【CL7】アコード ユーロR PART50【ACCORD】
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走り、居住性、デザインといったクルマの本質を徹底的に引き上げ、
そのすべての要素に「質の深さ」を求めたアコードの中で、
快適性はそのままに、スポーツという性能にさらにこだわり、
走りに磨きをかけたEuro-R。
躍動感をより強調するエクステリアや
スポーティに洗練されたインテリア。
そして、リッター110PSを達成した2.0L DOHC i-VTEC＋6速MTによる
圧倒的パフォーマンス。
セダンとしての高水準の資質を備えながら、
オンロードにおける「走る歓び」を目指しました。
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/2008/
前スレ
【CL7】アコード ユーロR PART49【ACCORD】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502007726/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自動車税の時期になってきたがいつも憂鬱になるわ、嫌なら乗らなきゃいいんだけど。
ちなみに平成14年式 >>382
タイプR系に比べて今まで保険料の恩恵受けてたんだから。ねっ、ねっ、一旦落ち着いて。ご主人！！ 自宅敷地内に新車購入以来砂利の上に青空駐車。
購入時にポリマーして数回メンテナンスしたけど最近は気になったら洗剤かけて洗う程度。
目立つ不調も無いし他車に乗り換えるのも躊躇う。
ガリ傷はないから専門業者にガラスコーティングしてもらおうかと検討してます。
独り言すみません。 >>386
確かに、保険料の分で相殺してるね。物事はいい方に考えようっと。 ちょっとくらい金額が上がったくらい屁でもねえよ
アコード査定だから任意保険は安いし >>390
某社はユーロRのせいでCL7は全てお断りということだったよ。
普通のアコードCL7も。
某S社ね。 中古価格が下がってくると技量が未熟な若いドライバーの無謀な運転での事故が増えるからな。
新車で販売してた頃にはなかった傾向だ。
それだけ古い車になったということ。 >>395
誰だよと思ったら見たことある人だったｗ >>395
家系ラーメン、早死に3段活用の人かと思ったら違った。 昨日車検完了。
ヘッドライトの曇りだけがいかんとも…。 >>395
S15からCL7に乗り替えた者です！
両車のインプレッションは ないのかな？
S15は19年前に乗り回していたよ
自分も歳をとったものです。 >>400
自分はホンダのFFしか知らないのでお時間あればひかくのインプレお願いします。 ブレーキローターの皿ネジが外れねー！！！
炙って、556吹いてハンマーでドライバー叩いても取れねーww CL7ユーロRのボンネットに石はねの凹みがあるので取り替えたいと思う。
CL9はポン付け出来ると思うが、CM2やCM3のやつでもポン付け出来るのかな。
わかる人教えてください。
板金塗装も考えたがこれが高い。 >>405
色合わせすると板金と変わらんくらいじゃね？
エクボくらいなら、デントナンチャラってグルーガンで引っ張る奴ためしたら？ >>404
ラスペネふいてしばらく放置後、インパクトドライバーでネジ山を舐めないようにガンガンやれ。 >>407
やっぱり色って合わないもんですかね。
かなり違和感あるのかな。 >>409
パールホワイトの車両でボンネット交換しましたが、遠目からみたらわかりません。近くでフェンダーと比べるとやはり微妙にわかります。他の色はどうかわかりません。 >>405
凹みの大きさにもよるけど下地まで削れたの？
程度によるけどそんなに神経質にならなくても良いんじゃない？
自分のは車体は傷ないけど前輪左右のホイール親父と嫁がガリ傷付けた。
当初修理するつもりだったが「だったら乗らずに飾っておけば、高級車じゃあるまいし」と言われそのままにしてます・・・。
現行クラウンもう少し値が落ちたら乗り換えたい！ >>410
どんな理由で取り替えたのですか。気になるほどの違和感はないですか。
>>411
石はねの修理をＤＩＹでやったところクリアを削り過ぎて白色に色が変わってしまったのが
２箇所、クリア層の削り過ぎによる歪み４箇所。
気にしなければいいのでしょうが、気に入ってる車なのとまだ乗り換える予定もないので
綺麗にして乗りたいってところです。 >>408
ラスペネと556ってそんなに差があり？ てか整備資格ないのにブレーキ整備しちゃうって違法だろ
通報すんぞ >>416
どうぞ通報してください。
なんら違法行為してませんからw
自分の車を自分で整備するのは違法じゃないですよ。
人の車をすこし知識あるからってブレーキなんかを整備したら違法。 良い天気だなー！ドライブ日和だーみんなはGWどっか行きますか？ 去年の雨続きはやばかったよなー？
天候待ちは楽しいかー！？されてる感じ CL7にS2000（AP1）のステアリングは装着可能なんでしょうか？
知ってるかたいたら教えていただけますか？ >>427
CL1/CL7/EP2/DC5/AP1この辺はスプラインの切り方が同じだから全部行けるでしょ
エアバッグ端子がどうかは知らんけど 製造中止になって７年過ぎたけど、まだまだ部品がある場合や別の車種との共用部品ならまだ手に入るんだらうけど、
皆さんは自分でメンテする場合純正部品ってディーラーさんで品番調べで取り寄せしてます？
それともネット？
ネットの場合結構送料分考えると無駄な出費になりますよねw >>429
普段の整備工場で不良部品のみ調達。クラッチは交換したから、次はエアコン関係が壊れたら手放すかどうかを考える。 >>430
それって、整備はプロにお任せって事でしょ？
自分でメンテするときは？ >>432
ユーチューバー見てると勘違いしちゃうよね CL7 アコードユーロR、ユーチューバーのREDが最近買ってたもんな 社会人だけど、自分のモノは自分で手入れしたい。
最近はネットでいろいろ手配できるから便利だよね。 >>431
もちろん自分でできることは自分でやってます。任せるところはプロに任せた方が後々トラブルになった時に見てもらえると思います。愛車を大切にする気持ちがあるかどうかでは。 メンテしてる俺カッコいい、みたいな意識高い系もダメだわ まぁ自己メンテはいいが自己流メンテは駄目だ
きちんと基礎通りに実施しないと命がいくつあっても足りない 論点はそこじゃなくて、自分でメンテする時（程度の差は無視して）部品をどう調達してるのかを聞いていると思うのだが？ >>443
>>最近はネットでいろいろ手配できるから便利だよね。
と最初に書いてあるやん
何で聞く必要があるんだ？ 極論を言えば俺は伝書鳩にヘッドライトASSY希望とか書いて調達してます。とかいう回答が欲しいのだろうか？欲しがりだな。 純正足がヘタって来た感じなのでサスを変えようと思っているが、テインだったらFLEXZと
ｓｔｒｅｅｔＡｄｖａｎｃｅＺではどっちがいいかな。純正足のようにしなやかで乗り心地がいい方が
いいのだが。 純正と社外はかなり違うでしょ？
純正のOHするのが良いのではないでしょうか。 サス（バネ）ってへたるんですか？
OHってバネに何をするの？
ショックアブソーバーがへたるとかOHするのは分かるけど… >>450
言いたいことはわかるが屁理屈言わずに察しろ >>450
> サス（バネ）ってへたるんですか？
当然へたる
> OHってバネに何をするの？
焼き入れ直して巻をきつくし直す
> ショックアブソーバーがへたるとかOHするのは分かるけど…
お前はバネの神髄を理解していない
とりあえず１００年黙ってろ >>450
サスペンションとはバネのみを言うのではない。
しいて言えばショックアブソーバー ＋コイルスプリング
よく勉強してね。
http://car-moby.jp/43292 >>448
自分も車高調の相談で色んなショップ回ったけど、テインの安モデルって悪い話ばっかりだった
エンドレスのファンクションＸプラス入れたけど、しなやかで乗り心地もいいよ TEINはEDFCで自分好みの脚に出来るから気に入ってる この車のポシションランプは何の規格でしょうか？
T10でしょうか？
いずれにしろ、インナーフェンダーカバー外す必要があるんですよね。 最近小石がブレーキディスクの辺りに入り込む事が多いです。 >>456
外さなくてもできますよ。
ボンネット開けて、手を突っ込んでなんとか >>459
後期青かぁ
もらい事故っぽいけど、可哀想に >>458
ありがとうございます。
トライしてみます。 >>459
どうやったら、こんななるんだ？(;^_^A >>466
信号が赤なのに無理矢理右折
直進してきた車が側?
弾かれてガードレールへ突撃 >>459
ぱっと見ローダウンして社外ホイール入れたライトチューン車って感じだな。
下手くそが調子こいたか？ 我が愛車もついに税金が上がりました。
買い換えるつもりは全然無いけど、10万キロ越えてたら下取りも大したことないよね。 >>471
おれの11万だったけど、結構な高値だったよ >>470
俺は下手くそだけどYouTube見てたらわかるけど上手い人はめちゃくちゃ速い。
鈴鹿で凄いタイム出す人いる。
ユーロRとはいえタイプRと同じK20A搭載したホンダの「R」だからな 足も違うし200キロくらい重いけどな
FD2を少し街乗りにステ振りした感じかな >>471
12万越えの2005年式だけど
45万買い取りでしたよ けっこういい値段がつくもんですね。
マニュアル車需要があるってことなのかな。 >>476
まあ一応ホンダの「R」だからな
ユーロRは街乗り重視のセッティングだけどサーキットもいける この車とアルテッツァとアルファのジュリアってちょっとスタイル似てない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
