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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.39
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 00:05:45.36ID:5Fij94b60
THSはCVTじゃないとかwツダオタﾊﾞｶｽw
CVTはCVTじゃないと言っているようなものw
休日に面白い漫才がみられて楽しく過ごしたわw
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 00:11:43.94ID:/xWKk5EC0
ツダチョン曰く
マツダのＣＭはセンス良いな。
→海外のジャーナリストが言ってたらしいがマツダの見せ方だけは良いらしいな
　車よりセンスだけが印象に残るのはそのためかもな

スバルのＣＭはしばらく見てないけど、アイサイトしか印象に残ってない。
車はどこ？そんな感じ。
→少ない視聴ながらスバルといえばアイサイトといったCMが届いていて効果的だと分かる

両社のCMを見たツダチョンでさえこんな感じ
マツダ車は印象になくスバルのメッセージは届くと
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 00:18:43.34ID:6ttJfQrz0
マツダ車がフニャ脚で、特別なギミックつけないと、子供やペットが車酔い
するんだって？

『子どもや愛犬の「クルマ酔い」を解消できるチューニングアイテムとは？』
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171217-00010000-wcartop-bus_all

スバル車じゃぁ聞いたこたーね～な。
https://www.youtube.com/watch?v=MEIZlsPRG_M
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 01:15:30.36ID:tPFmOu0V0
>>3
スバルは車に自信無いから、車主体のＣＭを作らないんだろ。
唯一のウリであるアイサイトを宣伝して、経費削減だろ利益優先だから。
ＣＭも国内ロケで済むし。
ＣＭも自粛期間に作り直しだろうね。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 01:53:39.91ID:KLIToPFI0
ファミリー向けのCMで金をかけないスバル
欧州コンプ・・・
元い、欧州ファンを取り込む為に
海外ロケに金をかけるマツダ

んー、マツダの方がお洒落れかな
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 05:53:00.56ID:NyfUbBNv0
スバル車買ってる層って実際どういう層なんだろう？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 06:02:09.99ID:2C4fVJeH0
どういう煽りスレ？

スバルは安全装備、４ＷＤ、水平対向、
マツダはスカイアクティブ、クリーンディーゼル、ロードスター
デザインはどちらも一目でそれと分かる個性。

トヨタに対抗して、かませ犬みたいになってるどこぞやとは違って
どちらも立派に独自性だしてて魅力的だと思うんだけど。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 07:31:43.63ID:zbEKsM2b0
>>馬鹿層
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 07:53:06.90ID:Jjmo7f/w0
>>11
スバルはアイサイトはすでに他社に負け自社開発を辞めるという過去の遺物
エンジンは20世紀を脱出していないエコ技術皆無の過去の遺物
型式検査不正の伝統だけは受け継がれている
そんなスレです。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 10:24:27.23ID:NcdketVZ0
>・ヨタほどブッちぎって売れてるわけでもなく販売台数は三流マツダと良い勝負
>・利益率が高いからと言いつつ、それはコストカットの裏返し≒ぼったくりという事実
>・新しいエンジンも技術もなく、EV連合からもハブられ時代遅れのダウンサイジングで茶を濁す
>・必死に売りにしてきたアイサイトもモービルアイのポン付けに負けたからかとっとと開発停止
>・不正をやっても制度が悪いと開き直り各種自粛も後手後手にまわり「5万やるからこれで手打ちな」と言わんばかりの対応

>信者は三流と馬鹿にしていたマツダに台数でやっと勝てた、馬力は勝ってると喜ぶしか出来なくもなる
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 10:29:10.19ID:NcdketVZ0
>自動車販売台数　米国　2017年11月　速報
>スバル...............51,721..........0.8%（対前年同月比）..........584,614（本年累計）..........5,9%（対前年同期比）
>マツダ...............21,469.........-2.6%（対前年同月比）..........262,577（本年累計）.........-2.4%（対前年同期比）
>（母国が）気になって気になって仕方ないから序でにKiaも調べた
>Kia.....................44,302.......-15.6%（対前年同月比）..........546,629（本年累計）.........-7.9%（対前年同期比）

↑台数比較は圧勝できる米国だけでﾀﾉﾑ

↓しかし欧州の数字を出されてｼｮﾝﾓﾘ

>自動車販売台数　欧州　2017年11月　速報
>マツダ...............17,967..........13.8%（対前年同月比）..........215,854（本年累計）..........-2.2%（対前年同期比）
>OTHERS JAPANEASE(含スバル)...............2,991.........3.8%（対前年同月比）..........33,367（本年累計）.........-6.5%（対前年同期比）
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 11:31:39.12ID:G1Ys/nxP0
欧州で売れてるｷﾘｯ

EU圏27ヶ国＆英国ロシアを入れると1ｶ国平均600台強/月

月販ろっぴゃく台ｗｗｗ　輸出＆安売りしても月販ろっぴゃく台ｗｗｗ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 12:03:36.80ID:YNQj+jZq0
>>11
スカイアクティブ　ディーゼル　ロードスター
マツダのウリはそれだけじゃない

世界初搭載のGVCや新型CX-5にはリバウンドスプリング内蔵ダンパー、液封ブッシュ、更には米国向けディーゼルエンジンの効率を改善する新技術の導入やノック音低減技術
どれもこれもマツダならではの世界トップクラスの技術

スバルの旧態依然とした技術とは次元の違いが一目瞭然
マツダとスバルの相違点は新しい技術にチャレンジする勇気があるか否か
これに尽きる
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 12:40:58.75ID:XTAGGh7m0
大赤字でも研究開発費はきっちり計上してきたマツダと儲けながらもケチってきたスバルの違いが車において今さまざま出てきてるのは間違いないね

2011~2015 研究開発費
億円 (対売り上げ比率)
マツダ
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7261
910(3.9%) 917(4.5%) 899(4.1%) 994(3.7%) 1084(3.6%)
スバル
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7270
429(2.7%) 481(3.2%) 491(2.6%) 601(2.5%) 835(2.9%)
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 13:03:22.03ID:G1Ys/nxP0
X社Gベクタリングコントロール

2012/03/19
人間は普段、何気なく歩いたり走ったり、いろんな運動をしています。歩く時に、いちいち「まず右足を出して、姿勢を保ちつつ、手を振って……」と頭を悩ませる必要はありません。
前進するという目的に向かって無意識のうちに、体中の筋肉を動かすことで歩いています。
手や足、身体のバランスなど、脳から細かな指令が出ているのです。このような働きも制御の１つと言えます。


????の走りを引き出す、 駆動トルク制御とは？

??????もまた、普段歩いているときと同様に、知らず知らずのうちに制御が働いています。???の運動性能や操作性を高めるために、さまざまな制御が働いているのです。
その1つが、?????を制御することでトルクの増減を極めて短い時間幅で微調整し、車両挙動の安定化を図る駆動トルク制御です。原理としては、アクセルを踏めばトルクが
増えて車体のフロントが浮き上がり、アクセルを戻せばトルクが減り車体のフロントが沈み込むことを利用しています（図１）。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 13:04:22.49ID:IQeev3yA0
スバル伝統の不正の歴史

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 13:13:41.70ID:aHpz4TUX0
スバル君にとって来年は良い年になることを祈ってます。
来年からはルールを守り、同じ失敗を何度も繰り返さないようにしましょう。
今年の宿題は、今年の内に出しましょう。

国交省先生より！
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 14:10:43.74ID:Xsbb+pYU0
宿題の締め切りは守りましょう
二回も延期するのを許しましたが次はないですよ

2017年11月06日
https://www.jiji.com/sp/article?k=2017110600569
吉永スバル社長：１カ月後をめどに原因と再発防止策を国交省に報告＝完成検査問題で

2017年11月27日
https://mainichi.jp/articles/20171128/k00/00m/020/165000c
　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が新車の完成検査を無資格の従業員にさせていた問題で、原因と再発防止策の国土交通省への報告が１週間程度遅れ、１２月上旬にずれ込む見通しとなった

2017年12月16日
https://mainichi.jp/articles/20171216/ddm/008/020/119000c
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が新車の完成検査を無資格の従業員にさせていた問題で、国土交通省への最終報告が１８日以降にずれ込むことになった。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 14:46:49.57ID:G1Ys/nxP0
2000年
H社技術研究所論文サイトより

液封構造を持つ防振ゴム部品は低い動的バネと高い減衰を持ち，特性設定の自由度も高い．その利点をサスペンションのブッシュで活かし
，乗心地とロードノイズを向上する手法を検討した．

S社2016年発売モデル

2.0L車はフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵式を採用するほか、リヤにもスタビライザーを装備。
リバウンドスプリング内蔵ダンパーはコーナリングや切り返しで内輪の浮き上がりを抑える役割を果たし…

M社
17年発売の2代目SUV（M社の中では高級車？ｗ）

乗員が不安を感じないようフロントダンパー内にリバウンドスプリングを採用


じゃぁ今までのは乗員が不安を感じてってことか？

ふあんをかんじてたｗｗｗ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 15:15:47.97ID:y5IHhcHV0
>>33
日産と同じ対策だと減益となるので、何とか安上がりな対策を模索してるんだよ。
原因も日産と同じだと対策も同じになるから、原因も別なのを探してるんだよ。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 17:22:08.78ID:QRzVOAPS0
バレない不正はやった者勝ちという企業姿勢


汚職事件
1998年、富士重工会長・社長の川合勇と専務の小暮泰之が、海上自衛隊の救難飛行艇開発をめぐり賄賂を提供していたとして逮捕、辞任する事件が起きた

リコール隠し
1996年、滋賀県にてレガシィがブレーキの故障によって正面衝突する事故を起こした。警察は捜査の結果，同様のトラブルが1994年1月，岡山・千葉両県で発生し，本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明
2017年9月にはサンバー62万台がリコールとなったが、リコール対象は1999年～2012年生産と古くに及ぶことに加え、多数の不具合報告と2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず遅いリコールとなったため、サンバー所有者の不信を招いた

補助金不正
2012年、クリーンロボット事業部において不正経理が行われていたと共に、経済産業省や行政法人からの委託事業・補助金事業について不正が行われていたと発表した

不正・無資格検査
1984年5月、運輸省でのレオーネの型式認定試験の際、事前の提出書類の数値よりも実際の車重が軽くなってしまったため、密かに重りとなる鉛数十kgを前後バンパーに詰めていたことが発覚
2017年9月の日産自動車が起こした無資格検査問題に伴い自動車企業各社で調査がされた結果、スバルは群馬工場で30年以上に渡って無資格で検査をしていたことが判明した
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 21:26:09.02ID:6ttJfQrz0
マツダ車の車名が絶望的過ぎる。手抜きもいいとこだ。
何がCXだ。CXは、反日うじテレビのコールサインだ。
どれも取り立てて愛でる要素がないから、勝手にヒエラ
ルキーを作って、階層化しているだけだ。
ブランドを育てようにも、その都度命名ルールを変更し
てたら、何も伝承する技術のないことの証明にしかなら
ない。
http://torupa22.gozaru.jp/mazda.html
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 21:50:17.61ID:LerwVNCJ0
>>42
タダのキチガイだな。
昔からRX、MX、CXの系統は存在してるだろ。

キチガイは、企業犯罪を繰り返す反社会的企業がお似合い
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:02:18.68ID:EpZKpTfV0
スバル単体でどう逆立ちしても大手サプライヤーと自動運転関連の開発競争で開発速度、情報収集量の差で追い抜かれるのなんて解りきってることなのにな。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:05:38.10ID:NG1SKjTx0
中身のないレッテル貼りでしか対抗できないスバオタがキチガイなのがよく分かる
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 00:02:18.28ID:qxJrdmcn0
鏡見ろ!
　　　　＿＿＿
　　／|| //　 ||＼
`∧|//|| ∧_∧||//|∧
( -| /||<#`Д || /|- )
(⊃|/ ||_∧_∧||　|⊂)
⊂_|／　< >>48> ＼|_⊃
　　　　(　O　)
　 |＼　 ｕ-ｕ　／|
`∧∧ ||￣￣￣|| ∧∧
( -ω)|| ∧∧ ||(ω-`)
(　 ⊃|((　　))|⊂　 )
(＿)_)|ヽ　　/||(_(＿)
　　　　(_人_)
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 01:46:14.96ID:oMK2d9Wo0
ツダチョン鏡を見てビックリ
俺ってこんなに吊り目で出っ歯なんだw
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 03:07:30.08ID:y53RP50f0
反社会的企業

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 04:22:25.38ID:dZULR+1s0
国交省の管轄で３件目となると、生半可な原因・対策報告書だと国交省は首を縦に振らない
だろうな。
３０年前からとなると、過去１件の発覚時には既にやってたのだから。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 05:37:59.52ID:xFqkCDRX0
スバルは糞、スバル信者はマジキモい。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 07:43:17.66ID:lQaSBz9b0
スバル乗りは99%アホか馬鹿か独身か毒身
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 08:23:29.43ID:TZUUPLlL0
犯罪と言えばスバチョン
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 10:05:09.59ID:/OotRcZZ0
金に困って同僚を殴殺しちゃうくらいだからやはり世間の眼は

マツダ=貧乏人
マツダ=朝鮮人
だよなぁ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:09:18.80ID:ZCiu7bWG0
>>57
マツダ社調べ？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:26:54.49ID:YvWZagTC0
>>61
個人の犯罪と企業の犯罪は違う

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:30:19.41ID:Zqgphs+u0
スバオタ
マツダのWCOTYや10bestcarsはワイロニダ
マツダがデザインで評価されるのはエビカニに違いないニダ
スバルの完成検査不正は良い完成検査ニダ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:33:03.93ID:xFqkCDRX0
スバル信者マジ死ね。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 13:25:01.54ID:lzM4hQEI0
1986年代の不具合を30年後出した100万台近いリコール届は無視して他社のリコールには必死に噛み付く
まさに朝鮮人思考
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 13:52:54.84ID:kVG/8Vqz0
>>56
国交省の監査は事前に通告してから行くから、監査の時だけマジメにやってたとしたら。

>>69
あなたは現場を知ってるの？
詳しく憶測・想像・妄想無しで教えて。
例えばスバルに監査に行った日時とか、国交省の担当者の名前とか。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 13:56:49.87ID:lzM4hQEI0
>>71
知らないの？

最近日本に来た人？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 14:10:44.64ID:5dQL1lNL0
アイサイト終了w
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 14:13:55.53ID:PIXshsyX0
いやツダ車はリコールの回数も台数も多いから客が逃げ出すって話

ちな近所でも先代アクセラやデミオからC-HRやプリウス、VWに乗り替えた人多いよ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 14:14:17.98ID:jiitBmXc0
コロ助が朝鮮人でok?
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 15:06:15.52ID:xA50bQmJ0
スバルの工場を管轄する各省庁が、抜き打ちで同時に監査に入ったら焦るだろうな。
そして次々とボロが出るかも？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 16:02:45.51ID:l3r3TdR70
スバルは燃費不正の三菱車より燃費乖離率高かったんだよな
お察しだわ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 16:35:53.00ID:VDyiB0Px0
燃費乖離率www

情弱脳弱のツダオタ参上www
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 17:19:15.11ID:lzM4hQEI0
ツダのソース元は価格comとe燃費ｗ

恥ずかし過ぎるｗ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 17:21:48.84ID:VaVSiXed0
スバル乗りツンデほしいな
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:15:16.46ID:dyvR45yV0
スバルめちゃくちゃだな
資格持ってる従業員すらダメじゃんw

こりゃ全車種製造停止だろ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:17:31.07ID:4v/Yl8Nb0
しっかり不正認識してました

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1088684.html
国交省の検査においても明文化されたマニュアルなどがないため、この問題点が見つからず、結果として30数年も同様の工程で検査を実施。
現在、検査員となっている者もこのプロセスを経て検査員となっているため、これが法令違反の部分があるとは認識できていなかったとのことだ。
↓
https://response.jp/article/2017/12/19/303942.html
こうした無資格者による検査について、国交省や社内での監査では、現場係長や班長が無資格者を完成検査ラインから一時的に外す『監査対応』が行われていた。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:29:04.28ID:dyvR45yV0
明らかに日産より酷いだろ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:32:13.87ID:9pq25H260
スバルの馬力詐欺
BRZ　176.6ps　カタログ　200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ　152.2ps　カタログ　175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ　159.9ps　カタログ　155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター　138.0ps　カタログ　131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:40:57.34ID:eVc4xTc10
検査資格を持った人もカンニングによるものでした

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1097782.html
報告書では、完成検査業務における不適切な取り扱いとして、以下の実態があったと指摘。

・社内規程に抵触する登用前検査員（社内規程に従い完成検査員として登用される前の検査員）単独による完成検査行為
・登用前検査員による他人（完成検査員である班長や班長代行など）の印鑑の不適切な使用
・完成検査員以外の従業員が完成検査のラインから一時的に外されるなど、社内外の監査時における不適切な対応
・完成検査員登用手続きにおける不十分な資格講習や登用教育
・試験官が直接または間接的に受験者に回答内容を教えるなど、不適切な終了試験
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:51:10.99ID:Z/lBIVd40
走りを標榜する車のメートル原器といえば、スバル車なんだよな。

シビック･タイプＲとスバルＷＲＸ　ＳＴI
まなぶちゃんも手抜きしつつタイプＲに追突しそうなくらい強烈な加速で
ＮＢＲ育ちのＷＲＸの真髄を見せる。
ツダちゃんもＷＲＸと張り合えるようなＣＸ－７が出来るといいね。

https://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/pe6ff959a4471834e6afd1cb5ffe5f5a1
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:56:17.23ID:jiitBmXc0
>>103
そりゃ、発炎筒ついてないわ。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:58:55.59ID:eFmQBRQ80
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20171219/0005175.html
不正は、群馬県の工場で１９８０年代から始まった可能性があるとしています。
また、検査員の資格を取得するための試験中に試験官が答えを教えていたほか、国土交通省などによる工場への監査の際、資格のない従業員をラインから外すなど検査が適正に行われているように装っていたことが新たにわかりました。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 20:07:25.99ID:jiitBmXc0
まさか、燃費偽装した会社より乖離してる会社なんてないよな？

来年の10月からWLTPモードの表示義務化だか大丈夫か？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:07:37.42ID:/fFBma4Y0
プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバルの挑戦。逆境を乗り越えろ－不正検査伝説の会見

広報部長は、追い詰められていた。日産の無資格者検査が公になった事で、スバルにも報告するよう通達が来ていたのである。スバルを支えるのは発炎筒をも見逃す無資格者によるローコストの完成検査だ。モーターショーの社長会見で発表するしかない。会見原稿について思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「今は発表しなくても良いのではないか。」 広報部長は戸惑った。 発炎筒が無くても通るスバルの完成検査はあまりにも有名だ。隠し通せるわけがない。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でスバルの伝統を守るんだ！」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。広告マンの血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹して会見原稿を作り上げた。
「日本のモノづくりに不安を感じる。」堂々と日本を憂うコメントをする社長を見て広報部長は胸をなでおろした。しかし、眠れる夜は長くは続かなかった。
情報が漏れ、発表せざるを得なくなった。完成検査の大幅な見直しを余儀無くされる。スバルの伝統の灯は消えかかっていた。諦め掛けていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。本当にスバルの検査のレベルが低かったのだろうか？」
そうだ。全員高い能力を持っているが、資格を与えていなかっただけだとしたら。今まで通り伝統は守られる。暗闇に光が射した気がした。
「検査員のハードルが高過ぎた。」思わず広報部長は呟いた。広告マンの本能だった。
「これだ、これが探してた伝統を守るコメントなんだ！」
社長と広報部長と伝説の工場長と呼ばれた生産統括部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したプレスリリースを印刷に回してきます」広報部長は言った。
「ああ、頼む。ついでに目薬を買って来てくれないか。明日は涙の謝罪会見だからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

新作作ろか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:12:40.73ID:Ul6nMbcq0
「日本のモノづくりに不安を感じる。」←不正してました
「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

こんなのが社長って
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:24:26.98ID:wG5FUGIx0
うるせー津田ヲタジャップ
0120sage
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2017/12/19(火) 21:52:57.96ID:ZTDp6pQg0
津田オタは謝罪しろ
像を建てるぞおい
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:54:26.96ID:gGZPxmzB0
やっぱこの企業の隠蔽体質は変わってないな。監査官が来た時だけ資格保有者がチェックしてる様子を見せるって不正してるって認識があったってことじゃん。
何がハードルが高すぎただよ。真っ黒じゃんかよ。この調子だと安全性テストもなにか不正でもやってそうだな。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:57:23.49ID:/FsBcY4i0
ツダオタが自演したことにしたいんです。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:44:42.20ID:gGZPxmzB0
これでまた暫く安心安全のスバルCMと、気持ち悪いドラマ仕立てのCMを見なくて済むな。
何が安心安全のスバルだよ。俺らには技量があるんだ！試験なんか関係ない！って生きがっておきながら、監査が入ると無資格者を外して有資格者を並べていい子を演じるって、やってる事が最低だわ。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:46:33.72ID:JNoNBLvU0
で、2017年も大差がついたままなのだが株価が逆転するのはまだかね？
マツダはスバルの株価が下がるのを待つだけか？
スバルを超えるぐらい頑張って欲しいものだ
マツダが儲からんと俺も儲からんから
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:02:35.73ID:M8EtSRxY0
車の基本性能の差は歴然

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:14:11.75ID:V6pO5v1V0
まぁ、すぐに忘れられるだろうが。。。
しかし発表と実態違い過ぎるスバルは生産ストップして改めないのか？
日産は3週間出荷止めて、今もフル生産できない状況で整えて行ってるが。
何事も無かったかのように誤魔化すのはリコール隠しから変わってねーな
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:19:48.30ID:rXn+4BSG0
有資格者もアウトじゃねーかw
どーすんのスバル？？？

https://i.imgur.com/hChJaIK.jpg
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:21:59.44ID:Oh+K1XNE0
スバルの稼ぎが悔しかったらマツダも不正すればいい
え、マツダって不正してその稼ぎなの？
ということはスバルよりマツダの車が大したことないってこと？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:26:21.51ID:0gvbCaYq0
大したことないマツダ車
に勝てないのがスバル車

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:37:17.13ID:yRbcrUFq0
ボルボが獲るぐらいならマツダもいつも通りエビカニしとけばよかったのにな
CX-8で盛り返すのを見越してたからしゃーないけど
順当に行けば今年はリーフだったのに辞退しちゃったからな～
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:40:27.44ID:QpqDXASt0
また、スバオタの朝鮮人的思考ですか。。。

朝鮮人
日本のノーベル賞はワイロニダ
韓国がノーベル賞取れないのはおかしいニダ悔しいニダ

スバオタ
マツダのWCOTY、10bestcarsはワイロニダ
スバルがWCOTY、10bestcarsを取れないのはおかしいニダ悔しいニダ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:52:45.38ID:yrAqgn6p0
マツダがリコールを出すと客は喜ぶ

金返せー、レンタカー代出せー
どーしてくれんだコノヤロー

マジにこのレベルです(笑)
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 01:19:39.90ID:krez/8130
中身がないマツダ車
に勝てないのがスバル車

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 01:20:41.66ID:CsZfnWHU0
コロ助、夜も遅くまで乙。
コロ助がどんな擁護しても、スバルとのん。は復活しないぞ。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 01:33:36.14ID:6CJ3FvZR0
このスレのアンチスバルはスバルの旧車乗りじゃねーの？www
そんな気がする今日この頃であったwww
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 02:05:18.47ID:qIf/F2O80
スバル不正 1980年代からか
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12213-20171219-50055/
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１９日、資格のない従業員に完成車両の検査を
させていた問題で、調査報告書を公表した。

　１９８０年代から不正が始まっていた可能性があり、
国土交通省の監査に対する隠蔽いんぺい行為が行われていた。
訓練不足の完成検査員が今月まで検査を行っていたことも分かった。
このため、追加のリコールも検討している。

　吉永泰之社長は記者会見し、「皆様に多大なご迷惑をかけたことをおわびする」と
謝罪した。自らを含む主な役員２８人が役員報酬を１２月から４か月間、
一部自主返上する社内処分も発表。会見に先立ち、国土交通省にも報告書を提出した。

　報告書は第三者の弁護士がまとめた。無資格者による検査について、
「８０年代から運用されていた可能性があり、遅くとも９０年代には定着していた」と
指摘した。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 04:19:44.35ID:onUT+lkC0
>>140
確かに！
国交省の監視のもとに再試験だな。
その間、国内は出荷停止！
それと発覚後からの車はリコール無し？
本来なら試験不合格かもしれない、有資格者検査員が関わってたのに？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 04:22:44.25ID:onUT+lkC0
>>141
度重なるリコール費用、国内販売の落ち込みで、今期は減益だね。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 04:33:33.09ID:onUT+lkC0
>>121
車の耐久試験なんかも適当かも？
国交省以外の省庁の監査も隠蔽でスリ抜けてるかも？
２個所の工場で生産ラインが３個所、その３個所で隠蔽なら組織的だよね？
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 04:37:05.19ID:onUT+lkC0
それと航空機は大丈夫かな？
航空機部門には検査員は必要無いのかな？
必要だとしたら、資格はどうなんだろ？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 06:19:56.19ID:2gWhQ5Es0
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171220/k10011264901000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_018

12月20日 4時31分
自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」が資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていた問題で、新たに車の燃費をチェックする検査でも不適切なデータの書き換えが行われていた可能性があることがわかり、会社側は、今後、社内調査を進める方針です。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 06:32:09.55ID:jAwox2X40
そら燃費不正もやってるわな

三菱の時にも、平気で嘘吐いてたのか

こんな反日犯罪企業が既得権益にすがりついて暴利を貪ってんだもんな

さっさと解体しろって
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 06:35:55.56ID:h6iUfJP50
マツダは未だにスバルの下に甘んじているのか
底辺スバル以下のマツダ車は誰が検査してもいらん
マツダ車しか買えない層には申し訳ないが
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 06:45:58.83ID:mW6FhYpM0
スバル報告書
イメージ悪化不可避　ルール軽視根深く
https://mainichi.jp/articles/20171220/k00/00m/020/122000c

だが、報告書では根深いルール軽視の企業風土が次々と明らかになった。
国交省などの監査時に無資格者を別室に隔離し、検査員になるための試験では解答を漏らしていたほか、
講習や実務研修が足りていないのに正規の検査員に認定。
講習の実施時間の記録も管理されておらず、規定通りに実施されていたかどうかも確認できないというずさんな状態だった。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 06:51:03.51ID:6p7kfCje0
製品ジャンルや工程に関係なくどのメーカーのどの工場でもやってる事だから詳しく調べたらいくらでも出てくる
無い
ということがない
隠せるか見つかるかそれが日本のものづくり
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 07:04:23.70ID:V6pO5v1V0
燃費偽装まで出てきたな

リコール隠し 三菱 スバル トヨタ
燃費偽装 三菱 スバル （ダイハツ）
検査不正 日産 スバル

三冠王はスバルだけw

日産不正スレで日産叩いてたスバル工作員お疲れ様でしたw
日本のモノづくりに不安感じるよなwww
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 07:40:09.29ID:+uhB6TFJ0
スバル乗りも出勤停止
あんな糞車買う神経していたら周りが危険に曝される。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 07:42:06.57ID:H0GhH5/N0
スバルの検査不正､報告書提出でも残る疑問
http://toyokeizai.net/articles/-/202045?page=2
会見の終盤では、記者から「この報告書では現場がルールを二の次にしたことを問題視している。では経営陣は何を重視して仕事をしてきたのか」と問われると、答えに詰まり沈黙する場面もあった。
また新たな問題が発覚したにもかかわらず、日産のように製造ラインを止めずにいた。
「講習時間の未達については指摘後迅速にフォローアップを行い、追加で理解度テストも行ったため、必要ないと判断した」（大崎執行役員）というが、
なぜこれまで誠実な対応を貫いてきたスバルが、応急措置的な対応でしのごうとしたのかは疑問が残る。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 07:51:31.92ID:d8iU7tWc0
ほのぼのニュースでも

http://gigazine.net/news/20171219-neighbour-alram-trigger-when-reverse/
2017年型のスバル・WRXに乗っているというzawgyさんは毎朝出勤するために車に乗るのですが、
なぜか最近になって車に乗ってギアをバックに入れた瞬間、近所の家から警報音が鳴り響くという謎の現象が起こるようになったとのこと。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 08:08:45.43ID:orKlqjOf0
>>180
不正を知りながらのドヤ顔会見。
検査員のハードルが高過ぎたとあたかも検査はちゃんとやってきたかのような言い訳
問題ないとすぐに出荷再開
報告書は延ばし延ばしに、年末まで引っ張る
そこに検査の見直し出荷停止などはなし

誠実のカケラもないw
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 08:09:25.35ID:lMQ0p+Ap0
燃費偽造までやってたって？

スバルって騙すことに一生懸命なんだね
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 08:10:22.06ID:vbS2A1fa0
スバル社長語録
「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました
「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした
「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 09:50:18.22ID:uXfkF7MC0
この勢いではダメだ
スバルの信頼にブランドの失墜
不正のウミを出し尽くして多少問題が残る中騒動が落ち着いても
スバルはマツダを下回らない
どれだけスバルの下にいれば気が済むんだマツダは
早よもっと稼いで株価上げろ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 09:54:34.34ID:AQdfFU0i0
三菱(リコール隠し+燃費不正)+日産(完成検査不正)=スバル
ルノー行き待ったなし。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 10:14:32.36ID:6JwgtCvo0
デザインでは圧倒的にスバルだろ
新s4とかxvのデザイン見てみな。極ダサくなった新cx-5の真逆に洗練されてってる
マツダでギリ良いと思えるのはcx-4だけだ。なぜか日本未販売だけど
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 10:26:31.12ID:iW5sy37q0
画像でデザインを判断ｗ
ツダヲタっぽいなｗ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 10:51:57.38ID:R3KDTSTy0
金のないツダの遊び場がここ5ちやんねる
CX8スレの伸びがハンパない
それも背伸び感満載のレスばっか

他社オーナーから見るとマツダはビンボー臭せーとなるのは必至
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:00:57.63ID:Wf7cn0XV0
>>192
スバルでデザイン評価されている車って何かあったか？

https://s.response.jp/article/2016/03/25/272172.html
2016ワールドカーデザインオブザイヤーは、新型マツダ『ロードスター』が獲得。同じくマツダの『CX-3』、ジャガーカーズの新世代スポーツセダン、ジャガー『XE』を抑えての受賞で、2016ワールドカーオブザイヤーとの2冠となった。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:09:10.56ID:qoU0ATbj0
プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバル。 - 検査の重要性 「日本のモノづくりに不安を感じる」 -

人事部長は、頭を悩ませていた。検査員の数は不足していた。
国に申告した検査員では足りない。アイサイトを売りにしてきたツケがこんな所に回ってきていた。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「試験で答えを見せて合格にしてはどうだろう。」 人事部長は戸惑った。 確かに回答があれば試験はパスできる。しかしその分なんちゃって検査員が増える。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、人事部長は心を打たれた。 「やってみます」
それから受験者に回答を提示し合格させ、現場ではハンコの貸し出しも許可した。
しかし、これではどうしても監査を乗り切れない。国交省の監査はすぐそこだ、大半が無資格とバレたらコトだ。
数をこなすにはどうしても人海戦術になる。コスト削減のためにギリギリまで減らした人材ではその壁は高かった。
人事部長は、来る日も来る日も誤魔化し方を考えた。監査の日はすぐそこまで来ていた。追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想の転換だ。検査員が少ない事は悪いことか？」

そうだ。人数の問題じゃない。少人数でも検査をしているというアピールになる。
実際は無検査部分もあるが、監査さえ誤魔化せばあとは何とかなる。何かチェックが漏れていたらリコールすればいい。
暗闇に光が射した気がした。

監査の日、無資格者は公休日とし、正規検査員のみにしてみた。
何も、言われなかった・・・。監査が終わった。
そのころ社長は「日本のモノづくりに不安を感じる」とコメントしていた。
涙が、止まらなかった。
「これだ、これが探してた俺たちだけの監査を乗り切る偽装方法なんだ」
社長と人事部長と検査責任者は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 人事部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、監査終わったら真っ先に派遣を検査に回しますよ！」人事部長は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、マスコミに何か言われてもノーコメントな。俺もまだまだ日産を叩かなければならないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:14:39.52ID:fRnOunWy0
>>205
日産は三菱のEVやPHEVの技術が欲しかったわけ
どこもスバルみたいなゴミ企業欲しがらないよw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:18:09.35ID:iW5sy37q0
>>200

CX-8が買えない？
お前が？ｗ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:27:57.97ID:QpqDXASt0
三菱の燃費偽装が発覚したとき、
カタログ燃費と実燃費の乖離率が三菱よりスバルの方が大きかったんだよね。
だからスバルもやってんじゃね？と思っていたけど、
案の定だったなw
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:39:20.29ID:uXfkF7MC0
例えクソだろうとチョンだろうとマツダが儲かるのが大事
ツダオタは早くCX-8予約しに行けよな
初期型は地雷みたいな事言うなよな
MCしたら買い換えればいいんだから
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:40:44.42ID:R3KDTSTy0
e燃費を参考にしての燃費乖離率なのだろうか？
そうだとするなら、1度で良いから燃費計が装備された車に乗ってみた方が燃費とは何ぞや？が理解できるとおもうが
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:51:13.85ID:uXfkF7MC0
スバルはほっといても下がる
大幅に下がる前に売り抜け(気味)で切り抜けたから
他になんかないかとS208を転売しようと思ってたぐらいだわ
マツダは低利益とかの他に何か良いニュースないの？
しばらくリコール出してない間に新型車種出したり新型エンジン発表したりとあったけど
株価がピクリともしないんだが
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:59:13.32ID:iW5sy37q0
燃費乖離率
EPA燃費と08モード燃費の比較（単位はL）
左からEPA平均～08モード　乖離率

BMW328d　　　　　15.7　　21.4　　73%
マツダ3　2.0　　　　14.7　　19.0　　77%
〃　ｃｘ-3　2.0　　　13.6　　17.0　　80%
インプレッサ2.0　　13.8　　16.2　　85%
（FWD）
インプレッサ2.0　　12.6　　16.2　　77%
（AWD）
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:10:46.14ID:iW5sy37q0
メーカー別燃費達成率ｗ

個人投稿の燃費を信じるとは底抜けのアホかｗ

燃費計が装備された車に乗ってこいｗ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:11:31.45ID:BsqZ0rrN0
>>179
執行役員はフォローアップや追加の理解度テストを行ったと言うが、それらには国交省の
人間や外部の有識者が立ち会ったのかね？
しかも理解度テストで全員合格？
何名かは不合格で、再度フォローアップと理解度テストを実施しましたなら理解できるけど。
しかも社長では無く、執行役員が返答？
社長は知らなかった？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:17:59.87ID:iW5sy37q0
当のマツダがEPA燃費云々を公式発表しているのにEPA燃費が信じられないアホが
いることに驚きｗ
ツダ乗りじゃねーなｗ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:21:28.86ID:BsqZ0rrN0
こりゃ！マジで国交省以外の省庁は、スバルに抜き打ちの監査をやった方が良いな。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:22:31.63ID:Pd4in+hy0
スバル出荷不正　隠蔽工作も明らかに

報告書では根深いルール軽視の企業風土が次々と明らかになった。
国交省などの監査時に無資格者を別室に隔離し、検査員になるための試験では解答を漏らしていたほか、講習や実務研修が足りていないのに正規の検査員に認定。
講習の実施時間の記録も管理されておらず、規定通りに実施されていたかどうかも確認できないというずさんな状態だった。

https://mainichi.jp/articles/20171220/k00/00m/020/122000c
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:26:51.03ID:fRnOunWy0
>>226
三菱不正発覚以降不自然にスバル車のe燃費の達成率が改善されていってるんだよ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:29:31.47ID:fRnOunWy0
三菱不正発覚時点ではダントツワースト1だったのにな

e燃費運営はちゃんと掴んでると思うぞ
こんなブログ記事を出すくらいだしw

http://blog.e-nenpi.com/?p=1135
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:39:37.33ID:6wTBNz3l0
今までスバルのヤバい歴史を色々挙げてきたが、これで完全にわかっただろう

知ってて嘘のモーターショー会見
監査時は隠しておきながら法解釈が間違っていたと言い訳
検査員のハードルが高過ぎたと言いながら答え漏洩

それでも数日止めて問題ないからと再開した出荷は止めずに利益優先
2回やらかした日産は、3週間出荷止めて検査ライン見直し、検査員再教育で車種によっては今でも生産1/3に落としてやってるぞ？
スバルはこのまま逃げ切るつもりかねー。
そもそも検査自体には問題ないなんて発炎筒積み忘れたメーカーが言える事じゃないw
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:48:25.32ID:RB5ATy5V0
スバル型式指定不正の歴史は長い

レオーネの型式指定検査の際、始めに届けていた重量より軽かった為、鉛を仕込んで検査クリアしようと画策→バレて発売遅れるww

無資格者検査で社長のコメント
完成検査員のハードルを上げすぎた→
実際は発炎筒積んでなくても通ってる無検査状態ww

リコール隠しも改善されてない模様

レガシィのアクセルが戻らない暴走設計ミス、技術部門からは危険すぎるのでリコールの声も売り上げ下がると握り潰して事故発生。品質部長書類送検

サンバー、20年近く前から不具合多発、400件以上の報告を受け、2度の行政指導ありながら今年ようやくリコール
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:51:16.55ID:+p3YfRr+0
>>244
あ、俺が作ったやつww

エクシーガのATトラブルはいつリコールするのかねー？
国交省の不具合情報検索でてんこ盛り
コントロールバルブ不具合とわかってるのにユーザーに20万請求
また行政指導入りますよ？w
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:01:19.33ID:cEM1GtB+0
>>246
日産は生産性効率化をやり過ぎるから、シートベルト傷チェックとかを品質検査ラインでやっちまったりとアホなことをしてるが、リコール対応とかは早いからな。
アメリカのお役人がなんで日産はそんなに早くリコール対応出来るんだと視察に来るくらい。
新型セレナ発売時も2台不具合出たら出荷停止。かなりイメージダウンだがゴーン体制後は要所は抑えてる。

スバルは業界トップの利益率なのにリコールはケチる。
隠しきれてないのでこれだけ不正あるんだからまだまだあるぞw
今やマツダ日産に負けてるアイサイトのネームバリューに騙されてこれ以上被害者増えませんように。。。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:19:29.36ID:KPQyejQi0
>>250
燃費偽装も持ち上がってきたからな
リコール隠し 不正検査 燃費偽装の初の三冠王達成だ

日産不正スレでインプレッサ 買うわとかスバル上げしてた工作員またバイト募集されるんかなw
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:31:23.70ID:KPQyejQi0
>>253
スバオタは不正検査出た時も日産を叩いて誤魔化す手法しかなかったからなw
不正のトップに立ってしまったら論理的に反論できる奴居ないよ
それか慌てて買取査定調べてるかw
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:36:11.40ID:9LH81dFE0
三菱の燃費不正の時は、発覚後に型式認定を取り消し。
燃費試験をやり直し正規の数値で申請、新規に型式認定を得る。
その間は生産を停止。
こんな流れだったような？スバルも同じだろうな。
アメリカなど海外は、どんな反応を示すやら？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:37:40.10ID:++RubXvB0
スバヲタ辞めてツダヲタになろうかな
13年乗ったからそろそろ乗り換え時だし
ディーゼルは問題多発してるみたいだからガソリンの方が良さげか
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:44:38.18ID:KPQyejQi0
>>257
のらりくらり行くよ。それかスバル。
報告書も伸ばして伸ばして少しでもほとぼり冷めるのを狙って今更。
あまり大きく報道されない様出荷も止めず、燃費偽装もいつ報告するんだろうねw

18年前の対象車あるサンバーのリコール今年発表する会社だぞw
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:46:04.81ID:nfM/oQWX0
スバオタはまず来ない
来ているのはスバルとマツダに興味がある奴
若しくは初代デミオやアクセラ乗り
ちなみに俺はBL後期SE乗り
金がないから1.5を大幅値引きで買ったくち
次もマツダに決定であります○
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:51:04.54ID:nfM/oQWX0
後期BLSEに変更であります○
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 14:29:51.76ID:Oejk4ke10
スバルってカタログ燃費でも相当悪い部類だけど
あれで不正後だったのかよ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:00:00.94ID:MSl2p+/00
ツダオタ構って欲しくて下衆な煽りwww

ヤッパ
マツダ=情弱脳弱の貧乏人www
スバル=金持ちのマニア
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:21:06.86ID:IUVPuiP00
http://toyokeizai.net/articles/-/174257?page=4
＞社内が有頂天になっているとは思わないが、やはり調子に乗ってしまうのは困る。
＞一番気を付けているのが、品質だ。
＞スバルは安全・安心をブランドにしている。
＞それらを担保するはずの品質で何か問題が起きたら、そのブランドは一発で崩れる。

フラグ立てにいってたとしか思えん
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:28:23.00ID:JGHh2RS00
>>260
燃費不正は急ぐかも？
エコ減税なんかの関係で、国交省以外からも追求されるから。
何年前からなんだろ？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:32:58.82ID:7lW03E4N0
なんとなく真面目だとかのイメージと不正技術を磨いてきた会社
実際の車の出来はこれ

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞（エビカニ）
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:51:02.80ID:6JwgtCvo0
いや正直な話、今回の件で
悪いのは形骸化した検査の方、っていう正気を疑うような意見が
まるで内容のある逃げ口上みたいにオーナー同士の間で言われてるのが、怖すぎるわ

試験を蔑ろにして意義を消したのはメーカー側の方で、そういった行為をすること事態が企業倫理に重大な責任と罰が伴う
そもそも利益の一部はそういった詐欺行為によって出していた訳で、何より俺らオーナーが怒らなきゃいけない
それを、オーナー自らメーカー擁護、まして検査自体を批判するなんて半島人みたいな的外れは、異常、と断言したい

高速道路での炎上車種を出してる時点で、「検査は誤魔化したが品質に問題は無かった」という言い訳は一切、通用しないんだよ

俺は自分の選んだ車の長所も短所も分かってるし、デザインの価値観は揺るがないし、選択自体は後悔してないが
それと、ちゃんと糾弾すべき所はする、っていう当たり前の前提は別の話だ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:55:36.49ID:ciVefo5/0
ベースキットと高額ナビの抱き合わせ販売は、最高に手の掛かったスバル様だから当然という高飛車な態度の前提が総崩れな今日この頃なわけだが
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:59:26.70ID:2PNbRV5n0
>>277
記事の中版からスバル養護が気持ち悪いな。完成者検査でコンプライアンス、ルール軽視してるってことはほかの部分でも馴れ合い、奢りがあって当然と疑うよ。
aiだかなんだか知らんが、今後はより品質管理を要求されるのに何言ってんだよと。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 16:13:17.63ID:mA9wclOE0
フロアマットが欲しい場合スバルはベースキット74000也
マツダのフロアマットは20000位？
ま、旧車乗りの極一部から不満が出ても不思議じゃないわな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 16:14:18.67ID:IUVPuiP00
>277
＞10月27日に記者会見をした日からテレビコマーシャルを全部自粛している。
＞年内は自粛したままと覚悟を決めたところで、とにかくきちんとしようと考えている。

まだCM再開してなかったんだっけ？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 16:36:19.95ID:ILoOPsGn0
よく見たらﾚｽ番飛んでてﾜﾛﾀ
綺麗さっぱり消えてて分からんかったけどいつものIDｺﾛｽｹのｽﾊﾞｵﾀ書き込んでたのかよｗ

>>295
なお入信したばかりのｽﾊﾞﾙ乗りはｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨのﾏｯﾄで安く済ませる模様
二台目からは御布施だから値段も気にならない
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 16:48:28.18ID:93c7M4fu0
スバルを叩く割りにスバルに詳しいことw
案の定スバルの旧車乗りかw
ツダオタ装ってスバルを叩く

まぁこんな輩が去ってくれた方が企業としたら先が明るい

ゴミグズユーザーはマツダへどーぞ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:28:46.96ID:orKlqjOf0
ラインを止めないのは確認テストしたから大丈夫ってw
スバルが検査員講習で半日ライン止めてたのって結構前だよな。
その頃には色々判明してたのにスルーか。

燃費計測も達していないのを数字書き換えて出荷？
開発部では偽装してないって言ってるけど嘘ばっかりだからなー。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:35:17.69ID:fRnOunWy0
まだバンパー鉛事件の方がマシw
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:39:41.08ID:qHN1p+H80
来年夏から燃費の表示方法変わるけどスバルはどうやってごまかすの？
あ、マツダはすでに自主的に発表しているけど

今迄はCVTの変速プログラムをJC08モードにアジャストして見かけの燃費を稼いでいたけど
WLTCモードだと複数の走行モードがあるからどれかに合わせたプログラムで対応しないと
いけないからどうするんだろうね
http://www.mlit.go.jp/common/001177550.pdf

WLTCモードの走行モードごとに検知して切り替えるテスト用プログラムでも仕込むのかなｗ

あれ？どこかで聞いたようなｗｗｗインチキ上等のスバルならやりそうだよねｗｗｗ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:45:25.79ID:PUX5PsLn0
>>306
スバルは従来通り数値改ざんで対応するんでしょw
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:56:02.77ID:EQIv1EJ/0
スバリストはもう他社に乗り換えてるよ
工作員が頑張ってきたがもう限界だろｗｗ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:57:40.96ID:5inIHbf8O
[スバルの水平対向エンジン搭載車は似非低重心]
86/BRZ: 460mm
LFA: 445mm
GT-R: 495mm
フェラーリ360: 447mm
ランエボ: 509mm
ポルシェケイマン: 482mm
WRX STI: 534mm
過去に「水平対向よりも120ﾟの方が低重心、ベストは144ﾟ」とポルシェが語っている
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/025/292/654/25292654/p1.jpg

[現行公式詐欺動画]
SUBARU BOXERの基本性能_スムースな回転http://youtu.be/lnxn4IncUV0
縦振動ばかり表現され横振動やロール振動が表現されていない動画
2気筒エンジン各形式差比較を列挙しながら180ﾟ位相クランク式直2不在

[横置FF2駆でも地道にトルクステアを低減技術研鑽し抑えた2.5Lターボを実現したMAZDA
一方、完全フロントオーバーハングボクサーレイアウトの厳しい実態]
オタクってなんでスバルが好きなの？http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509162686/
134: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/16(木) 23:20:40.37 ID:1/c72P8P0
ポルシェのレースエンジニアが水平対向エンジンはフロントに積むのに向いてないって断言してたぞww

142: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/17(金) 02:47:35.42 ID:zaStY4wX0
> 134
フロントにボクサー積むと、コーナー入口でステアリングで自然にノーズを入れる
ための適度なロールが、水平対向によって暴れてヨ―ダンピングをガン無視の世界
に入るからねｗ　これを防ぐにはトレッドを広げてフロントを固める｡
結果、曲がらない。ノーズが入らない｡
強引にステアでねじ曲げながら4輪ドリフトも兼用するというスバルレーサー
スタイルにするしかない。ちなみにニュルで走ってる車両とか、トレッドが市販車
＋100㎜くらいあるように見えるのだが。あそこまでやらんとフロントボクサーが
暴れちゃうのね。オーバーハングもあるし｡
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:00:19.85ID:w+J/TWtR0
燃費偽装やばいな
ヒュンダイみたいにアメリカで多額の賠償金払わされるかもね
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:03:42.20ID:fRnOunWy0
>>312
馬力偽装発覚も時間の問題
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:23:14.27ID:SCLR9k5v0
津田ヲタジャップ、まだ仕事なんかー
はよ出てこいや
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:29:19.06ID:8ikJquh70
>>311
なあなあ、公開はせんの？？？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:45:50.56ID:0XxHLQZa0
やっぱりスバルは低重心
って話になるのに未だに貼り続けるのなｗ
マツダスピードアクセラの重心高とガチで比較すればいいのに
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:59:59.61ID:nK1LNtVP0
プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバルの挑戦。低重心スポーツカーの開発-技術無き技術者の苦悩

開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた。
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです！」

開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた。
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ。
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ。
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ？」

そうだ。トヨタだ。
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした。

開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった。
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた。
滅茶苦茶怒られた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ！」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:34:53.94ID:v6B+6FkH0
>>299
蝿も近寄らない汚物、それがスバル。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:40:22.03ID:trhDUuFG0
スバルの株価が大暴落してるんだけど何かあったの？
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:14:55.75ID:F4dr3hQ50
ハリアーに乗り換えるわ。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:16:57.98ID:CsZfnWHU0
>>327
違います。
スバチョンのコロ助がいるスレです。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:20:44.99ID:CsZfnWHU0
スバル伝統の不正の歴史 new

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる←new
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:39:01.24ID:PCBAPn/E0
検査、テスト、決まり事に対して杜撰な社風なんだろうな。前はスバル乗りだったけど、まぁ言い訳が多かったよ。言い訳が先に来るんだから呆れたよ。
でもそれはディーラーの営業、サービスの問題だろうと思ってたが、製造現場がそんないい加減だったとはさらに呆れたよ。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:42:59.71ID:KvbpE3KD0
リアルオーナーはリコールが出ても匿名掲示板で騒がない
他社のリコールに対しても別に、ってのが普通
騒ぐのはメーカーに捨てられた元ゴミ客
憐れなもんやね
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:44:45.86ID:PCBAPn/E0
検査不正が発覚した時も社長が言い訳しててビックリしたわ。制度の解釈がとか、自社の無資格者は有資格者並の技量があり、有資格者になる為のハードルが高過ぎたかも。とか弁明するし。
しかし実態は監査が入ると無資格者を隔離して、常に有資格者がチェックしてる事を装うわ、そのハードルが高い試験も解答を教えてるわ、そもそも記録すらとってない。
これで何が安心安全のスバルだよ。顧客をバカにしてんのかね。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:58:53.11ID:pgpOn0pH0
スバオタだったわけじゃないけど、条件の一致から2台連続スバル車だったけどもう今回は売ることにした
買うとすればパサヴァリアントかアテゴン 試乗して決めるかね
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 21:17:27.77ID:TemOeQ8L0
スバル車ってよく高年式車が燃えたりノッキングで話題になるけど
今回の件で合点がいった
不良エンジンも普通に流通させていたんだな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 21:24:46.88ID:xmTq4AF90
リコール隠し
完成車検査不正
燃費データ書き換え
スバルは日産超えはもちろん、
三菱も超えたかもな。
三菱はRVブーム→GDIギャランCOTYで
絶頂期でホンダが買収されるかというくらい
勢いがあった後、リコール隠しで一気に
衰退した。その後、GDIの問題も噴出。
得意のAWDも霞んでしまった。
この時の三菱に似てるかも。
完成車検査不正は制度自体に難があり、
燃費データ書き換えも微妙な問題だが
2連発はキツイ。
マツダに何か不正でも出て来なければ
この2社では勝負あったな。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 21:29:33.25ID:TemOeQ8L0
多分燃費偽装は日本の法規とか関係ないエンジンの完成検査のことだろうな
車に載せちゃうと燃費測るの大変だから
つまり設計値通りの燃費が出ない=不良エンジン
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:49:35.47ID:fKzc0kw60
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO24857420Q7A221C1000000

「道路運送車両法の保安基準に含まれていないため、法令には違反しない」（スバル）とする。

また言い訳か。あのなぁ、それ言ったら社内基準だからデータを書き換えてもokってなるだろ。なんでもアリになるだろ。スバルにはルール遵守って意識が無いみたいだな。だから品質にバラツキがあるんだよ。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:56:52.03ID:rXn+4BSG0
スバルは個体差がー

って昔から言われてたけどハズレ車両バンバン検査スルーして売られてたんだねw
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 23:05:28.93ID:FkRcwjZ80
不正が起こった要因としてスバルが上げている点は「完成検査業務の公益性・重要性に対する自覚の乏しさ」「現場における過度な技量重視の風土」
「補助業務の便宜主義的な解釈」「ルールの合理性に対する懐疑」「部署間・職階間のコミュニケーション不足」「完成検査業務に対する監査機能の弱さ」
このうち一番の問題は「技量重視の風土」だろうな。スバオタの俺様一番まんまじゃねーかよと。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 23:40:14.48ID:iW5sy37q0
まぁ、ディーゼル以外無いしな
ディーゼルこけたらヤバいし
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 23:50:36.91ID:+fNK0PH20
マツダはいいよ
車種に関わらずプロアクティブがおすすめ
ほぼ車両本体価格のみで購入可

スバルに限らず他社は高い
ナビやその他のオプションで最低30～40万
スズキと競合させるのが吉
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 00:06:10.68ID:yQ6rKEMC0
スバルが燃費改ざん疑惑って・・・、俺はスバルの車に乗ってるけど、この車乗る人は基本的に燃費は気にしない人達だと思うんだが。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 00:10:41.20ID:ImvdIyg/0
>>370
いや燃費を気にするどうこうよりも、改ざんってことが問題だからね
消費者に性能を偽って販売していたんだから

スバリストは燃費のことは半ば諦めがついているけど
最近意識しているファミリー層はそっぽ向いちゃうだろ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 01:27:22.67ID:+eWYA7s+0
WRXvsシビックタイプR

GT-RvsレクサスLCvsNSX

マツダvsスズキ？
ロードスターvsスイスポ？ｗ
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 04:05:43.50ID:oF1fyGP70
スバルの１２月の国内受注は３割減だって。
完成検査の実態が明らかになったから、今後は更に落ち込むな。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 04:59:39.33ID:+AdNxwYf0
>>376
100万台売れてたのが、70万台になるくらい利益率良いスバルにはたいした痛手じゃないだろ？
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 05:10:54.91ID:v8LYcQVw0
>>375
ロードスターvsスイスポは別におかしくないぞ
以前ベスモでコンパクトカー対決にRX-8出していたくらいだしな。
120～130馬力のコンパクトカーに250馬力(笑)のRX-8
しかもスタダですら大して差が開かない謎展開。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 06:22:03.76ID:vMMUweAH0
燃費不正は、減税に対しての法律違反だからね。脱税だから、減税分は取られる。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 07:16:57.99ID:CKZgfpM40
国交省の判断だろうな
悪質と判定されると三菱自の時のようになるかもな
確か三菱自はユーザーに対して１０万払ったような
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 07:39:00.09ID:5nx1dDzb0
それでもスバルには利益率があるから…
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 07:47:08.28ID:i0wlySqk0
スバル乗りも出勤停止
あんな糞車買う神経していたら周りが危険に曝される。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 07:56:21.04ID:/U7pJT5W0
>>383
より悪質だからな
あの時、全社に同様な偽装がないか検査するように指示したのに隠蔽してたってことになれば

スバルには法令遵守って言葉はないんだろう
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 08:02:34.36ID:BIiJVco40
日本人として引くわ…

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 08:04:25.27ID:a1OEjXvT0
>>382
設計、型式届け出に不正はないとは言ってるが型式指定不正の前科あるからわからんけどな

今のところは完成検査時の燃費数値偽装
でもこれは無資格以上にやばい案件
本来出荷すべきでは無いものを偽装して出荷してたわけだ
完成検査、品質には問題がないとしていたスバルの言い訳が完全崩壊してる
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 08:12:47.76ID:EM2nkybi0
スバルは最低の会社だ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 08:44:11.71ID:y6B1f0pv0
スバルは良い所ないな
燃費悪い
エンジンもゴミ
未だに昭和の車のようなしょうもない故障をする
足まわりもガタガタ
CVTは他社より出来が悪い
四駆性能も所詮生活四駆レベル
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 08:55:03.76ID:VVTjATpP0
偽装した事が問題なのに「○??乗りは燃費なんて気にしない」と言えば擁護できると考える謎理論ｗ
三菱のときも結構いたけど、どこヲタと言うよりは個体の知能の問題かね?
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 08:59:06.90ID:vMMUweAH0
エコカー減税の偽装は脱税でしょ。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 09:19:09.92ID:ekg2euv60
悪い事は悪い
燃費は気にしない
偽装は気にしない
スバヲタは擁護だと思ってないのに
それ擁護だろ
と思っちゃうツダチョンのアタマｗ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 09:32:04.77ID:P6ltLYpE0
企業ぐるみの不正ははよくある事だけど、社員の殺人や女子トイレの覗き盗撮はあまり聞かないよなぁ
韓国朝鮮じゃ当たり前の事なのか？
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 10:04:27.69ID:gcnNvr0s0
115 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] sage 2017/12/21(木) 02:00:21.58 ID:6MXGgs2q0
ではここでスバリストの声をお聞きください。

スバルの燃費の件。 スバル買う人、燃費気にするの？笑 燃費気にするなら、プリウス買っとけボケ。
snp****
燃費偽装の件はまずこれに関してはこれを気にする人は本当にスバル車に乗る意味あるの？って思ってしまう。わざわざ燃費が悪いフルタイム4WDを選んでるわけなんだからそんな気にする事？
そんな燃費悪いのが嫌ならトヨタとかの車に乗る方がよっぽど燃費いいから乗り換えたら？って思う
hrk******
今回のスバルの件で呟く気はなかったけどフォロワーとかのツイート見てて思ったことを呟く またスバル車乗りがスバルを守ってるって言われて批判されると思うけど
考えを書く 確かにスバルのやってきた事は悪いことやけど今のスバルはそれを直そうとしているからそんな袋叩きにせんでもって思う
hrk******
スバル車大体カタログ燃費超えてるのしか見ないんだが
Jzx*****
スバルは吉永社長は本当に立派な人なんだけどな?
knb******
SUBARUが燃費偽装してたとして多分そこまで影響ないでしょw 燃費云々よりも走りでSUBARU選んでるだろうし
2mt************
それよか、『SUBARU燃費データ改竄』てニュースやっとったけど、スバル乗ってて燃費気にしてんならスバルなんてポンコツ乗るなっちゅー話よ。
燃費や故障気にして乗るメーカーじゃねえ。気にするなら是非ともホンダを買っておくれ
k_h****
スバルの燃費データ改ざん云々言うてるけど、改ざんしてたからどうなの？
Ral***
スバル、燃費偽装と言われてるがスバル乗りに燃費気にしてるやついるのか？(笑)
MSh******
私はフェイクニュースだと思っていますが。スバルの燃費改ざん。私は、スバルの車に乗っていますが、快適で、車としては最も楽しい車だと思っています。フェイクニュースに騙されるな。スバルの車は楽しいよ。
s_k*******
他社が100の信頼を50に落とした事案でもSUBARUは元の信頼が200あるからそれが100に落ちたところで今後もSUBARU車を選ばない理由にはならない。
期待値が他と比にならないほど高いからこそ話が大きくなってしまったと…
8bu****
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 10:51:38.11ID:4B9fF0Ut0
>>405
ﾊﾞﾙｽｦﾀ「スバルの燃費データ改ざん云々言うてるけど、改ざんしてたからどうなの？(^q^)」

心の拠り所にしている性能・安全性などなど全ての数値が改竄された値の可能性がある
盲信しすぎてこういうことにすら頭が回らないのがﾊﾞﾙｽｦﾀなんだよなぁ

そら最高の利益率()にもなりますわ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 10:55:40.98ID:QqgEoULQ0
実はスバルオタクも燃費を気にしている
みんな貧乏だから
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 11:24:35.69ID:P6ltLYpE0
燃費を気にしているのかトロトロ走ってるレボーグやWRXは多いよね
もう少し少し速く走れよボケッ

希に見かけるゴールドのホイール履いた青色WRXやベージュのツーリングワゴンは周囲の空気読めずに信号ダッシュ
タチの悪いドライバーが多いのもスバル
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 11:27:08.09ID:cLD3OA+50
燃費気にしないとか言えるスバオタ羨ましいとか思ってるんだろ
当たり前だがスバオタにも燃費気にするヤツはいる
ツダオタは昔から貧乏なんだろうが
まだロータリー乗りの方が気概があった
貧乏でも燃費悪い事をドヤって信号ダッシュしてたぐらいなのに今のツダオタにはそんなヤツはいない
大小のデミオでタチ悪運転してる程度
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 11:29:17.28ID:RAkpXIGK0
昨日の取引終了後に燃費偽装疑惑報道があったのに、それでもスバル株が買われる不思議
所詮今の株価なんて業績だの不祥事だのほとんど関係ないんだよな
株動かして儲かるか儲からないか、それだけ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 11:35:16.51ID:VKTSDMag0
燃費は大して気にしてない奴が多いだろう
問題は完成検査で検査結果改ざんしていた事だな

日本のモノづくりに不安を感じる
↓
スバルもしてるのを知っててこのコメント

検査員のハードルが高過ぎた
↓
答え教えてた、実習時間足りてなくても認定してた

法解釈が充分ではなかった
↓
監査時は無資格者外すという違法認識あり

検査自体には問題は無い
↓
燃費計測値偽装してた


嘘ばっか
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 12:15:07.63ID:+eWYA7s+0
タチの悪い運転はスバルもマツダも互角の勝負
そうなる原因は購入動機を道具としてではなく趣味として捉えているから
稀に見るトヨタのG'ｓ系もその類

パワーアリきで買うスバル、デザインと走り（と言っても極普通）と、走りが良いと勘違いして買う
G's系
それでも人数的にはマツダが上か
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 12:19:48.20ID:/U7pJT5W0
>>417
悪材料出尽くし

そういうことで上げることはよくある
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 12:27:11.24ID:j+7JCIem0
>>422
捏造動画を拡散しない方が良いよ。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 12:31:02.60ID:XtSg3XLW0
無職のツダオタ動画まで捏造w
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 12:51:19.12ID:JGMUMFre0
>>396
今回の燃費検査は完成時に目では見えにくい、エンジン・燃料タンク・燃料ラインの不具合を
調べるもの。
燃費が規定数値の強範囲外の場合は、上記いずれかに不具合の可能性がある。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 12:55:22.27ID:JGMUMFre0
>>439
間違えた！
規定数値の許容範囲外だった。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 13:00:16.00ID:JGMUMFre0
>>439
燃費検査は完成車全てを検査してない。
国別・仕様別に完成車からランダムに抜き出して検査。

過去にはレガシィかな？燃料漏れによる火災の可能性があるとして、燃料タンクのリコールが
でてるけど？
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 13:06:31.92ID:r9ADF1gR0
今回のスバルの燃費改ざん疑惑で、マツダとの差がさらに広まったね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 13:17:17.26ID:PNLyDSOQ0
これだけ騒がれるとスバル乗りのオレも流石に次はねーかなとは思うけど、だけどマツダだけは絶対にねーな
なんかマツダは貧乏臭せーし
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 13:37:45.50ID:sJ2+PgsS0
スバルの嘘
1.レオーネ型式認定検査重量偽装
2.レガシィアクセル戻らないリコール隠しで送検
3.ロボット事業補助金不正受給
4.サンバー、18年分リコール隠し
行政指導2回入って今年ようやく発表
5.自社も不正検査をしてると知りつつ、日本の物作りに不安を感じるとモーターショーでドヤ顔会見
6.検査員のハードルが高過ぎたと言いながら、実は答え教えてる、実習時間足りなくても認定していた
7.法解釈の認識が甘かったと発表しながら実は監査時には無資格者隠すという徹底ぶり
8.検査自体には問題は無いと発表しながら抜き出し燃費検査で数値改ざん
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 13:51:32.57ID:HG3SRHUT0
勝ち組
トヨタ
ホンダ
マツダ
スズキ

負け組
日産（ルノー傘下）
三菱（ルノー傘下）
ダイハツ（トヨタ傘下）
スバル（トヨタ傘下）
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 14:04:38.69ID:+eWYA7s+0
純利益
スバル：2000億
スズキ：1800億
　　　↑
　　勝ち組
　　　↓
　　負け組
マツダ：1000億
三菱：　　680億

今回のリコール費用で少しは差が縮まる？
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 14:07:38.94ID:XlQCwX/s0
マツダはトヨタに助けられた
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 14:22:45.74ID:YHAjSwJI0
訂正
スバルなんて高くて買えないね
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 14:58:55.38ID:bv2fFWuq0
今回のスバルの原因報告だが、下に責任を押し付けてる気がする。
過去の不正の調査の時は、経営陣は今回のように外部の有識者による徹底した調査したのか？
したのならば今回の件を防げたのでは？
日産は「利益ばかりを気にして、コストダウンによる人手不足を招いた」と、経営陣の責任も
認めている。
スバルの経営陣はどうだったのか？

それと肝心の対策は？
日産のような身を切るような対策？
下に押し付け？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:02:25.09ID:bv2fFWuq0
>>464
ＣＸ－８が好調だってさ。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:08:44.62ID:4B9fF0Ut0
>>464
・・・これまでマツダを下回ってたスバルはウンコでしたって言う自虐ですかね？

まぁ冗談はおいといて
スペック表見て喜ぶバカには普通に売れるから台数ではマツダは勝てないんじゃねーかな
スバル信者に馬鹿が多いのは>>405見れば分かると思うが
スバルの不正は良い不正とか言ってるキチガイが買ってくれる限りスバルは安泰だよ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:10:32.18ID:bv2fFWuq0
今回の燃費不正だけど。
リコールとなると何処で燃費検査するのかな？
販売店は燃費測定はできないよね？
しかも何時からなんだろ？
検査したのも今回問題になってる、不正検査員？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:16:53.89ID:9zWqXBZn0
>>467
>>468
>>473
負け惜しみブラザーズ、今日もお仕事、頑張ってんな。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:19:25.27ID:P6ltLYpE0
スペック表見て喜ぶスバリストと
価格表見て喜ぶツダオタ

この違いかw
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 15:23:13.12ID:bv2fFWuq0
今回の燃費不正だけど。
アメリカでリコールとなると、かなりの台数かも？
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:25:30.49ID:4B9fF0Ut0
つか>>471は台数負けてたこと思い出したから経営が下って言い直したのかな？

スバルの経営はたしかに凄い
検査員育成すらも省いて実質無資格なヤツが検査することによって素晴らしいコストカットとともに利益率を高めた
ぼったくられてるけど信者は御布施だからｷﾆｼﾅｲｗで坊主丸儲け・・・って結局自虐かよｗ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 15:30:09.31ID:bv2fFWuq0
よく考えたら、トヨタ８６も燃費不正疑惑の対象車か？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 16:28:56.91ID:D/gUj17m0
車の出来は雲泥の差

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:09:20.30ID:+eWYA7s+0
マツダの受賞歴は数あるメーカーの中でも多い方だと思うけど
いい加減に審査委員を変えるように提案すりゃ良いのに

100人足らずのエビカニ好物のセンセよりも消費者目線で良し悪しが判断できる人達にさ
そうすりゃ受賞と販売数が合致して妙な影口を叩かれないで済むと思うぜ

まぁ、受賞したからモノが良いと勘違い野郎をターゲットにしているなら話は別だが（笑）
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 17:14:54.67ID:iaf/s2Yt0
エビカニ合戦でも負けるより勝った方が良くね？
負け惜しみにしか聞こえませんがw
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:17:21.72ID:i0wlySqk0
スバルと三菱合併で四駆のスバ菱(有)誕生か。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:32:01.04ID:bq5I1ZDH0
車の出来の感じ方なんて人それぞれでいいんだけど販売台数よりはCOTYなどの受賞が参考になるな
売れまくったアクアとか旧プリウスなんかは車の出来はショボい
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:38:44.21ID:KwRY9S3W0
>>500
元からダイハツ以下の技術力のショボいメーカーじゃん
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:53:06.71ID:4R3NuBiH0
スバルの隠蔽体質って治るのかしら？
車検も近いし、今乗ってるスバル車にそこそこ満足してたから次もスバルかなぁ～って思ってた矢先の不正発覚だからさ。
なんつーか、寂しいわ。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:54:28.27ID:M5yCKy7G0
まさに朝鮮人的思考

マツダのWCOTYや10bestcarsはワイロニダ
マツダがデザインで評価されるのはエビカニに違いないニダ
スバルの完成検査不正は良い完成検査ニダ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 17:56:58.19ID:vMMUweAH0
不正レベル
スバル＞三菱＞日産
すげーよ。ダントツトップに躍り出た。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:13:05.01ID:N0KOcr/60
>>503
なおらんよ
>>447の通り今回も嘘つきまくりだし。
燃費数値改ざんもNHKにすっぱ抜かれてから、社内でそんな声は出てたけど、数値とか分からないからゴニョゴニョって隠して発表してただろ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:29:59.05ID:fw+axzMf0
>>502
そういう人もいるだろう。
好みは人の数だけある。
たとえどんな店で外食したところでミシュランの星があるところしか旨いと感じる事ができない人にはわからない幸せだよ。
どちらにせよ貧乏なツダオタには関係のないスレチな話だろう。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 19:21:51.53ID:5KlokYyo0
外装はデザイナー不在と思わせられるようなデザイン。
インパネは他社のデザイン（しかも2世代前）を劣化コピーしたものの流用。なぜか毛色の違うSUVとも共用。
速さを追求するはずが、トランスミッションはCVTとマニュアルのみでエンジンも20年前のものの改良版。
標準装備品が少なく、なんでも抱合せオプション。
生産設備の増強をしないので、納期が長くなっても気にしない。客は待たせれば良い。
上記については全て「会社の規模が小さい」という言い訳で逃げる。

。。。金儲け以外に何か考えてるのか？
あ、過去には、販売に影響を及ぼす恐れのあるリコールは怪我人が出ても隠す、てのもあったな。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 19:44:37.66ID:e1j6jVm40
味のわからない奴には高級フレンチよりファミレスが美味しいんだろう。
車音痴のスバオタには普通の車よりさぞ不正、偽装まみれの高スペック（）がいいんだろう。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 19:53:14.35ID:V9joacmq0
つまり、食に例えると食肉偽装・賞味期限期限切れ・異物混入のお肉を食べてめちゃくちゃ美味しいってスバオタは言ってたんだねw
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 19:54:20.78ID:HPImIU/S0
こんな事があってもスバルが好きで乗ってるんだろうしスバオタがちょっと可哀想になってきた(´；ω；`)
でも日産不正スレでこれ以上に叩きまくってたスバオタがいっぱいいたから自業自得だね(´；ω；`)
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:01:06.07ID:e1j6jVm40
>>527
ばれてますやん
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:07:42.49ID:i0wlySqk0
スバル乗りはバーカーのカースーだから検査フリー
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:09:01.95ID:HUIxY+j/0
>>529
そして「賞味期限とか気にしていちいち食わないしw」とか「今まで食べてても問題無かったしw」とか言っちゃって偽装と言う不正を肯定しちゃうのがスバリスト(笑)
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:18:54.46ID:Rv5znRYg0
ゲロをもんじゃ焼きと出されてもおいちいw
それがスバオタクオリティw
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:23:59.71ID:Gpm8LGo40
>>538
広島焼きの悪口は止めてよ！
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:00:58.89ID:+eWYA7s+0
中身のある話ってミシュランとサイゼリアを比較する話か？ｗ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:10:02.94ID:bg3xKRp50
スバル、、ここ数年イメージ戦略は上手くいってたけど最近ボロが出始めたな。(不正をしながら)コストカットとイメージ戦略で利益を上げているがさしたる新技術は無し。

>>512
貧乏で金が無いとか、どの口が言うのか。スバヲタ(あなた)は金持ちなのか？まぁ金持ちが不正スバル擁護せんでしょ、、
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:22:25.44ID:/P/DNcpK0
COTYの存在意義を理解できないツダオタ
COTY自慢で恥の上塗りw
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:32:08.99ID:JQkVl1OQ0
で、ここで一句

マツダ買う貧乏人の悲しさや
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:34:59.54ID:/J0qtnVz0
キツイなオイッw
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:35:10.35ID:HPImIU/S0
>>562
マツダ貧乏って言うけど、スバルも限定車除いたら高額車なくない？
WRX stiで400万超え、普通のだとアウトバックが一番高いのかな？
0568GG3S ◆/pYnF9HYgg
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2017/12/21(木) 21:40:03.13ID:d9bi5H7P0
次期乗り換え候補はアクセラセダンとインプレッサG4だったんだけど、一択になってしまったな。

なんかもう1個くらいボロが出てきそうなんだが･･･
吐き出すならココで全部吐き出した方が良いと思うけどな。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:40:44.95ID:HPImIU/S0
>>567
んで、自分は何乗ってるんだ？
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:45:00.85ID:HPImIU/S0
>>573
あ、伝わらなかった？w
あなたご自身は何に乗ってらっしゃるのですか？w
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:48:07.08ID:/J0qtnVz0
あーオレはCX-8商談中
ムーブの下取額が3000円だから
あと1000円の攻防
頑張ります
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:50:11.77ID:NoJvUSR90
どちらが下かな？ん？

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:55:46.75ID:/EZvbPIP0
スバルが高利益なのって不正の賜物じゃん
それではマツダより上とは言えないよ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:55:53.60ID:5621ztEv0
やったねスバオタwikiにも載ったよ

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/SUBARU
また同年12月に国土交通省に提出された調査報告書によると、研修自体が十分な時間に満たなかったことや、筆記試験で試験官が答えを教えるなどの不正をしていたことも判明。
さらに国土交通省の立ち入り検査の際は、無資格者を意図的に現場から外すなどの隠蔽工作も慢性化していたことが分かった[25]。
日産の不正と合わせて日本の完成検査制度の信頼が崩れたことで、貿易自由化交渉や経済連携への悪影響が懸念される[26]。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:59:29.78ID:Gpm8LGo40
>>544
あらヤダァ。あたし、尾籠な事言った？言ってるのは>>538とあんたでしょ？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:06:48.44ID:/EZvbPIP0
リコール隠しで事故を起こすスバル
警察のお世話になってもかんけーねーぜっ！

てことなんだよな、結局
スバルには法令遵守って言葉は如何にばれないように不正するかっていう意味でしかないんだろう
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:14:04.81ID:HPImIU/S0
>>597
だってさ、
「スバルだけが提供できる価値、それが安心と楽しさ」
これ、自社の不正検査知りつつ、モーターショーで出したコメントだぜw
この2日後にスバル乗りを不安に叩き落とすんだからスバルの企業体質はギャグかサイコパス
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:14:40.85ID:/EZvbPIP0
アレだなあ、マツダを直接叩くことが出来ないからって事故を茶化すことしかできないって見ててあわれだよな

スバルは次から次へと不正の総合商社ですな
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:20:18.88ID:/EZvbPIP0
>>604
スバルの有資格者へ求めるレベルが高いからってギャグ言う社長だもんな

試験中に答え教えるくらい不正しまくった結果、有資格者んあったスバルの有資格者がレベルが高いとかw
0620GG3S ◆/pYnF9HYgg
垢版 |
2017/12/21(木) 22:24:48.76ID:d9bi5H7P0
>>578
子供も独立し始めてるし何でも良いんだけど、長い事アテンザ乗ってるうちにセダンしか受け付けなくなってしまったんだよw
降雪地なんで出来ればFFが良いし、案外と選択肢少ない。


まー今の車も、セダンに見えるハッチバックではあるが･･･
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:25:05.11ID:HPImIU/S0
>>615
発炎筒積んでなくても出荷しちゃう会社だから(　˙-˙　)
リコールもギャグレベル
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:26:03.43ID:Z9S5i1YJ0
>>615
制度解釈の読み違え→監査が入る時は無資格者を隔離して、有資格者が検査してるように偽装。
承認印も無資格者の物ではなく、有資格者の印を使って、さも有資格者が検査したように偽装。

これで悪意はありませんでした。だってよ。悪意があるからこそこそ偽装してたんだろうが。

上から下まで言い訳ばっかりの企業だな。全く信用ならないな。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:38:19.37ID:HPImIU/S0
しかしまともに会話出来るスバオタはおらんのかね？w
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:41:52.57ID:ydterlfG0
botかな？

19:48:29.03 ID:dyM3Mccm0
ツダオタが発狂するのはいつものこと

19:53:46.29 ID:dyM3Mccm0
ツダオタがアホで不幸なのはいつものこと

20:16:58.58 ID:dyM3Mccm0
ツダオタが馬鹿なのはいつものこと

21:28:32.29 ID:dyM3Mccm0
ツダオタがクズなうえに貧乏なのはいつものこと

22:13:52.13 ID:dyM3Mccm0
ツダオタが悔しそうなのはいつものこと

22:16:34.23 ID:dyM3Mccm0
ツダオタが必死なのはいつものこと

22:18:41.79 ID:dyM3Mccm0
ツダオタが可哀想なのはいつものこと

22:26:58.51 ID:dyM3Mccm0
ツダオタがﾌｧﾋﾞｮり過ぎなのはいつものこと
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:44:50.44ID:bW4cOs3Y0
>>636
意味わかるだろうにそれだけ答えたくないんだなww
自信もって言えよw
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:48:43.63ID:M6d/VdjH0
たった今プリウスにマツダcx5が煽られていたでござるw

原因はツダの無理な割り込み
マツダドン亀一家が粋がるから痛い目にw
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:49:34.96ID:bW4cOs3Y0
>>649
もうまともな精神状況じゃないんだろうw
ただツダオタツダオタと繰り返すのみ。。。

俺松田乗りじゃねーから可哀想になってきたw
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:03:23.55ID:MNRteTL10
だけどツダオタをからかうと面白いなw
これからも宜しくなw
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:04:21.95ID:bKYbT+fj0
ツダオタファビョり過ぎてﾜｯﾁｮｲスレを立てても続かなくて過疎るんだよな
でまた本スレにファビョりにくる
ツダオタはマジでいつもファビョってるんだよな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:09:30.25ID:bg3xKRp50
>>664
からかうとは、どの口が言うのか、、哀れだ

>>667
その通り。まぁスバヲタを装ってるただの煽りが多いみたいだけどね
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:11:48.82ID:aNyXr09W0
ジャップ津田ヲタ、ファビョり暴走女子高生真っ二つにしたよなwww
キチガイヅダヲタjap
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:16:15.16ID:MNRteTL10
>>671
この口だよ　この口w
見えるか？w
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:27:12.65ID:bg3xKRp50
>>680
むむ、見えないけど、、臭そうだ
歯はしっかり磨いて寝たほうがいいよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:32:09.55ID:+eWYA7s+0
ツダチョンの足臭そー
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:35:41.19ID:bg3xKRp50
>>685
なぜ足なのか？そこは口臭そーでよくない？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:43:44.28ID:+eWYA7s+0
口の件で684が、臭そうだとのレス
すかさず脳裏をよぎったのが足の臭い

で、足臭そーと、相なったワケ

>>686
ID変えたってオレの事？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:52:44.39ID:bg3xKRp50
>>689
うむ、、ご丁寧に解説ありがとう
足の臭いも本人は気づいていない(脳裏をよぎる事はあるみたい)場合が多いから気をつけてね
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:54:18.89ID:1p1aE39O0
不正重工株式会社
偽装重工株式会社
SUBRU FUSEI株式会社
SUBARU GISOU株式株式

社長！
社名変更どーします？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 04:21:15.98ID:4lExE22U0
スバルの検査員が、こんなだったら恐い。
新人検査員Ａ「先輩！アメリカの速度表示はKgですよね？」
先輩検査員　「違うよ！ヤードだよ！」
新人検査員Ｂ「先輩！タイヤの空気圧はヘクタール？」
先輩検査員　「ヘクトラスカルだ！」
新人検査員Ｃ「バッテリーのボルトは電圧、アンテナは？」
先輩検査員　「交流だ！」
新人検査員Ｄ「さすがだな先輩は！難関の試験を突破したから。」
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 04:46:47.10ID:kajMrgal0
スバルもなかなか

FFセダンマスターテスト
1位　マツダアテンザ
2位　プジョー508
3位　スバルレガシィ
4位　フォードフュージョン
5位　日産アルティナ
6位　ホンダアコード
7位　VWパサート
8位　トヨタカムリ
9位　シボレーマリブ
10位　スズキキザシ
11位　ルノーサフラン
12位　ダッジアベンジャー
13位　クライスラー200

https://www.youtube.com/watch?v=p5CW5oJnBqE
https://www.youtube.com/watch?v=vf2e08WOAxo
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 07:19:34.07ID:t5NPbjr30
昨夜はスバオタの発狂で埋まったんだな
発狂したくなる気持ちは分かる
でも文句言う先はマツダオタじゃなくて、スバル本体にしておこうね
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 07:26:31.43ID:p9CatGy70
スバカスは、どのスレ見ても10万円の事ばかり。
騙された～、許せないならわかるけど…。
普通の感覚じゃないよ。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 07:36:13.22ID:kd1TzO760
スバル乗りはスバル労働党のバッチ装着義務化
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 07:50:46.22ID:VNU5TmgV0
他メーカーがこけたのは追い風になるはずなのに何でマツダディーラーは閑古鳥が鳴いてるんだろう？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 07:58:49.44ID:j9IA2FVb0
スバルのディーラーは盛況

スバルのディーラーは賑わってるだろ

販売店が悲鳴､スバルが直面する新たな試練
無資格検査リコール対応で整備士不足に拍車
http://toyokeizai.net/articles/-/199322?page=2
全国のスバルの販売店は449店。単純計算しても、今回のリコール分だけで1店舗当たり約800人にダイレクトメールを送り、入庫予約を受けつけなければならない。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 08:00:13.92ID:7q2yNG8a0
>>704
マツダは完成検査員が約600人いるらしいよ。スバルは322人(登用前を含む)だって。

ところで登用前を含む、ってどういう事だ？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 08:01:32.58ID:TQcERj1N0
>>704
スバルみたいな不正の巣窟会社の車なら疑ってもおかしくない
だが、それはマツダ車なので問題ない
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 08:02:44.23ID:TQcERj1N0
>>715
試験中に答え教えてもらって合格した人間含むって意味かね？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 08:51:35.03ID:/gWEjrHM0
IDコロ助って、ドミオだろ。
相変わらずつまんねー
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 09:49:08.72ID:vNV36Cgj0
ツダオタ退治に効果的な言葉

マツダ=貧乏人
マツダ=欧州コンプ
マツダ=ドン亀
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 09:54:16.91ID:p9CatGy70
のん。消えたな。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 11:03:08.24ID:3+3wvGs70
輸入車がーBMWがー高級感がートヨタはーｗ

マツダ関連のスレだけじゃなく実際の販社でも聞こえてくる言葉
これが聞こえなくなれば貧乏人呼ばわりされることも無かろうに
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 11:09:21.71ID:kJGbl4z90
BMW全車が200万位で買えるまでなくなるワケねーだろw
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 11:15:54.87ID:uUFFadnf0
スバルも恵比寿店が本社になる前まではボルボがーって言ってなかったか？w
今はポルシェがーかい？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 12:12:41.17ID:XDyNTzer0
マツダがＲＸ－８の車体を使った、次世代ロータリーの試験車がスクープされてたな。
数種類のエンジンを開発中なんだな。

対してスバルは？
まだ開発中の新型エンジンはロードテストまで進んで無いのか？
それどころでは無いか？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 12:17:24.10ID:NOxEuRaJ0
最近ツダヲタ増殖してるよな
それだけマツダが良いクルマを造ってるってことかな
良いものに触れてると興味が沸きヲタになる
駄目なものだと興味を失くす単なる道具という認識になる
スバルはもういいわｗ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 12:27:30.72ID:rXXMAceK0
>>750
黙れ、オッサン
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 12:41:40.05ID:kd1TzO760
スバル乗りはスバル労働党のバッチ装着義務化

木造車じゃね？
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 14:21:44.73ID:DYyDoEaX0
日産乗りの俺も混じってるけどな( ・ﾉω・)ｺｯｿﾘ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 14:41:26.51ID:1TwqJWff0
スバオタが神のごとく崇め奉っている御本尊が不正の塊だったわけだ。
これからスバオタは何を心の拠り所にして生きていけば良いのか。
スバオタかわいそすぎるwww
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 14:57:25.50ID:5FtJW7R60
どこに行ってもケロカスは嫌われ者
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 15:02:03.59ID:+/MNDyzR0
貧乏な私でもゾロアスター教のおかげで車を手に入れる事ができました！
ゾロアスター教に入信してからエラの張った異性にモテモテ！
モテまくり勝ちまくり一等的中！
ウン気上昇コーウンコーウンコーウンがつきまくり～のコーウンまみれ

マツダ宗教かよ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 15:09:31.51ID:h1Yx72820
>>757
半島の血の本能www

マツダのWCOTYや10bestcarsはワイロニダ
マツダがデザインで評価されるのはエビカニに違いないニダ
スバルの完成検査不正は良い完成検査ニダ

採点してやると、「血」か「本能」どちらか一つの方が日本語として自然だぞ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 15:24:14.76ID:5/HKPiMd0
バレなきゃ（バレても）不正しまくりって完全にあっちの国の考え方だな

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 15:33:18.17ID:phZwZg0N0
>>766
ぼったくり？御布施だよ御布施ｗｗ
不正？ﾅｲﾅｲｗｗ他もやってるでしょｗｗ
燃費？そんなの考えたこと無いなｗｗ

スバリストは出家済みだから騙されてないです
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 15:37:03.87ID:VWmToewF0
300人全員の資格取り消しじゃなくていいのか？

「完成検査員２４人の資格取消」スバル再リコール検討
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20171220/biz/00m/010/014000c
スバルの無資格検査は当初、先に発覚した日産自動車が厳しい批判を受けたのに比べると、それほど厳しい批判は出ていなかった。
スバルの場合は、制度への認識の問題という側面が強いことが強調され、「悪意がないままやっていた」（吉永泰之・スバル社長）との説明がされたためだった。
　ところが、今回、外部の弁護士事務所がまとめた調査報告書によると、「悪意がない」ではすまされない実態が明らかになったのである。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 15:46:38.79ID:PBWpEeOB0
>>777
次のスバル砲も期待していいのか？

吉永社長は前日の記者会見で「もうこれ以上の不正はないか」と記者から２度ほど問われ、「これ以外は調べていないので、答えようがないが、ないと思う」と答えていた。
否定はしていたが、何か奥歯に物がはさまったような回答をしていた。無資格検査問題で報告書を出したばかりのスバルは再度、この件でも事実関係の確認を行う。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 16:11:50.04ID:Pop65z+90
マジで、章夫様に捨てらるんじゃないの？
不正とか許さなそうだし。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 16:21:45.30ID:DsWZltZH0
日産と提携→日産の経営悪化→GMに株式売却
GMと提携→GMの経営悪化→トヨタに株式売却
トヨタと提携→トヨタの経営は盤石→自らが悪化しにいくスタイル
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 17:01:01.23ID:Pop65z+90
>>795
Sの法則ですな～。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 17:30:19.43ID:H/5ZzbHO0
ツダオタナントカとかいってるヤツも
数ヶ月前は曲がりなりにも日本語喋ってたんだよなw
しかしソイツは知能が低くて徹底的に論破されることになったので、
今では議論を放棄して一行ワンパターンレスしかしてないw
負け犬スバオタ哀れwww
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 18:06:12.22ID:EiarpkFH0
今もなおカンニングで資格取った腐れ従業員が完了検査やってるんでしょ？

発炎筒よーし！！ってwwwww
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 18:14:24.67ID:PVZUzoxE0
スバルが勝手に落ちただけでマツダは特に何も変わってないからな
ツダチョンに余裕が無いままなのも当たり前
何も焦ることはない
ツダチョンだからどうしてもﾌｧﾋﾞｮってしまうんだろうけど
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 18:19:12.65ID:VyhtOmyY0
外部に第三者調査依頼こそが誠実な対応だし信頼回復の糸口なのになんでしないのかね？
でもスバルじゃエビカニまいて自分に有利なこという第三者委員会作りそうだしやっぱ信用出来ね。
国家権力による家宅捜索がいいや
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 18:35:11.73ID:pqnWIJOQ0
>>811

>>113これの続きなww
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 19:35:34.95ID:8USavbDX0
思わず広報部長は呟いた。広告マンの本能だった。
「これだ、これが探してた伝統を守るコメントなんだ！」

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20171221/biz/00m/010/019000c
吉永社長は「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。反省している」と述べた。

なお言い訳も何を言っているのかよくわからん模様
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 20:31:36.10ID:mUFyd00H0
>>818
ここのスバオタさんみたいにだいぶ参ってるなw
燃費の件も一緒に発表しておいたら良かったのになー。
それも隠そうとしてたから更に悪化してる
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 20:41:12.52ID:AvIQ8UWR0
マツダ=貧乏人　
スバル=マニア　　

(笑)
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 20:54:03.79ID:C3wLRMiP0
スバル社長語録

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:03:37.13ID:XTwi58vZ0
マツダは毎分9000回転余裕なライトウェイトロータリーFRクーペ以外価値なし
他は貧乏人用デミオの派生という感じで、貧乏というイメージが強すぎる
見た目もエロくない
気軽にコンビニ行けるサイズのエロいロータリークーペがマツダにはない
あれば限定じゃなくても買う
スバルは限定車かコンプリートカーしか買わないなー
どんな車買っても結局弄っちゃうけど
両社新しい車の情報ないの？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:03:58.67ID:PkAKm0790
>>828
吉永さんって、トヨタとの提携取りまとめる時に中心人物だった人よな
トヨタに脅されてぐうの音も出なかったみたいだし、トップで引っ張って行くにはちょっと弱いのかもしれんね
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:14:16.82ID:PkAKm0790
>>831
ブランド化戦略は良いけどデミオから上まで共通デザインはちょっとやり過ぎな気もするな
ロータリーは排ガスと燃費厳しいんだろね
今のうちに出しとかないとますます厳しくなりそうな気もする
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:23:35.33ID:4RrYixEB0
ダッセーデザインのスバル車に乗るのって何の罰ゲームだよって思うわ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:36:02.33ID:5dzS++WU0
ドリフトおじさんがサーキットでディーゼルSUV乗り回してどうする

FFセダンマスターテスト
1位　マツダアテンザ
2位　プジョー508
3位　スバルレガシィ
4位　フォードフュージョン
5位　日産アルティナ
6位　ホンダアコード
7位　VWパサート
8位　トヨタカムリ
9位　シボレーマリブ
10位　スズキキザシ
11位　ルノーサフラン
12位　ダッジアベンジャー
13位　クライスラー200

https://www.youtube.com/watch?v=p5CW5oJnBqE
https://www.youtube.com/watch?v=vf2e08WOAxo
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:37:59.67ID:v/2TJ6BQ0
車わかってる人間www

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 11回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:42:00.74ID:jpG3ELkA0
マスターテストの意味知ってんのかこのバカはwww
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:46:41.47ID:J0AV4ZHp0
スバルが発表するまえに現場の作業員がいっぱい報道の取材にゲロしそう。
こういうとき社員の待遇とか扱いの不満の多い企業はヤバいよな。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:54:43.08ID:EejrjqRl0
>>841
>>830見ても分かるけど、根っこのとこでは非を認めようとしてないんだわ。言い訳ひとつにしたってあまりに誠意を欠いてる
間違いなくギリギリまで先延ばすし報告が正しいとも限らない
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:54:55.42ID:awZE4GAy0
燃費乞食さんじょーってかwww
ビンボーってヤダねwww
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 22:12:01.77ID:hUuIg5el0
スバチョンコロ助にはのん煽りが効くっとw
https://mobile.twitter.com/MC6Mi5r
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 22:58:08.93ID:Jhg4apTc0
>>856
> 百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ

↓100%の、「完全な」間違い∵単位が異なる

> 0次振動つまりロールモーメントについて

賭けてやったぜキリーーーーッ
公開自殺はいつするの？？？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 23:01:12.54ID:h8M4i5pU0
スバルのデザインは生理的に無理w
マツダほどのカッコ良さは求めないけど、せめてアクアに負けない位じゃないと買う気はないな

いっそのこと、ボディを載せないでムキ出しの方が良いんじゃない？
自慢の水平対抗やAWDが見る人に分かってw
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:26:33.88ID:3+3wvGs70
ここでツダ退治の呪文を一発ｗ

マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:33:01.63ID:OAkRFhvT0
車の話題になるとマツダ車はトヨタ車に行き着きスバル車は不正だろうと結局スバル車に行き着く

どうやればマツダが選ばれるん？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:33:46.15ID:dmSDYtoj0
スバルは真摯に反省の姿勢を示した。だってよwww

スバルと日産の完成検査不正問題は何が違う？　日産だけ風当たりが強い理由とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171218-10279863-carview/?mode=full
その理由として考えられるのは、初期の対応におけるスタンスの違いがある。日産は、商品自体には問題がないという立場だった。
それ自体は、ユーザーの不安をいたずらに煽らないという配慮だったのかもしれないが、結果として違反行為に対する反省を感じさせず、無責任であるという印象を与えてしまったキライはある。
一方でスバルは真摯に反省の姿勢を示した。こうした初動に違いがブランド価値への影響を変えた可能性はある。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:45:02.98ID:oTRQyLgPO
何でピッチモーメント＆ヨーモーメント合成型スリコギモーメントを
ロールモーメントと勘違いしたドミオじゃなくて俺が死ななきゃならん？
ドミオはドミオ自身の間違いも俺の所為にする様な公害生物なのか？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:53:17.95ID:Jhg4apTc0
>>873
公開は明日？？？

590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AFfq) ｽﾊﾞｵﾀ曝しage 2017/12/22(金) 22:30:30.69 ID:oTRQyLgPK
百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ

156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ

こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？

255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:56:47.51ID:9HeNaE7r0
>>868
意味不明だな、、マツダ車がなぜトヨタ車に行き着く？
スバヲタはマニアかつ貧乏で不正があってもスバルしか選択肢が無いのはなんとなく分かったけど、、
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 00:00:29.59ID:WpFH1yO80
これ本当なの？

リコール出しただけスバルにしてはマシだろ
レガシィのリコール隠しに、今年ようやくサンバーの18年分のリコール出した。行政指導2回も入ってようやくだぜ

エクシーガのリコールはいつ出すのかな
原因も判明して不具合報告何十件も上がってるのに
修理代20万円が美味しすぎてだせないかw
https://i.imgur.com/znLqlDb.png

加速中ギア抜け、回転上がっていきなり繋がるドッカン仕様
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 01:13:21.57ID:gnYL+mW90
スバオタは実生活でもイジメられて、5chでもイジメられるのな。
頭が悪いからイジメられるのは仕方がないけど、哀れなものだなあ>>スバオタ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 01:35:08.18ID:eRCxF3wZ0
スバルもマツダも一般ユーザーに大きな違いはないでしょ

スバルユーザーは、AWDやアイサイトが標準装備のわりに価格が安い
AWDやアイサイトの長期に渡る実績に安心感を覚える
スバリストと呼称されることに優越感を感じる

マツダの既存ユーザー
今迄乗ってきたマツダ車の下取り価格が良いから又マツダ車を買う
マツダ車で他社に行くのは何を言われるか不安だから又マツダを買う

新規ユーザー
○○先生や○○開発者などの著名人が絶賛するから信用できる
20年落ちの輸入中古車に乗っていたがメンテ費用のローン地獄に落ちるかマツダ地獄に落ちるか
悩んだ末マツダ地獄を選んだ
新車ディーラーに初めて行ったけど思ったより敷居が低く、客も自分と同じような人が大半だし営業マンも
袖口が擦り切れているスーツを着ていたので親近感が持ててマツダに決めた


まぁ、似たようなもんだな
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 03:33:15.53ID:y1+OVKqf0
年末の株式市場が御用納めの、直後に調査報告の会見だろうね。
株価への影響を最小限にする魂胆だな。
それに年末はみな忙しいから、ニュース見ないだろうと。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 03:37:25.96ID:y1+OVKqf0
クリスマスにはスバルに黒いサンタが来るんだろうな。
それか国交省というサンタが、抜き打ち査察のプレゼントを持って行くか？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 03:59:58.11ID:y1+OVKqf0
今年になって、サンバーのリコール出たけど？
平成２０年にＲ１・Ｒ２・ステラで同じクランクプーリーのリコールが出てる。
何でプレオ抜けてんの？プレオだけクランクプーリーは違うの？
俺の見落とし？勘違い？
誰か教えて！
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 05:38:40.25ID:P7z3JBtGO
フロント水平対向エンジンのデメリット>>311に追加
・セミキャブオーバー構成が困難な為にミニバンには向かない
・フルキャブオーバー構成も困難な為にバンにも向かない
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 06:45:45.01ID:led4xlMd0
>>892
>>876
なあなあ、公開日はきっちり決めようぜwww
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 07:52:12.20ID:led4xlMd0
もう何レスどころではなく半年近く過ぎてだが…
いつ死ぬのやら、このマツダチンパンだけは。

428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-KV6R)2017/07/12(水) 18:20:50.74ID:pdEAMkb9K
>>425-426
1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
所で、まだ>>396には答えない気か？もう30レス経っちゃったんだけど？
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 07:54:57.34ID:to35YKMo0
マチュダ乗っています、貧乏当たり！持ち家小さいし、３台しか停めれないし、庭も５坪くらいしかない。スバル乗り乗れると変わりますか？でも・・・・・糞車は・・・
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 08:12:43.90ID:DxMZ9+To0
>>884
BPBL好きだけど、VAはもっと好きだわ。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 08:31:23.02ID:xPHlYq6x0
ドミオって岩手、宮城どっちが正しいの？
どっちにしても、田舎過ぎて想像つかん。
横浜市民より。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 08:58:32.52ID:JpkDzIVm0
>>58
今 どんな気分？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 09:29:22.67ID:29samvq/0
https://thepage.jp/detail/20171029-00000003-wordleaf?page=3
トヨタはその開発手法を求めて、マツダに最恵国待遇を与えてまで提携したのだ。株式の持ち合いを認めた前例などトヨタ史上になかった。
まさに三顧の礼だが、流石はトヨタ、難局を迎えているEVにすぐさまその開発手法を導入し、新会社を設立した。

一方、相手にもされないスバル
不正でトヨタの犬としても捨てられそう
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:19:45.93ID:y796jhmm0
スバルの嘘 （法制度関係）
1.レオーネ型式認定検査重量偽装
2.レガシィアクセル戻らないリコール隠しで送検
3.ロボット事業補助金不正受給
4.サンバー、18年分リコール隠し
行政指導2回入って今年ようやく発表
5.自社も不正検査をしてると知りつつ、日本の物作りに不安を感じるとモーターショーでドヤ顔会見
6.検査員のハードルが高過ぎたと言いながら、実は答え教えてる、実習時間足りなくても認定していた
7.法解釈の認識が甘かったと発表しながら実は監査時には無資格者隠すという徹底ぶり
8.検査自体には問題は無いと発表しながら抜き出し燃費検査で数値改ざん

スバルの詐欺的広報ｏｒ詐欺的性能
・低重心と偽って長年売っていた　（親玉トヨタ側が正直に、高重心であったことを数値で公開）
・直列エンジンの動画を単気筒と4気筒と6気筒を区別せずに非難し、水平4気筒を優位に見せていた
・クランク位置のずれから来る振動を無視。H4を「低振動」と主張。シンメトリー（カル）で誤魔化す。
・メーター誤差が大きい。（燃費を良くするため？）
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:24:49.00ID:9igEjtBV0
他スレより
【悲報】疫病神雉沢、吉永を擁護【やはりｴﾋﾞｶﾆ？】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512648699/378-379

はたまたスバルの吉永社長が謝っているシーンも伝えられている。今度は燃費不正の疑惑らしく、引責辞任を迫るメディアも。
アホかいな。吉永社長はスバルをここまで優良な企業にした逸材。今辞任して会社の体制が悪化したら、損をするのは日本国です。
企業は利益を上げ、雇用機会を作り、お金を回してくれる存在。叩いて得など無し。

国交省の定めた燃費など、何の役にも立たない。100歩譲ってアメリカEPAのような社会的に信用されている数値なら大切だ。
されど日本人は国交省のJC08カタログ燃費など誰もアテにしていないです。
少なくとも日本発のニュースを見てると、企業と役人と消費者のポジションは妙。本来なら怒るのは消費者。
役人やメディアじゃない。

昨今の不正やスキャンダルを見ても、消費者は案外冷静。むしろイキッてるの、メディアかもしれない。
企業TOPの首を取ることを手柄にしてるからトンチカンに感じる。
起きていることを正確に消費者へ伝え、消費者が納得出来なければ、不正を行った企業の製品を買わなけばいい。
そいつを伝えればよかろう。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:28:20.94ID:s56i8W850
雉沢さん。クロですね…。
こんなタイミングで発言したらエビカニ疑われるから口塞いどきゃいいのに。
まぁ貰ってるんだろうけど
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:30:10.35ID:qt2B3wap0
30年間も騙され続けたのにそれを批判もしないで的外れのマツダ批判
まさしく宗教
スバル乗りってアホなの？
何か反論あるなら言ってみろよ
まあどうせツダチョンとかしか言えないんだろうけど（笑）
欠陥車に乗ると欠陥人間になるらしいな
それとももともと欠陥人間だから欠陥車は買ったのか（笑）
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:39:26.23ID:XmkHxoZl0
スバルの国内受注は３割減だとか。
スバルから他社へ乗り換えた割合はどの位かな？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:44:23.93ID:pO3v8a/j0
だよなあ
ツダオタってロータリーの糞燃費だって納得して乗ってたもんなあ
そいつの車は結局最後に燃えたんだけど、こんなもんだわwって笑ってたわ
今は騒ぎすぎ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:45:22.28ID:P7z3JBtGO
ドミオお前が間違ってたのに何で俺が公開自殺しなきゃならんのよ？
やっぱりドミオお前は朝鮮人なんだな
日本の間違いは日本の所為
韓国の間違いも日本の所為
相手の間違いは相手の所為
自分の間違いも相手の所為
それが中国に亡命した在日純朝鮮人ドミオだもんな
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:55:25.59ID:GBe3fmab0
会社がゴミでもゆとり有るユーザーのスバル

会社が優秀でもユーザーがゴミのマツダ
解るわー
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 10:58:32.69ID:AhkV3IAl0
>>920
>>935
ﾜｯﾁｮｲ無しをいいことにここで二ダチョソとヘイト煽りしてんのは、なりすましスバオタだからw
http://info.5ch.net/?curid=5187

マツダ憎し・でも本籍明かすとブーメランが凄まじいからスバオタの皮被ってるだけ。そしたらスバルにまで災厄(身から出た錆、だけど)をもたらすとは…雉沢真っ青の逆神で草不可避
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:59:02.47ID:kh6cdsgv0
裁判沙汰になろうが現にトヨタもVWも日産も三菱も納得して買う人がいるから販売しているだろう
販売が何割減ろうが知ったことではない
客なら納得しなきゃ買わなきゃいい
買っちゃったのなら故障したと思って諦めろ
売るか直させるかして納得しろ
このスレで騒いだところでムダ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 11:15:31.48ID:koKP/TUZ0
スバルってヲタ層と無関心層
どっちも取り入れようとして自滅したイメージ
小池都知事みたい
ただマツダもヲタ受けは良くなったが
商売的にはこの先も厳しいだろう
結局自動車ユーザーの9割以上は
クルマなんか好きで乗ってるわけではないのだからね
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 11:19:09.65ID:y9sNSAgb0
>>944
スバルユーザーはスバヲタかスバルのイメージ戦略にのせられた情弱だよ。ここまでのスレの流れでゆとりあるスバルユーザーいたかね？

それともスバルの不正を許し他社を貶すのがゆとりか、、残念

ただ、スバヲタ装って煽ってるだけのヤツもいるからあんまりスバルユーザーを貶すのはどうかと思う、スレは盛り上がるから別にいいけど
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 11:32:31.88ID:blYgcgZn0
>>956
>スバルユーザーはスバヲタかスバルのイメージ戦略にのせられた情弱だよ。

そこんとこ同意だな。ハンドリングと接地性と剛性がクソのレガシィのブームなんかが典型なｗ

でも普通なら世間の口コミや広報で試しに買ってみても
「ハンドリングと接地性がクソだな。低速でドタバタ高速でふわふわするな」「初期不良が多いな」
と感じて。買い替えでスバル以外に行くはずなんだがなｗ。

「路面に吸いつく高速で安定」とか言ってリピーターに なってる奴とか、
どうみても感性が狂ってると思うね。みんカラとかにいるよね。そういうのが狂信者で残る。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 11:34:47.26ID:blYgcgZn0
>>955
アメリカでは「降雪期にとにかく安い使い捨て4駆が欲しい」というニッチ市場目指して
シェア4パーセントは獲得成功したんじゃね？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 11:50:43.85ID:K33eXOTT0
>>899
ドミオって宮城県栗原市だろ
バッチリ晒されててワロタw
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 12:19:40.27ID:eRCxF3wZ0
おっ、貧乏人のツダヲタが朝から頑張ってんじゃねーか
ドン亀ゴミ車でzoomzoomしに行かねーの？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 12:24:40.04ID:led4xlMd0
>>939
ロールモーメント=0次振動キリーーーーッ
はい、完璧に間違ってますwww
さっさと死なないと。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:01:35.04ID:+roRDVb40
スバル以下ねぇ

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:03:53.46ID:qPIXOW+a0
ヤバいよスバルに負けちゃう

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 11回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:07:52.13ID:blYgcgZn0
>>967
パワーだけが車だと思ってる車童貞さんかｗｗｗ
スバルのハンドリングとレスポンスはクソだと思うけどね。
あれに満足とか、アホでしょ。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:09:20.76ID:MEKOPJJT0
負け惜しみwww
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:14:52.59ID:blYgcgZn0
>>977
アクセルレスポンスとかサスペンションとかヨーダンピング、ピッッチング
とか色々あるよ。スバルはエンジンレイアウトとミッションンが悪いから
どうしようもないよねｗｗｗ

どうせスバルユーザーなんて「俺の車はリニアトロニックの300馬力だ～
どうだ参ったかぁ」レベルでしょ。しょーもないレベルｗ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:15:53.13ID:MJYKHhvC0
>>818
何かって言うと言い訳。こんなに言い訳するトップってあまり居ないよな。どんな危機管理体制なんだろ。
スバルだから世間様からは甘く見てもらえるとか思ってるのかな。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:17:07.85ID:blYgcgZn0
>>981
変人たちの隔離メーカーだからいいんじゃないかｗ
世間ずれしてるところに価値があると考える集団。
ユーザーもメーカーも。

いわゆる「関わったら駄目」ってやつらｗ。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:18:15.06ID:AJlLjE+R0
昔のマツダ車に比べて現行車のステアリングはダル方向だよ
オーナーからの指摘で変えたと思う
高速域で真っ直ぐ走らない、少しの操作であらぬ方向に車が向いてしまう等々
初心者や老人向けになったのかも
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:19:53.42ID:blYgcgZn0
>977
本当にスバルユーザーや関係者って池沼ガイジばっかりだよな。
レスポンスの話もだしてるのに「ハンドリングだけ」と言ってみたり・・・

簡単な日本語さえ論理的に読めていない。

メカの話で反論できないとなると「童貞なの？」って、バカだなぁｗ　
お前らスバル関係が車童貞ｗ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:21:24.40ID:2usyVnxO0
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20171221/biz/00m/010/019000c
吉永社長は「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。反省している」と述べた。

不正はしたけど悪意はなかった、つまり不正がシステムに組み込まれているわけだろ
ブラック企業じゃねーか
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:21:58.84ID:wAZO5Tlh0
>>985
FRに憧れてるFFってのを見直した感はあるけどな。
一昔前のマツダのFFなんてクイックなだけですぐにケツがブレイクするヤバいセッティングだったわ。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:22:03.41ID:blYgcgZn0
こうしてワラワラとあつまってくるスバルのステマ対策部隊
みたいなのって、スバル車にさえ乗ったこないんだろうな。ｗ
あるいは寺関係の若い奴かｗ

昔、スバルをやめた奴が「スレチェックするように言われてた」とか言ってたなｗｗ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:22:49.34ID:blYgcgZn0
>>987
童貞と車童貞は違うよ。「車童貞」が嫌ならスバルユーザーは「車音痴」にしておいてあげようｗ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:23:52.19ID:blYgcgZn0
>>989
俺はそれも指摘していたｗ
（ちなみに俺は、このスレでマツダ守りに来たわけではないｗ）
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:25:13.57ID:eYSZnnwa0
@sinon0702
スバルを批判する前に、隠さず自分から調べて発覚。包み隠さず世間に公開、さらに専門機関読んで客観してんからの調査とかしてることを褒めた方がいいと思う。こんなにオープンなら不正があったという前科があれどすごい信用あるわ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:26:29.87ID:LkaDZVoj0
>>965
他のスレではこんな赤っ恥掻いてるけどな

285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/23(土) 12:10:54.47 ID:2M2vpRyc0
ノートに乗ってる奴に録な奴いないな。
https://matomedane.jp/page/1424

286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/23(土) 13:02:45.71 ID:tYGpgS6b0
ほんと、アホンダってろくでもねーヤツしかいないな(棒)
https://youtu.be/gHZJRHjLgV8
https://youtu.be/bm5Ob-gvWhU
https://i.imgur.com/iUQkEE1.png
https://i.imgur.com/eQbCbRb.jpg
https://i.imgur.com/CS9gcCI.jpg
https://i.imgur.com/eDOrtrp.jpg
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