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【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part11
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0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 07:31:10.67ID:oZnFuOde0
AHは電池交換恐怖症のお陰で下取り価格は暴落
買い取り店等はそんな物､､､､
5年超えると保証切れで100万切るぞw
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 09:07:33.96ID:VLnGSpmg0
BMW乗りの皆さん教えてたもれ。
320MスポMTのローンの残価保証が3年後210万だったんだ。
これって妥当？
借金嫌いだから出来ればローンは組みたくないんだが、有利なら考える。
中古車相場的には350前後になりそうだから気持ち低めな気もする。
BMWは初めてだから相場感分からん。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 09:40:46.00ID:LLXZ8aNR0
>>928
EV大賛成。
i3乗った人は感じたと思うけど100rpmから最大トルク25.5kgmで立ち上がる。
たった25.5のトルクでもストレスの無い気持ちよさ。
スペック的にはしょぼいからもっと高めて0-100が3～5秒台で仕上げ
航続距離が600ｋｍくらいのが出来たら1000万くらいでも無理して考える。
テスラやポルシェもMission Eを予定しているEVスポーツカー。
BMWのステアリングや運動性能を持った高パフォーマンスEV
更に究極のエコカーで充電スポットも急速に増えている。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 09:43:55.19ID:kPJcBlTr0
>>933
電池交換ってそれほどお金かかるの？
元々７００万も出して買った車が、
４年で１００万に暴落って？
BMWってそんなに粗悪品売ってる会社なのでしょうか？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 09:58:04.33ID:oZnFuOde0
>>938
既出なんだが…
リチウム電池交換は100万、ただ通常なら7年以上は余裕で持つらしい

みんなそのリチウム電池の交換恐怖で中古が売れない→下取り下がる
別におかしな事ではない、だからリスク承知ならAH3は買い得
AHシステムは3年程度で止め､､､粗悪品では無いが失敗作かもな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 10:10:53.23ID:oZnFuOde0
アンカ間違え>>937ね
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 11:51:55.93ID:FUsqnWiO0
安全装備一式はメルセデスに比べて世代が遅れてる
カメラも単眼だしレーダーの数も違うし
これは次期G20で追いつくから仕方がない
FMCのタイミング次第
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 12:41:01.46ID:GOSdAXsI0
>>937
>BMWってそんなに粗悪品売ってる会社なのでしょうか？
JKじゃあるまいし、まともな大人なら知ってること
ベンツのようなプレミアムブランドじゃないし
150万とか値引きしちゃうわけだから、売り手も買い手も粗悪については言いっこなしというのが不文律
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 12:55:21.73ID:YemNJBu+0
>>936
ｉ3の走りは好きだなぁ。
何気にMRレイアウトだしね。
内装の質感と見た目は論外だけど。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 13:08:14.13ID:xLjU/TtA0
>>947
同意。
しかし殆ど売れてないらしい。内外装が残念なのと航続距離がわずか140ｋｍくらいだから実用に欠ける。
OPで2気筒30馬力のエンジンを付けるのは必須だね。電気切れたら受電スポットまで行く為の予備で。
19インチだからではないと思うが3シリMスポよりゴツゴツしたカッチリした脚で気に入ってます。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 13:09:51.63ID:GOSdAXsI0
>>935
東京か大阪なら、乗り出しコミコミ400以下にするなら新車買ってやるよ、でいいんじゃないのか？
3年前俺が買った時ですらそんな感じだったから今は末期だし条件的にもっと安くてもいいかと
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 14:44:53.60ID:9SgRlD6Q0
>>935
320d M-spo なら、先日５年で
残価　198万　だったぞ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 17:20:20.29ID:mxnkQwMu0
>>935
残価メチャメチャ高いな
320iだと3年落ちで100～120万位で、Mスポや人気カラーでプラス30万査定の130～150万が相場だと思う

中古価格が350万が相場ってまじか？
3年落ち中古をそんな価格で買う人はいないと思うけどなあ

バリューローンの残価設定はすげーと思うぞ
ちなみに、値引きはいくらぐらいだったの？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 18:13:09.47ID:kPJcBlTr0
>>952
情報サンクス
それでも２００万台ですかぁ？
それにしてもリセールバリューの低いこと
2014年式でまだ3年ちょっとしか乗ってなのに
それも小傷以外なにも問題ないのにそこまで低くなるとは
乗り出し700万以上したんですよ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 19:00:33.22ID:9SgRlD6Q0
>>954
乗り出し700と言っても
実質本体400~450位でしょう
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 19:29:31.79ID:OhAGEIo00
買い取り屋はランク幾つ付けた？
最初は高い金額言ってきて子傷やらホイールのガリなんか見付けて低く抑える手口。奴らもそこからオークション出して儲け出すんだから
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 20:06:49.69ID:tB32ETHE0
リセールバリューの低いのはＢＭの証だろ、だから期末の値引きがすごい
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 22:23:14.69ID:IUI7TkOp0
その分中古車安いから年式浅いの買って気軽に乗り換えてます
新車組ありがとう
0962唯一神
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2018/02/27(火) 22:33:51.41ID:AdgGyJqE0
ありがとう
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 23:16:33.58ID:ex5OZd/Y0
いまだにE90乗ってる人もいるんだから十分持つと思う
保証切れたドイツ車ってメンテに金掛かるけど頑丈な造り込みだとつくづく思う
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 00:22:11.42ID:h+eAVhVS0
>>932
感覚的には安すぎるね
もし、335だったら200万はあったと思う

BMWは実売価格の2/3が本来の価格と扱われる（1/3はBMJの取り分って感じ）
乗り出し700万なら実売車両価格を600万として、400万が本来の価格となる
3年後は半値だから200万が下取りの基準になるんだよね
それが150万ってことはハイブリットは人気ないからマイナス査定が50万ってことかね？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 01:23:24.92ID:TuDHRQNd0
クルマ好きな知り合いは口を揃えてベンツとBMWは新車で買っちゃいかん中古で買うのが正解って言ってくるな
分かっちゃいるんだがまた新車を契約してしまった
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 01:54:44.10ID:kES7JXaR0
認定中古車ってどうなんですか
もう少し出せば新車買えそうなくらい高い
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 08:46:08.81ID:+6rHaFU20
中古買うなら認定中古車（Premium Selection）が絶対条件。
保証期間は新車と比べ1年マイナスで内容は同等。延長保証2年加入も可。
多くは新車ディーラーが見込み発注した吊るしにナンバー付けただけの
登録済み未走行車が多いのでほぼ新車気分（MYは1年落ちくらい）。
走行距離が5000ｋｍくらいのはモニター車（試乗車）の事が多いらしい。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 09:52:50.36ID:EWfN+otr0
イタ・フラ車に比べたらドイツ車のリセールなんて良い方じゃん。
一時期浮気して156に乗ってたが、驚愕の下取り価格だったぞ。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 09:57:29.95ID:ZaFxCDUG0
>>975
その通り!俺もプジョー406クーペに浮気したことあったけど
3年乗って下取り額に青くなった…まぁ買い取り店に売ったけど　
0977唯一神
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2018/02/28(水) 10:03:54.21ID:SpIkdvwb0
>>974
あのさー、俺中古勢なんだけどさ、
中古だと3尻も5尻も値段変わらないし、場合によっては5尻の方がやすかったりするんだが、
それでもあえて3尻に乗ってるんだけど
わかる？
0979唯一神
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2018/02/28(水) 10:48:03.59ID:SpIkdvwb0
>>978
君仕事できないタイプだろwwww
0981唯一神
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2018/02/28(水) 12:52:07.75ID:SpIkdvwb0
そんなに稼げてる家庭は裕福にきまってるだろ
僕なんか300万やぞ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 13:53:10.38ID:EWfN+otr0
ところで、そろそろタイヤ交換したいと思ってるんだけど、オススメある？
F31Mスポ18インチ、今は最初から履いてたS001なんだけど重くて硬いので、脱ランフラしようと思ってる。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 15:51:08.18ID:wAJ/Xn7b0
>>985
バランスが良いのはミシュランのPS4かな
レスポンス重視ならアドバンスポーツV105
0993唯一神
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2018/02/28(水) 19:00:46.68ID:SpIkdvwb0
>>992
ずぼしwwww
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 19:11:43.35ID:EWfN+otr0
みなさんありがと
S001のサイドウォールの剛性高いのが自分としては不快だったのと、天候に関わらず毎日乗るのでウエットでの安心感もそれなりに求めたいところ
やっぱPS4辺りかね
PSSよりロードノイズ大きそうってのが引っかかるけど
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 23:49:37.99ID:KXCjK3Ss0
んで、ケツバット101回されてもいいから聞くけど、x-driveはなんでダメなの？
冬の山温泉に年何回も行くからx-drive検討中なんだが
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 00:06:56.13ID:6/tYe/dv0
自分の用途に合っているなら全然ＯＫだと思うけど。
ただ、xDriveはMスポでもサスがノーマルサスで
車重が100ｋｇ弱増えて、車高も1.5センチ高いとか。
しかしFRベースのAWDは楽しさの中に安定性ありで
良いパッケージだとは思います。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 02:35:13.79ID:3CRKew+m0
X-Driveも悪くないとは思う
でも、FRがBMWの真骨頂で、試乗する限りは生活四駆という印象を持ったな
新しいM5のAWDはかなりいいらしいけど

このクラスのスポーツAWDではやはりアウディのQuattroが頭一つ抜けてるね
少し人工的ではあるけど、高速コーナリングやワインディングでの安定性は手放しで素晴らしいと思う
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