ABARTH124spider part7
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>>510
それで500程度なら
無理だね
エンジンマウント見直し、スポット増し増しやら車体剛性強化、足回りや各部の見直し、etc
に見込める販売台数考えたら600でも出せないと思うわ そもそも、そんなに売れてる車じゃないからね
バリエーションなんか出さないだろうね
バリエーションだすなら、色変えたり装備を豪華にするくらい ベースグレード買って付け替えればいくらか安い･･･
貧乏が憎い EURO COMPULSIONって買えないのかな？買い方がわからない >>519
そのサイトは見たけど英語苦手で… 試しにカート入れてみたら住所のところで◯◯州を選ぶ欄(多分アメリカ国内って意味だと思う)しかなくて…誰か買った人いないかな？ Countryを「Japan」にしたら日本の都道府県が選択できんか？ だいぶ前にそこでマグナフローのマフラー買ったけど
英語苦手ってw
中学生でも出来るレベルだぞ 日本選択できてさらに都道府県まで選択出来るってこんな丁寧な海外サイト珍しいぞ… マグナ風呂って車検通る？
通るならモン吉とどっちにするか悩むわ。 >>525
マグナフロー付けたけど
ありがちなフジツボとかHKSの直4の面白みのない音だよ
静かすぎるぐらい
ドレスアップ目的なら輸入すれば10万ちょいで買えるからオススメ >>528
住宅街だからうるさいと124買えない
て人が居たけど、そう言う人にはむしろオヌヌメしたいレベルだよね >>529
住宅街だからモン吉にするか。
ジジババの眠りを妨げてやるぜヒャッハー！
>>528
見た目は口径が太いから良さげだよねー。
ただ音がつまらないならモンツァにしとくかな。 3000キロ走ったら純正マフラーでも結構音大きくなるね
レコモン付けようと思ってたけどやめたw 何かありそうな価格
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020619830180312001.html?utm_source=Android&;utm_medium=others&utm_content=text 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 確かにやすいなあ。
ただワイの赤124さんはエンジンカバー
赤かった気がするけど年式で違うんかな？ >>533
初期ロット？はサソリ付きだね
今は画像のカバー んな事ないよ
FCA所有最初期もサソリ付いてたし
日本で出回る以前のならすまんが
自分のは2017年の後期製だからアバルトのヘッドカバーなんだけどサソリのヘッドカバーに変えたい
部品発注出来るもんだろうか？
ディーラー行きたくないんだよな
なんかお高くとまってるし
待ってると不具合で来店する客だらけで不安になって来るw
申し訳ございませんって言葉がどこからも聴こえるっていうw >>536
俺も同じ立場で(2017 7月モデル)サソリ付きが欲しかったからディーラーで聞いたら注文してもサソリが付いたヤツが来るとは限らないって言われたよ 本当なのかはぐらかされたのかは知らんけど うちのはサソリ。
生産がABARTHのカバーに切り替わったのならサソリ付きは難しいだろうなぁ
ヤフオクとかで出てないか？ みんなサソリ付きがいいだろうし、廃車部品取りでもない限り出てこないだろ。 でもさ契約時商品はサソリだったのに
納車時にはアバルトの文字だけって半分詐欺やぞ
俺なんて1ヶ月以上エンジンルーム開けなかったからあれ？サソリがいない？！ってなったわ っwwナンダソレ
サソリ付きだけど変えてやろうか？てか俺そのうち、カバー売るわw
アバルト文字のシンプルな今のデザインのが断然イイと思うんだがw あーこれはサソリがいた方がエンジンルーム覗いた時のテンションが違うね 2017.1登録の中古だけど、カバーサソリだったよ
いつから変わったの？ サソリカバー5万で買うよ
型とってヤフオクで3万で売るから
通報されたらメルカリに移動する
どや？ >>547
うちのは2017.2登録の新車だけどカバーはサソリだよ。
事故車なのかな？ >>552
うちは2017.4登録新車、カバーサソリだったよ >>549
発売から現在まで国内で1500台程度しか登録されていなくてアバルトカバーに切り替わった台数は？
その内の何人がサソリカバーに変えたがるんだろう？
全く儲からないと思うし
サソリカバーはメーカーが供給していないのだろうか？
ちなみに今年2月納車でサソリカバーだ カバーが変わったのは、新色が出たあたりじゃないかな。 今日試乗したんだけど、幌の開閉は思ったよりカタいね
あわよくば走りながら開閉とか思ってたけど、一度止めないと厳しいのかな >>557
慣れりゃイケる
高速とかではさすがにやったこと無いけどw 開けるのは信号待ちで
閉めるのは高速走ってて出来るぞ
振り返らずに開閉レバー引いて左手で手探りでポップアップした幌の持ち手掴めばいいだけ
急に開閉しないといけないってのは
雨降ってきた時に閉めるだけだろ
高速走行中に開けないといけない動作がわからん ウィンドスクリーン付けたら幌閉めづらくなったけど
冬でも快適にオープンできる 走りながらの開閉はやめとけ。
以前、走行中に閉じようとして、風を巻き込んで大変なことになった。
やるにしても徐行くらいにしとく方がいい。 最近この車を知ったんだけど、公式でLEDヘッドランプのオプションとかあります？ >>565
それに含まれるのかな。どうもありがとー 宝塚高原ゴルフクラブから大宝塚ゴルフクラブの間で黒の124スパイダーとすれ違ったわ。
かっこよかったよ！ 静岡では久能山で124のグループ（5-6台）が走ってた。
黒も1台いたが、ひょっとしたら新色の青だったかもしれん。 ブーちゃんの鬱陶しさと
森友で安倍政権倒したとこで最も困るのは日本国民なのは明白な事実だよなw
財務省は解体でおk 株価上がるし国益になるし >>572>>573>>574
Boss自演バレバレや >>575
ん？またネモいことをw自演ねぇ・・・iPad各部屋にあるから通信環境違うだけで、
自演とか関係なくブーちゃんが鬱陶しいのは同意してるが、ナニカ問題でも？
で573の酢ププは俺じゃ無いしな。 ブレーキフルード換えた人いたら教えてほしいんだけど１リットルあればたりる？ >>577
挨拶かいなw
この森友で利を得るは誰か？内閣法制局ねwワカリル？
改憲がブッ飛んじゃったからねwあと電波オークション賛成の安倍ちゃん許さないニダーw
してるマスゴミw自らの利権守ろうと必死wwてな感じで米国市場が開きますので、良い子達はお寝んねしてなさいw 政治厨うっざwww
なんかあるとどこにでも出るな
こんなとこで高説たれてないで街頭演説でもしてこいハゲwww >>578
変えてないけど普通にやれば足りるっしょ https://s.response.jp/article/2018/03/19/307415.html
500xに新開発の2.0ターボと8速ATが積まれるカモって話だが、2.0ターボ積んだ124出ないかなぁ？
サイズとパワートレーンの関係で無理なんだろなぁ サイズはともかくパワートレインがキツイだろうね。
175PSですら最新のNDミッション使えずにMC流用なわけで。
マツダに他のFR用パワートレインもないし。 NCとRXー8は同じミッション積んでるから最低でも250psには耐えられるのが124に載ってるよ
問題はシャシー性能補剛による重量増をどこまで抑えるか
NDRFですら剛性が足りない言われてて124は大分補強入ってるけど200pオーバーなんてしようものならもっと補強しないと >>586
前に4Cのエンジン積んだらって話の時も思ったけど、やっぱりその辺も必要だよね
まぁどうせ排気量上げたエンジン搭載の124は出ないだろうし、剛性やら考えたらECUいじって少しばかり速くする程度に留める位が無難かねぇ >>587
ディーラー営業に聞いたけど1.75l/220psぐらいで124GTの後に出るらしいよ
予想価格500万オーバーらしいけど 124見た目好きだしかっこいいけど
通勤につかうから 124て5959ほどじゃないけど、そこそこ硬いよね？
荒れた路面走るとフワフワした感じがするけど、あれなんなんだ？ >>591
剛性不足とか？
ドアの補強強くしたら接地感と言うかダイレクト感は上がった気がするよ
車高下げた方が手っ取り早いかもだけど >>591
お茶でも入れますね
∧＿∧
(´･ω･) _｡_ ﾄﾎﾟﾄﾎﾟ
/ つ つc(＿_ｱ〟
しーＪ 旦～ デラで124見せてって言ったらスパイダーですねコチラですって言われて気になったんだけど、みんなこの車のことなんて呼んでる？
いちにーよん？スパイダー？
それとも単にアバルト？
チンクみたいに気軽に呼びたいけど、チェントヴェンティクワトロとか言ってられんし >>595
いちにーよん派
買った寺での営業もこれだった >>597
と同じくひとひゃくふたじゅうよん
もしくはサソリグモ しかしG-TECHってさ。
124のパーツ1年前から近日公開予定なんだけど、あいつらの時間止まってんのかね。 ほんとだ。
あるなら日本語サイト更新すりゃいいのに。
車屋にサイトビジネス期待するのが間違ってるか。
ケンちゃんラーメン新発売ばりにいつまでたってもNEWの文字光ってるとこもあるし。 日本で何台売れてると思ってるんだよw
NDならまだしもビジネスにならんだろw >>606
玉数が少なくて商売にならないからサイトに金もかけずに適当にやろうってのは
おかしいべ。
>>607
1月ぐらいの累計で1500台だったかな。
>>609
595は小型の分類じゃなかったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
