演してこの流れを作ったってオチなのか?だとしたらスレの流れを戻してくれ。 3日に1回しかない書き込みに流れもクソもないやろ?
突然痛い話を始める方が無理して流れを作ろうとして自爆しとるっつーの >>396
ごめん。もう相手しない事にするわ。
GTO関連に流れ戻すけど、最近エンジンかかるとなんか
カチャカチャ聞こえるんだけどこれってヤバイ?
今金欠ですぐすぐには直せないんだよね… ラッシュアジャスターとかの異音ならRECSとフューエルワンとeクリーンプラスで改善したよ
ワコーズのフルコースは効くね 良い事聞いた!給料入ったら買ってみようと思います!
洗浄剤って効果あるもんなんだなぁ 続けて質問申し訳無い。
今履いてるタイヤがもうボロボロで、今手元にあるタイヤが
255しか無いんですが履けますかね?みんカラ等で調べてみてもいかんせん情報が少なくて… あ、グレードはTTでリアに履きたいんですが…誰か詳しい人居ませんかね? ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
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ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明) GTOの前期に乗ってるんですけど、バンパーが凹んでしまってるんです。この機会に普通に直すのもアレなんで最終型のバンパーってつきますかね? バンパーだけ最終にしたいって事かな?だとしたら
全幅は一緒だから着くには着くと思う。でも前期に中期のバンパーを
着けたGTOの写真を見る限りリトラのせいでライトとバンパーの
位置が微妙にズレてて違和感あったよ…
やるなら最終の顔が丸ごと必要な気もする。
ちなみに有名なピットロードMのサイトで前期→最終の顔面スワップの項目があったよ。50万かららしいけど >>1 デリカかパジェロにすべきだった
アドバイス糸冬 ジャンルちが杉内
1も三菱だから選んだって訳じゃないだろ。レスの内容的に。 >>410
居着いちゃった可哀想なアイツだろ。触んなよ。 え?上の荒らしまだ居んの?やべぇな引くわ。
そういえば最近オートバックスで前期見かけて嬉しかったなぁ
前期2台並べたかったけど隣が空いてなかった悔しい >>412
他人のレスの内容を理解しないマウンターのほうがやばいんじゃね? ガチで中古の値段上がってんなぁ。走不明はヤバイよね? 走行不明でも、改ざんでも、TTなら100万オーバー 知り合いからGTO購入予定なんだがナンバー切って置いてあるらしい
オイル交換とかは当然としてGTO特有で壊れやすいとかここは見とけってとこある? >>416
俺の前期TTは特殊装備が壊れてた。排気音抑えるやつと電子サスペンション。
前者はマフラー内の開閉する弁が錆びてて、後者は放置状態。
電動スポイラーは使ってる内に確実に動くように直った。
中後期なら役に立てない。すまん >>417
ありがとう、現車は中期なんだ
エンジンたまにかけてるくらいらしいから駆動系もどんなかな...
とりあえずリフレッシュに30マソくらいみとこう >>418
そっか、中期なんだ。いいね。
俺のはすぐ冷却液漏れしちゃったから、色んなゴムのホースも
劣化してるかもしれないから要チェックかも。かなり頑丈な車だと思うよ。お互い生き残らせよう。 >>419
なんか、GTO愛が感じられるね
俺もしっかりメンテするよ 最近になって前期中期後期最終型と4段階あったと知った
マイナーチェンジも含めるともうわけわからん… 後期は、見た目が中期とほぼ同じなのに後期を名乗ってるのが原因
ややこしや >>422
フロントバンパーとリアウイングが違うぞ 素人目に見たらヘッドライトの違いしかわからないから、その分類なら前期、中期、最終の三種類だよね。 中期・・・ガラスのヘッドライトカバー
後期・・・樹脂のヘッドライトカバー
メンテナンス面でこの差は大きい >>1
大きさの割に荷物積めない車を買ってどうするんだよ? リトラの前期でさえ3回?マイチェンしてるって聞いた
電動格納ミラーになったり純正ホイールが変わったとか >>427
分類されるけどこんな感じ
前期の前期
前期の中期 ← マイナーチェンジ
前期の後期 ← マイナーチェンジ
中期の前期 ← ビッグ・マイナーチェンジ
中期の後期 ← マイナーチェンジ
後期の前期 ← ビッグ・マイナーチェンジ
↓
↓ マイチェンを上げだしたら他の車種でも同じようにちょこちょこ変更してんじゃないの? そりゃそうだろうけどもココGTOのスレだし…情報交換大事大事ネ
上の人全塗装したのかな?
俺のも全塗装したいけどどれくらいかかるのかな、お金 H8年式中期のツインターボに乗っているのですが、冷却水が満タンなのに警告灯が消えたり付いたりしています。
原因は何が考えられますかね? 冷却水のレベルセンサーなんてついてた?
ウォッシャー液のレベルじゃないですか? SRSエアバッグ警告灯の上にあるのがウォッシャー液残量警告灯
SRSエアバッグ警告灯の下にあるのが冷却水警告灯(パルテノン神殿みたいな形のヤツ) 435です。
ありがとうございます。パルテノン神殿で間違いないです。
エンジン掛けてしばらく付きっぱなしでしばらく走行すると消えるみたいです。
冬季だからですかね? 今年も1年壊れずに済んだ。来年も壊れませんように。 >>439
冷却水が足りてないと
冷えてる時に警告灯が点いて(センサーに冷却水が触れてない)
温まった時に消える(熱膨張してセンサーに冷却水が触れている)
常時点きっぱなしになったら
どこかに穴が開いてるのかもしれない >>441
ありがとうございます。
そろそろ3年乗っているので、冷却水を始めにオイル関係もいろいろ交換しようと思います。
最近アクティブエアロも調子悪いんですよね。 >>441
冷却水満タンでも…とか書いてあったぞ? >>443
それならセンサーの故障や配管の詰りもチェックすればいい
調べないと原因はハッキリしない ありがたいと言いつつなぜいちいち上から目線なのか? 無知なのに自己顕示欲と承認欲求の強い勘違い野郎が多いから 正月から君らピリピリしてんな…GTOのパワーのように心に余裕もとうぜ
お守り付ける場所無いんだけどみんなどこ付けてます?
それとも今じゃみんなお守りなんて付けない? >>449
24歳ですが、ルームミラーに掛けています。身内からはジジ臭いと言われますが、おかで無事故無違反です。 >>450
やっぱルームミラーしか無いよね、工夫してみます。
いつも吸盤タイプなんだけど今回は紐タイプにしたので…
俺も20代ですよ!レスありがとうです。 最悪なレスとIDが被ってしまった…自演と思ってくれて良いですよ
あ、お守りは結束バンドで付けました。 わかってるから大丈夫だよ。
Wi-Fi切り忘れたんだろ 滅多に怒らない事だからこそ起こった時
信じてもらえないんだよなぁ。俺も被り経験した事あるわ
>>447と>>448も同一人物だろ?前から居る荒らし。
しょうもない野郎だなぁホント 〜なぁ、〜だわ、っていうのがマウンターのはじまりだよ マウンターなんて単語使ってるの1人しか居ない気が(小声
やっぱ変なの住み着いちゃってんのね
バレないとでも思ってるのかね?本当害悪 急に静かになってて草
荒らしは2人居たんだね間違い無い GTRが速いからGTOも速いっていうやべーやつもいたな エアインテークのダミーに大笑いしたことしかおぼえてないなあ なるほどダミーインテークを付けた車は結構あるけどダメなのね
つまりダミーインテークが付いたフェラーリも笑っていいんだ >>461
GTPとGTQは中間くらいに速いのかな
なんだよ、GTPってグアノシン三リン酸かよ 黒いシールが貼ってあって もっとどうにかできなかったのかなとは思った ボンネットにも謎のダミーがあるよね。折れは気に入ってる。 え?前期しかコレ無いけどそうなの?
個人的には飾りだと思うんだけど。 最近2と3が入りにくい…ミッションOHした人とか居ますか? うちのも!けどあったまってくれば入るからオイルかな?と思ってるけど スモーキー永田氏がこのスレに興味を持たれました・・・(AA略 いやーツインターボ値上がりしてるねー
GTO乗りとしては嬉しい限り >>480
次に乗り換えたいのが高値になったら嬉しくはないだろ? 程度良いのに乗り換える人も居るかも知れないけれど
俺は今のを直して乗ってく予定なんだよねー
25年ルールの影響なのかね?
向こうじゃ3000GTって名前で結構人気あったって聞いたけど 25年ルールによって直接値上がりした訳じゃなくて、
スープラとか他の280馬力が高騰したからついでに上がった感じじゃない? FTOスレないの悲しい
スレ立てても人こなさそうなのもさらに悲しい ダミーなんて最新のクルマも沢山あるから、非難される筋合いないよね! >>487
まさに”時代が追いついた”って感じか? ダクトは開ければ吸気や冷却の役に立つけど、何の考えも無しにデザイン優先で開けると空気抵抗のもとになるだけ
GTOもそこら辺を考えてマイナーチェンジの後は、ほど良い大きさに開けてある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています