新車販売台数ランキング総合スレ 159
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自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 158
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511681834/
※価格コムや雑誌の評価はスレ違いなので無視しましょう
いつもの古くさいコピペや連投カキコには反応しないように
特定メーカーを擁護もしくは叩きまくりエ作員を連呼するカキコは、単発連投の別を問わず意図を疑いましょう
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>242
心配しなくても、N-BOXは軽のレベルを超えているから普通車と区別する必要はないようだ
良かったね >>248
負け惜しみねぇ？
ホンダがシェアで勝ってる国なんてマレーシアくらいしか無いのにねぇ？ >>247
火災発生率の圧倒的高さでは普通自動車の数倍先を行ってるよ。良かったね >>249
受賞だらけのホンダはトヨタや中国の下請け工場と違って、生産能力よりも技術力が売りの勝ち組ハイテクメーカーだから、シェアなんか眼中に無いだろうね
(-.-)y-~ トヨタなど1000万台クラスに遠く及ばない規模なのに
世界6極体制を掲げ地産地消で600万台という無謀かつ無意味な拡大路線
安く早くをモットーに品質は劣化、リコール多発でブランドを著しく毀損
先進安全技術で遅れをとりデザイン性も最悪、いまだ伊東の尻拭いを続けている
エンジン技術もEVもHVも特出するものは何もなく孤立を深め追い込まれてる ホンダと肩を並べたかったら、北米でもヨーロッパでもカーオブザイヤーくらい取れないとね
(´・ω・`) アメ車のホンダは欧州では獲ったことないだろ
ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー
1993 日産・マイクラ
2000 トヨタ・ヤリス
2005 トヨタ・プリウス
2011 日産・リーフ
2位・3位の記録としては：
1974 3位 ホンダ・シビック
1988 3位 ホンダ・プレリュード
1991 2位 日産・プリメーラ（2位、年）
2001 3位 トヨタ・プリウス（、2001年=初代モデル）
2003 2位 マツダ・6
2004 2位 マツダ・3
2008 2位 マツダ・2
2010 2位 トヨタ・iQ
2013 2位 トヨタ・GT86／スバル・BRZ >>256
そんなもんより世界カーオブザイヤー取れるといいよ >>259
その連合が出がらしならどのグループがいいか答えて欲しいモノだな。
ただその連合を出がらしと言うならホモダはウンコになるな はーい みんなで修学旅行の班をつくりましょー！
あれー？ホンダ君 またひとりぼっち？ 一人でいいの
ほかの真似できない
ものを作るの
だけど 不具合多いけど
仕様にするから 確かに、ホンダ以外は評価が低くて忘れてしまいそうだ
かわいそうに
＞＜
↓
完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」の中でも
島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
今月のdriver誌でも同様に、フィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュだった事から、ホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべしだよね
↑
まさにこれ 明けましておめでとうございます
〜下記の様なことがない平穏な1年になりますように〜
突然燃えたり、線路内でエンジンが停まったりする事例の有る軽自動車メーカーがある様です
N-BOX 火災 炎上後、爆発
昨年１１月１日午後、埼玉県狭山市の入曽駅入り口の交差点でN-BOXが突然炎上、爆発するという事故が起きました。
出火時、燃え始めの画像を見ると、恐らくですが先日、不具合のサービスキャンペーン対象となった、左フォグランプ辺りから出火しているように見えます。
出火して炎上したN-BOXは、最終的に爆発。
消防車が２台も出動するという事態になり、現場は騒然としていたとのことです。
今までこのブログではＮ-BOXの火災について、何度か記事にしていました。
ネット上では大したことではない。
大した不具合ではない。
などと言って、不具合を軽視する無知な人もいましたが、クルマの不具合が原因でこのように炎上、爆発までになり、下手をすれば他人を巻き込んで損害を与えてしまう重大な事故に発展してしまう可能性もあるのです。
これと同じことがショッピングセンターの地下駐車場とか、渋滞した長いトンネルの中で起きたら大惨事になる場合もあります。
火災以外では、アイドリングストップ後の発進時エンスト不具合、エンジンがかからなくなる不具合もありましたが、
先月には、北海道で踏切内で エンジンが停止 してしまったN-WGNに、列車が衝突、２名死亡するという事故も起きています。
https://i.imgur.com/92ruXsq.jpg
https://i.imgur.com/2qZzI5U.jpg
https://i.imgur.com/O1lYtIY.jpg
https://i.imgur.com/8sG0VNq.jpg
https://i.imgur.com/HQNdC2y.jpg
11/2に岡崎市で通勤中の渋滞の中でハリアーが炎上して、運転手の方が亡くなりましたね。
とても気の毒です､ご冥福をお祈りします。
状況から考えて運転手の責任とは考え辛いので､車両に欠陥があったのでしょうか？
最近トヨタは危険な内容のリコールをたくさん出しています。
1年間で販売する台数よりも、リコール対象になる台数の方が多いくらいです。
みなさんのハリアーは大丈夫ですか？
http://s.kakaku.com/bbs/70100110049/SortID=5606479/
これと同じことがショッピングセンターの地下駐車場とか、渋滞した長いトンネルの中で起きたら大惨事になるよね
トヨタ…
＞＜ >>265
前回の戌年の書き込みを新年早々貼るとは
やっぱり千葉は馬鹿 貧乏神と縁を切って正解だったな
マクラーレン・ホンダ：2017年は15億円の赤字
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40298.html
Autosport によると、2017年のマクラーレン・ホンダの予算は昨年より1000万ポンド少ない1億7500万ポンド（約266億6135万円）。
それに対しての売り上げは1億6500万ポンド（約251億3785円）となった。 6年前じゃん
というかそれ完成車メーカーの落ち度というよりスイッチを提供してる部品屋のせいだろう
ホンダも同等の不具合出てリコールになってる 恐れがあったけどキッチリ対策したメーカーといまだにロクな対策もせずに火事を起こし続ける車じゃ天地の違いがあるよね >>269
おじいちゃん、餅を喉に詰まらせないように気を付けてね >>269
小学校の時のあだ名はウンコマンまで読んだ >>265 ←12年前
>>269 ←6年前
↑大笑
新年早々、また「千葉」大失態ww
>>264の
2017N-box-大火災シリーズに反応して、超旧い記事を持ち出した〜
今年も「進歩の無い」千葉と「低技術」のホンダww ビザデブ糖尿でアルツハイマーの症状が出ている千葉君は
今年が西暦何年かもわからないのですよ
アルツハイマーだから何度も同じコピペをするでしょ >>276
肥満、糖尿病、アルツハイマー、アホンダ、千葉、ニート、デンデンで跳ね満だな >>271
仕様だから
直せない
メカーもあるけド 直す気もないメーカーがあるネ
やっぱり発火しちゃうトヨタ86 ~世界で燃えるトヨタ車〜
ネッツトヨタ湘南側からはオイルクーラーコアはおろか、修理代金は1円たりとて支払われておらず、連絡も全く来ていません。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/985301/blog/31339480/
トヨタ…
＞＜ >>279
大笑
5年前のオプション取り付けにゴロつく、みんからユーザー
自分のコミュニケーション力と判断力の無さを公開しているアホ
この程度の質の悪いユーザーの旧いクレームしか見つけられない「千葉」
〜こんな面倒な奴はホンダユーザーになればいいね、千葉が嬉しがる〜 もう売ってない車が燃えるとか何が言いたいのかまったく謎w >>277
千葉君は他に糖尿病に起因するED、色覚異常もあるよ
一番症状が酷いのは知的障害だけどね やはり千葉はウケ専のホモになるしか希望は無いんだろうね >>285
そうか
このまま糖尿病を放ったらかしにしておくと、失明、人工透析、両足切断まっしぐらだな
役満ですわ 最新四輪結果・国内メーカーランキング(四輪１〜11月生産・輸出) 〜 ホンダ・終わったｗw
＜国内生産＞2017.11月(前年同月比)・・1〜11月累計(累計前年比)
１トヨタG⁻・・389,912(109.3%)⁻・・・3,911,890(105.4%) ←堅調
２日産G・・・111,598(74.5%)_・・・・1,484,197(109.5%) ←堅調
３スズキ_・・・83,909(129.7%)・・・・・905,844(124.7%) ←絶好調、ホンダに大差
４マツダ-・・・93,474(99.8%)-・・・・・888,278(98.6%)
５ホンダ‐・・・78,879(96.8%)-・・・・・740,742(99.8%) ←指定席、じり貧、終わったｗw
６スバル⁻・・・60,223(91.8%)-・・・・・587,860(97.0%)
＜輸 出＞2017.11月(前年同月比)・・1〜11月累計(累計前年比)
1トヨタG・・178,228(108.5%)・・・・1,713,962(104.1%) ←堅調
2日産G_・・・83,366(86.0%)-・・・・・899,937(104.2%) ←堅調
3マツダ_・・・77,815(102.1%)・・・・・722,514(97.3%)
4スバル_・・・52,360(112.0%)・・・・・501,983(94.1%)
5スズキ_・・・19,720(168.6%)・・・・・186,570(179.8%) ←快調、ホンダと大差
6ホンダ‐・・・・9,080(73.6%)‐・・・・・・68,628(52.1%) ←最下位固定、毎月最悪、終わったｗw
各メーカーHP公表結果を集計（トヨタGはダイハツ-日野含む、日産Gは三菱含む） これからのミニバン以外のスタイリッシュな3列はアレだな ジェイドは終わった
内装には樹脂のペラペラ木目調ではなく本杢 目標は月千台で身の丈にあってる 確かに、ホンダの世界生産台数は７ヶ月連続増で絶好調
一方、トヨタはマイナスに陥った模様
ハイブリッドが苦手なのが原因か
トヨタ…
＞＜ >>291
確かにホンダは庶民にヒットするクルマ作りはうまいし伸びしろはあるよね
ここで他社を貶める書き込みや、スレチなコピペするアホが消えればもっとホンダは業績上がるんじゃないかな
一部のアホの所為で勿体無いよね
ホンダ…
＞＜ >>292
＞ここで他社を貶める書き込み
ここでホンダ以外を貶める書き込み
に訂正。 とっくに生産終了してる車両のネガ書き込みを涙目で探してくるんじゃなくて販売してる車両の問題点を指摘するべきだね 留まることを知らない
下がり続けるホンダの国内生産と輸出
本社と工場を中国に集約した方が良いね
クロスビー出したスズキとの差が拡がるね
中国抜いたら、世界生産も世界販売がマイナスのホンダ
(インドを抜いてもプラスのスズキ)
中国合弁では、いくら売っても利益が出ない〜VWが証明
日本メーカー最低営業利益率のホンダは、先端の研究開発費が不足し、低技術に拍車をかけるww ww ドン亀ターボにドン亀ハイブリッドの最遅ミニバンメーカートヨタは、八方塞がりでこのザマ
ハイテクレジェンドに全く歯が立たない、ぼったくりレクサスLS600(笑)も駄目
http://i.imgur.com/7t5qSDo.jpg
この大差は一体…
(ToT)
〜ここまでのまとめ〜
5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスは大幅パワーダウン
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
旧型アコードと変わらない燃費の新型カムリ、極悪燃費のSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
スポーツカーと絶賛されるダウンサイジングターボのジェイド、更にシビックも北米オブザイヤーの快挙なのに、謎のハイオクオーリスは実用車とこき下ろされる
オデッセイHVに燃費も走りも大差で負けるアルヴェルエスティマHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ない
欠陥塗装の朽ちるフレームで和解金3600億円！！
国会でも取り上げられたトヨタの下請けイジメ
材料コストが大幅に安いマグネシウムも活用出来ず、 レアアースを削減したハイブリッドすら作れないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか >>297
今年も続く、認知機能低下「千葉」↓要約版 ・・・ 「軽主力の下位メーカー」ホンダの不幸も続くww
・・・算数の基本が出来ていない〜 当然、統計データを読む力も全くない！
・・・ハイブリッドに激しいコンプレックスを持っている
・・・非常に小心者で、自信のない性格〜
・・・自己愛性人格障害の様相
・・・普通の人と会話(コメ)が成立しづらい
・・・情報の拠り所はステマ(価格コム系)と、妄想「捏造&嘘」データ カートップ筑波オブザイヤー2017を受賞したナンバーワンN-BOXメーカーホンダを目指して、各社頑張って欲しいものだね
(-。-)y-~ ホンダって１位は↓何も無いなぁww
国内四輪生産5位
四輪輸出6位
国内四輪販売3位
登録車販売3位
軽四輪販売3位
軽乗用車販売（Nシリーズ）3位
世界四輪販売(日本メーカー中)3位
米国四輪販売( 〃 )3位
欧州四輪販売( 〃 )5位
中国四輪販売( 〃 )2位
世界四輪車生産( 〃 )3位
世界HV&PHV販売 6位 大失敗…N-box …せめてNシリーズ（軽乗用車）で市場NO.1になって欲しいね〜現在は大差の3位ww
要するに、Nーboxは↓自社を喰って、他社四輪をちっとも喰っていない結果に www
▼ホンダ軽四輪、登録車、共にシェアダウン (前年比で各市場販売合計以下)〜
2017年1〜11月
「軽四輪乗用車」販売合計（前年比）
ホンダ・・・・・・・・・（103.8%）←軽乗用＝Nシリーズ合計で、市場伸長に追いつけない
市 場・・・・・・・・・（108.2%）
2017年1〜11月
四輪「登録乗用車」販売合計（前年比）
ホンダ・・・・・・・・・（99.9%）←ああっ！
市 場・・・・・・・・・（105.5%）
2017年１〜11月
四輪「軽＋登録車」販売合計 (前年比）
ホンダ四輪・・・・・・・（102.9%）← 新型出したのにこの有り様、来年が思いやられる
全四輪市場･･･・・・・（105.8%）
・・・要するにNーboxは↑、自社を喰って、他社四輪をちっとも喰っていない結果に www >>301 >>302
なるほど〜
ホンダって、何をやっても結果の出ない低技術の下位メーカーなんだなww
一番売れているのはN-BOXという現実があるよね
ハイブリッド馬鹿には辛い現実だ
＞＜ 新型インサイトに燃費もパワーもスタイルも惨敗しそうな、じり貧ハイブリッドに明日があるのか全く不明だ
プリウスがとても心配…
(ToT)
https://i.imgur.com/pLjlzZW.jpg
↑
まさにこれ 軽主力の下位メーカー・ホンダと千葉は惨めだな〜N-boxは自社を喰わないで他社を喰わないとwww
〜 N-boxに台数偏らせても↓、「Nシリーズでは惨敗」〜 大差の3位ｗｗw
「軽四輪乗用」シェア・・・2017-1〜11・・・2015年計・・・2013年計
ダイハツ･･･・・・・・・・428,165台(31.9)・・・・・・(30.9）・・・・・・(30.6）
スズキ･････・・・・・・・382,295台(28.5)・・・・・・(28.3)・・・・・・(28.4)
ホンダ････・・・・・・・・290,610台（21.7)・・・・・・(21.0)・・・・・・(22.1) ←スズキ、ダイハツとの差が開く
軽乗用市場計・・・・1,341,431台(100）・・1,511,404台(100）・・1,690,171台(100）
何をやっても、結果の出ない下位メーカー・ホンダ・・・・・・スズキに負け続きwww >>1-1000
廉価な大衆車が一般人向けに何台売れたって、その数字は全く意味が無い。
「車的に良い処はほとんど無い※」わけだからね。それらの社員でも経営者でも無いわけで。
あえて言えば、軽くて低燃費、とか豪華装備が無いから、壊れる部品が少ない、
とか部品の値段が安い、位だろう。 >>306
自動ブレーキ付きで220万位なら勝てるよ(棒) >>308
確かに、BAAマークでは無いが、KSCOKマークが欲しいね。
K→車
S→好き
C→チェック
OK→オーケー牧場 だから、まずは、KS(車好き)が「良い車をピックアップ」し、
次に、その「販売台数を確認」することで、
日本に、「車が分かり」、かつ「新車が買える人」が
「何人いるか？」、を分析するべきだろうな。 >>305
N-Boxが一番売れていようが軽自動車の総販売台数はスズキやダイハツに全く追いつけない
千葉君には辛い現実だ >>311
確かに、電動アシスト自転車が、幾ら売れたって、しょうが無いからな。社員でも無いし。
スーパーに買い物に行く主婦とかだからね。 SUBARU 水平対向エンジン５０年、１６００万台達成！！！ MAZDA ロータリーエンジン５０年、２００万台達成！！！
サバンナ〜FC〜FD〜RX-8で１３０万台の衝撃！！！ >>305
スペーシアはマイルドハイブリッドで一番いいよね
後ろにも自動ブレーキついてるし BMW 年産１５０万台！！！（普通に）
ベンツとアウディを足して年産５００万台近く（普通に）
世界には金持ち多いな、おい！ つーわけで、一番応援が必要なのはロータリーと判明。スポーツカー専業だから辛いね。
○SUBARU 水平対向エンジン５０年、１６００万台達成！！！
○MAZDA ロータリーエンジン５０年、２００万台達成！！！
○BMW 年産１５０万台！！！（普通に）
（おまけ）ベンツ年産１５０万台（普通に）、アウディ年産１００万台（普通に） SUBARUの社員数や供給体制が、
本来の実力の1/5程度の規模しか無い
のが不思議だね？？？
BMW位の規模は欲しい所だ。 >>317
そのドイツ3社は最近安物モデル売りまくってるんだよｗ >>312
アメリカ０台のダイハツやスズキには頑張って欲しいものだね
(-。-)y-~ >>321
それより
アメリカ0台、ヨーロッパでも0台！！ の軽NやヴェゼルHVやフィットHVには頑張ってもらいたい所なんだが
ホンダさん困ったね ＞＜
(-。-)y-~〜〜〜 つーわけで「KS(車好き)にも一般大衆にも安心してお勧めできる」
もう、「SUBARUしか無い」、のが現状。車種も色々選べる。
ミニバンでD5だと、やはり高級車クラスの値段だからなあ。
やはりそこはセレナを勧めざるを得ないし・・・ >>322
C-HRハイブリッドはアメリカ０台、まで読んだ。
アメリカ11月／5月〜11月累計
ヴェゼル 6,153台／58,268台
C-HR 3,391台／21,889台
中国でも馬鹿売れのモデル末期のヴェゼルに歯が立たない5月発売の新型C-HR
＞＜ >>323
わくわくゲートとパワーと燃費を両立した本格的なハイブリッドのコラボは世界でホンダだけだね
一方、何のメリットも無い最遅ミニバンとは何だったか
日産…
トヨタ…
＞＜ >>323
スバルはどれも燃費悪過ぎだよ
これから日本の場合は最低でも半年はガソリンが高いから
まぁ自動的に売れなくなるんでね？ その結果、
11月HV販売台数
ステップ 2332台(9月29日発売)
ノア兄弟 5370台
ホモダ… ハイブリッド11月販売台数
ステップワゴン＞エスクァイヤ＞ヴォクシー＞ノア
トヨタ…
＞＜ ハイブリッド11月販売台数
オデッセイ＞エスティマ＋アルファード＋ヴェルファイア
トヨタ…
＞＜ 訂正
ハイブリッド10月販売台数
ステップワゴン＞エスクァイヤ＞ヴォクシー＞ノア
トヨタ…
＞＜ 訂正
ハイブリッド10月販売台数
オデッセイ＞エスティマ＋アルファード＋ヴェルファイア
トヨタ…
＞＜ ９月も…
ハイブリッド９月販売台数
グレイス＋シャトル ＞ カローラアクシオ＋フィールダー
さらに
オデッセイ ＞ エスティマ＋アルファード＋ヴェルファイア
販売拠点を考慮するとホンダの圧勝か… >>326
SUBARUは燃費も最高だよ！ 軽と車重当たりで比較しても同じ位だよ。 ○SUBARU 水平対向エンジン５０年、１６００万台達成！！！
ある意味、全盛期のカローラくらい売れてるから、全てに安心できるよ！ SUBARU 水平対向エンジン５０年 １６００万台！
MAZDA ロータリーエンジン５０年 ２００万台！
BMW 年産１５０万台 直列６気筒エンジン８０年！
どれ買っても心配無用！ 俺的にはロータリー推し。 >>332
11月と累計は見ない振りで…まで読んだww 軽第3位メーカー・ホンダが,登録車では、全く認められていないことがよく分かる↓ww
現実結果・国内新車・＜登録車販売全合計＞メーカーシェア推移
・・・・17年1〜11月(シェア)←16年計(シェア)←15年計(シェア)←14年計(シェア）
トヨタ-……1,502,156(48.0%)←←←←(48.0%)←←←←(46.7%)←←←(46.3%)
日 産………383,076(12.2%)←←←←(11.9%)←←←←(12.0%)←←←(13.0%)
ホンダ………354,656(11.3%)←←←←(11.8%)←←←←(12.1%)←←←(13.6%)〜酷いね、落ちるだけ
登録車計…3,128,479(100%)←←←←(100%)←←←←(100%)←←←←(100%)
データソース：マークラインズ速報・登録車合計（トヨタにはレクサスとダイハツ登録車を含む）
経営者じゃないんだから・・・老若男女の実用車の台数数えてどうする。
KS(車好き)的なSUBARU以上の車じゃないと意味無し。 >>338
あんた所有したことあるのかい
俺はレガシィ2台乗ったけど ○SUBARU 水平対向エンジン５０年、１６００万台達成！！！
○MAZDA ロータリーエンジン５０年、２００万台達成！！！
○BMW 年産１５０万台！！！（普通に） ▼自動車先進地域に全く認められないホンダ（工場もあるのに、シビックが全くダメ）
2017年 最新結果：欧州乗用市場、新車販売台数 (日本メーカー分実績）
・・・11月台数(前年増減％)・・・1〜11月累計(前年増減％)・・・累計シェア％
TOYOTA-G・・57,355(+11.7)・・・・・・・・・・・・673,014(+14.0)・・・・・・4.6 ←好調維持
NISSAN-G・・・46,439(−5.1)-・・・・・・・・・・・635,017(+3.0)-・・・・・・4.4
SUZUKI・・・・・･20,432(+24.6)-・･･･・・・・・・・229,220(+22.9)・・・・・・1.6 ←絶好調
MAZDA・・・・・・17,967(+13.8)･・・・・・・・・・・・215,854(−2.2)-・・・・・1.5
HONDA・・・・・・10,464(−2.8)･・・・・・・・・・・・130,883(−11.9)・・・・・0.9 ←変わらぬどん底
OTHER-JPN・・・2,991(+3.8)･・・・・・・・・・・・・・33,367(−6.5)･･・・・・0.2
EU+EFTA・・1,258,220(+5.8)・・・・・・・・・・・14,493,361(+4.0)-・・・・・100.0
（ソース：ACEAデータ・・・TOYOTA-G にはレクサスを含む、NISSAN-Gには三菱を含む）
○SUBARU 水平対向エンジン５０年、１６００万台達成！！！ >>332
> 販売拠点を考慮するとホンダの圧勝か…
世界中どこでも販売台数がプリウス＞ホンダの全HV車なのは
涙でにじんで見えないってのまで読んだ 10月販売台数
N-BOX＞プリウス＋アクア
じり貧プリウスに勝機があるのか全く謎だ >>341
2017トップギア・カーオブザイヤーをはじめ三冠制覇、シビック タイプR
ホンダ シビック タイプRがカーオブザイヤー、そしてホットハッチオブザイヤー、そして世界の編集者が選ぶカーオブザイヤーと、三冠を受賞するという快挙となった。
http://autocq.co.uk/news/17263
ヨーロッパで敵無しとはこのことか…
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