【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 34
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
馬鹿っぽいシーケンシャルの何が良いのかさっぱり理解できない シーケンシャルにしてもメーターの矢印とかカチカチ音は変わらんのでしょ？
だったらイラネ >>709
欲しいなら借金して買えばいいだろ？
たいして凄くもない装備に憧れるんだな >>718
前期も後期も哀れだわ
トヨタのオーダー通りの反応でじゃれてるだけ >>715
そんなかかっちゃう？
だとしたら前期で40まちかな
<<719
たいした事はないんだけどただ現行型に乗りたいってだけかも
借金してまでは買わないよ シーケンは要らないけど、コーナリングランプとデイライトは全車標準にして欲しかった。 2020年1月にフルモデルチェンジってのは、まじなの？？ オリジナルエアロのフロントバンパーの横長のLEDって常時点灯なんですかね？
高いけどフロントだけ付けようかなー 最近のトヨタデザイン、自動車業界からすれば賛否両論。
いや、正確に表現すると「否」の方が多い。
なかでも話題に上がるのは、あまりに格好悪く販売台数まで落としたプリウスと、
いわゆるマイルドヤンキー向けのドギツイ顔つきが特徴のアルファード／ヴェルファイア＆エスクァイア、トヨタデザインの流れを変えた現行クラウン、
そしてシエンタだ。・・・・・・・・
http://autoc-one.jp/toyota/alphard/special-5001057/ >>729
デイライトを光らせる場所が前期より適当になったな
とりあえずこの辺光らせとくか、ってな位置だ 後期のカタログ貰ったから前期と後期のカタログ並べてじーーっと見てたら
大変更ってわけではなく
前期がベースでそれに加飾して後期にしましたって感じだね。
でも主張が激しいかな。
ハイエース代わりにコレ乗って客先に営業行くとかヤバイですか？ 2日間じーっと見てもう慣れたわ。
個人的にはアルファードの方が慣れる、ヴェルはテールランプの悪魔将軍みたいな目がやっぱりダメだ 営業の種類じゃ？宝石とかの営業ならいいけど
鉛筆の営業なら、マージン搾取し過ぎーお前の車、鉛筆何本分だ、
と思われそう。 後期になってもうどっちがエアロバージョンかわからないな
ノーマルはもっとメッキ控えろよ
アル、ヴェル買う層全員DQNじゃねーんだよ >>734
場所も光らせ方も適当すぎる
せっかくのデザインが台無しだ
どうせならシーケンシャル部分をデイライトと併用すればよかったのに
ＶＷゴルフでもやってるし簡単にできるのにな >>738
消費者に分かりやすく新型をアッピールするにはデザインを派手にするのが手っ取り早い
前モデルより大人しくなったデザインでは訴求力に欠ける
この手の車の顔はＭＣごとに派手に大仰になっていく宿命
最終的に顔全体がメッキパーツに覆われるのも時間の問題だ メッキも使い過ぎるとちょっとね
ギラギラはヴェルファイアに任せてアルファードはもっと落ちついた感じにしてほしいな
買うならノーマルタイプがいいかな いつになったら日本人はこのデザインのダサさに気が付くんだろうか…？ ライバルが出てこない限りは無理でしょ
結局アルヴェルしかないから買うんだし 30系はリモコン長押しで窓開閉するとムーンルーフも開閉しちゃうのな
今回ムーンルーフ付けなかったから良かったがそこは開閉しなくて良いだろ アルを上から潰すと。クラウンとかレクサスのデザインとあまり変わらない 30前期発表の時も批判すごかったが、不思議と時間経つと慣れてくるんだよな。 レクサスみたいに常時三眼光ってないと全然カッコよくないな
デイライトの光る位置も適当だし、リセール目的で買うならヘッドライトはノーマルでもいいような気がしてきたわ 一般人の9割以上がそんなところまったく見てないしな >>746
これ
ジュークやシエンタですら見慣れた 一般人にもわかるような変化がなければ無意味
一般人に見てもらいたい、気付いてもらいたいデザイン
ヤン車と一緒だな リーフやプリウスはいつまでたってもカッコ悪いけどな >>748が現実
ヴェルZG乗り()はデイライト命でヴェルスレを荒らしてるよw 自動車業界を困らせているのが、いわゆる「歌舞伎デザイン」（くまどりをイメージ）のシエンタである。
好き嫌いが分かれ、しかも嫌いな人が多そうなデザインながら、売れ行きは好調。
自動車業界では皆さんが口を揃えて「トヨタだから通用する」。
今後もトヨタデザインについちゃ評価が分かれるかもしれない。
ちなみに、スズキの先代スペーシアも大人しかったデザインだと売れずに、ド派手なカスタムモデルを投入したら、急に販売が伸びたため、
新型では派手目なカスタムモデルを初めから投入した。
トヨタデザインは、これからのトレンドなのか？
一つだけ言えるのは、工業デザインの評価基準は、売れれば「良い」である。 >>737
産業機器の部品の営業。
金額の話ならハイエースのダークプライムとアルのＳは
ほぼ同額なんだよね。
アルはダメだがハイエースならいいって風潮なの？ 一般人100人中95人くらいは上級グレードとXの差も分からないしね また今回も 酷いデザインだね、何でもくっつければ良いと思ってんだろうなあ。これ買うやつ、やっぱりアレな人達だよね。狭い道のすれ違いでギリギリに寄せられないなら幹線道路だけ走れよって、感じ？ >>756
寄せられるけど？
ちっさい車で無理やり突っ込んでくるなよｗ 自分のち〇こが小さいヤツ程、でかい車乗りたがるね、肝っ玉もそうか。 >>758
そんな嫌いな車のスレになぜいるの？
貴方はち◯こでかいから軽乗りって事ですかw ち○このサイズチェックしてんの？きめぇ
ホモかよｗ チビがでかい車に云々はよく言うが
ち○このサイズで云々って稚拙すぎるでしょｗ
免許持てないお子様かなｗ >>755
ホイール変えてたら外観からはプロも無理だ ただのファミリーカーなのに勘違いしてる人が多いこと…
アルヴェルは運転してもらえる立場になって初めて自慢できるレベルだと思うが グレードの違いを意識するなんてオーナーかこの車に興味がある人だけ
9割以上は同じ車で一括り
400万でも700万でも同じ >>766
いや、それはむしろ自慢しない。
そのレベルはそんなこと黙ってるレベル。いちいち口にしない。ロイヤルもただのアシ。靴底のゴムと同じ。気にもしない。汚れたから拭いといてねくらい。
1.2000万程度の車で自慢とか恥ずかしい。 後期出てもOPでエアロ組んだんかな、ぐらいしか一般人にはわからん。
少なくとも俺はノアヴォク見てMCとかモデリスタとかグレードとか興味ないしわからんw
街中の車種大体わかる俺でもそんなもん。 >>767
おまけにグレードも多すぎるしそこに駆動方式の違いも含めたら組み合わせ多すぎて全部覚えきれないレベル
もっとシンプルなグレード展開にしてほしいし、モデル名もアルファベットの組み合わせでわかりにくい >>766
庶民の500万は金持ちの5億に相当するから >>764
上位グレードでもキノコ付いてたらみっともないよね うちの親父はXなのにELのエンブレムを楽天で買って付けてるけど、誰得？って思ったわ >>754
メーカーの刷り込みが凄いよ。アルヴェル→高級車、ハイエース→貨物車。同じ金額なのに受け取る側のイメージを強くしてる車って珍しいと思う。 >>776
フィルムも薄いの入れてるから外から覗かれたらバレバレやしｗ HVGFなんだけどさっき営業が挨拶に来て納期1月中行けると思いますとか
価格の情報見てるとHVは遅いとかなんとか言ってるんだけど何がホントなのやら 三重県のいなべっていうド田舎の工場で中国人が年末年始も休みなしで必死に組み立ててますよ >>779
そこそこの田舎にして下さい。ど田舎ではありません。 >>777
外見でグレードがどうとか思うやつは少ないもんだ
覗き込むやつはもっとすくない
見栄張りたいんだから好きにさせてやれw >>778
まー、契約さえしてしまえばいくらでも延期の理由付けられるしな どこのメーカーもでかいグリルと左右のダミーインテークが流行りだからすぐ見慣れると思うんだよ
上下段をメッキグリルと黒プラで分けるデザインは廃れていきそうだからヴェルのほうが賞味期限短いかも
まあみんな40になったら乗り換えるだろ 他のメーカーがもっとシンプルなこのサイズのミニバンだしたら売れると思うんだけどな
極端な話し、ハイエースのワイド、ロングで内装良しの3列シート車が欲しんだよ
エルグランドも結局、ギラギラで方向性一緒だし >>786
それだったら、なぜエリシオンはプレステージが追加され、消えていったのか。
自分も当時ノーマルの方がかっこいいと思ってたけど、少数派なのかもな。 >>777
20代のやんちゃな人種ならわかるけど…親父さん止めようよw >>786
タイエースの2席削って左右スライドが1番理想。 このサイズでエスティマやモデルxみたいな小さいグリル付けてもダサい
30セルシオやランクルみたいなグリル付けても古臭い
横線はヴェルでかいグリルはアル、それぞれノーマルとエアロで巧く棲み分けできてるんじゃね？ >>782
すまん
イッツ・ボナンザ・シティがあったな >>771
同意。いい加減西洋かぶれなアルファベット表記やめたらいいのに。
グレードは松、竹、梅
エアロは有、無
エンジンは電、大、小
乗員は七、八
これで何の問題もない。
俺は松有大七を納車待ち。 >>791
要は売れるか否か。
素人がデザイン云々を幾ら語っても結局は売れればそれが正しい。 >>781
この下品なメッキ多用はいつまで続くのだろう・・・
ノーマル顔はかなりスッキリしたけれど、バックドアの巨大メッキが残念 >>792
イッツボナンザシティはヨシヅヤと言います。 >>795
それを良しとする人が多数を占める間は無くならないでしょうね。
まあ今回のMCでもヴェルよりはマシで良かったです。 カタログ欲しくて三件ディーラー回ったけどどこも無い＠２３区
部数が少ないのもだが、やっぱ世の中景気が良いらしい＞寺の営業 >>781
なんかヴェルの方がフロントのシーケンシャルウインカーやデイライトの光り方きれいじゃない？
アルはヴェルに比べてなんだかLEDがツブツブしてる気が。
リアのシーケンシャルウインカーの点灯は両車あまり変わらないけど、ヴェルの方が若干ウインカー部分長くていいなー。 >>799
気のせいか撮り方の違いでそう見えるだけかと ところで、後期のクルコンは何km/hまで設定出来るんでしょうね？
取説読んでも30km/h以上になったらセット出来る、とは書いてあるけど、
最高設定速度が見当たらない気がしたのですが。 >>799
RXのリアウィンカーよりはマシだよ。
ブツブツがデカすぎて嫌がらせレベル。 >>793
同じく松有大七
SやらAやらCやらXやらZやらGやら覚えきらんね >>804
自分の買うグレード以外を覚える必要がどこにあるのか
他人のグレードばっかり気にしてるの？ >>798
景気良いというより前倒しで発表になったのが原因。年明けには入手可能。
本気で欲しいならヤフオクで売ってるw >>801
１８０ｋｍ、寺で聞いた
但しGがかかると解除されるので実際の長時間設定は無理だってｗ >>807
なるほどー
情報ありがとうございます！ >>736
悪魔将軍ステッカー作って片っ端から貼っていこうぜ カタログ欲しくて
発表の月曜日HPから請求で今朝来たよ🎵 なんかアルファードのテールランプ、光が集中してるってゆうか、ムラだらけじゃない？ アクリルファイバーテール風に白熱球入れてみましたみたいな感じで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
