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◎●●／RX-7 Part186＼●●◎

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:07:02.460EVE
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド186個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！

▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。

イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！

【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月～2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月～1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月～1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

前スレ
◎●●／RX-7 Part185＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509187717/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 11:52:43.8700202
昨日の夜乗ってたら変なことになった！
うちのは5型RBのAT。どノーマル。11月に圧縮測ったら全室8.0以上あった。

Dでスタートしたら1500回転から上がらない
踏むとブーストはかかるんだけど回転数が上がらないので加速していかない
L→2→Dで踏んでいくと普通に加速する
どこが壊れたんだ・・・
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 12:11:26.7100202
>>614　できるならECU-ATダイアグチェック。
TWSかインヒビタSW故障でDレンジ情報がECUに伝わってないと推測。

L-2-Dでまともに走るというのがよくわからない。　手動変速ならDで1500rpm以上正常に回るのか?
なんにしても興味深いのでいろいろ教えてくれ。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 12:25:03.4000202
atは乗ってる人が少なくてat特有の故障だとディーラー行った方が答えを得るのは速い
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 13:18:18.28p0202
614です

ディーラーに預けて来ました。
ディーラーに行く途中は昨夜のような不具合はなかったけと
いつもよりギア上がるのに回転数引っ張る感じだった気がします
普段は市街地のんびり走行で2ヶ月ほど高速に上がったり
走りに郊外に行ったりしてないので
低速走行のストップアンドゴーの繰り返しな癖が
車についてるのかもしれない...
その辺、コンピューターに繋いで見てみますねと言われました

車かオーナーの乗り方に合わせてくれてるのかと思えばカワイイんだが
あの加速がないのはFDじゃないので元に戻って欲しい
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 14:33:22.72d0202
>>620
ecuに癖ついて回転が上がらないなんてことはないと思うがなー
学習機能とかアイドルをちょっとあげたり
そんなレベルやろ？

どうせソレノイドあたりだと思うで
0624sage
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2018/02/02(金) 15:28:37.9000202
>>623
癖がついてたとしても回転1500までしか上がらんかったのは絶対異常ですよね
何か原因とかわかったらまた報告しに来ます
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 16:57:46.7300202
ノーマルシートが若干車の右側向いててクラッチペダルが左にオフセットしてるから
一時間も乗ってると左太ももの外側が痛くてたまらんくなるが
俺がキモデブのせいではないと確信している。
みんななるよね？なるよね？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 22:48:56.800
FDのドラポジは正直言って最低に近いよ
NSXやGTRみたいな高価なスポーツカーに座ると分かるけど
ケツと手足があるべき場所にちゃんと配置出来る事のありがたみが分かる
FDは、足は右に追いやられ手は上に追いやられ・・・
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 23:11:38.940
ステアリングの上下はワッシャー重ねて調整してる
前後はラフィックス(+専用ボス)をつけたら手前にきて丁度よくなった
ウィンカーレバーが少し遠くなったけど
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:04:06.030
>>620
まあソレノイドだと思うけどな
結果わかったら教えてよ
似たような症状の質問するやつ定期的にいるけど聞くだけ聞いてフェードアウトするから
質問→○○じゃない？がループするだけで全然参考にならない
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 19:27:28.340
今日の夕方　小笠PAに注射されたRX-7初期1型におっさんが群がる事案発生。　やっぱり人気がある。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 20:03:01.530
今までFD乗ってて反応されたのは自動車ディーラーを覗いたら爺さんと10年前の小学生だけだ。
運転中に5歳児くらいの幼女に手を振られたことも一度あるが、これはFDじゃなくて俺がイケメンなせいだな。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 21:09:15.800
小学生の下校時間に乗ってると4～5年生くらいの男の子の1/3はガン見してくるね。
そういう時はリトラぱかぱかしております。こっちのジコマンだけどね。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 21:13:19.620
>>644
俺も経験有るな
後はAZ-1乗ってる時に右車線の車の中から子供が手を振ってくれた時も有る
スレチだが、GSXR-1000に乗ってた時も前走車の中から子供が手を振ってくれたな
手を振り返したら喜んでくれた様で、母親らしき人も頭下げてくれた
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 23:06:25.05a
俺もソレノイドに一票

俺がソレノイド逝った時は巡航中にいきなりフューエルセーフかかってブーストが0付近で止まって正圧に掛からなくなった。
踏んでも加速しないし回転は上がれど前に進んだ感じがしなかったわ。ソレノイドは消耗品やね
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 06:26:33.410
真夏は涼しい夜、真冬は暖かい昼に乗るのがベストだが
決まってFDに付き合える時間が真逆の、
真夏の炎天下、真冬の厳寒日没後になってしまう
0653712
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2018/02/04(日) 08:07:22.42d
天気の良い日にはエリーゼに乗り
天気のイマイチな日にはFDに乗っていた。
雨天は傘さして歩けばいいんだ。
雪の日も歩いたぞ。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 13:37:02.540
>>654　軽い車体にロータリーエンジン　理想の組み合わせ。
0664654
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2018/02/04(日) 20:12:23.580
>>661
ごめんなw耳悪くてw
ロータリーって音悪いのかw

ケータハム検索したらヒットした
いい音だったわ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 20:22:36.410
>>664
音なんて好き好きだから気にしなくても良いかと
ただ、一般的にダサい音(特に低速低回転時)とは言われています
ペリチューンのバリンバリンサウンドは好きですね、うるさいけど
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 20:48:32.820
最高に刺激的だったのが高速トンネル内のF40のウェストゲート音
耳死ぬかと思った
反対にガッカリだったのが日光で見たF50の走行音
回してないからなのか静かだったわ
菅生で見たLFAは澄んだ綺麗な音だった
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 21:25:41.530
タービンと触媒交換すればいい音になる
純正触媒だとマフラーかえても回せば雑音が混ざる
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 22:05:20.190
25年前に聞いたFDの高回転まで回している音は衝撃だったんだが…
まるでジェット機のような音
実際は違うの？
買い替えてFDを買おうか迷っているんだ
ちなみに今はNC1.5に乗ってる
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 22:16:51.71d
セブンはターボだからしょうがない
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 22:18:30.520
ジェット機のような音って・・・
富士のストレートで270km/hオーバーでポルシェやGTRが通過する時は
確かにジェット機みたいなキーン！ズドン！っていうような風切り音がするけど・・・
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 22:22:01.200
>>671
以前NA乗り現在FD乗りだが正直ロードスターに未練はある
スタイルとパワーと周りへの影響力と所有欲は間違い無くFD
NAは究極の癒し系だった
クイクイ曲がるハンドリングと気軽なドライブ
季節とその場所の雰囲気や匂いを諸に感じられるオープンエアー
車一台しか維持できなければ間違いなくロードスター
セカンドカー持てる経済力ならFD
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 23:11:23.600
>>671
FDはタービン換えようが触媒換えようがジェット音なんかしない
ただノーマルのみ高速なんかの長い直線で3速使って加速するとき気持ちいい高音が控えめに出る
まあマフラー換えて下痢便みたいな音をいいと言うやつもいるから感じ方は人それぞれ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 11:58:57.840
13B　「UGEEEEEEE」
20B　「schuuuoooooooon」
787B　神
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 12:10:30.440
かみぃいいいいいいいいい♪
かみぃいいいいいいいいいいいいいいい♪
かみぃ♪かみぃ♪
かみぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい♪
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 19:14:38.890
>>675

全く同じルートをたどってるわ。
FDは疲れるから結局ロードスターしか街乗りに使わなくなる、文化的な間口が広いNAは素晴らしいと思うようになった。
FDは二ヶ月近くエンジンかけてない、。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 19:56:24.070
RX-7とロードスター乗ってる人意外と居るのね
自分もその2台持ちなんだけどこれまでに出てる意見とほぼ同意見かな
もちろん最初は7だけだったんだがどうしても街乗り中心で辛かったから増車してしまった
今じゃほぼロドしか乗ってない、7は昨年末に乗ったきり
ホントに好きじゃないと結局手放すことにだろうしその辺...これ以上は余計なお節介だな
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 09:58:01.420
>>696
どこを整備したの？
法定料金と定期整備で10万円くらいかかるだろうから
60万円くらい新規整備したって事でしょ。
年式とともに教えて欲しい。
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