【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part11
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オーナー以外書き込みしたらケツバット100回な
※前スレ
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part10
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508318247/ 馬力低い車はいっぱい回せて楽しい
とか言ってる雑魚はただの買えない言い訳なんだよ
低パワーでアホみたいに回すより
大パワーでちょい踏みで超加速の方が一億万倍楽しいわ >>196
音はどう?
俺は代車で218iに乗ったことあるが、遮音性が低いのか、あまりにうるさくて耐えられなかった
レスポンスは良く、加速は思ったほど悪くないんだがな
あと、踏み込む時間が長くなるからか、意外よ燃費は良くない >>202
大人しく走る分には上手く遮音されてるようだけど、踏み込むとやはり3気筒サウンドが目立つね。あとアイドリングストップからの始動時の振動がすごい。 少なくともおまえらよりは詳しいから
俺が詳しくない方だとしたらおまえ等とかなんなんって話やでwwwww 自分も318Mスポを代車で借りた事があるけど、鼻先が軽くて、これはこれで楽しいと思った。
直前まで440に乗ってたので、余計に軽く感じたのかも知れんが。
街乗りメインで飛ばさないならアリだと思うけど、予算が許すならACC等が付いてる320の方がいいと思うけどね。
>>205
確かに大パワー車が楽しいっていうのは正しい。
お前が車の事知らないってのも正しい。 >>205
シャリの上にネタがはみ出まくりの
下品な寿司食ってそう >>207
当たり。
こぼれイクラとかスゲー有難がって食ってるんだよ。 >>207
大パワー車を国内で乗るストレスとか理解できないよ。
きっと。 神が貧乏なのは周知の事。
貧乏人にも2種類あって1つはそれを糧にして自分を磨き、社会で成功する人。
もう1つは貧乏なのを免罪符にしてひねくれて捻じ曲がった人間になる人。神は後者。 >>209
え?コイツは他人が捨てた残飯貪ってグルメ気取りの韓国人だと思ってたわ、違うのかw >>217
良いなぁー 俺なんて殺るか殺られるか年中無休でヴァイオレンスな日々だったもんなぁ。
布団で寝れるだけでも羨ましいよ。 6気筒はもちろん回しても気持ちいいが、街乗りの低速、低回転でも気持ちいいよ。乗ったことある人ならこの感覚分かると思うが。 340/440はマフラーの篭り音は出ませんか?
135は篭りが酷いです。 >>219
E46、E90と325iに乗っていたけど、
低回転時のドスのきいたドゥーンって
音には病みつきだったな
低回転こそシルキーさの真骨頂だと思う
もう聞けないと思うと悲しいな( ;∀;) 一応嫁と合わせるとほぼ1000万くらい
嫁が専業主婦の旦那一人で1000万プレイヤーよりは手取り多い
まあ裕福なほうやね
新車買う余裕ないけど >嫁が専業主婦の旦那一人で1000万プレイヤー
なんだが、320i買っちゃダメ? 家ローン無ければ余裕じゃね?
僕35年ローンの負債で苦しんでるから余裕ねえわ >>223
俺も嫁と合わせると千万は越えるけど貧乏認識してるけどな、320iMは新車だけど。
時計はランゲ欲しいけど貧乏なのでルクルトとかカルティエで我慢してるし嫁もバンクリとかショーメのジュエリー欲しがってるけどモニッケンダムとかダミアーニとかで我慢させてる。 言ってることが支離滅裂だから釣りだろ
流石に「世帯年収1000万でランゲ欲しいけどルクルトで我慢」はネタ過ぎてツッコむ気にもならん >>226
オマエ外商から勧められるがままの音痴やないかいw 僕時計は5万のカジュアルブランドやぞ
10万超える時計とかこんな年収で買えるわけねぇわアホかっちゅーねん!!! 車より時計の方が資産価値は遥かに良いけどね。
5万のカジュアルブランドじゃダメだけど。
そろそろ車の話に戻そう。
BMWの2018年導入車種が発表されたけど、やっぱり3シリは無い。あと一年は現行モデルって事だね。
https://www.google.co.jp/amp/www.webcg.net/articles/amp/38063 車に求めてんのは資産価値じゃねえだろ
資産なら仮想通貨でたっぷりあるから そもそも仕事中に腕時計つけてたらぼろぼろになってまう まあ、家も車も借金が残ってるなら、どっちかと言うと資産じゃなくて負債だわな。
早くローン終わらせて、車買える様に頑張ってね。 >>232
やはり発売は2019年になりますね。担当さんもモデルサイクル8年からして今年はないと言ってました。
ワールドプレミアは年内にあるかな。購入は2020年になりそう。 よーし
俺のF34 335iはまだ型落ちにならないということか >>237
便所紙の事お前よく知ってるね。確か幼い子供もいて、これから学費もかかるし328の次は国産の中古軽自動車しか無理だな。 子供がいるって設定だっけ。ならミニバンの中古とかかな。
実際は独身還暦なんだけどね。 ステアリングヒーターとハイビームアシストントを後付けしてみたが、これ最高だな 国産、ざっと見てみたけど
本当に一台も乗りたいのがない
ギリ許せるのがレクサスくらいかな
でもレクサス買うくらいならBM買うわ 世帯年収1000で裕福な方を自覚できるっておめでたい奴がいるな そんな馬鹿いるのか。
うちは1300万円でも青息吐息だというのに。 見栄張るのやめろよwwwwwww
苦しすぎんぞさすがにwwwww 結婚して世帯年収が1200万ちょいだが
仕事はお弁当持参だし質素なもんだわ
しかも田舎住まい
バイクでのサーキット通いという
アホみたいに金のかかる趣味のせいだけど バイクでサーキットか!そりゃ金かかりそうだね〜。てか、4輪ではなく2輪なんだね。
俺は登山やキャンプにバンドと金がかかるかかる。
ついでに子供もそろそろ幼稚園という。ヤバい。 おまえらよくそんなんでBMW新車とか言って見栄張ってられるよな
僕は素直に見栄張らずに中古
貧乏ならBM新車買ってる場合じゃねえだろカス やべwwwwwまた正論言っちまったwwwwww
正論言っちゃうと場が凍るからなwwwwww
おまえら相手だと図星付かずに適度に話し合わせつつ遠回しにバカにしてた方が反応が面白いわwwwwww 紙のカレンダーって素直に言えばいいのに、物理カレンダーとか紙ベースのカレンダーとか、分けわからんイクスキューズはコンビニ敬語のメンタリティーと同じだな。こいつはバカ。しかも自分がバカと分からない一番たちの悪いバカ(笑) ずいぶんと深く掘り返したなwwwww
今日のアジェンダはそれ?wwww お前らが318を悪く言うからかえって気になって仕方ない モデル末期とはいえ、まだ年間1万台以上売れてるのね。
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17142274
モデルサイクルを考えるとCに対して3は結構健闘してる感じだけど、Eに対して5は売れて無いんだね。
あとMINIって売れてるんだな。 まあそりゃそうだろっていう結果だな
BMはスポーティが売りなので軽快に走る3尻がスタンダード、
2尻以下もスポーティに走るので売れる。
メルセデスはラグジュアリ目当てで買うので、より豪華なEが買われる、C蔵以下を買う奴は貧乏人の見栄張り扱いされる
つまりC買う奴はクズ >>258
そういう風に「自分なりの318買う理由作り」をするのはやめた方がいい。本当に後悔すると思う。 これでもE36時代とかの318iよりは随分良くはなってるよね?当然といえば当然だが >>260
初めて神が正しい事を言った。
BMもメルセデスも良い車だがベクトルが違うって事。 このスレの一部のCICの328乗ってる奴は、自分ホルホルしてまるで何処かの隣のアフォ国民みたいだな。 そのCIC乗りに図星突かれて突如話題変えてチョン扱いを始める無能wwwww iDriveの新旧だけでこれだけ偉そうにするやつって哀れだなw まぁそうなんだけど新しければそれに越した事ないかなと。
自分のはNBTなんだけどMY2013なのでコントローラーがタッチパッドでない
小ぶりのつまみなんだよね。たまに代車でタッチパッドの大きなコントローラーを見ると
あと1年待ってもよかったかもと思う。 >>223
世帯年収一千万で裕福ってww フィリピンにでも住んでんの? バカだろ
フィリピンだとマーク2でも1000万超えるから本当に富裕層しか車乗れんぞ CICとNBTの差って、タッチパッドとかよりもConnectedDriveが使えるかの差がデカイんだよね。
しかし2018版へのMAP更新はいつ来るんだ… 家のAH3初期型はnbtでフロントガラスの中央部にはconnecteddriveと表記があるのに、その機能は使えない。 >>273
NBTでもconecteddrive使えない年式ありますよ。2013がまずそうだし。
>>274
うちの2013も同じ感じ。エンジン始動後、モニタにもconecteddriveの文字が出ますが駄目みたい。 >>275
ConnectedDrive装備車でも出来ない年式があるんですね。
自分のは2014年式でConnectedDriveプレミアムの契約をして使えてるんですが、契約自体が出来ないんですかね。 >>276
2013年式は、NBTでもタッチパッドや通信機能がついてなくて、
通信機能のないモデルはプレミアム契約不可。SOSコールも非対応。
それにしても、ナビコンもどきを使うために金払う必要があるのはどうもな。
おとなしくナビコンに対応してくれれば良いのに。 F30デビューの2012年の時には既にConnectedDriveは出来上がっていたし
通信インフラも出来ていた。しかし年次で小出しにしてるのは商品価値を維持して
売上げを落とさない為のBMWの姑息的手段。E90の頃のLCIでブレーキライト、ウインカーのLED化を
F30では電球に戻しLCIでまたLEDにして商品価値を落とさずに売上げ維持をたくらむ。
もしG20でもそんな真似しやがったらどんなに走行性能が楽しい車でも他買う。消費者舐めるな。 電球をLEDにDIYで交換する楽しみを奪わないでくれw >>265
そうだな。
SUVは知らんが昔からある形なら
3、4、6、Z4が魅力的で5、7辺りは魅力無し。
MBならE、S、その他E以上のAMGスポーツモデルが魅力的でA〜Cは魅力皆無。 どうなるかねぇ。
F30が傑作なだけにデザイナー泣かせだろうね。 >>283
1年前、フロントが先に終わったので、v105に交換しました。
今年スタッドレスのタイミングでリアもv105に交換してますが、まだ使っていません。 何がどう図星なのかがマジで意味不
図星の使い方理解してるか? >>284
ありがと。次の候補にV105を考えていますので、また感想を教えて下さい。 3は内装がイマイチだけど、シートやダッシュボードをレザーに張替えた人いる? 最近、車内前席から外に出ようとドアレバーを引いても(1回目)ロックが解除しないことが度々ある。レバーを引いているときにロックピンは上がるのだが、戻すとピンも戻って、結局解除されない。
集中ロックで開け閉めすると直るのだが、故障だろうか? >>291
故障です。早めにディーラーへ行きましょう。
「再現を認めず」で放置される可能性もありますが根気強く。
明日、東京も雪みたい。車は使わない。 雪の時ノーマルタイヤで出てきて、公道で滑るのはやめてくれ
東京なら公共交通機関使えばよい。雪が激しくなると放置プレイ
するヤツもいて迷惑千万… そうそう、せっかくこっちがスタッドレス履いてて何とかと真っ直ぐなら走ってけるかな?て道で、車放置されてて轍を越えさせられるとフラついて怖い思いするの。。関東だと降るとぬかるむからね。 >>293 あなたは偉いと思います。BMWオーナーの鏡ですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています