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Volvo XC40
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0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 21:56:02.68ID:lHAaK2wJ0
>>102
それすごいわかる
目がガキっぱいよね
エッジきかせたいならキャディラックくらい思いきってやったらおもしろい

あともうちょい低回転のトルクほしい
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 23:28:59.56ID:vq7uPmVZ0
リセール気にしてたら何も買えないわ
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 03:13:06.70ID:ztHRQaoi0
1ｓｔ　editionのオーダーをしようという気持ちが高まってきたけど、
現状、情報が少なすぎて、細かいオプション何をつけたらええかわからん
やはり正式デビューを待った方がええかのう
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 09:54:40.35ID:8l2vlfPI0
>>109
全部入り。
内装色以外のオプションはない。
他はETCのセットアップがかかるくらい
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 10:38:15.59ID:ooLlvK3n0
ファーストエディション乗り出し600万か。
アホ臭～やーめた！
若者向けのデザインだが値段だけ高級って感じだなぁ
結局は金持ってる白髪のおっさんが乗ってるのを頻繁に見掛けるんだろうな
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 14:02:52.38ID:uESxXML10
>>110
>>113

レス、ありがとう。やはり特につけなくていいのね
俺も予約入れようかなぁ…
オレンジ内装魅力だけど、汚れが目立ちそうだから悩むw
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 21:37:47.56ID:coVZFxO/0
白いスボークホイールいいよね
パステル系のカラー似合いそう

AWDインスクリプションはいくらになるんだろ？
きっとトップグレードだよね？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 01:04:25.51ID:M1wKUcRe0
https://www.youtube.com/watch?v=Ac8rL-qI-Yw
T5 R designの丁寧な素晴らしいレビュー。
結論を超簡単に言うと「とてもいい出来だけどこのモデルは高い。安いモデルが出たら狙い目」
という至極真っ当なもの。
海外では新しい3気筒エンジンを積んだT3も予定されてるみたいだけどMTオンリー？みたいなこと言ってる。
いずれにせよ、日本では海外には設定のない素のT4が出るから、多分3気筒は当分出ないだろうな。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 02:25:57.99ID:95WKiapt0
>>118
おお、英語わからんから非常に助かる。ありがとう
まあ確かに、エントリーSUVというには価格が高すぎだね
バーゲンセール過ぎて街に溢れかえるのも嫌だけどｗ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 10:23:39.29ID:H/Uthbzr0
1ｓｔエディション予約した方
何色にしましたか？
R専用色の青と悩みましたが。。白にしました！
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 12:46:37.63ID:jhTZsEAY0
白+オレンジ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 13:36:42.77ID:H/Uthbzr0
同じですね！
1ｓｔ300台の内
ディーラー展示用100台
白100台
黒50台
青50台
らしいです。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 13:43:56.93ID:iKPtRjUu0
>>118
でも中華プラットフォームだよ
それに500万ってw
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 20:34:11.14ID:rooRL8lN0
転載
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2018-2019 XC40 廉価版は安全装備以外、なにも付いていないくそ車なので論外。
実質的には、FF T4 Momentum がベースグレード。そしてディーゼルなし。
納車は9月からだそうです。全部入りFirst Editionはおとくだと思います。
これは納車３ー５月？

T4 　　　　　　　　　　３８９万
T4 Momentum　　　　４３９万
T4 AWD Momentum　 ４５９万
T4 AWD R-Design　　　４８９万
T4 AWD Inscription　 　４９９万
T5 AWD R-Design 　　 ５３９万
T5 AWD Inscription　　 ５４９万
T5 AWD First Edition　 ５５９万 最初の300台のみ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 23:21:42.07ID:sMYl+SZV0
>>128
5月以降って言われたよ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 02:03:34.10ID:+ka+5NYD0
1st、青なら欲しいが、オレンジ内装の設定がないのよね
白×黒ルーフは将来的に街中に溢れそうだから、迷うところ
モメンタムはアマゾンブルーなどカラーの選択肢が増えるけど、
ボディがデカいからT４エンジンはちょっと心もとない
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 02:37:08.04ID:+ka+5NYD0
メーカーがカジュアル感を提唱している車種なので、
モメンタムあたりがちょうどいいんだけど、値段そのものはカジュアルでもないしなｗ
それならお買い得な１st editionにするか、インスクリプションを選んで個性出した方がいいやね
T5のパワーは魅力だけど、燃費はまあ覚悟しないとね
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 10:40:03.87ID:mqb81FV40
黒ルーフはRデザイン専用でしょ？
白×黒ルーフが街中に溢れることはないと思うな。

俺だったら底辺389万のT4黒色買うかな。
オプションで大径ホイール履けばなんちゃってRデザインの出来上がりｗ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 19:50:17.31ID:8uo+cWNo0
ファーストエディション余裕で予約数300オーバーしてそうだけど
割り振りは先着順なんかな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:45:56.38ID:ygdU6r240
↑　１２２にもあったけど、First Edition300台の内、ディーラー展示用100台。
ディーラーが１０８？あるから、展示・試乗用として約１台ずつ。 のこり２００
が販売用。白黒は１００台。
都内の直営でない某ディーラーで予約したけど、すでにその店舗で６台目だった。
当然、先着順。この調子だとあっという間に完売するとのこと。
（黒は残るかも）
First Edition、この３００台しか予定ないから、買いそびれたら展示試乗車が出回
る１年以上先に狙うしかない。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 17:31:18.73ID:eFcsgcLy0
ttps://www.youtube.com/watch?v=PDjlY0dlmR4

赤×白ルーフ　斬新ｗ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 22:33:25.41ID:vmj+Uj6b0
ファーストエディション仮押さえしてもらった
他の仕様が発表されてそっちのが好みに合ったら変更していいそうな

ということは程なくして発表があるってことだな

個人的には嫁号なのでもっと明るい色がほしい
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 22:58:26.34ID:4U2JpHIm0
上に価格ラインナップあるように、すでに色のバリエーションや
仕様についても分かってるよ。ディーラーに社外秘資料あって、みせて
もらえば良い。

ツートンカラーは、Momentumが白ルーフのみ、R-Designは黒ルーフのみ
Inscriptionは、ツートンカラー設定無し。例のAmazon BlueはMomentum
にしか設定無し。

内装、レザー設定はInscriptionだけで、白レザーもある。ドリフトウッドパネル
もInscriptionだけだな。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 23:05:53.32ID:wMxX4B660
>>151
情報どうもです
ディーラーに聞いてみます

その情報からいくと好みはモメンタムかな
T5モメンタムで相談してみますよ
ドリフトウッドは魅力だしレザーだと明るい内装色ありそうだけど、嫁は色物外装が良いらしいので
布シートでもシートヒーターは欲しいなぁ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 23:09:37.51ID:wMxX4B660
と思ったらモメンタムにT5ないんですね
AWDは必須(関東南部ですがたまの雪でも怖いからAWDがいいそうです)だからT4AWDのモメンタムですかね
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 23:12:43.39ID:4U2JpHIm0
それと、First Edition以外は、納車は９月以降って言われたよ。
ディーゼルは今のところ導入予定無しで、EV、PHEVは-2020年
以降だってさ。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 10:57:13.43ID:Qqy0JxaH0
>>157
何も付いてないとか大袈裟でしょ
ナビ無し、AirPlayCarPlay無し、スピーカーの数が減る、エアコン1ゾーン
という書き込みが有るが
これが本当だとしてモメンタムより50万も安いなら買い得では
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 11:20:26.31ID:DfqQO86u0
スピーカー3つくらいになるらしいけどな
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 13:45:31.29ID:UquuvYYD0
エントリーグレード主要装備＊予定　あくまで書いてあることだけな。

12.3インチ・デジタル液晶ドライバー・ディスプレイ (4モード選択式)
タッチスクリーン式センターディスプレイ (9インチ)
パフォーマンス・オーディオシステム (80ワット、 3スビーカー)
SENSUS CONNECT(イン ターネット接続機能)
LEDへッドライト LEDポジションライト
オートライト /LEDデイタイム・ランニング・ライト
インテグレーテッド・ルーフレール(ブラックカラー)
1ゾーン・フルオート・エアコンディショナー
CleanZoneエア・クオリティ・システム(車内自動換気機能付)
テキスタイル・シート
チャコール・パネル(フロント、樹脂製)
本革巻，ステアリングホイール、本草巻シフトノブ
デュアルモード・エアバッグ(運転席/助手席)
助手席エアバッグ・カットオフスイッチ
IC(インテグレータブルカーテン)ー頭部側面衝寧吸収エアバッグ
サイド・エアバッグ(フロン卜 2席) /ニー・エアバッグ(運転席)
イモピライザー付リモコンキー
ポルポ・ガードシステム(インテリア・ムーブメン卜・センサー付)
17インチ 5スポークアルミホイール 7.5JX17シルバー
タイヤサイズ 235/60R17
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:34:17.50ID:lIlooxr90
四駆必須だから必然的にそれなりになる
しかし、思ったより50くらい高いw
何とも嫌らしい＝巧みな価格設定だ、次年度まで様子見だな
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 18:41:35.12ID:btVwEHmq0
今までのボルボの車種の例から言うと
パワーシート非装着車は助手席リクライニングがダイヤル式なのでリクライニングさせようとすると大仕事となるのが欠点。

あとポジションランプ消し忘れ装置が付いてないのも相変わらずなんだろうな。
いい加減付けてくれ。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 20:16:10.21ID:RyO4JVPT0
オプションはサンルーフ、ワイヤレスモバイルチャージャー、ホワイトルーフ、パワーテールゲート。ホイールは全く気にしてなかった。18インチだと何か問題かな?
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 22:17:36.48ID:NNjb3rQt0
>>174
172じゃないけどテキスタイルコンビネーションのシティウィーヴ。レザーのオプションがない可能性もあると言われた。
いずれにせよ172はよく今の情報量で注文できたなって思う。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 22:30:07.01ID:bKq/4eFd0
まだ、First Edition以外、プレスリリースもしていない状況だから、今
MomentumやInscriptionは、注文は正式には受けていないと思う。
とりあえず受付します・・という事だろう。
３月のリリースをまって、正式に導入する色や内装などのカタログ見てか
らオーダーしても全く問題は無い。デリバリーの時期は一緒です。

そもそもヨーロッパのラインナップやカラーバリエーション、内装などが
すべて日本に導入されるわけではない。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 22:54:55.08ID:UquuvYYD0
UK仕様　右ハンドルFirst Edition　　やはり２０インチ、かっこいいよね！

https://www.youtube.com/watch?v=Q3TSfjth6x0
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 23:41:31.15ID:NNjb3rQt0
>>179
＞そもそもヨーロッパのラインナップやカラーバリエーション、内装などが
＞すべて日本に導入されるわけではない。

んー、というかモメンタムのシートがファブリック標準だったり（海外では今のところ設定自体ない）、
インスクリプションがモメンタムやRデザインと同時期に発表予定だったり（海外ではインスクリプション未発表）、
モメンタムがT4のみだったり、むしろヨーロッパとは全然違う。
なによりD4は導入未定どころか、入る可能性はかなり低い。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 01:29:56.76ID:2S2WaRW20
ファーストエディション全部乗せなのはいいんだけど
あと50万足したらXC60のモメンタムに届くってのがなー
悩ましいわ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 01:47:38.12ID:HgFLaa+10
日本のサイズ感では同社内でV40とXC60のシェアを喰う形になるから、
しょっぱな高いと印象付けるのはブランドの維持・意地と言いうるが、その割には台数が少なく弱気
多分、すぐはけると見越して次のエディション？の用意があるな
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 08:28:29.15ID:3BA+m1790
>>197
なに言ってるの？
ファーストエディションのあとは、T4FWD、T4FWDモメンタム、T4AWDモメンタム、
T4AWD Rデザイン、T4AWDインスクリプション、T5AWD Rデザイン、T5AWDインスクリプション
が順次発売されるってもう散々リークされてる。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 08:44:30.03ID:3BA+m1790
https://www.autocar.co.uk/car-review/volvo/xc40
同クラスにライバルも多い中、ボルボは一歩抜け出した。
他社のライバル車が社内のサルーンやワゴンのスポーティーでダイナミックなDNAを持っているのに対して、
ボルボXC40は独自モデルとしてのあり方を確立させることに集中している。
使い勝手の良さ、ファンキーなエクステリアとインテリア、リラックスできる車内の広さとサスペンション。
ボルボXC40にはSUV（スポーツユーティリティビークル）のU（ユーティリティ）の魅力がたっぷり詰まっている。
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