0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-/dcg)2017/12/26(火) 21:32:48.18ID:bpxAApfSa
それにしても、もう少し高回転まで回って欲しいな。
引っ張って6000超えるとエンブレがかかったかリミッター当たったかのようになる。
その前にシフトアップしなきゃいかんからなぁ。
FIAT&ABARTH MAGAZINE
(フィアット&アバルトマガジン) (NEKO MOOK)
か
FIAT&ABARTH fan-BOOK vol.2 (CARTOPMOOK)
買った人おらん？
124の記事多いなら何か買おうと思うけど
ネットだとチンクメインなのかよーわからん
>>954
124についてはロードスターとの比較が4ページくらいでカスタムパーツの特集で6ページくらいかな
あとは500 >>955
そんだけなのかー
ちなみにどっちっすか？ >>953
ここのスレは124でサーキット走るやつは書き込んじゃダメなんか？
それならもうここには来んよ。
悪かった。 0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1974-psTc)2018/06/11(月) 06:37:42.96ID:wcfR0ygS0
>>957
まぁまぁ
俺はサーキットでの話とか興味あるからそういう話も聞きたい 0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdd-OWkY)2018/06/11(月) 07:02:39.96ID:yt/THKNSp
オープンでサーキットだとコース毎に安全対策のゲージとかの規定があって、気軽なスポーツ走行ですら一手間かかるのがネック。
箱車なら買ったまんまでも楽しめるのに。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9336-49N8)2018/06/11(月) 07:21:31.68ID:DD6IfDSj0
昔のラリー特にイタリアなんかは見た目はゲージ組んでるようにみえて実際はプラスティックにメタル塗装しただけだったらしいw
サーキット自体はいいんだが、
セッティングはこうあるべきとか、
この車での走りがこうじゃないとダメとか、
タイム〜以下のはありえんとか、それでマウントは勘弁
>>962
ありがとう。
もう一個を買ったﾊﾟｲｾﾝも引き続き待ちます >>965
124乗りじゃないけどマガジンの方、手元にあったので
全100ページちょいで、124は最初の方に20ページ弱かな
ファンブック2が出てたのは知らなかったので今度買ってみよ 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8136-49N8)2018/06/12(火) 02:01:19.48ID:xElYHVpd0
ゲージってなんだよメーターかよ
roll cageだぞ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-Dcu2)2018/06/13(水) 20:03:57.15ID:TGdm5VOva
最近納車されて1000kmほど走行、燃費がリッター10〜11kmなんだけどこんなもん？
数年ぶりのMT、常にスポーツモード、下道です
>>968
同じ状況でオンボードで15弱。
まあそんなこと気にする車じゃないから
こまけーことは気にせず楽しんでくれ 下道スポーツモードでリッター10km超えるのって相当な田舎？
都内だとノーマルモードでもリッター10km超えないわ
>>970
23区です。まあ朝晩のすいてる時間しか走らんけど。 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-9X+z)2018/06/13(水) 21:53:39.75ID:dVgqOH/Xa
田舎の政令指定都市だけど、近場ばかり走ってるからノーマルで12km台前半だなぁ
スポーツモードはあまり使わない
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-Dcu2)2018/06/13(水) 22:36:18.84ID:TGdm5VOva
>>969
さんきゅ、いや運転上達したらに変わったりするのかと思ってな
>>970
田舎道をオープンで流すのが趣味なもんで
町中じゃノーマルでも10割るのかw エンジンかけるときにめっちゃ燃料流すから短距離ちょっと走ってエンジン切ると燃費悪くなる
ちょっとコンビニ寄るぐらいならエンジン切らない方が良い
休日の昼間に246と467使って江ノ島行ったりするとリッター5kmくらいなんじゃないかと思う
50km移動するのに3時間以上かかるし
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-Qe01)2018/06/14(木) 09:06:55.16ID:0qby42jDp
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-Gkfv)2018/06/14(木) 09:26:27.28ID:99mV1kiTM
短距離ならそうだろう
高速やバイパスで流してれば最低12はいく
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-Qe01)2018/06/14(木) 09:57:15.12ID:0qby42jDp
>>978
下道の話してるのにバイパスはともかくなんで高速の燃費が出てくるの え、その２つの道路を回避するの非現実的じゃね？
例に挙げた道路に限らず首都圏の下道メインで使うと燃費厳しいってだけだよ。深夜早朝ならまだしも。休日使いならなおさら
高速使ったり空いてる田舎に行けばリッター15を下回ることはないな
この車と595ツーリズモとWRXで迷っとります
この中で一番維持費が安くすむのはどれですかね？
>>984
124が安いんじゃね？
WRXは車格が一個上だし595は純イタリア産だし。
ソースはない。適当な感覚で答えてるけど。
前も書いたけど趣味の車に維持費とか燃費とかは
ちょっと無粋だと思う。 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-cK8y)2018/06/14(木) 17:17:55.52ID:iLgENWqta
7月って屋根あけてられるの？
ちなみに6月はいまのところ余裕
うちは一年中開けられる
傍目さえ気にしなければ降雪4メートルの地域だけど
ところで最近天気いいこと多かったから
開けっ放し度高かったんだがそのせいで燃費落ちるとかあると思う？
リッター8超えてたのが6以下になることもあるんだが
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-cK8y)2018/06/14(木) 19:32:34.60ID:rjhucxyIa
空気抵抗がどうのこうの
誤差の範囲でしょ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c281-upF/)2018/06/14(木) 19:52:22.14ID:8G8vusue0
夏でもエアコンつけて走れば何とか開けてられるな。
渋滞で止まると辛いけど。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-HUTv)2018/06/14(木) 20:46:48.69ID:/vWHSvsea
8年くらい前の5月に初のオープンカーで青梅街道を奥多摩に向かって、オープンで走ってたら渋滞にハマって干からびたおもひで
>>984
595ツーリズモから乗り換えた口だけど、124の方が安上がり。595は良くも悪くも造りがイタリア車。 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf1-4xpr)2018/06/16(土) 06:50:42.08ID:B2+PkRsFp
せめて.6ターボ200PSくらいでないとなぁとはおもう
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-cK8y)2018/06/16(土) 08:20:21.87ID:tGR9raEma
新型Z4でも買えばいいんじゃないかな
まぁデザインで買ってる人もいるから、乗ってみたらパワーやトルク無くてがっかりっていう人も多いだろうな。
しょせん1.4リッターターボ。
まあデザインで買ったけど乗ってみたら
パワーもトルクも結構あってびっくりしたな
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-HUTv)2018/06/17(日) 10:14:48.01ID:7Y+9KnBJa
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-0zx0)2018/06/19(火) 21:08:02.29ID:tDOnQAWPM
生まれて初めての1000!
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