【370Z】日産フェアレディZ 58【Z34】
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エンジンかけた瞬間の生の針の動きが見たいのに演出オフにしても見せてくれないからもにょる >>81
息しとるぞ〜仕込んだの80円のときだからまだまだ全然余裕だ まだまだ買い足したいからいっそ2桁まで落ちてこねーかな
最低でも新型Z買えるまでは稼ぎたい >>87
元々は86にすらかなわない〜からの流れだよね？
400馬力以下のFRの企画で、レーストップ二台はそもそも馬力違うし
タイム的にも400以下の86に負けてないけど？ ヘッドライトさえＳ30形状にしてくれたら買いたい。 最後のサーキット走行に行こうと思います。
サーキットでforsaleって張り紙しても良いの？ 別にいいでしょ
走行券売ります買いますなんてざらだし >>91
ありがとう
次の車買ってあるから
乗ってくれる人居たら売っちゃいます。 オーナー以外が妄想ばっかだな
Zを安っぽいとか評論してる輩
お前らの脳がチープな作りなんだよ
Zは楽にスピード出る車で高級車じゃねぇわ
てか、内装に不満とか女々しいんだよ さすがにナビは古臭いと思うけど特段内装に不満はないな
電動テレスコとシートメモリーがあれば完璧だった Z34の中古車を検討してるけど
ここが壊れやすいとかありますか？ >>96
センターコンソールは傷つきやすい
特にドリンクホルダー >>96
サンバイザーのカード挟めそうなとこ
ちょっと力入れたらパキッて割れた >>96
クラッチシリンダーが逝きやすい
Z33後期からショボい構造らしいから、金に余裕があったら純正対策品か社外品に交換しよう
ATならスマン >>63
長距離ドライブも疲れないって書いてた奴もいたけどどっちやねん？ >>99
去年９月にアメリカから個人輸入して換えたよ
家に帰ってきてから一度も乗ってない可哀想なZ >>99
順正に対策ひんなんてないだろ？
去年か絵いぇ貰ったけどお
１月で再発したぞ ４月保証交換５月再発
６月パーツ輸入９月交換
今までガレージで不動
２月にサーキット行ってくる。 ハンドルロック不具合は当たり外れある？
数年前に車検でかってに交換されてた。 >>97
>>98
>>99
ありがとん( -_・)? オートレベライザー？はだいたい壊れてる、検出すらされない >>104
こないだ車検直後にハンドルロックぶっ壊れたわ ステアリングロック突如壊れるよ。
JAF呼んだよ。 >>108
壊れるってどういう風に壊れるの？
ロックされたままになるってこと？ 日産寺は社外ステアリングにしてるとカーナビ更新してくれないの？ >>109
ボタン押してもエンジンがかからなくなります。
鍵マークが点滅してるんだっけな。
もう何もできなくなります。
ディーラーまでJAFで運んでもらわないといけなくなります。 ナビの更新料高いよな〜。エンジンオイル交換と合わせたとしてもさ。
純正ナビすごい勝手が悪くてむかつく ナビの更新て道が新しくなるだけ？
デザインも新しくなるの？ >>111
>>112
社外ステアリングだと入庫拒否されるところがあるって聞いたから
ありがと >>115
正確にはナビの更新でない
地図データの更新のことだと思うけど >>113
それってスマートキーが原因じゃないの？
うちのセレナもハンドルロックされてエンジンかからなくなること結構あるけど
電池切れで電池交換したり一旦エリア外に出てまたエリア内に戻ると回復するから。
それとは別なの？ v6ターボ 400馬力らしい次期zはいつ発売されるのかな。
価格はいくらかな >>120
俺 3年前から７００用意して待ってるけど中々でないんで
スイスポ買い足した。
スイスポ来てからZは見てないなぁ・・・多分ガレージの奥に有るとは思うんだけど。 >>121
乗らないのなら一旦手放しても良いのでは？
まぁクーペは乗らなくても不思議と所有欲満たしてくれますが。 ダウンサスとかで普通に車高を下げた場合
アライメント取り直してもタイヤ片減りする？ >>119
それとは別ですね。
電源はいるし、キーの電池もあるけど、エンジンがかからない状態になります。
それも前触れもなく急に。
いわゆるキーと車がステアリングロックの機械が壊れてリンク、承認してくれない状態ってやつです。 オレのH26.5式の新車NISMOは走行距離1700キロ弱。。
もっと乗りたい。。 >>122
200で売れるなら考えるけど
それいかなら 新型の下取りに出す。 >>124
街乗りだから技術的の近いアライメントでいいんだよ
キャンバーってノーマルで調整できんの？ アメリカのスカイラインクーペ（インフィニティのQ60）のV6ツインターボだが
ブーストアップで480馬力出るのとことでローリングスタートじゃ35GT-Rと互角だった
z35早く出ないかな〜 RHDもあるんだからさっさと国内でも出さんかね〜
VR30スワップでもいいぞ 現行モデルの電飾LED化と内装に合皮ペタペタ、エンジンVR30でビックマイチェンしても良いね。 Z35どんな姿ででるのか楽しみでもあるし、恐怖でもある。
あのVモーションをどんな感じで取り入れるのか予測できない。
GT-Rは上手いこといれてきたけどさ。 Z35でるでる言って全くでないけどほんとにでるんだろうか、スカイラインクーペもでる気配ないし この前しょぼマイナー入ったから当分無いやろなぁ
と予想早くて2年後くらい？ 結局原資回収して仮想通貨終了
まだコイン結構あるけど多分消滅するか大した価値にならず終わる。チューニング代にもならんわ 思えば去年の春先くらいに仮想通貨言ってた奴らがZスレにいたな。
当時は宗教かなんかだと思ってスルーしてたけど、あそこで買ってれば今頃余裕で911かFタイプに乗れてたんだよな。はぁ ニスモ含めて、ATとMTじゃどれぐらい走行性能に
影響ありますか〜〜？
Zのデザインが好きだしATのみしか考えてなかったんですが
ニスモとかでATとMTで差があるなら どうしようかなーと思ったのもので
詳しい方教えてください。 燃費と食事しながら走りたいならAT
走りを追求したい、走りを楽しみたいならMT
ZのATじゃ別にこの車にしなくてもとか思ってしまうけどね。二人しかのれないし。 素人が乗るなら絶対ATの方が速いとは言ってたけどね。 >>141
ZのMTじゃ トラブル多くて捨てたくなるけどね >>143
どんな？新車でＭＴ４台目だけど一番不具合ないけど、ただどれも8万キロくらいまでしか乗ってないけど 問題はミニバンとV6が被ること。
スポーツカーのエンジンくらいは被らないように選びたい。
やはりポルシェボクスターかなあ。 板：車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付：2018/01/17
ID：Wi25Tj7a0
名前の数：3
ｽﾚｯﾄﾞ数：28
合計ﾚｽ数：31 1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39d8-Zlij)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bd8-Zlij [58.138.59.191])
ｽﾚｯﾄﾞ
1:【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart29【W463】 (14)
2:■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 100■■■ (21)
3:【PORSCHE】ポルシェ･マカン 32台目【Macan】 (65)
4:【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 91【FORESTER】IP (56)
5:【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part8 (124)
6:ランドクルーザー200 part50 (155)
7:【M2/M3/M4/M5】BMW M GmbH Part11【M6/X5M/X6M】 (17)
8:SUBARU-BMW-MAZDA ROTARY-Jaguar V12 (5)
9:【MAZDA】RX-8 part 287 (488)
10:【VW】ゴルフ7 その90【GOLF】 (475)
11:輸入スポーツハッチ買いたいんだけど (115)
12:ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？3 (809)
13:【NISSAN】日産GT-R part198【R35全年式】 (879)
14:【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 34 (991)
15:【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 7【ジュリア】 (718)
16:パジェロオーナースレ 35年目 (226)
17:【CORVETTE】シボレーコルベット 37【GM】 (8)
18:【CORVETTE】シボレーコルベット 38【GM】 (64)
19:アメ車総合スレ Part.2 (346)
20:《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その47 (941)
21:【LOTUS】ロータス総合13【ACBC】 (804)
22:【SG9】フォレスターSTI ver.13-2【SF5】 (100)
23:Jeep 【グランドチェロキー】 15台目 ◯|||||||◯ [無断転載禁止]･2ch.net (380)
24:安くてかっこいい車ってなんでないん？ [無断転載禁止]･2ch.net (81)
25:【SUBARU】アルシオーネSVX 25【ALCYONE】 [無断転載禁止]･2ch.net (43)
26:【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【25台目】 [無断転載禁止]･2ch.net (199)
27:【前期型限定】 BMW 1シリーズ part 【F20】 [無断転載禁止]･2ch.net (484)
28:【E70/E71】BMW X5/X6 part13【F15/F16】. ･2ch.net (796) >>144
クラッチ戻らない ２度交換
ガソリン吸わない
全開３分程度で温度警告
その他 多数 メーターのやる気なさといい、メーカーが意図的にスペック落としているよね。まぁコストの問題だろうけど
サーキット走らすならオイルクーラーと燃料系は定番だし別にZに限った話ではないね、街乗りメインの俺が飛ばした程度じゃ特に不具合無いし 【日産は日本市場を見捨てたのか!?】売れ筋車種を放置し続ける事情と要望
https://bestcarweb.jp/feature/column/2267
Zの新型に限らず他のモデルも確かに長いことだしてないよね・・・・ >>145
昔からZはそーゆぅノリだろ？
既存のパーツを流用したスポーツカーで。
専用エンジンなんか開発したら、ポルシェのケイボクやGT-Rみたいな値段になるぞw >>145
まあ確かにね
VQ37積んでるミニバンは無いでしょ
セダンはあるっけ >>150
メーターのやる気なさってどういうことよ。
180じゃなくて280まで刻めってことか？
最高速度はどうせ同じなんだし意味ないだろ クルマ作りは誰の為の物か考えて欲しい。
会社経営や株主利益優先では、お客は
離れる。ルノーにとって日本市場は
どうでも良いかもしれんが。 >>155
じゃあとりあえず俺のために今日の夜飯作ってくれる？ >>155
営利目的なんだから売れない車なんて作らねえよ Zが初めてのATだけど十分楽しめるわ
古い車はMT、新しい車はAT
これに限る >>160
お前にとって新しい車なだけで
世間さまでは古い車の認識だぞ。 今年もオーナーに色んな角度から必死に食らい付く菌がウヨウヨw >>165
速い、遅いではなく、
操る楽しさを求めるか、そこまで求めないか、ということ。 AT限定だからATしか選択肢がないというのが実際のところかと。 チューニングカーから降りてきた面子のメタボ率は結構なもの
5kgの軽量化を >>159
じゃ、何で日産は日本で売れない？
正直、今の日産には欲しいクルマが
少ない。それが証拠に11%のシェア、
国内総販売台数5位の有り様た。
お客を満足させての企業存在価値なのに、
それが感じられない。 販売のトヨタ、技術の日産が、いまじゃ日本メーカーで一番下になったからな〜
なんせ新型全然ださないよね Z34 nismo 黒 MT 契約した
納車日が超待ち遠しい！ >>173
はあ？何言ってんのお前？
日産はトヨタに次いで第2位の自動車メーカーだぞ？
バカじゃね？ >>177
ありがとう！
>>178
納車は3月の第2週以降になる感じ。Z34なので3月4日になると嬉しいんだけどね〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
