【370Z】日産フェアレディZ 58【Z34】
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>>587
Z33のラジエターファン異常と同じ対応っぽいな。
リコール扱いにせず症状が出たら無償交換扱いにしてた。保証が伸びたという名目で。 >>590
番号検索では出てこない
が、そもそもサービスキャンペーンのページに存在しない
https://www.nissan.co.jp/RECALL/SERVICECAMPLIST/
無かったことになってる？
検索するとこんなのは出るんだけどなぁ
http://minkara.carview.co.jp/userid/519118/blog/29283458/
自分のは'12年型で初期型じゃないからそもそも対象じゃないっぽいけどなんか残念 ちなみに店ではいつ動かなくなるわからないって言われちゃった
来週交換するからそれまでがんばれ俺のZ 2012年式後期乗りだが
俺もKEYマーク点いたままになって
ディーラー持っていったら消えやがった
後付けレーダーの影響かもとか言われたけど
どうなんだか 俺の場合はハンドルロックがかからなくて、KEYマークが出ていた
ディーラーに持って行ったら、無償交換となった >>594
俺も確認してもらったときは消えてたけどコンピュータの診断で履歴が残ってたみたいよ
症状が出たり消えたりだから困る アストンみたいにドアノブが埋まってたりして
それにしても安定のVパンツか >>598
エンブレムがなぜこの位置ｗ ナンバーで隠れるぞ。 お前らベストカーに散々騙されたのに懲りない奴等だなw >>605
20年前の大学生の頃からだ。全力で釣られるのが礼儀だと思ってる。 売ろう売ろうと思って４年
売れね～
年に２回しか乗らないけど売れね～
乗ってるときの至高感半端ね～ ネタと思ってもらえると思い込んでるあたりがバカなんよ >>613
３ヶ月に一回 充電器で充電してます。
走行前にも充電してます。 >>614
3か月も持つ？
1か月しか持たないんだけど >>615
６年経つけど３ヶ月目安の充電忘れても
エンジンかかりますよ。 お盆に近所１５分くらい走って正月にエンジンかかりましたから マジレスして悪いけど乗らないのになんで所有してるの？ >>618
マジレスして本当に申し訳ないけど趣味
バイクとか車検to車検も有るから普段乗らないのは気にならない。
乗りたいときに無い方が悲しい。 >>616
えー？普通そんなにもつのか
セキュリティや車高調の減衰調節とか
レーダーとかつけてるからかな？
1か月放っておくとすぐにバッテリーあがる
過去にそれで2回バッテリー交換してる >>618
乗らないと所有しちゃいけないという
考え方が普通と思わない方がいい >>620
純正のバッテリーを使ってませんか？ ハイブリッド用(Z対応)を使えばすぐ死ぬことは無いと思います 所有してるだけで乗らないってのも確かにオーナーの自由だし、
金銭面もろもろ維持できているなら他人がとやかく言う筋合いじゃないのかもしれない。
ただ普段忙しいとかで走行距離が短いのはまだわかるが
年2回しか乗らないってのはわからん。
とりあえずスポーツカーであるZに失礼ではなかろうか。 >>623
そのメイン２回がサーキットだから問題ない。
近所15分とかはオイル交換とか
メンテ用の走行です。
あとバッテリーですが買ったときのままです。 >>620
１月でバッテリー上がりとか
そっちの方が信じられんわ
今までも何台か乗らない車持ってたけど
半年は普通にエンジンかかるよ
Zは純正のセキュリティが有るからなるべく３ヶ月過ぎたら追加充電してるけど 年2回のサーキットで満足できるのか…
俺には無理だわ >>627
先週久々に乗ったら全身筋肉痛で
特に脛の前側 次の日歩き方が変だった。 >>626
北国の冬なら普通に1ヶ月でも上がるよ。
予め充電器で満充電しておけばもっと持つけどね。 ワシ2日乗らなかったら、ブレーキペダル踏み込めないほど固くなって一発目エンジン掛からないんやけど。
まあ二発目はペダルが動いて掛かるんだけどさ。 >>622
パナの青いの90くらい？のは使ってる
参考にバッテリーの規格教えて >>626
治安の悪い地域で駅前の近くの駐車場に
一晩止めるとこも多いから
追加で本格的なセキュティつけてる >>629
その通り北国です。
充電すること自体忘れるから
充電器つけっぱなしにしてる 雪が年に数回降る程度でガレージ保管
ここ条件が良いのかなぁ ハンドルロック結構目立つなMY12以降？
必要ならリコールするべきだと思う 初期型だけサービス対応した
'12以降は時間が経って発生率は上がるし、順次新車保証が切れていくから
有償対応になって更に不満がどんどん増えるな
何車種か同型のステアリングロック付いてるらしいがそっちはどうなんだろう 年２回のサーキット走行じゃタイム伸びないから意味ないだろう
毎晩峠を走っているガキンチョの方が速いんじゃない >>637
鈴鹿 安全に走って2分38秒やね
タイヤも６年ものだし攻める気に成らない。 >>631
Boschのハイテックプレミアムというのを使ってます。プリウスなどバッテリー負担が多い車種にも対応しているものです。 速さを求めないのなら、普通に高速道路を走ればいいのにという気はするｗ ニスモエアロはブランドイメージを下げないために小売はしないのか >>638
30年前、CBR400RRで鈴鹿走行会走った時の俺のタイムと一緒か～～笑 >>641
サーキット行く人は100㎞そこそこでの
高速道路の惰性運転なんて求めてないだろ >>640
何をしにサーキットに行くの？
まったりサーキットを走りたいなら体験走行とかに参加してくれ >>645
レースじゃないんだからどう言う楽しみ方してもその人の勝手だろ
全開で走っててももっと遅いやつなんていくらでも居るんだから スポーツ走行で楽しみ方なんて自分の勝手とか言う人とは絶対一緒に走りたくない スポーツ走行
人に迷惑をかけない
無事に家まで帰る
これにつきる
レースじゃないんだから
コンマ一秒削るのにリスクとる必要なんて無い 趣味でサーキット走ってるんだから別にお前らが関知する必要はないだろ。
本人が楽しめればいいんだよ。
勿論ルールを守って安全にという前提ね。 「年に数回しか走らないんですわ。○○サーキットで○○秒ですけどねhahaha」
って、スポーツカーコレクター親父の定番文句じゃないですかｗ 車の細かい話より、この手の話が伸びてしまうのが悲しいところ ぼくの初期型ベースグレードはやく次期型でておくれ
通勤からなにから使ってきたからもうすぐ10万きろ 年2回は極端でも乙に限れば
月に１回乗るか乗らないかの高齢者は多いのではないか？ ドライブ行こうと思っても、帰りに買い物寄ると荷物載らないし
あそこの駐車場狭かったなとか段差で底打つしなとか
乗り換えに戻るの面倒だから最初からセレナで出掛けちゃえってなって
結局なかなか乗る機会がない。 リアハッチに乗らない荷物はホムセンで家具でも買わない限り経験無いし
駐車場に関しては最近の大型化する輸入車やSUVと並ぶとむしろコンパクトなサイズで狭いと感じることはなく、
まともなお店の駐車場は広めに取ってある。段差で底を擦ったこともなく、ウルトラ急勾配のコメダの駐車場でも大丈夫だった。
乗る機会が無いというよりもうZに愛着が無くなったのだと思う。 なんつーかね、そうじゃないんよね自分は
検査とか出してて代車に乗ってるだけでストレス
自分の欲望を満たしてくれる車に乗っていないと我慢できない
だから毎日の通勤が楽しい >>662
車何台も持ってると用途別に使うのよ。
わざわざZで買い物行く必要が無いわけ。
米田って本店裏のあの勾配？
よく腹すらないね
車検ぎりぎりだから試す気にもならんけど俺のはすると思うわ。 >>663
俺もそんな感じです。>662は>661さんがそう感じておられるのではと思って。 どっちにしろZは縦はコンパクトだから取り回しはいいしな NISMO以外にやっといいFバンパーめっけたけどメーカーがわからん… >>669
子供とドライブするときにたまにつけるよ もうよくわからんようになってきたからフジムラ付けちまうか Z35で画像検索するとバリエーションが豊かすぎて、
どれだけ妄想が膨らんでるかが分かって興味深いｗ >>678
そりゃそうだよ
まだなんのデザインもでてないんだから
すべて妄想だよ >>672
Vanguard 370Z Front Bumper Spoiler 002X
だよね？
かっこいいと思うけど 今のモデル 長いからね～
次期モデルでないって話が無い限り
新車の需要は変人か
どうしてもZ乗りたかった免許取りたて君か・・・ もうちょっと性能装備ライトにしてCHRと同じ値段にならないかなあ
そうなれば手出しやすいんだけど CHRってベースグレードから100万も下だぞ
何を削ればそうなるんだよ >>681
40歳以上のセカンドカーだよ
>>683
逆にそんな性能ならいらない ベースならいまでも充分安い件
86とロドスタの上位グレードと変わらんからな デザイン飽きたからバーニスのフロントバンパー見積もりしたら
20万とか笑ったぜ。
バンパー単体は社外品と大差ないけど必要部品が多いんだな。 自分はこの前のマイチェン直後に買ったけど、1台目のコンパクトカーからの乗り換えで選んだ
学生時代から８年乗った量産型エコカーにサヨナラして自分で稼いで憧れの車を新車で手に入れるのは至極だった
新車の需要は変人、それは認める >>688
今の時期の新車は変人だよね
次期モデル秒読みの状態で買う奴は変態さんだ
同じ金出すなら新型だよね～。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
