【VW】フォルクスワーゲン ポロPart94 【POLO】
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フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
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3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
・Polo http://newpolo.jp/
・Polo BlueGT http://polobluegt.jp/
・Polo GTI http://pologti.jp/
・Cross Polo http://crosspolo.jp/
ワッチョイ無しで立ててみました。
皆様の常識を信じてます。
因みにポロは乗っていません、代車で乗ったことはあります。将来乗るかもしれません。 >>925
維持費含むとトータル価格差二百万超えそう 売る時のリセールも外車は悪いからね
残価率が3年でヴェゼルが55%、ポロは40%位かな 6R乗りでDSG故障経験者
車検近くてポロに280は出せなくて118dの未使用にした。 >>863
LOVECARS!TV!キャスターである河口まなぶが試乗
車間距離が短くて、見てるこっちがストレスたまるわw www.webcg.net/articles/-/38303
型ポロGTIのサスは形式的には基準車と同じくマクファーソンストラット＆トーションビームをベースとするが、 新型考えてたらA1欲しくなってきたわ
エンジン同じ
価格ほぼ同じ
リアディスクブレーキ
値引きモリモリ
ACCが付かないのが残念 >>929
ぼくも280は出せないからcx3にした(´・ω・｀)でもcx3も280くらいした。 >>935
新型考えてたらA1欲しくなってきたわ
値引きモリモリ
ACCが付かないのが残念
オレはもともとA1はだが、どこネタ?
出し惜しみ政策で興味が失せてきた
https://carnews.jp/articles/m5YrV?page=2 サンルーフが付くと嬉しい。日本でも設定あるのかなぁ？ >>930
それは多分出ると言われている、Polo Rでは？
Audiで言うS1。
こっちはAWDなのでマルチリンク。
どちらも6MTだけではなくDSGも追加されるらしい。
Audiの方はRS1の噂もあるけどね。 >>938
日本仕様ならアルカンターラとセットでしょ。 >>938
今月発売の初期導入モデルの段階ではサンルーフの設定はないよ
デジタルメーターともども、少なくとも夏〜秋のGTI発売までは設定なしのままじゃないかな
（初期段階でオプションの選択肢を削るのは、見込み発注の戦略上ある程度仕方ないと思う）
ってことで、俺はGTI発売までとりあえず様子見
なんだかんだで1.5TSIまで待つことになりそうだけど >>939
Polo Rでは？ Audiで言うS1。
こっちはAWDなのでマルチリンク。
DSGも追加されるらしい。
いいね 俺は結構、去年のHLマイスターで満足している。
ただし、色次第。 >>944
6Cの1.2じゃ流石に遅くないか
煽りでもなくて >>945
そういう人のためにGTIという選択肢もある。
人それぞれ。 >>945
車重が大したこと無いから
高速道路で100キロから一気に160キロ
まで加速なんて事をしない限り
実用域においては充分すぎるけどねぇ
一般道ゼロスタートで他車をリードしたければ
それなりに踏むから燃費落ちるけど
普通に加速してる分には全く問題ないし
そんなに気を使わなくても最低15キロは走るし 6Cの1.2CLで遅いと感じたことは無い
ハズレを引くと遅いのか？ >>942
出るみたいよ。
S1の受注はもう止まってるみたいだし。
スパイショットみたいのは海外のサイトググれば出でくるよ。
Poloと一緒で4m越えみたいだけど。
デザインはQ2方向じゃなきゃ良いけどね。 6Cのコンフォートラインってめっちゃおせえじゃん
0-100が11秒とかだろ
軽自動車並 軽自動車で0-100kmが11sより速い車あるか？
どの軽自動車が何秒なのかあげてみてね。
話はそれからだなー。 デザインはQ2方向じゃなきゃ良いけどね。
wwwwwwww
同意w 日本導入車両にはアクティブインフォディスプレイつかないって営業が言ってたけどオプションでも設定無いなんて･･･
GTIかRline投入あたりで追加してくる可能性もあるんだろうか？ 6Rの1.2に乗ってたけどそこそこ速かったよ
代車で6Cの1.2に乗ったらパワー落ちてるのを実感した。
今はBGTなのでストレスは感じないけど、それでもGTIに乗ってみたら
欲しくなるだろうな。上を見たらキリがない 6Rとか6Cとかコードネーム？
新型はなんて呼ぶの？ 一年もすればLEDエディションとかディスカバープロエディションとか特別仕様を出してくるはず。
初期不良もその頃には改善されてるだろうし、買うとしたらその頃が良いのかなーって(´・ω・｀) >>955
NAの1.2並みのパワーとトルクだから仕方ないよ
加速も軽自動車に負けるのは諦めてる >>955
BGTからGTIに替えたが、出足やハンドリング操作性はBGTの方がまとまりがいいよ。
接地感は走り出した瞬間からGTIのほうが明らかにいいけど。
GTIが良いのはエンジン音・排気音が格段にしびれる。
エンジン始動でブルルンと図太いGTIサウンドが響き、タコメーターが振り切ってゼロに戻る。
これだけでも買ってよかったと感じる。
現行５０万差ならGTI買うべき、新型は必要オプション付ければ４００前後になると思うので
在庫あれば買うべき。 性格が違う物でも価格が高いほうが上位と考えるバカ参上
皆がスポーツモデル欲しい訳ではないんだよ？ POLO ６C
最高出力：66kW（90PS）/4,400‐5,400rpm（ネット値）
最大トルク：160Nm（16.3kgm）/1,400‐3,500rpm（ネット値）
ヲタフィルダー1.5L
2WD
Super CVT-i
（自動無段変速機）
80kW［109PS］/
6,000r.p.m.
136N・m［13.9kgf・m］/
POLOのが実用性あり 同じ車種なら価格高い方が性能だけじゃなく装備も充実してるんだから上位だろ。 >>960
＞GTIが良いのはエンジン音・排気音が格段にしびれる。
＞エンジン始動でブルルンと図太いGTIサウンドが響き、
好きな人にはいいんだろうけど、これだけのせいでGTIは嫁の許可が下りない(´・ω・`)
特に冷間始動の一発目の重低音が嫌がられる。
海外の動画を見る限り新型GTIもかなり排気音勇ましい感じになってそう。
おとなしく1.5導入まで待ちます。 >タコメーターが振り切ってゼロに戻る。
ニードルスィープの事ね。スピードメータも動くでしょ？
俺、コーディングでBGTにデイライトと一緒に設定した。 隣の家の兄ちゃんの車の方がうるさいから
我が家は問題ないな
買わないけど >>961
同意だね
適材適所
求めるものが皆んな違うんだから比較するもんじゃない
スポーツモデルと嫁の足
どっちもポロだけど優劣は無いわな
ついでに言えば国産クサすのもやめようね コンフォートラインにLED付けられないなんて…
今回は見送ります >>971
新型のこと？
OPでいけたはずだけど違ったかなー 何かさポロがゴルフ（３か４）に変身する感じがするね。
本当のポロはどこに行ったのさ〜。 フロアマットって無しでも良いのかねw
なぜかフロアマットって別料金なんだよねw >>973
upがポロのポジションになってポロがゴルフになりゴルフがパサートになった感じだな 一年後ディーラーからでてきたやつでも買おうかな。今の6r、7年15万キロ。でも全然走るんだよなぁ。 欧州人はきっとフロアマットなんて敷かないんだろうな
でもヨーロッパが舞台の映画みると窓は透明（プライバシガラスじゃない）
あのほうが視認性がいいんだけどな、運転手も後続の運転手にとっても 中古で現行型を買おうかと思うんですが、何か特に気をつけるところありますか？ 外気温-5.0℃でもアイドリングストップ効いてびっくりした
発動条件がよくわからん >>985
upみたいなトランスミッションならもっとやだけどな >>981
クラッチやDSGの調子はどうです？
うちのは4万キロで1時間走るとジャダーモードになってシフトショックと2速のジャダーが気になる >>983
うちも中古だけど、認定は高すぎるから大手の中古車屋で買った方がいいよ
認定でもおとなしくしてればなんにもしてくれないし、逆にズケズケ行ければ全部やってくれる >>987
流れのいい幹線道路と高速ばっかのってるせいかあまり気になったことありませんが、あとで気にして乗ってみますね。 >>986
耐久性考慮すると
貧坊人には、ASGは良いよ。 動画見てて気になったんだけどDSGの急発進のときの1速から2速のシフトショックみたいなのは最大限加速を繋ぐためのクラッチ操作だと思えばいいの？ >>990
うーん。運ですかねぇ。僕のはノートラブルでしたし。AGSなんかハゲのアレみたいですね。upはなんであんなガクガクなんだろう >>992
MT駆使すればゴルフも先導出来るASG笑
新型ポロは、様子見ですかね。 >>564
嫁が乗りたがってるんだが
ここで勉強になってトレンドラインは
買うの現実的では無いと…
カーナビも要らないし何も要らない
アルミホイールもカバーでいいらしい
コンフォートラインの乗り出し金額は
最安値でどの程度でしょうか？
俺はフィットにしとけと言っても聞かん… 次スレ立てました。
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520441584/
あと今更だけど、このスレの>>1に前スレの記載がないので、連続性担保のため貼っておきます。
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part93【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505877622/ コンフォートのドすっぴんは乗り出し250万くらいでしょ。
何のオプションも付けなきゃ値引きも3万が限度じゃないかな？
でも、そんなの乗っててもそのうち後悔するよ。
デミオのガソリンで良いならオプションてんこ盛りしても250行かないし、それの方が良いのでは このスレッドは１０００を超えました。
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