【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ38
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
※初代は下記スレ
【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494395956/
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ38
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508841305/
前々スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506771692/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured みんなの書き込みみてると、去年の今頃見積もりに走ってたころ思い出すな。
車かう楽しみのひとつだよなー。みんないいフリードと出会えるといいな！ スキーならFFのフリードプラスで真ん中のシート下にに160cmの板を2組真っ直ぐ突き刺せる。
2列目左右の下は150cmくらいなら入りそうだけど、スノボだと板が幅広いから難しそうだね。 新車から23万km走ったアイシスとお別れして、3月でフリードガソリンGセンシングに乗り換え！
フリードも20万km超えできるか楽しみだ！ ボードの板載せるならハンドグリップに渡す棒使えば解決するぜ。 >>746
しっかりエッジガードしておけば斜めに立てかける感じで搭載できるよ。
荷物もそれなりに余裕で乗せれるんじゃないかな？
自分だったら下段の最奥に板を斜めに立てかけて、空いてるスペースにブーツを並べる。
で、手前側の下段スペースにブーツ並べてその上にフタ、その上に４人分の荷物を搭載って感じかな。
もしラックをつけてるならハンガーでウェアを吊っておいたりとか。
４人でキャンプ行って荷物いっぱい入れたときでも余裕だったから、スノボ4人ぐらいなら大丈夫じゃない？ もし後部座席が少々キツくてもいいなら、助手席側の後部シートを倒して、そこに板を平起きするのもありかな。 安いやつでいいからキャリアつけな
レンタカー3〜4回使うよりも安くあがるはず
>>746 >>605
コバルトブルー実物見たことないんだけど紺に近いの？
印刷だとイマイチわからん。
紺が良いんだけど旧型の紺とは違うよね? 726です！
納車まで差がありそうですね。
連絡一つくらいあると気持ち的に違うものなんですけどね。
明日担当に電話して聞いてみます！ 三社見積もり取った上で、正規ディーラーと先程契約してきました
3月上旬が納車です楽しみ 746です
ディーラーに行って試してみました。考えて積めば乗せられたので購入することにしました。
アドバイスありがとうございました 普通のフリードだとやはりゴルフバッグが積めなかったので+にしました。四駆のハイブリッドなので値は張りましたが^^; >>764
そそ工夫が大事なのよ
上手く積めば死ぬほど積めるからね
対応の良いディーラーでよかったね >>768
そうですね。今回板しか持って行かなかったですが、正直無理と言われた意味がわからないくらい他の荷物も積めそうでした^^; 今日契約しました！グリーンのハイブリッドEXで2月頭納車です。楽しみだー。 >>767>>770
おめでとう(^^)
これから('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ フリード+ ハイブリッドEXのモダンスティール・メタリックを契約しました。
2月末に納車みたいです。 セレナみたいに2列目の間を1列目に動かして6人乗りにしてくりゃ買うがな モデＸみたいなことせずに
Ｘの外観のみのエアログレードをノーマル＋20万くらいに設定してた方が
全体の売上アップするだろうにな >>771
ありがとうございます。来月末には納車されるみたいで楽しみです(°▽°)
今のフィットシャトルも気に入ってたので寂しい気持ちもありますけどねT^T 俺、12月初め契約で3月納車なんだけど?
7人乗りだからかな。なんでこんな遅いんだ。 自分はガソリンGセンシングで、sパケ、cパケ、マット、バイザー、社外ナビ、コーティング、スリーラスター
をつけました。予算もそんなになかったので、最低限のオプションという感じです >>776
納期長いですね。
もしかして営業が3月商戦期の数字欲しくて意図的に遅らせてるとか、、、
契約の時に「特に急いでません。」とか言いませんでしたか？
私は全くの異業種で営業の仕事してるけど、今月ノルマ達成したら可能な限り翌月回しにするし決算前とかなら数か月前からそのタイミングに合わせて仕込みしておきます。 フリードの納期
最短 最長
2018年1月 2ヶ月 3ヶ月
2018年2月 2ヶ月 3ヶ月
2018年3月 2ヶ月 3ヶ月
2018年4月 2ヶ月 3ヶ月
CMバンバン流してるし
学生が免許取って買う時期だしな
妥当じゃね? >>781
総額でほぼ260万くらいですね。
値引きは20万ほど。下取りは15年以上前のコンパクトカーなので、1万だけ値がつきました
>>782
点検パックは外しましたよ
最初付いてたけど、最終的に外しました
あえて定期的にディーラーに運び入れる必要もないかなと。
点検ならもっと安いところありそうですし HPで諸元見たいんだけど見つけられない・・・
誰か場所教えて >>784
学生が免許とってフリードかうかよ、ばーか。 おいコラみねお！
ばーかは良くない。
80年代なら高校3年生の18歳で免許とって買うのは常識。 >>788
おまえ何回車買うんだよww
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM66-E6UE [61.205.11.232])[sage] 投稿日：2017/12/29(金) 11:53:17.02 ID:oX7n6BotM
ハイブリッドGセンシング
MOP 特別色（パールホワイト）
DOP 一切なし
で238万で契約してきた。
ナビは前車から自分で移植、マットとバイザーはネットで買うつもり。
納車が楽しみ。喪前らよろしくな
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-f9Qy [61.205.97.172])[sage] 投稿日：2018/01/04(木) 17:48:20.45 ID:PPREtuK9M
>>229
フリードプラスガソリン納車待ち
エアコンのわさび抗菌剤、契約ちらつかせて、サービスしてもらうべきだったと後悔。
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-I7Ul [61.205.86.206])[sage] 投稿日：2018/01/15(月) 20:42:00.32 ID:+SWdZSayM [2/2]
わいは新色の緑。
嘘か真か、初売りが順調だったから増産が決定したとか。 世の中は広い
フリードを何台も揃える猛者もいるということだ うちはGセンシングにCパケ、Sパケ、スタンダードマット、サイドエアバッグ、ギャザズナビ、コーティング
Sパケはいらなかったけどサイドエアバッグのために泣く泣くつけた。あとドアバイザーは洗車の時に邪魔なんでつけない。 うちもサイドエアバッグのためにSパケ付けたけど、
そこそこ高級感あって付けて良かったかなと思ってる >>793
全く同じw
エアバッグの為に黒内装か〜と思ったけど、その他の内装と比べて結構質感良かったから、結果的には満足しました >>790
すまんが、それらのレスは本当に心当たりがない。
わっちょいってかぶる事あんの？ フリード+のハイブリッドEXに、フロアマット、バイザー、ラゲッジトレイなどをつけて総額327万円ほどでした。 ハイブリッドEX、マット、バイザー、ギャザナビ、ノックスドール、ナンバーフレーム、ノーブランドのアルミホイールとスタッドレス、ハロフォグで290万だった
結局はカーテンエアバックの抱き合わせでパッケージがつくので、EX選ぶ人多いだろうね 7人乗りだとSパケCパケサイドエアバッグつけるとEX より割高になるのなんとかしてくれんかね >>605
俺もかなり気を使う。
ディーラー車検出したら洗車サービスしてくれてたんだが、オーロラ傷で酷いことになってた。
何回コンパウンドで磨いたことか……今は洗車スポンジの使い分けや、洗車の方法、拭き取りウエスも使い分け、コーティング剤の選定等々吟味して、今は洗車傷付かない技術を手に入れたよ(笑)
ちなみにアコードツアラーのコバルトブルーだけど、実物は陽の当たり具合によっては紺に近い深みのある青だったり、スカッと突き抜けた鮮やかな青だったり、本当に良い色だよ。先代のフリード
HVは結構な頻度で見かけたけど、ステップワゴンスパーだは恐ろしく似合ってなかった。 >>783
ガソリンで7人乗り、Cパケです。まあ3月ならなんとかスタッドレス買わなくても良さそうだから別にいいかと思ったり。 緑、納車前だけど昨日スーパーで見かけたホライゾンブルーがかなり素敵な色合いだった。なんというか単なる水色じゃ無くて、少し緑がかった淡い水色で、可愛すぎずオッサンが乗ってても様になるなぁーって。 >>802
327万円から30万円値引きしてもらいました >>796
mineo（マイネオ）の回線使ってたらかぶるようだね
マイネオって初めて聞いたわw フリード+。4WDハイブリッド、GセンシングにCパケ、Sパケ。ナビ、DR、マット、バイザー、両側スライド、撥水コート、荷室のつっかえ棒で支払い額320万くらいでした >>799
サイドエアバッグっていくらですか
カタログに書いてなくて >>793
全く一緒w
サイドエアバッグは制約が多い。 このクルマ、何故か運転した後 猛烈に腰が痛くなる
運転したその日は全然平気なんだが、次の日の朝 ベッドから起きれない程に痛む
今までいろんなクルマ運転してきたけど、こんな経験は初めてだわ 俺は逆にいつまでも座ってても痛くならない。
大したことないかもしれんが半日座りっぱなしでも違和感すら無い。
それまでの車とか、今の家の車でもだいたい2時間でちょっと違和感出るけれど。
ちなみに買った時からBRIDEのバケット入ってる。 >>809
俺も腰痛くなる。多分姿勢が悪いんだろう 関東在住で随分雪が降ったけど、スタッドレスも穿いてないからしばらく乗る予定なし。
やっぱり車の雪降ろしはするべき？木曜日までは仕事だから、やるとしたら金曜日なんだけど大丈夫かな？
年末納車したばっかりの初心者めてだから教えてください。 リアワイパーだけでも上げとかないと、ルーフの溶けた重いのがずり落ちると曲がっちゃうかも？
絶壁だから大丈夫？ >>809
シート最上と最下で結構違うよ。
右前方の見え方も結構変わる。 自分は逆に、アクセル踏み続ける必要がなくなったせいか、
前の車より腰が痛くならなくなって感動してた。
>>817
なるほど高さの調整も大事ですね。
ハンドルの角度だけ好みに合わせたけど、シート高は何もしてなかったです。
たまたま自分の体格と合ってたのかな。 >>819
合わせてもダメなら純正にあるような腰に置くクッション置くと良くなるよ
会社で腰痛の酷い人が言ってた >>761
よく見かけるフィットのブルーをもう少し濃くした感じ。
青と紺の中間というか。 モビリオで始めた3列目を2列目下に格納する方法を
フリードは捨て去ってシエンタが採用している不思議
モビリオで3列目結局使わなかったから常に収納してたから
買うならフリードスパイクかなと思っていたら、+になって荷室が若干劣化している・・・
フリードが2列目に格納するのやめたのってなぜ？
3列目今の方式だと割りと邪魔くさいように見えるんだが
実際ほぼ畳んで使ってる人はどんな感じ？ >>822
乗り心地向上の為
シエンタは先代も現行もどっちも補助席そのもので長時間乗るには耐えられん
先代フリードはステップの三列目を小型化して3列目も乗り心地を優先した
今まで3列目なんて補助席のおまけ程度でしか考えていなかったのが販売してみると
6人ちゃんと乗れるというのが大きなアドバンテージになった
そんなに背の高い荷物ばんばん載せるならステップにした方がいい
跳ね上げればコンクリートブロック30個運べるし自転車も運べるし廃品回収も余裕だよ Nboxカスタムから乗り換えです。
モデューロXのハイブリッドが
納車されてビックリしたんですが
アクセル踏んだら引っかかる感じがして
自分の運転のヘタレ具合に凹んでいます。
ハイブリッド、およびフリードの運転のコツを
ご教授頂ければ幸いです。
あとモニターの燃費A(B)の真ん中の
0|||||||15|||||||30||||||||45|||||||||60
って何でしょう？どう読むのか教えてください。
多分瞬間燃費計かなと思ってるんですが
15と60を行ったり来たりでそれにしては
なんか挙動が？？？て感じです。 ガソリンGセンシング7人にCSパケ、ナビスペ(187VFNI)、フットライト、オートミラー、ドアバイザー、下取りあり(ほぼ値にならない)、点検パックや諸経費込みで総支払いが280てまだ頑張ってもらえる感じかな？
思ったより高くて決めるか悩む 下取りあり(ほぼ値にならない)
↑
これがどうにかなりそうやね
「どんな車でも5万以上で下取りします」ってのが近所にあったわ
バイザーなんて社外でもいいわけだし
265までいけるかどうか
270まではいけるだろ >>826
一万だったのを五万まであげてくれてこれなんだ…
ちなみに値引き前オプション48万位つけてる >>825
DOPﾅﾋﾞをなんとかしたいが9ｲﾝﾁは魅力だよな｡7ｲﾝﾁは小さいから｡
下取りは考慮しないで違いといえば
Sﾊﾟｹ+DOPﾅﾋﾞ(俺はﾅﾋﾞｽﾍﾟ+社外7ｲﾝﾁD取付)+ﾌｯﾄﾗｲﾄ+ｵｰﾄﾘﾄﾗﾐﾗｰで
俺より50も高いんだな｡個々の詳しい値段は忘れたし俺は1年前だが｡ >>822
正式な理由はわからないけど、3列目を二列目下格納式にしたら出し入れするときに二列目の荷物とかドかなきゃいけなくない？
二列目にチャイルドシートとか着けてたら三列目を出し入れするときにいちいちそれを外さなきゃいけず、実質三列目は万年荷室か万年座席かの二択になってしまうから、
跳ねあげ式の方が正解の気がするが。跳ね上げでも荷室の使い勝手そこまで変わらないでしょ ステップワゴンみたいに床下収納にするのは構造上難しいか。 2列目下に収納するのは、3列目を補助席程度の機能で考えてたから。
はねあげ式にしたのは、3列目の座り心地をよくするためそうせざるをえなかった。
ってネットで見た。 3列目は補助席と割り切ってペラペラのほうが良いと思うなあ
フリード選ぶ人は3列使うのは、せいぜい年に数回ってとこでしょ？
3列目って安全性も低いしリアサスも悲鳴上げるし
ハンドリングも悪化するし、結局非常用にしか使えないでしょ
ビーチチェアくらいの薄っぺらいシートで十分だよ
それより4人乗り豪華版を出して欲しいですよ
オデッセイ級のゆったりシートでオットマンつけて
1席だけで仮眠できるほどのヤツを
最後尾までスライド可能にしてフリードリムジンとして出したら買うぜ >>827
自分はあなたと本体は同じ感じで、付属品は26万で総額260万だったので、妥当では？ 点検パック使わなかったらお金返してくれるってホント？ >>819
俺も腰が痛くなってたけど、
リクライニングを倒し気味にしてテレスコを一番手前にもってきたら解消したよ。 3列目を跳ね上げると2列目がリクライニングできないのが不便 >>834
豪快４人乗りのフリード買うやついるかな？ >>824
15表示 エンジン掛かっていて、アクセル踏んでる
60表示 エンジン掛かっていて、アクセル抜いてる or EV走行（棒グラフの右上のEV点灯してるでしょ）。
で、瞬間燃費で正解。
平地・アクセル開度が小さければ、30くらいにはなってるはず。 >>838
同感
まーでも前に出せば４０度位倒れるよ。 3列目を格納式にした時に、2列目をキャプテンシートにできるの？ ラゲッジ下収納が欲しかった。
プラスを見る限り空間がありそうなんだけどなぁ。 個人的にマツダのプレマシーやスバルのトラヴィックの三列目位が良かったかな >>843
+はあの低床の為に後部バンパー回りから上まで補強しまくってるから完全に同じではない
基本シェルを共有して+とノーマルに必要な部品足して仕上げてるから色々難しいんじゃないかなぁ フリードと2代目オデッセイだったら、３列目の広さは似たようなもんですかね？ >>794
俺もモカでいいと思ってたけど嫁に言われてSパケつけたが、内装もアルミも結構気に入っているのは嫁には内緒だ 税金も保険もね
コンセプトが[ちょうどいい]だから
メインは2人〜4人
価格も妥当、税金・保険も妥当
広さを求める車ではないと想いますよ >>850-852
アホか文盲。
2代目オデッセイって言ってるだろうが！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
