【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part11

[0001 唯一神 2017/12/25(月) 12:52:32.56 ID:2fl4Isp50]

オーナー以外書き込みしたらケツバット100回な


※前スレ
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part10
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508318247/

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 15:51:08.18 ID:wAJ/Xn7b0]

>>985
バランスが良いのはミシュランのPS4かな
レスポンス重視ならアドバンスポーツV105

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 16:01:01.47 ID:XOtDOBiC0]

>>985
PSSだな

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 16:36:32.06 ID:6x1/XZb20]

>>987
PSSは寿命が短すぎる

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 16:42:51.35 ID:GWPD0zbT0]

PSSとPS4、どっちがロードノイズ静かなの？

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 17:45:52.90 ID:tZeA2mrZ0]

>>989
どうだろね
PSSのがネバイから静粛性高いかも？？

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 18:24:15.09 ID:XOtDOBiC0]

>>988
じゃあスポコン６

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 18:45:03.51 ID:7GFOIfI50]

>>979
判りやすいアスペだな

[0993 唯一神 2018/02/28(水) 19:00:46.68 ID:SpIkdvwb0]

>>992
ずぼしwwww

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 19:11:43.35 ID:EWfN+otr0]

みなさんありがと
S001のサイドウォールの剛性高いのが自分としては不快だったのと、天候に関わらず毎日乗るのでウエットでの安心感もそれなりに求めたいところ
やっぱPS4辺りかね
PSSよりロードノイズ大きそうってのが引っかかるけど

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 20:14:54.40 ID:/LqtcJ/D0]

>>988
PSS、5万�q持ったけど？

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 20:15:43.38 ID:/LqtcJ/D0]

>>994
グリップ重視ならセカンドグレードのPS4ではなくフラッグシップのPS4Sだろ

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 20:23:34.96 ID:EWfN+otr0]

>>996
そうなんだけど残念ながら日本のラインナップにサイズが無いんだよ
海外から買えばいいのかも知れんが、そこまでする気にもならんし

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 23:49:37.99 ID:KXCjK3Ss0]

んで、ケツバット101回されてもいいから聞くけど、x-driveはなんでダメなの？
冬の山温泉に年何回も行くからx-drive検討中なんだが

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/01(木) 00:06:56.13 ID:6/tYe/dv0]

自分の用途に合っているなら全然ＯＫだと思うけど。
ただ、xDriveはMスポでもサスがノーマルサスで
車重が100ｋｇ弱増えて、車高も1.5センチ高いとか。
しかしFRベースのAWDは楽しさの中に安定性ありで
良いパッケージだとは思います。

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/01(木) 02:35:13.79 ID:3CRKew+m0]

X-Driveも悪くないとは思う
でも、FRがBMWの真骨頂で、試乗する限りは生活四駆という印象を持ったな
新しいM5のAWDはかなりいいらしいけど

このクラスのスポーツAWDではやはりアウディのQuattroが頭一つ抜けてるね
少し人工的ではあるけど、高速コーナリングやワインディングでの安定性は手放しで素晴らしいと思う