【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 71【EXIGA】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2008年6月発売の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 70【EXIGA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499215029/ 車って乗ると何かと磨耗したり傷んだりするから乗らない事にした。
俺って賢いぞ！ >>834
寝る時後席倒して寝てる？段差と地面に水平じゃないからそれをどうしてるのかな？ >>833
うちの母ちゃんも朝フロントウインドウにお湯かけてビシィ！ってひび入れてた >>838
お湯かけると割れるって知ってたんで
やってない。
割れた理由は分からん‥‥
前の日の晩までなんともなかった。 キンキンに冷えてるところにいきなり熱いお湯かけたらヒビぐらい入るに決まってるだろそんなん >>836
二列目倒したとこに、ドンキホーテで買った980円くらいの低反発マクラ(形状的にフラットに近くできる)3つ敷いて、銀マットひいて、上からオンリースタ○ルのエアマットひいたら完璧。ほぼフラットだよ。
ニトリの6つ折りマット2枚くらい組み合わせるんもおすすめ。 >>834
この雪の中で車中泊はそのままあの世行きだろ 車中泊は車内の結露が問題。
うろこ状のシミが内側のガラスに・・・
拭くのﾒﾝﾄﾞｸｾｰったら >>846
1cm くらい窓を開ければいい。知らなかったん？笑 >>848
お前冬に車中泊したことないだろw
窓開けたら寒いてw 時間経てば中も外も同じ温度に近づくんだけど、シュラフと同じで人間という発熱体があるから、なるべく密閉してたほうが暖かいよね。
車だから密閉なんて無理なんだけどさ・・ フロントガラス交換 \173,502
TVアンテナ張替・アイサイト再調整等コミコミ
飛び石。傷は小さいけど位置が悪く補修不可。
車両保険で直したけど、スバルの保険なら車両保険に入らなくても3万円で直せるらしい。 安いですね！
うちは見積り20万円。
車両保険は
入ってないので実費ですわ(T-T) マツダのCX8が好調みたいね。
クロスオーバー7の終了は失敗だったかも。
スバルは次のファミリーカーを用意してほしいよ。 >>853
CO7そのまま売っててもCX-8の客層とは違うよ…
内装等の質感が勝負にならん。アセントクラスかと。 フロントガラス修理、数年前まで保険使っても料率据え置きだったのになあ。 スバル保険なにげに便利
フロントガラスの飛び石修理やらパンク修理やら >>859はいはいN-BOX乗ってオラオラしといてね。 最新の軽のほうが内装がいいならさっさとそっちに乗り換えるべき まあ、内装とか装備面で時代遅れなのは事実だよ。
そこでギャーギャー反論しても仕方がないし大人気ない。
ただ、このクラスで7人乗れて、更に使える四駆となると、あとはデリカD5位しか無いんだよな。
どちらも10年以上経ってるがね。
CX-8がバカ売れしてるらしいが、3列は欲しいがミニバンにはいい加減飽きたと言う層が多いのかもな。 CX8が継続して売れて、日本にその手の需要があって採算が合いそうであれば…
アセントの縮小版の国内販売があるかもしれない
でもミニバン便利だからなあ
開口部広くて乗り降りしやすいし
やっぱミニバン需要食うほど売れるわけ無いか >>866
ランクル80から始まる7人乗りSUVブーム再び・・・？ 最初にバカ売れってよくあるコト。
1年後に売れてたらすごい。 マツダってなんで大丈夫スタイルみんな同じなんだろw
小粒のデミオかcx-3が欲しいわ。 バカ売れって言っても当初見込みに比べての話だし
最初はディーラーの展示車、試乗車も含めた台数だから多くて当たり前
ましてマツダだから広報が誇大表現してるんだろうしな トヨタからの乗り換えだけど内装に不満はないな。
クルマに何を求めているんだろう。
内装が豪華なら走りがだるくても我慢できるかどうか。 >>874
だね。内装ガー。最新ガー。アテントガーって奴はキャンピングカー乗れよ。デカクて質感良くて風呂入れてほぼ家で最高だぞ。 内装に拘る人はオプション付けるなり、改造するなり勝手に個人でやってくれや。 外装パーツにもこだわろう
フサっとした感じもいいかも イカはいいけどイカとフォグだけ点灯ってパターンは勘弁
そういや今朝首都高でタングステンのXBREAK見たな >>880
見られちゃったか。
今朝は首都高は走ってないが。
ワイ将もＸＢＲＥＡＫのタン！ 今、旧型ラフェスタ乗ってるけど
スレで乗り換え候補としてエクシーガが時々話題になる。
ロールーフ、パノラミックルーフ、７人乗り、不人気車ってことで。
でもスライドドアじゃないから自分を含め踏みとどまってる人が結構いるよ。
本当に惜しい、、、 >>882
大丈夫だ
スライドドアだったとしても、次は荷室ガー、三列目エアコンガー って言って買うことないから。 この前の5人でボード行ったら、3列目のヤツから暑いからエアコン弱くしてって言われた
意外と後ろまで効くんだな >>893
頭髪が皆無だと温度調整が難しいんだよな >>893あれ？暖房は三列目足下から出るんじゃないの？俺の見間違いか？ >>897
全員フサフサなんだわ…なんかすまんな… >>902
だから駄目なんだよ
エクシーガ乗るならさっさと脱毛しろよ 実際皆いくつぐらいなんだろう？正直禿げたおっさんのイメージがないんだが...
割と男前な30代くらいが多い印象。
普段全然見ないのにゲレンデの道中だとけっこうみるのもウケるｗ 28で新車CO7買いました。
子供も2人（3人目予定）いるのでぴったりです。
乗れなくなるまで乗る。 >>895
いつぐらいに契約されました？
来週納車だと11月前半とかなのかなー エクシーガから乗り継ぎで早１０年
薄めでも悪くないかなと >>915
ありがとうございます。
俺は11月後半に契約したから2月中には来るのかなー >>908
俺も11月の半ばくらいだよ！色はホワイト >>922
最終的に頼りになるのは自分自身だからな ほんとにそうだな。人に頼んでも無くなってしまったものは毛帰ってこないしな・・ >>929
寒冷地仕様はグローブボックスにニット帽が入ってる（気遣い） 今まで気づかなかったんだけど
ヘッドライトつけるとグローブボックスの中オレンジに光ってるのな
びびったよ。 最近の車では廃止されてたのに大したもんだよ。グローブボックスの照明。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
