【VW】ゴルフ7 その90【GOLF】
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>>195
アナタとよく似てる
ウチは両方ともバリアント
ジャダーとかも全然なし >>193
DSGリコールしたときは
VWの乾式DCTは良くないと思ったけど
今は雑誌なんか見ると評判良いみたいで >>195
初期は発進時やギア切替り時にブブブブ・・・ってクラッチ滑りする感じ
これが酷くなるとグワングワンと波を打つ感じになる
ズズズズは対策部品で様子見となり
グワングワンまでいくとDSGごと交換が必要になる 7.5ヴァリアントだけど猫がぶつかってバンパー割れて、フォグライトがへこんだわ、モールも割れたし最悪 >>205
猫はすぐ草むら入っていった
ひき殺してはないよ >>195
エンジンスタートさせてから30分くらい経ってオイルが暖まったころに、変速時に大きなショックが起こるんだよ。どっかんと！
2速→3速とか、逆に3速→2速とかの時。俺の場合は、GOLF5に乗っていたときの症状だけどね。ディーラーで修理に15万円かかったよ。
いまGOLF7海苔3万キロだけど、症状なし。同然、改善されたのだろうと思う DSGのクラッチの鳴きはともかく、7で本格的なジャダーが起こったやつなんかいるのか？
ウチの7ヴァリは3年半5万kmでジャダーはないよ。途中クラッチの鳴き（キューという音）で無償交換はやったけどね。
アルファの初期のセレスピードのジャダーなんて、空中分解するくらいの勢いでエンジンがドドドッと動揺してたぞ。一度エキマニにクラックが入ったことがあったが、アレは絶対ジャダーが遠因だと睨んでる。 >>207
それはジャダーの症状とは違う気がするけど？ 冬場で鈴虫の鳴き声が気になる。
後、右側の吹き出しから異音がする。 >>210
だよね。
主に（半クラ状態が続く）発進時に起こるものだから。 5のときに>>207と同じような症状あったよ
1から2の時だったけど、保証で対応された >>207
それアイシン6速ATのバルブボディの不具合じゃない？ >>207
まったく同じ症状を経験した。
215さんも書いてるけど、バルブボディが原因。
15万で修理出来たら良かったんでない？
メーカー協賛の修理だったのかもね。 アイシンはミシンとか寝具メーカーだからな、しょうがないよ」。 >>216
ん？ >>207 はジャダーではないと言ってるだけ。 >>209
一定数いるだろうけど、保証で交換できるし問題にしてるやつないだろ。
自分のも7万キロ以上乗っても好調だしな。 7HLだけど発進時のもたつきが不満だわ
これって直せるの？ ヘッドライト内側傷、ディーラーによって対応違うのが許せん。
やっぱりトヨタ系はダメか？ 7じゃないけど、最近トヨタ系ディーラーで2回目の車検見積もり時に指摘でヘッドライト交換は即OKでしたよ。
3年目には劣化してたけど、延長保障が切れるギリギリまで放置してたので、ハッキリわかるヒビになってましたが。 >>223
もっと大きく取り上げられてほしいよ。
夜の安全の重要な部分なのにこんな対応はひどいよ。
最近は、左右の光量が落ちてるように感じる。
もう少ししたら、4度めの交渉をしようと思う。 交換拒否の店晒してくれんかね。何もしないけど、避ける。 簡単に交換してくれた店も知りたいけど「やってくれたってインターネッツに書いてあった」ってやる奴が出るからね。 それ、悪いことか？
ほぼメーカー起因の不具合なのに、人や交渉態度によって
対応に差をつけるから不信感が募ってそうなるんだと思うけど。 >>231
本当にやったかわからないのに、ネットにやったって書いてあるからやれっていうバカが現れるのよ >>231
ほんと、そこなんだよ。
ネットで写真を見ると、自分より軽度な症状でも、簡単に交換してもらってる。
これじゃぁ、メーカーに対して信用ならんよね。
ディーラーは頑張ってくれてるんだとおもうんだけどさぁ。
そんでもって、車検に通る明るさだがら交換しませんだよ。
この理由もムカつくわ。バカにしてるよユーザーを。
安全な明るさが必要なんだよ、こっちは。 >>231
その気持ちもわかるがケンカして勝てる相手じゃないから。自分のを交換してくれればそれでいいでしょ。 >>233
俺なら低姿勢で「交換しないと暗くて乗れないんですよね…いくらかかりますか？」って自分都合の前提で聞いちゃう。
要するに「交換しません」とは言わせない。 >>228
購入後2年弱。気にして見てるけど一切状況無し。
対策されてるのかな？でもそれだったら交換した人も交換後はならないと思うんだけどたまたま運がいいだけ？ >>233
保証切れてないよね？
最近内側のヒビが発覚したけど、延長保証期間内だったから二つ返事で交換してくれたよ。車検通るかどうかなんて全く関係ない感じだった。
交渉的なことは全くしてない。
もしどうしても交換してくれないならディーラー変えるしかないね。 2014年3月登録のGTI、気を付けて見てるけど発生しないまま3年保証が切れてしまった。
うちは地下駐車場だけど保管状況による所か大きなのかな？ >>235
車検に通る明るさだがら交換しません、っていうディーラーなら
○○くらいかかります、って答えが返ってくるだけのような。 >>233
事実なら店教えてよ。営業妨害なんてならないから。 >>241
営業妨害にならないなら自分とこの寺も晒したら？ べつにディーラーが悪いわけじゃないから。
ディーラーに対するメーカーの対応に、差がある。 ディーラー担当者の怠慢じゃないの？
うちが修理してもらったのは直営でもなんでもない普通のディーラーだけど 正直になった方が結果的にトクかもしんないよ
俺はよくネットでこう書いてあったとか言っちゃうようにしてる。この店はどうなの？wみたいな。
そういうこと言いやすい営業だから助かるんだけどね >>243
うちのヘッドライトはまだピカピカなので。 >>244
誰が悪いとかはどうでもよくて、結果として交換が渋いという事実が全て。 こういう時寺で買ってないユーザーはどうするんだろうか。 >>248
ちょっと言葉が足りんかった。
店で結果に差があるなら、渋い店は知っておきたいというだけ。 たとえば東京に住んでいてそれが北海道の寺だったらどうするんだろう？？
あぁここはこんな寺なんだと自己満足するだけ？？ 13、14年納車組で発生してない個体はどれ位あるのか
逆に15、16年納車組で発生している個体はすでにあるのか
ここで実態調査しようぜ
俺から
14年4月納車、ヒビ割れ無し
早すぎる経年劣化なのか、特定のロットの問題なのか
ググるとVW車ではポロ、パサートでも過去モデルからよく報告されてる事象だから最近のある時期から対策品っていうのもいまいち信用出来んよなあ 16年7月登録
17年5月購入 認定中古
ひび割れなし 青空駐車 ひび割れの原因は、どれだけ直射日光に晒されているかだろう。特に夏場は注意が必要
年式、個体差は関係ない。 2014年11月納車(MY15)
交換済み
夜はガレージだけど昼間は職場の青空駐車場
右は結構ひび割れしてたけど、左は右の10分の1くらいのひびしかなかった。 2016/02納車
青空駐車
周りに障害物がないので一日中日にさらされてる。
ヒビ割れなし。 人がなめられてるだけのような…
強もてが怒りぎみにクレーム入れたら一発交換だよ
結局サービスって人対人だから
ディーラーの違いよりそこじゃない？
それか以前に問題おこしてディーラーのブラックリストに載ってるか 2014年9月納車、青空カーポート、ひび割れあり、初回車検時にすんなり交換。 2014年9月納車
購入後一年でヒビだらけ。車庫。 11サンプル目。
2017/5納車、当然まだ綺麗。地下駐車。
でも曇りは出てる。 >>238からここまでまとめ
14年 3月 無し 地下駐車
14年 4月 無し
14年 4月 無し カーポート
14年 6月 発生 日中青空
14年 9月 発生 カーポート
14年 9月 発生 車庫
14年11月 発生 日中青空
15年 4月 無し 地下駐車
15年 8月 無し 地下駐車
16年 2月 無し 青空
16年 7月 無し
17年 5月 無し 地下駐車
14年後半納車組が怪しい？
まあ紫外線が当たった積算時間によるんだろうけどな まとめありがとう。
もう少しデータが欲しいな。
引き続きレポートお願いします。 2017/1月納車。
両方ひび割れあり。日中青空駐車。
これから交換依頼してみる。 2014年4月納車
増税前の駆け込み購入
青空駐車、ただし常時ではないがボディカバー使用、ネコがいるので。
ひび割れなし 14年10月 2年青空からカーポート1年
ヒビあり 車検後保証が切れる前に交換 ここまでまとめ
14年 3月 無し 地下駐車
14年 4月 無し
14年 4月 無し カーポート
14年 4月 無し ボディカバー
14年 6月 発生 日中青空
14年 9月 発生 カーポート
14年 9月 発生 車庫
14年10月 発生 青空→カーポート
14年11月 発生 日中青空
15年 4月 無し 地下駐車
15年 8月 無し 地下駐車
16年 2月 無し 青空
16年 7月 無し
16年12月 無し 日中青空
17年 1月 発生 日中青空
17年 5月 無し 地下駐車
14年後半は頻度高いのか？
13年組は？ てか、ヒビ入ったのに交換してもらえてないのって>>233氏以外にいるの？
俺も含めて皆すんなり交換してもらえてる感じがするんだけど。 13年1月 青空
バキバキなので、今月車検と併せて交換します。 15年12月納車 ガレージ保管 症状無し
関係ないがお尻に太陽が当たってるせいで、リヤワイパーのビビリが1年ちょっとで現れた
2年点検で交換してもらったわ 無改造・高年式をうたう中古買ってレンズ割れてきたから寺に持ち込んだら改造の痕跡でも見つかったとか まとめありがとうございます。
ところで、ヘッドライトのサプライヤーって
複数あったりするのかね？
あと、車体の製造工場によって
違いがあったりとかね。 統計的に300件位のサンプルあったらある程度の精度になるからがんばってくれw
自分はすでに報告済み 14年11月 ヒビあり 青空南向き
初回車検時に軽く言ったけどはぐらかされた。
ウォルフィ2年入ってるから近いうちにまた言うつもり。 2014年6月納車 左右ヒビ割れあり
半年ほど前に発見したけどいつから発生していたかは不明
現在ディーラーに相談中です。
サービスマンはこの症状を知らない、また当ディーラーでの交換や相談が持ちかけられたことも今まで無いとのこと。
しかし以前かなり多くの個体で起きたと思われるACFパイプ不具合による電子音のような音を相談した際もその症状を知らないと言っていたので、ディーラーが隠ぺい体質なのかも。
2月にその他の整備で入庫する際に交換についての回答がもらえると思うのでまた報告します。 ここで話題になってるから見てみたらヒビありだったわ
14年9月納車 青空 東向き
朝方冷え込んでるところに日の出で直射日光あたるから、条件としては悪いだろうな。 ヒビと言っても細かく引っ掻いたスジのようなものがついている感じだから、ディラーによっては換えてくれないだろうな。 ひび割れの初期は日中だと分かりにくいので夜ライトを点けて確認してください。 夜間にライト付けた状態で確認しないと発見しにくいから、気づいてない人も沢山居そう。
俺もここで問題になるまで気づかなかった。
保証切れる前に気付けて良かったわ。 ディーラー名を明かした方が良いかもね。直営、トヨタ系、代理店で対応の傾向が掴めるかもしれんし。 ここまでまとめ
14年 3月 無し 地下駐車
14年 4月 無し
14年 4月 無し カーポート
14年 4月 無し ボディカバー
14年 6月 発生 日中青空
14年 6月 発生
14年 9月 発生 カーポート
14年 9月 発生 車庫
14年 9月 発生 青空
14年10月 発生 青空→カーポート
14年10月 無し 青空
14年11月 発生 日中青空
14年11月 発生 青空
15年 4月 無し 地下駐車
15年 8月 無し 地下駐車
15年12月 無し ガレージ
16年 2月 無し 青空
16年 7月 無し
16年12月 無し 日中青空
17年 1月 発生 日中青空
17年 5月 無し 地下駐車
17年 9月 無し 青空 サンプル数が少な過ぎてなんとも…
ここにレスするオーナー以外が大半だろうし…
あとレスがあてになるかどうかの話もあるし… 年明けにゴルフヴァリアントCL見積りしてみたところ、購入サポート込みで約55万の値引きでした。
条件としては中々良好でしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
