【VW】ゴルフ7 その90【GOLF】
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信号待ちのたびにニュートラルに入れるの？
昔からマニュアルに乗ってた時はそうしてたな。 >>898
スバル買わないで正解だった。
デンソー買って小遣い稼ぎさせてもらった。 >>899
「信号停止中にブレーキランプが点くのが嫌」ってなぜ？ >>899
どうしてブレーキランプつくのが嫌なのか理解できない。
おっそ〜くまでライト付けないで運転する人みたい。
かっこ悪い？？？？
自分はオートホールドオンにしてもブレーキ踏むこと多いけどなぁ >>899
ブレーキランプが消えてるとボンヤリ運転してる奴に発進と勘違いされてカマ掘られるよ 自分はむしろブレーキ踏み続けなくても、ランプが点いてくれるから有難いと思ってた。
どうしてもランプ点けたくなかったらEPBのみか+ニュートラルかな、パーキングのみはロック機構痛めそう ゴルフの奥深さを自分はまだ味わえてない気がする
通勤に使ってるわけではないので走行距離は少ないし、近所しかチョロチョロしてなかったりするけど、たくさんいろんなところを走ってみたい
遠出をしてみたい
すぐ乗り換えてた自分がこんなふうに車に接することができるなんてホント意外 >>906
むかしゃぁなぁ・・・・・、と遠くを見る目。
バッテリーに悪い、後ろの運ちゃんが眩しいとか言って、ブレーキ踏んだままの停車って、マナー違反の様に言われたる事もあったとな。
親戚で、ブレーキ踏んだまま停車を異常に嫌うやつがいた。 確かに昔は信号停車中はスモールに、テールランプ光らないように
ニュートラルでサイド引いてたわ。
クリープ現象のあるオートマが主流になってからは忘れてた。 >>899
それやっているとジャダーが発生しやすくなるらしいよ。なるべくニュートラルは使わない方が良いらしい。 >>913
ブレーキランプ関係なくね？
トルコンカックンがカッコ悪いみたいな(笑) フォルクスワーゲンのエコドライブのやり方に前の方で信号が赤になったらニュートラルにして惰性で走るというのがあったけど、ディーラーの人はミッション痛めるからやらない方が良いって言ってたような。 また御三家がやっちまいましたね
ディーゼル宣伝のための動物実験 三本さんか徳大寺御大が言ってたけど
AT車は最初にDに入れたら到着するまで触らなくて良し 899です
追突防止とか、かま掘られるとかの発想全くなかったです。確かに後続車への合図になりますね
点けたくない理由は、球が切れるのが早そうな気がするのと、ドライブのままブレーキで停止してたら、車にも悪いし燃費にも悪いと聞いたんで。ずっと軽で知識がなくすいませんm(_ _)m
やはりオートホールドがベストみたいなんでしょうね(バック駐車時以外は) ライトって周りの車に自分の位置を知らせるためでもあるからね
それにLEDだからそうそう切れることもないし、もし仮にLEDのどれかが切れたとしても、
ブレーキランプ内はLEDが何個も入ってて切れてないLEDが点灯するよ
それにLED切れは保証期間内であれば無償交換だよ
今時はデイライトも標準装備になるくらいだから燃費も気にする必要なし 899 920が燃費を気にしてるのって、単にアイドリング中にエンジン回ってることを気にしてるんじゃないの？それってギアがドライブに入ってるかどうかなんて関係ないってこと、わかってないみたいだけど。
てか全体を通して、乗ってる車が軽かどうかってのも関係ないけど。 >>920
もう８年になるけどまだ一度も球切れないよ
信号停止ではブレーキ踏んでる
PとかNに入れることはふつうないよ
Golf6だけど 人体実験のバイトやったら死ぬまでにシビック買えるくらい稼げるんちゃう？ こりゃしばらく粘着されてゴルフの話題どころじゃなさそうだ( ´△｀) この時期になると水温計の針が一旦90度まで上がってサーモスタットが開いたんだろう80度まで一気に下がりその後に90度まで再度上がると後は安定してる。
去年水温が上がり切れないのでサーモスタットを交換したんだがゴルフのサーモスタットはこんなに顕著に開け閉めをするのかな？
クーリングファンは車内にいると聞こえづらいので確認していない。 VWワルやなー
Audiだけが潔白なのか
ドイツは信用ならんからみんなPeugeot買おうぜ トヨタがガス室作って動物実験やってたら、鬼の首を取ったように叩かれるだろうな
ドイツ人頭おかしい 全く関係ないが、ロシアのサハ共和国でマイナス65℃になったとき、あっちの車は、フロントグリルに布を垂らして走ってた。
あれは、オーバークールしないように風除けなんだろうな。しかし、ちゃんとエンジンが始動するのか、下手したら死に直結しそう。 オレはＤのままでパーキングブレーキのスイッチ引くよ
これでギアはニュートラルになってるし、ブレーキ踏まなくていいし、アクセル踏めば動き出す >>933
エンジン掛けっぱなしと聞いたぞ。
北海道で-30℃を経験したけど、ヒーターが効かずラジエターの半分を段ボールで塞いだことがある。
-65℃って…一度切ったら掛からなそう。 -65℃だったらガソリン凍りそうだと思ったけどガソリンって-90.5〜-95.4℃なんだな >>939
軽油はOUTやな。寒冷地仕様の添加剤入り軽油なら凍らないかも。 極寒冷地では商用電源を用いたヒーターがあると聞いた VWも極寒冷地仕様で、エンジンヒーターがあるはず。
乗らないときはコンセントに繋いでおくと暖めておいてくれるとか。 取扱説明書には、エンジンブロックヒーターのこ書いてあるよ。 スバルwrx s4sti買えって言ったのに親がゴルフgtiの白買ったんだけどプロボックスにしか見えない。
もう少ししたら俺も運転するからプロボックスだけは買わないでほしかった スバルでもヒュンダイでも自分で働いて好きなの買えやw 週末はまた雪予報だな
オールトラックだろうが非スタッドレスとチェーン持ってないやつは公道出るなよ >>945
自分が金出したならいいけど
出してないなら言える立場じゃないぞ ゴルフディナウディオエディションのDM来てたわ
今のスピーカーの音質マジで我慢できないから欲しいんだけどHLベースはもういいわ。もう乗ってるし
Rに付いたら即乗り換える >>953
詳しい装備は書いて無かったけど写真見る限りグレーとオリ白でディナウディオ、革シート、専用ホイール装備で362万だったと思う 人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中
ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）、ダイムラー（Daimler）、BMWの3社が、
ディーゼル車の排ガスを人やサルに吸わせる実験に出資していたことが判明
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3160396
半世紀以上経ってもまたホロコースト
流石ドイツメーカーwww >>955
Audiは参加してないのか
さすがAudi >>955
さすがボロクソワーゲン
さすがすぎる格が違う >>952
diaudio, jbl, B&W, HK, Focalとかいろんなオーディオメーカー使ってるけど
おれはFocal付けたいよ
家のはFocalで満足度が高いから >>958
VWは謝ったけど
BMWは知らぬ存ぜぬ（関わってないと言ってる）
MBはさすがと言うか、無視w
結局悪いのはいつものようにVW一人で引っ被るはめに >>956
>実験は密室にサル１０匹を入れて漫画で気をそらさせながら室内に排ガスを注入し、健康への影響を調べたという。
>一方、２８日付シュツットガルト新聞によると、同団体はドイツ国内で、２５人の男女を対象に、さまざまな濃度の窒素酸化物を吸引させる実験も行っていたという。
気密室に隔離されて排ガス注入された事や､NOx直で吸引させられた事はねーよw >>962
猿ってマンガ読むの
オレは読むけど
オレもサルと呼ばれてた アホがキャンキャン吠えても、世界一売れてしまうんだよねー。 >>967
せっかくマイチェンしたのになw
2017年の世界販売台数トップ20
昨年の世界全体での販売台数が最も多かった上位20車種は、以下のとおりとなっている。
1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台 >>967
涙ふけよ
>輸入車で大異変､VW｢ゴルフ｣が初の王座陥落 2017/01/13
>フォルクスワーゲン 日本での販売台数が大幅に減る 2017/02/28
>2017年3月の欧州新車販売台数、7年ぶりに「Ford フィエスタ」が「VW ゴルフ」からモデル別販売首位を奪取！ >>968
VW,ポルシェスレで荒らしを繰り返す埼玉在住の基地外
複数ipを使い回すが、頭が弱いのか各ipとも遊戯王デュエルリンクススレに書き込みすぐバレる
ワッショイのお陰でデカおっぱいに目がないのもバレてる
口癖はボロクソワーゲン >>968
スマホゲーム
ここ荒らしてるおっさんの生きがい VW、2年連続首位 日産・ルノー2位、トヨタ3位
独フォルクスワーゲン（VW）が2年連続で首位となり、16年に三菱自動車を傘下に収めた仏ルノーと日産自動車の3社連合が前年の3位から2位に浮上した。
アホがキャンキャン吠えても、世界一売れてしまうんだよねー。 なるほどねー。
フォルクスワーゲンが気に食わないんじゃなくて、
ゴルフに嫉妬してるのか。w 売れてるから、人気だからフォルクスワーゲンにしたんだもんね >>975
おっお家芸の水増し販売台数っすねw
>ＶＷ、販売台数水増しか 仏法人が８０万台と独誌 2017.7.1
>ドイツ有力誌シュピーゲル（電子版）は６月３０日、同国自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のフランス法人が、
>２０１０年から車の販売台数を水増ししてドイツのＶＷグループ本部に報告していたことが分かったと報じた。同誌によると、
>問題は内部調査で判明し、これまでの水増し台数は約８０万台に上る。
>水増しの対象車両はＶＷ本体の乗用車ブランドや傘下のアウディ、セアト（スペイン）、シュコダ（チェコ）など広範囲に及ぶ。
>シュピーゲルは、フランス法人の水増しは年間の販売台数を良く見せるためだったとみられると伝えた。
10社で3社の日産､トヨタグループに僅差とかヤバくね?www
フォルクスワーゲン
アウディ
ランボルギーニ
セアト
シュコダ
ベントレー
ブガッティ
ポルシェ
スカニア
MAN 販売台数はそんなに重要か？
気に入ったものを買っただけ。
よくわからん。
他所の事や自分の事がが気になるのがな。
だから外へ出られないのだな。 >>972
>>973
サンクスそういうことなんだね
ネットスラングかと思って調べたけど出てこなかったから気になってたのよ >>969
TOYOTAカローラって日本で売ってないよね
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）って中国車？ 毎日必死に探しまくるのはすごいと思う。
それを別の方面で活かせばすごい人間になってたのは間違いないと経験上思うんだけど。
自分にはない能力あるのにもったいやい。 水は低きに流れ、人の心もまた
他人の足引っ張ルノは簡単。自分を高めるのは難しい。 荒らしでもせめてＶＷとAudiがどういう関係かは知っておかないと馬鹿にされると思う
てか馬鹿にされていても気づかない幸せな奴なんだと思うが・・・ 『ゴルフ買ったくらいで調子に乗って国産車見下してるんじゃねーよ』
だからどうにもならんよ。
しかも、ゴルフよりも高い車買うだけの将来性もないカースト底辺だから
結局、ここに粘着してゴルフ海苔を凹ませようと躍起になるしかない。
だからどうにもならんよ。 毒ガス人体実験は｢NOxとか全然気にしなーい｣オーナーを集めてやるべきだよねw
そもそも遊戯王って人､ゴルフオーナーでしょ?
ボロクソバーゲンの腐敗に激オコなんだと思うけどね 普段はシビックガー、ヘナヘナーしか書いてないけどな。
どういうことなのかね。 まーた買えもしない猿どもが僻んでドンチャン騒ぎ起こしてた(ﾉ∀`)
ゴルフの話しようぜ
ディナウディオ限定車じゃなくても選べるようにしてくれよ
前はザ・ビートルの1.2に少し乗ってたんだけどあんな型落ちのジェッタをベースに間に合わせで適当に作った出来損ないの車よりも明らかにスピーカーの音質「だけ」は劣るんだよね
(その一点以外はデシルヴァ作の飽きの来ない外観デザイン含め装備内容性能その他全てにおいて格が違うレベルに上回ってて大満足してるけど)
次はR欲しいんだけど試乗したらスピーカーの音質は同じだったからそこだけは改良して欲しいと思ってる セコセコと複数端末、IPで偽装の得意なゴミ人間…笑 7てESC一発で解除する方法ってありますか？
ナビ経由でやるしかない？ >>995
空いてるボタンに追加したいよね
昨日ACC使ってアイスバーンの上で停止してから
res発進したらスリップしてESP発動で解除されちゃった。
面倒だから切ろうと思ったけどスイッチ無くなってるんだねw >>996
レスありがとうございます。
4からの乗り換えなんだけどESCオンの時積雪凍結の登りで肩輪が空転すると
もう片側が全く駆動しなくなるので、坂道発進で切ってました。
7だと今のところ切らないでもそうなってないので制御が進歩してるのかも
知れませんが。
デコラティブスイッチに入れて欲しいですね。 >>998
愛国心とか語るやつに限って税金滞納、年金未払な底辺ばっか。
お前もちゃんと働いて國に貢献しろ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
