ハイエース★DX・ディーゼル専用★
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車名もチープエースとかスメルエースとか分けて欲しい! >>964
俺?
俺は、ドカチンじゃないんだよ?
ドカチンなのは、YOUと言うかテメーだろ?(笑)
タイヤのヒビ割れってなんのことだ?
ドカチンの言う事は、毎度の事だけど良くわかんねぇわ(笑)
>>965 = ゴキブリドカチン?
ジョウジ!ジョジョジョ、ジョージ!!!とか叫んでるんじゃねーぞ?www
ゴキドカチン乙!www >>966
ドカチンドカチンしかボキャブラリーがないのでドカチンくんと命名して他の人が判別しやすいようにしたのだがお気に召していただけたみたいだねw
>>356のドカチンくんとは別個体なのか、ということは本スレで前にドカチンチェックレポート書いてたドカチンくんが原種で後は亜種なんだな納得いったw元祖ドカチェくんは芸風があったもんなぁw ゴキブリといえばボルドーマイカのダークプライムってのを見かけたけどブラックとホワイトパール以外でも指定できるんだっけ? >>963
早朝の書き込み乙。
やっぱりドカチンは朝早いんだね。 >>972
俺は前はプロボに7m二段梯子積んで暴走してたぜw
ハイエースは飛ばす気起きないなぁ、脚立は車内天井下に積んでるがw 最近ディーゼルのエンジン音がうるさくてたまらん
距離乗るからトータルコストは安くなってるが次はガソリンにしようと思うけどガソリンエンジンの音はどうです? そりゃガソリンの方が静かだけどDXだと遮音材ケチってるから、そこそこウルサイよ。
高速道路ではカーオーディオのボリュームを2目盛上げるレベル。 180000km、5年落ちのGLパッケージだと下取りいくらくらいになるかな? >>976
30万ってとこかな?
ゴミと化した多走行車なんて誰も欲しがらないよ。
メーター改竄が難しくなっているから、アフリカとかパキスタンあたりなら需要あるかもね。(^▽^)9m<いらねぇ〜 マジレスすると5年落ちなら65万
ガソリンだと15万 >>976
逆にディーゼルかガソリンか、年4万km弱で5年乗ってコンディションどうかとか教えてほしいな燃費の変化とかも >>974
2000はうるさい
アイドリングや大人しく流してる時は静かだが
>>977
300000km、10年落ちで30万だよ(買取) 250000km走った3型DXガソリンの事故車が60万で売れた
バンパーと左のライトが取れかかっていて要交換
左側は前から後ろまでボコボコ助手席ドア、スライドドア、クウォーターも交換推奨
事故の時出してもらった修理の見積もりが60万だった
事故ったとこ以外はほとんど傷が無かったし室内もきれいにしてたのが良かったらしい
あと5型がでる直前だったので市場にタマが少なかったのかも 俺の225はいくらで売れる?25万キロ、キャンピング どっかのサイトの見出しに5型ディーゼル
リッター18キロってあった。さらっと見出しみただけ
本当かな。 普通に12とかって友人は言ってたから
可能かもね? 先日、外装がサビでボロボロの平成10年式走行27万キロの100系バンDXディーゼル4WDMTを手放したが
25万円の値が付いた。
こんなのハイエースくらいだろうな。 キャリア付けたら風切り音ハンパねー
対策部品付けた人いますか? ガソリン2L高速SAで給油してそのまま巡航して12.3km/Lが最高記録かな今んとこ >>986
マジか
うちの4型ディーゼル四駆は平均8.5だぞw >>992
ガソリンでもディーゼルでもどっちかが糞とかいうウンコこそ不要
ディーゼル専用スレでも立ててお幸せに そういやここDX&ディーゼルスレだったね
DXかつディーゼル専用スレとも読み取れるが
SGLガー、ダープラガーって五月蠅かったから分けたんだった >>994
本スレで至高のダープラ様と言い合いしてる中で、ダープラスレでも作って出て行け!と言ったら逆にDXとディーゼルのスレ立てられたので逆に活用してやろうと思ったんだな
次はまた建てたまま放置されてるスレを再利用しようかなとw このスレッドは1000を超えました。
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