【三菱】GTO買ったんだけど
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ツインターボのMT
一目惚れして買ってしまった
何かアドバイス等ください 前期型はエンジンパワーに足回りが負けててフロントオーバーハングが重いからプッシュアンダーが出やすい仕様だった
だから中期以降で改善されるのを期待したけどMRは期待したほどじゃなかったから中谷は自分好みの中谷スペシャルを作ったんだよ
MRが中谷スペシャル仕様だったら今の評価もだいぶ違ってただろうね 上の人達が大体代弁してくれた。
当時は重い、重量のバランスが悪い=遅い
みたいな決めつけが少なくともあったと思う。
速いけどのんびり走るのも様になるから
良い車だよ!という事を言いたかったんだ。 蒸し返すようで申し訳ないけど、決して速くはないぞ?
峠ではほとんどのステージで2リッター以下のターボに負けるし。
高速コーナーばっかりのサーキットならそりゃ速いけど、ただパワーがあるだけなら他にも速い車はあるし。
どのレベルで速さを比べるかであって、俺たち素人レベルでは車のポテンシャルなんてまったく引き出せないし、限界領域での速さなんて語れないし語る必要もない。
重い=遅いは当然。
重いGT-Rが速いのはパワーが違いすぎるから参考にならん。
GTOだって純正は遅いけど10万程度でポンっとパワーあげればそれだけで速くなる。コーナー遅いけどパワーで勝てる。
けどそれで速い!って言ったら同じことすれば他の車の方が速くなる。
条件があいまいな速い遅いの議論は一生平行線だから不毛。
多くの人が語る峠では速くない(重いから)。サーキットならわりと速い(パワーあるから)。
って考えなんですけど、間違ってます? GTOと言われると何故かルーフが凹んだクレスタを思い出す。マンガの読み過ぎかな。 >>344
某青鳥で検索かけても、そっちのGTOか
電車のインバータ?のGTOばっかでかなしい
あと、なんか変なの湧いてますね
速い遅いは兎も角、10万ぽっちじゃポンッと
パワーは上がらないと思うんだ… パワーは数千円でアクチュエータ交換すれば無限にあがる。
各所の強化をしなければ一万円もかからんからそれ自体は間違ってない。 >>346
その状態で走ろうって事?君も揚げ足取りだねー
じゃあもうそれで良いです。はいこの話おしまい >>347
ん?事実を言ったまでだけど
さては意味がわからなかったな >>348
ん?つまりブーストアップでしょ?
ブーストアップしたのにアクチュエータ以外、
ノーマルってヤバいの分かる?
壊れないように改造するのが大前提なんだけど…
あんたの言ってる事は合ってるとしよう。
でもあんたの考え方は間違ってる。はいおしまい >>349が言いたいことは>>346の二行目に書いてあるのに。
もっと 言羊 糸田 に表現しないと分からないのかな?
やたらと論破したがる他人の意見に耳を貸せない人と話すのは疲れるねえ。 ヤバい奴が住み着いちゃったなぁ…
つか、つべでこのスレの動画あってびっくりしたは。 よくわからんが多分お互い言いたい事は同じ…なのかな?
両方>>331の「GTOだって純正は遅いけど10万程度でポンっとパワーあげればそれだけで速くなる。」を批判してるんだよね?
数千円でアクチュエータだけ変えたら、確かにパワーは上がる。でも多分壊れる。
俺はお互い同じ事言ってるよう見えるよ……
みんな仲良くしよ!ね! いや、同じことを言ってるよ。
ただひとり、絶対論破マンだけが分かってないみたいで。 スポーツランド菅生で負けたのが悔しいR32に乗っている奴が自作自演をしているのであれば
それは真のネ申が爆誕した瞬間である
皆の者、粗末に扱うでない・・・丁重におもてなしするのじゃw >>349様!ブーストアップってなんですか?教えてください! 覗いてみたらこんな流れになっていたので…
最初に謝っておきます、すみませんでした。
>>346さんを>>341と同一人物だと思ってしまい、
壊れるのに数千円でパワーは上げれる!…は、
あまりにも極論なんじゃないかと感じ、>>346さんが壊れると言っていたにも関わらず、
反論してしまった次第です。改めて、
おかしな流れにしてしまい、すみませんでした。
>>356
タービン内の圧力を高める事によって、
車両の馬力、トルク向上を狙う改造法です。 >>357
一般論を振りかざして自分の意見と違う者はとにかく否定するという姿勢がアカンかったね。 ____
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 ̄ ヽ、_ 〉 ,!、__/ 見事に単発レスの荒らしwww
お前はスープラスレに帰れwww ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ < GTOかっこいい!
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
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ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) うちの最終型。最近塗装の劣化が激しくて塗り直そうと思うんだけど、何色がいいかな?
今の赤が気に入ってるんだけど、どうせ塗装するなら違う色にしたい気持ちもあって。 純正色のフィジーブルーはどう?綺麗だよ
上の荒らしを見て思ったんだけど、性能的に
JZA80もGTOのライバルになるんだよね?
なのにどうして中古の価格がこんなにも違うの…?
ワイスピ効果ってやつなのかな…? FFベースの4WDってだけでバカにされた時代の車だよ。
FRこそスポーツってな。
あとは、トヨタと三菱の差とか、三菱といえばランエボとか。
スープラはJZが官能性もあるからなぁ。
俺はGTOの方が好きだけど。 各社のイメージ戦略に乗せられて
単純に数値と実際の走りを映した動画だけの比較ができてないからだと思う 初期型のブルー、鮮やかできれいですね。
ダンデライオンイエロー、FTOやランエボであったみたいですね。
けど、どちらも最終型だと違和感がありそうで…
いろいろ調べててマットブラックって高級感出るかな?とか思ったり。 >>369
>マットブラック
それに決めたんならそれでいいんじゃね?
…とか言いつつ、ギャランGTOリスペクトでオレンジとか、零戦イメージで深緑とか 最終型は見た目が派手だから、正直な所
何色でも似合うんじゃないかな?
スーパーカー的な感じでさ。
マットブラックってかっこいいけど手入れとかどうするんだろう…? ダークグリーンもイカすかな?と思ってはいました!
牙を隠す的なイメージの落ち着いた感じで黒、白、銀もいいなと思いつつ、
せっかく高い金払うのに地味なのももったいないと思う考えが堂々巡り…。 兎に角目立ちたいならマジョーラしか……
ちなみに俺のGTOは純正の白!
たまーに煽られる。ちぎっちゃうけど… >>374
NAのATだったとしても社外フルエアロじゃないからネ申じゃないぞ >>374
ごめんTTのMT。
なんかたまに煽られるんよなぁ…何でだろ? >>376
5チャンで煽られてるうえにまったくちぎれてないぞ? 近所の買い取り屋に黄色はいってたな、90万ちょいのプライスついてた >>377
ちょっと仰っている意味がよく……
煽られるというのは現実の公道での話ですよ?
まぁちぎったのは証明できないですが… >>379
そうじゃない。そうじゃないんだよ。
GTO乗りの程度が知れてしまうよ。 >>380
それでは、どういう意味でございますか?
「そんなことも分からないのか!」って返しは無しでお願いしますんw >>381
みんなが言いたいのは>>357で反省したんちゃうんですか?ってことですよ。 >>382
私は>>381のレスはしてませんが、なんだか
良くない流れになりそうなので、私はこの話題は
もう参加しない事にしますね…混乱してきた みんなが〜とか、反省〜、とかなんかやべぇの出てきたな
それよりGTO乗ってて嬉しかった事でも挙げようぜ!
俺は普通に流してたら歩道に居た家族連れの子供に
こっち見て手を振られたの嬉しかったなぁ…思わず
パッシングでもしてアピールしようかと思っちゃったわ、恥ずかしくて出来なかったけどな おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。…みたいに怒らないとこ好き いったい何歳でそんなこと書いているんだろう?
書き込む前にもう一度読み返して冷静になった方がいいと思う。
それでも自分はこの投稿をしたいんだ、と心に決めたら書き込むといい。 >>388
若い時ってこういうもんじゃない?俺は微笑ましくて好きよ じゃあ心が若いって事で良いんじゃないか?誰でも「俺の車が一番速い!」
みたいに思っちゃう時期があるもんな、俺もそうだった 俺は別に自演じゃないと思うが。仮に自演が居たとしても荒らしてる訳じゃないし、
GTO関連の話題だから見てて楽しいけどな、俺の感想だけど。 IDかわっててもさすがにわかるぞ。
ネチネチした自演よりまだアラシのほうが気持ちいい。
自演するならもっとわからないようにしてくれ >>394
何に怒ってるのかよくわからんがお前はどうしたいんだ?
スレタイに沿った話題を話すでもなく自演がどうのこうの…
批判したいだけならお前こそこのスレに不要なのでは?
それともお前が自演してこの流れを作ったってオチなのか?だとしたらスレの流れを戻してくれ。 3日に1回しかない書き込みに流れもクソもないやろ?
突然痛い話を始める方が無理して流れを作ろうとして自爆しとるっつーの >>396
ごめん。もう相手しない事にするわ。
GTO関連に流れ戻すけど、最近エンジンかかるとなんか
カチャカチャ聞こえるんだけどこれってヤバイ?
今金欠ですぐすぐには直せないんだよね… ラッシュアジャスターとかの異音ならRECSとフューエルワンとeクリーンプラスで改善したよ
ワコーズのフルコースは効くね 良い事聞いた!給料入ったら買ってみようと思います!
洗浄剤って効果あるもんなんだなぁ 続けて質問申し訳無い。
今履いてるタイヤがもうボロボロで、今手元にあるタイヤが
255しか無いんですが履けますかね?みんカラ等で調べてみてもいかんせん情報が少なくて… あ、グレードはTTでリアに履きたいんですが…誰か詳しい人居ませんかね? ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
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ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明) GTOの前期に乗ってるんですけど、バンパーが凹んでしまってるんです。この機会に普通に直すのもアレなんで最終型のバンパーってつきますかね? バンパーだけ最終にしたいって事かな?だとしたら
全幅は一緒だから着くには着くと思う。でも前期に中期のバンパーを
着けたGTOの写真を見る限りリトラのせいでライトとバンパーの
位置が微妙にズレてて違和感あったよ…
やるなら最終の顔が丸ごと必要な気もする。
ちなみに有名なピットロードMのサイトで前期→最終の顔面スワップの項目があったよ。50万かららしいけど >>1 デリカかパジェロにすべきだった
アドバイス糸冬 ジャンルちが杉内
1も三菱だから選んだって訳じゃないだろ。レスの内容的に。 >>410
居着いちゃった可哀想なアイツだろ。触んなよ。 え?上の荒らしまだ居んの?やべぇな引くわ。
そういえば最近オートバックスで前期見かけて嬉しかったなぁ
前期2台並べたかったけど隣が空いてなかった悔しい >>412
他人のレスの内容を理解しないマウンターのほうがやばいんじゃね? ガチで中古の値段上がってんなぁ。走不明はヤバイよね? 走行不明でも、改ざんでも、TTなら100万オーバー 知り合いからGTO購入予定なんだがナンバー切って置いてあるらしい
オイル交換とかは当然としてGTO特有で壊れやすいとかここは見とけってとこある? >>416
俺の前期TTは特殊装備が壊れてた。排気音抑えるやつと電子サスペンション。
前者はマフラー内の開閉する弁が錆びてて、後者は放置状態。
電動スポイラーは使ってる内に確実に動くように直った。
中後期なら役に立てない。すまん >>417
ありがとう、現車は中期なんだ
エンジンたまにかけてるくらいらしいから駆動系もどんなかな...
とりあえずリフレッシュに30マソくらいみとこう >>418
そっか、中期なんだ。いいね。
俺のはすぐ冷却液漏れしちゃったから、色んなゴムのホースも
劣化してるかもしれないから要チェックかも。かなり頑丈な車だと思うよ。お互い生き残らせよう。 >>419
なんか、GTO愛が感じられるね
俺もしっかりメンテするよ 最近になって前期中期後期最終型と4段階あったと知った
マイナーチェンジも含めるともうわけわからん… 後期は、見た目が中期とほぼ同じなのに後期を名乗ってるのが原因
ややこしや >>422
フロントバンパーとリアウイングが違うぞ 素人目に見たらヘッドライトの違いしかわからないから、その分類なら前期、中期、最終の三種類だよね。 中期・・・ガラスのヘッドライトカバー
後期・・・樹脂のヘッドライトカバー
メンテナンス面でこの差は大きい >>1
大きさの割に荷物積めない車を買ってどうするんだよ? リトラの前期でさえ3回?マイチェンしてるって聞いた
電動格納ミラーになったり純正ホイールが変わったとか >>427
分類されるけどこんな感じ
前期の前期
前期の中期 ← マイナーチェンジ
前期の後期 ← マイナーチェンジ
中期の前期 ← ビッグ・マイナーチェンジ
中期の後期 ← マイナーチェンジ
後期の前期 ← ビッグ・マイナーチェンジ
↓
↓ マイチェンを上げだしたら他の車種でも同じようにちょこちょこ変更してんじゃないの? そりゃそうだろうけどもココGTOのスレだし…情報交換大事大事ネ
上の人全塗装したのかな?
俺のも全塗装したいけどどれくらいかかるのかな、お金 H8年式中期のツインターボに乗っているのですが、冷却水が満タンなのに警告灯が消えたり付いたりしています。
原因は何が考えられますかね? 冷却水のレベルセンサーなんてついてた?
ウォッシャー液のレベルじゃないですか? SRSエアバッグ警告灯の上にあるのがウォッシャー液残量警告灯
SRSエアバッグ警告灯の下にあるのが冷却水警告灯(パルテノン神殿みたいな形のヤツ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています