【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 70【EXIGA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2008年6月発売の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 69【EXIGA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490090513/ ■エクシーガ（2014年モデル）Webカタログ
https://archive.today/c802R
［デザイン］
- エクステリア https://archive.today/fN1JR
- インテリア ttps://archive.today/2wob6
［ドライビング・燃費］
- 走行性能 https://archive.today/jEbfb
- 燃費性能 ttps://archive.today/YsstR
- ドライビング装備 ttps://archive.today/zP1B6
［ユーティリティ］
- フレキシブルスペース https://archive.today/K83s0
- 爽快７シーター ttps://archive.today/7jUiP
［アイサイト・安全］
- アイサイト(Ver2) https://archive.today/eALUA
アイサイト(ver.2)の解説動画を見る https://m.youtube.com/watch?v=STpIYHP633k
- 安全性能 ttps://archive.today/nvKFK
［グレード・価格］ https://archive.today/kwfri
- AIR BREAK https://archive.today/rdqnr
- 2.5i EyeSight https://archive.today/MvRti
- 2.5i spec.B EyeSight https://archive.today/MElgV
- 2.0GT-S EyeSight https://archive.today/FubZH
［スペック］
- 主要装備表 https://archive.today/BAvyb
- メーカー装着オプション組み合わせ表 https://archive.today/8mdLF
- 緒元表 https://archive.today/EGI7a
- 3面図 https://archive.today/HEsSw
- 環境仕様書 ttps://archive.today/EEXD4
- リサイクル ttps://archive.today/a1esF
［ギャラリー］ ttps://archive.today/mLtby ｜
｜【お約束】
｜
｜●煽り、叩き、禿ネタがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U >>1
周回遅れで重複ってどゆこと？！
今頃いったい何？
消しといてね
[無断転載禁止] 【SUBARU】ｴｸｼｰｶﾞ・ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ7 71【EXIGA】©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498728685/ ！！！ワッチョイ厨に注意しましょう！！！
■ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。
■ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす
■また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。 Ｑ．そもそもワッチョイって何？
Ａ．2chの機能の一つで、正式にはSLIPと言います。
強制コテハン表示やIPアドレス表示を任意でスレッドに導入することができます。
Ｑ．メリットは？
Ａ．ワッチョイ厨はワッチョイのメリットを明確には提示しません。
実際のメリットはIDコロコロ自演に対する極めて限定的な抑止効果のみです。
Ｑ．デメリットは？
Ａ．日付と板をまたいで書き込みを追跡することが可能になり、匿名性が損なわれます。
多くの板に参加している視野が広い人やリスクを理解している賢い人ほど書き込みを控えるようになり、スレの質と人口が低下します。
ワッチョイは比較的高い頻度で他人と重複するため、自演認定厨が沸きやすくなり荒れやすくなります。
Ｑ．ワッチョイはアフィ対策になると聞いた。
Ａ．それはワッチョイ厨の常套句です。
実際にはアフィに対する直接の抑止効果はありません。
逆にむしろアフィがまとめやすくなるという指摘もあります。
Ｑ．ワッチョイは荒らしに効果があると聞いた。
Ａ．それもワッチョイ厨の常套句です。
実際には荒らしに対する抑止効果はありません。
本物の荒らしは強制コテでもIPでも構わずに荒らします。
Ｑ．ワッチョイで自演が防げると聞いた。
Ａ．IDコロコロ自演に対する極めて限定的な抑止効果は期待できます。
ただし、複数回線があれば自演は可能なため、防げるわけではありません。
また、ワッチョイは比較的高い頻度で他人と重複するため、かえって自演認定厨が沸きやすくなります。
Ｑ．ワッチョイがあるとNGがはかどると聞いた。
Ａ．ワッチョイは比較的高い頻度で他人と重複するため、まきぞえで無関係な人が一緒にNGされます。
◆本当にワッチョイが必要なのは、デメリットを受け入れてでもIDコロコロ自演を抑止したい特別の事情がある場合のみです。
◆正しい知識を共有して、あなたの常駐スレをワッチョイ厨から守りましょう。 うちの親父は70過ぎて初スバルだったくせに（年寄りなのでアイサイト車の安全性を大義名分にして新車購入には家族会議で渋々賛成した）、交渉四回で50万円値引きを引き出した。
何をしたんだ？ 値引きすりゃいいってもんじゃないと何回言わせるんだよ そろそろお盆休みだな
兄姉家族が帰省してくるので
エクシーガが活躍する季節だわ >>21
うちもだわ
以前は2台で出かけたりしてたのが1台で済むのは楽だね
荷物の無いちょっとしたお出かけ程度だけど
大人7人でも高速の登りで余裕の走りだったのも嬉しい誤算 昨日、工場出荷したと寺から連絡あった。
すっかり契約時の熱気が冷めて、あと半分だな。納車まで。 >>21
妹の旦那がアウトバック乗ってる。
盆暮れはうちの駐車場、プチSUBARUディーラー状態になるｗ >>21
うちもお盆休み前半は嫁の兄一家が来るから、大活躍だな。
半年に1、2度は3列目使うだけなら、次は5人乗りでもと思うけれどたまのこういう移動が楽しくていいな。
A型乗りであと1回車検を通して、2回の車検前に次変えようと思うけれど5人乗りに割り切るか7人乗りの何かにするか悩むなあ。 オーナーの弟率高いのかなw
なんで兄はフサフサなん(´・ω・｀) >>27
兄：
有名私立大卒
文系
民間企業
都心暮らし
賃貸マンション
クルマなし
毛あり
弟（俺）：
地元国立大
理系
地方公務員
田舎暮らし
戸建持ち家
エクシーガ
毛なし >>28
弟の方が最高やんけw都内マンション車なしなんて全く憧れないわ
毛だけだな… >>29
詳しく聞いてないが
収入は俺の２倍以上ある
兄より優れた弟など存在しない‥‥‥‥orz >>28
マイカーとマイケならマイカー優先だから！
たぶん(´・ω・｀) おっさんスレと化していると弄ろうと思って、
この車が合う年齢層を考えてやめた。 公務員はええな。羨ましいことよ
夕方５時半くらいにゃ帰れるし休みも取れる、仕事にノルマもないし給料も雇用も安定しとるしさ
田舎暮らしってのもまた良い
そういうのを裕福って言うんやで まったりスレですから。
殺伐したい人はあっちでやってる。 切る髪がな、、、ゴホッゴホッ
爽やかな頭してるから大丈夫！ 納車してから初洗車したが、ガードコスメってペイントシーラントよか全然良くなってるな。 >>38
そりゃいいな
俺は毎日残業続き
もちろん休日出勤もある
先月・先々月と超過勤務は60時間ぎりぎり（表向き超えると不味いので）
昨年の休暇は１日しか取っていない
ちなみに公務員だ スバル10万円キャンペーンは落選ならメールは何も来ない？ ＿＿_
／ ／|＿＿＿＿_
|￣￣l.／ .／ .／|
／￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|
|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|
|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|＿
／|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／ ／l
[三三三三三三三三三三三]／i
| ／|リアップ | | |
| ／＿| 100円 !! | | |
| ￣￣￣￣￣￣ |／
＿＿_
／ ／|＿＿＿＿_
|￣￣l.／ .／ .／|
／￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|
|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|
|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|＿
／|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／ ／l
[三三三三三三三三三三三]／i
|ﾍﾟﾗｯ|手づくリアップ | | |
| |ルパイ100円 !! | | |
| ￣￣￣￣￣￣￣ |／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｼｮﾎﾞ━━━━(´・ω・`)━━━━ﾝ BE@RBRICK届いた！
勢いで注文したものの…
で？っていう印象(´・ω・｀)
メーターパネルのとこに立たせとくかな そういえばエクシーガ買ってから床屋に行かなくなったわ そろそろバリカンの刃を買わなきゃだね(´・ω・｀) そうだな、そろそろ艶出し剤を買わないとな。
も、もちろん車用な？(汗 愛用のバリカンのアタッチメント壊れたから調べたら、生産終了だった。気付いたら7年近く経ってる。確かにCO7乗り初めてから刈る頻度は少なくなったようなw ｽﾍﾟB、10万km超え。
残クレまもなく終了。
検討中なんだが、お前らならどうする？
・「多人数乗り(7人以上)」必須
・月額支払い現状以下(グレードUP不可)
・RVはいいけど、箱は嫌
・新車に乗りたい気はあるけど、気になる車種はない
あたりが条件かな。 >>55
> ・新車に乗りたい気はあるけど、気になる車種はない
> あたりが条件かな。 >>55
残クレはいいけど、ちょっと過走行で残価下がってなくね？ 現状以上の支払い不可で７人乗りで箱型は嫌となると
考えられる選択肢はほとんどない
・エクシーガ
・プリウスアルファ
・エクストレイル
・アウトランダー
そんなとこだろうか
ウィッシュとかシエンタとかフリードとかは、まあ箱だよねぇ >>58
来月すぐにCX-8の発表があるよ
2シリーズ グランツアラーとか
グランドC4ピカソとか >>60
記事の内容、雑誌でこういった特集した時から改めてきたね。
BCは毎号買っているんだが、先々月だったかな？
ミニバンの特集があった時にCO7の三列目については酷評だった。
スバル贔屓が目立つBCなのに、乗りもしないで記事書いてるんだな…
と呆れていたんだが。(確か「緊急時用」扱いされていた)
>>61
何もかも丁度良すぎるんだよな。
運命を感じないでもない。 >>55
足回りOHかな
スペB乗りでこの前レンタカーでCO7借りたが別物だぞ
まあマイルドな乗り味が好きならいいんだろうけどわざわざスペB買うくらいだから硬めの乗り味が好きなんじゃ？ 箱バンから乗り換えた人は感動してるけど、背丈低いカッチリした車から乗り換えたら、ハンドリングは悪化するよな。
望むべきでは無いんだろうけど。 >>65
今ちょうど乗り換え後、ハンドルの軽さと遊びで少し悩んでる
タワーバーである程度改善したけど、まだ緩い
エクシーガ用STIパーツはCO7適応外だし、
レヴォーグSTI用クランプスティフナー純正流用もディーラーに断られた
何か良いパーツか方法は無いだろうか？ とあるショップの赤色の補強バーシリーズかな。
みんからでは大絶賛の書き込みが多いけど… 今日明日、感謝デーだ
ポンチョが欲しい
アンケートに書く担当者名、判らんw
1年で4人変わって、5人目が辞めてからの1年は不在だわ
まあ買い替えでもなきゃ特に必要もないが >>68
規定外のチューニングをするならディーラーじゃなくてショップに頼むべき
>>70
店長の名前を書いとけばいいんじゃね >>66-67
ttp://i.imgur.com/UdkCvZp.jpg
ttp://i.imgur.com/MbtVYF5.jpg
ttp://i.imgur.com/IcY2TyQ.jpg >>64
やっぱ別物っすか…
担当営業は「大して変わらないですよ」言うてたけど。
CO7スペB出ないかな… >>78
試乗してみりゃ分かるよ
（乗り心地、操作感以外は）大して変わらない >>78
こういうのは、個人差大きいから自分で乗ってみなきゃわからん。 シャキーン、キュッキュッとボインボイン・・
みたいな違いかなあ >>84
あ、あれ？
co7じゃなかったのね、失礼。 せっかくハゲネタ隔離スレでまったりやってあげてるのに、
本スレメチャメチャだな。
責任もって殺伐とやってくれっての。
キュッキュッのボインボインいいわぁ。 こっちのハゲは余裕のあるハゲ
むこうのハゲは「ハゲ」言われると怒るハゲ 向こうのレスの半分はアウアウ君の自演（）だと思ってる
彼がいる限りハゲは本スレに返り咲けない(´・ω・｀)
自演では無く、たまたま複数の携帯端末とパソコンを同時に使ってるだけらしいが… >>89
こないだちょっとハゲに触ってみたけど、完璧にスルーされたでw >>90
ジワジワと攻めていきたいのだが
実際は速攻で後退(´・ω・｀)
生え際が カタログ燃費と実燃費の差なんか気にしてなかったが 北海道で定置走行もどきでやっと超える燃費。メーカーの測定方法って神業！ まだ500キロも走ってないが、市街地は燃費悪いなこの車。 >>95
最初は戸惑うけど、すぐ慣れるよ
本来2.5LのAWD車としては決して悪い数字じゃないんだけどね >>95
どんな車も市街地燃費は良くはないだろ？
HV車だって悪くなりにくいだけ。 初代XVから乗り換えたのですが、
同じような走行頻度でリッター1キロ以上悪くなりましたね。
2500キロ走って平均燃費10.6です。XVは12前後キープできてたのに。 そうかなぁ？高速でクルコン使って普通に15km/Lは出るけどね。
今までの最高は18.5km/Lだよ。 2.4リッター箱ミニバンが9
同じ使い方でCO7が12
通年田舎w
ちょっとした都会とか行くと
ミニバンが7
CO7が8
落ち幅がちがう(´・ω・｀) アクセルをラフに踏む人は極端に燃費が悪くなるよね
もっと繊細なアクセルコントロールを身につければ燃費もぐっとよくなるよといっておく 燃調マップを意識していかにリーンバーン領域をキープできるかが鍵 だいたいさ、燃費のアベレージ1k落ちたとかグチグチ言う奴ってどんだけキツキツア○ルなんだよ
地球一周したいの？
2.5lの7人乗りAWDが10キロ走れば御の字だろ
こういう近視眼的考えの奴ってホントイライラする >>105
あなたにはこっちではなく本スレがおすすめ
イライラしてるとハゲるぞw >>105
10いけばいいよ
だけど街乗り燃費はひどいぜ
高速の燃費良くても、普段使いにはキツイ
それを理解して買ったのならいいけれど、他メーカーから流れてきた人たちには不満に感じる点だよね。 旧エクシーガのEJ20NAだとどんなもんなんだろう
FFの4ATなら車重も1.5t切ってるしそこそこ走るんじゃなかろうか！ >>105
そんなイライラしないで下さいな。グチグチ文句言ってるつもりはなく、あくまで事実だから。
別に平均1キロ落ちようが金銭的には全く気にならんのですが、
ガソリン入れる回数が明らかに増えたからそれが面倒でね。
排気量も車重も増えたことを考えたらこんなもんなのはわかってますよ。
昔乗ってたランカスター6がハイオクでリッター8だったことを思えばなんてことはない。
ちなみにアナルプレイはしたことがない。 >>95
「この車」と言うが、普通にガソリン車の排気量同クラスは街中の燃費なんてどれも目くそ鼻くそ。 >>98
それを想定できてなかったとしたら想像力が乏しすぎる。 >>108
EJ20は低速トルクがなくて、街乗り燃費は6.5
FFでもそんなもん
高速で12
何も知らずにスバルに乗ると、いろいろ信じられないことが多い
ディーラーのぼったくりも酷い
安心を買うためにお布施をすることができるというバカがディーラーを調子に乗らせてる。
点検パックに入って入ればオイル交換も安いというが、トヨタの倍以上。鉱物油で。
なんとかしてくれ。
早く、スバルと縁を切りたい >>112
グダグタこんなところで垂れ流してないで買い換えれば？ 2.5
燃費を考えてずっとSI-DRIVEを[I]にしてきた。
最近は[S]が愉しくて、燃費なんてどうでもよくなった。
さすがに、[S#]はその気になってない時は疲れてしまう。 si drive ってそんなかわるか？
あれって ペダルとスロットルの関係で比例定数変えるだけでもないのか？。 iだと全開ならんかもしれんが。 >>115
ダイレクトスロコンに最も近いのが Ｓ＃。
アクセル踏度に対してスロットル開度のカーブを寝かせてゆくのが Ｓｉ ドライブだが、もう一つ。
アクセルを一気に踏み込んだ時、ダイレクトがＳ＃、少し遅らすのがＳ、もっと遅らすのが ｉ モード
だったのだが、Ｃ型ぐらいだったかな、
ｉ モード中に危険回避でアクセル踏んでも加速せず結果的に事故に巻き込まれるケースがあり、
ｉ モード中でもアクセル踏み込み速度等で緊急性を検知した場合には Ｓモードになる様に変更
個人的には笹子トンネル天井崩落も後押ししたのでは、と思っている。 あの事故は不幸な出来事だったけども、WRXstiの起こした奇蹟は鳥肌たつよな >>115
IとSでは踏み始めが全然違う。
それでもインテリジェントなだけあって、Iでも少し踏み込むだけでしっかり加速する。
S#はCVTで高回転寄りに。アクセルのレスポンスがさらに機敏になる。
と感じる。
自分にとって、一番感性に合っているのがS。
Iは踏み始めで後れを感じ、軽くトラクションをかける場面でコントロールしづらい。
S#はファミリーカーじゃないです。 緊急回避でアクセルって考慮してんのかな？
笹子トンネルっみたいな事故っていままで何回見た？ >>121
右折中に直進車が猛スピードで突っ込んで来るとか |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) お前ら、スレチだわ・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ エクシーガクロスオーバー7
長いから
エロスオーバー7
でよくね？ >>124
まったりなのに
>ちなみにアナルプレイはしたことがない。
この返しはなぁ…
まったり以前にセンスの問題か… >>131
それどんな構造式だよ
活性酸素いっぱい出しそうだし、結合が不安定すぎて、なにかの拍子に大爆発起こしそうだ Exiga CrossOver 7
ECO7
実は燃費良かったとか エクシーガのA型乗りですが、汎用のISOFIXのチャイルドシートの取付できますか？
2012年7月以前の車ですし、説明書にもスバル純正のISOFIXのチャイルドシートの記載はありますが、汎用のものについては記載がないので不安になっています。 >>137
シート奥に固定用金具が出てるかどうか確認すれば一発やん
非対応車には金具はついてないはずだし >>137
ほれ
ttp://paru-log.net/wp-content/uploads/2016/01/ISOFIX_Anchor_Place.jpg ISOFIXの取り付け方法に、スバル純正もなにもあるんかい ISOFIXでも古いので規格の種類が微妙に違くて金具形状が合わないとか心配していたのですが大丈夫なのですね。
ISOFIXでも、サイズ等級とかあるみたいですが、固定の合う合わないには関係ないってことですね。 >>142
> ISOFIXでも古いので規格の種類が微妙に違くて金具形状が合わない
その根拠は？
ISO規格で種類が微妙に違うとか、考えられないんだが。 >>144
ISOやJISみたいな標準規格でもよく見ると区分があったり、新しい規格が出たり改訂されることはよくあることなので、その可能性があるかなあと。
特に安全に関係することだと、安全の基準が上がって、そうなることがよくあるので。 そこまで神経質になってるくせになんで2chみたいな匿名掲示板で質問するの？
例えば私が嘘かいてキミにそれを検証する方法があるの？
あるならそもそも質問なんかしないよね それ以上ツッコんでも誰も幸せにならんよ
やめとくがよろし >>137
そんなもん着けようとしているチャイルドシートのサイトに適合車種載ってるだろ >>145
そんなに心配なら、取り付けたいチャイルドシートに合わせて車買い換えたら？ うちがチャイルドシート使ってた時はisofix対応とかはクソみたいなシートしか売ってなかったな
回転機能とかも無くクッションは激薄、お値段だけ1.5倍みたいな
寺でも「おすすめ出来ません」てハッキリ言われたw思ひ出 ISOFIX対応じゃなくても、それなりのメーカーのそれなりの価格帯のものであれば、おっさんが力任せに揺すっても全く動かないぐらいに固定できるからな。
うちはアップリカの後ろ向き・横向き対応のやつを使ってたけど、作りはしっかりしてて安心できたよ。 >>152
ISO-FIXのメリットは逆向き装着のときに通路を邪魔しないことだと思う。 ISOFIXでレカロの付けてる何の問題もない@G型 >>148
載っていても、大抵は2012年7月以前のものについてはグレードや年式によってはとりつけられない場合がありますって表示だらけ
チャイルドシートメーカーも合わないって責任やクレームを受けたくないからなあ >>154
あっちでやるから盛り上がる話題提供して >>150
お前があほな質問するからだろ
それとも完全無視されれば満足か？ >>157
> 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/11(月) 07:17:34.59 ID:9KY4Klp70
> 聞いただけで この反響。
> 病んだ人多いのかな？
これをこのまま書けば大盛り上がり間違いないわ。 CX-8、全長4.9メートルもあるのに3列目の設定目標170センチて…
これは雉沢さんに怒られるな >>162
SUVの3列目はただでさえ体育座りなのに、身長も制約があるとは…。 cx-8も、荷室傾いてないか？
あっちのすれで文句言って来ていいぞ
元気になれるぞ >>164
シートバック薄そうなのに傾いてる！
でも、後席用のエアコン有る(´・ω・`) 三角座りでシートレールが邪魔してレッグスペースも不足、頭上空間も…
そして荷室も斜め
CX-8の3列目はとんだ期待はずれですわ
https://i.imgur.com/dO8CjM7.png >>166
ここまでして3列にする必要あんのかなと思う 国内向けなら、CX-5のMC時にCX-8を出して、3列目をオプションにするとかでもいいよな。
CX-8って言っているけど、実質ただのCX-5ロング。 てか、天井もただでさえ低いのにDピラーが斜めのせいでさらに3列目が狭く感じるなあ。
デザインありきって感じで実用性や快適性が犠牲になっているなあ。 >>166-167
でも結局、フォレスターが3列になったとしても似たようなもんじゃないかなあ そもそも大人6～7人で乗るなんて使い方する人めったにいないからね
大人数の場合、普通は子供が含まれるから、3列目は子供席にすればいいわけで >>172
そうなんだろうけれど、子どもが小さいうちはチャイルドシート必須で3列目につけれない車が多いしなあ。 高齢化社会だから意外とそうでもないんだけどね
まあ年寄りはトイレ近いから一時間おきに休憩入れるけど
それでもCX-8の三列目は微妙に見える 子供…
長男中2…175センチ
長女小6…162センチ
爺婆が3列目にちょっこり収まってるわw
ドアが全開出来ない駐車場や、足が悪かったりしたら乗り降りはおっくうだろね >>173
別に三列目でもええんじゃないの？
追突のこと考えたら二列目がベストだろうけど、それ言ったら軽四とか乗れんしね >>176
嫁よりデカくなってランドセル違和感ありあり cx8実物見たら、いいような気がする
結構、広そう まぁマツダの本命はCX-9だしな
あれはマジで３列目広いぞ >>177
チャイルドシートを1台買って、1台借りているけれど、両方ともにISOFIXだからつけれない。。。
というか、追突の時に危ないから子どもは荷室の長さが確保されていない小型ミニバンの3列目や規格の古い軽の2列目には乗せないのは当然じゃないの？ >>170
フォレスターのスパイショットからしか判断できないけれど、dピラーがCX-8みたいに斜めじゃないし、キャビンの高さが高いから3列目も空間的にはマシだとは思われる。
デザイン的には無骨っていう人もいるとは思うけれど。
CO7よりは劣るとは思うけれど。
https://i.imgur.com/yZDiY0N.jpg >>182
ボンネットが長いな
全長に対して室内空間がスポイルされてる
しゃーないんだよね >>169
マツダはいつもそんなもん
デザインのためなら後方視界なんて些細な問題らしいし まあ、スバルとの方向性との差だね
俺はマツダのやり方も好きだがな >>183
エクシーガも他車のことを言えない。
デビュー時はレガシィより大きかったし。 >>184
マツダはデザインに凝ったりオルガンペダルにしたり有段式のATにしたりで、いい車を運転している感を演出するメーカー
対してスバルは雪でも強い4WD、視野性とかの実用的でゲタとして使い倒して楽しむメーカー。
よく比べられるけれど、方向性が違うよね。 >>187
どっちもトヨタの子会社だから同じだよ
今の日本には
トヨタ系列・日産系列・単独のホンダ
以外の量産車メーカーは存在しない マツダはトヨタの子会社じゃないよ(スバルも違うが)
マツダとトヨタは相互に同額の出資をしている >>189
形の上だけは、な
実質トヨタの傘下に入ったんだから、もう逆らえないだろ >>191
トヨタからエンジン供給を受けて主力車種に搭載しているんだから、生殺与奪を握られていると言っても過言ではないだろう。 エンジン供給なんか受けてんのか？ハイブリッドシステムだけじゃねーのか？
それも、アクセラセダンのみ スカイアクティブのATはアイシンだがそんなの珍しくもなんともねえし
マツダがトヨタからエンジン供給なんて聞いたことねえぞ そっとスルーしてやれよ
知った様なこと言いたい年頃なんだろ >>193
エンジン供給元がとか言っちゃうとトヨタはヤマハ傘下なのか? 86に積んでいるエンジン作ってるのはドコのメーカーなんでしょうねぇ‥ 台風明けは空気が澄んでて抜けがいいな
ドライブが気持ちいいわ お前ら、いつからそんなに子供臭くなったんだ？
>>199
空気が澄んでるだけではないな、間違いなく。 価格ドットコムのランキングいつの間にかまた4位まで上がってるな
まあこんな恣意的なランキング意味ねえか >>198
86ってトヨタの主力車種だったのか
知らんかったわ 不思議と、86はスバルのOEMとは言われないよね
OEMの定義からは外れるん？ >>201
レガシィ含む上位3台も、よく見ると満足度CO7より下なんだよな
実質、CO7が満足度ランキング1位だったりする
きちんと定期的にランキング更新してくれたら、
もう少しは注目して貰えるのにな 4位というのはデフォルトの過去1年間のレビューだからね。全レビューにするとCO７が1位になる
CO7の過去1年間のレビュー数40件が圧倒的 共同開発、車体はトヨタでエンジンがスバルだったかな。
うろ覚え。 86というブランドのおかげかもね。
歴史を作った？車だと聞いた。 86は、AE86型トレノ・レビンの褌で相撲を取る、全くの別人。
そのブランドを使うなんて、なんかこすいよなぁ。 >>208
S660はアクティトラックと同じラインで生産されているけどな 生産終了と聞いて、買い直す方居ます？
買い直すとエクシーガ都合3台目になるので悩む まあ、CO7にしてからも良く持った感はあるな。
既存のエクシーガユーザーはないがしろにされたが。 ここ最近はむしろ前年比微増くらいで推移してたよね
本当に終了なら残念 え～！Z型の後は何型にするのか楽しみにしてたのに。 >>223
クロスオーバー8
クロスオーバー8plus
クロスオーバーX
の3種併売
Xは顔認証システム搭載でキー要らず
ですね Hi, Siri.
と話しかければ色々な機能を呼び出せます。
レストランやホテルの予約、航空機のチケット手配なども。
運転しながらFace time（ビデオ通話）もできます。
フロントガラスを全面投射スクリーンにして、大画面で4K鑑賞も可能。
アイサイトのカメラに映っているもので、車内からすぐにYouTubeにアップロード可能。
いやー便利な世の中になりましたな。 でも市販化されるときはcortanaさんが実装されて
アイサイトが作動したときに予期せぬエラーが発生しましたってでて
一度エンジンを切って再起動しないといけない車になるんですね あー、コルタナはマジで邪魔でしかない。
パソコンだからまだいいものの、あんなのが車に搭載されたらイライラで事故が増えて訴訟問題に発展するレベル。
おっとここは車のスレだった。
Microsoft商法（劣化版の二番煎じで、企業体力似たものを言わせて元祖を負かす力任せ商法）って、自動車業界でも似たようなメーカーあったよな。 誤）企業体力似たものを言わせて
正）企業体力にものを言わせて >>229
>>225を入れないでいただいて光栄です >>202
86って発売してかなり経つけど、トヨタはまだ押してるよな。
近くのディーラーはピットにAREA86とか看板つけてるし、いろいろ弄っては展示車にしてるし。
スープラやMR2みたいな車が絶滅したからそれ系は86くらいしかないからだろうな。 >>223
商標の関係で 10まで で強制終了せざるを得ない計画だな。 >>216
来年の今頃生産終了だとさ
いつまでたっても愛妻ver.2だから買わなかった
新しくミニバン出してくれ～ >>236
ミニバンはオワコン
どこも新しいのは出さない
せいぜい現行モデルの継続だけ OEMだ、共同開発だ、とかやってるからアレなんだよ。
やっぱりコツコツと自社で設計・生産・熟成させていかないと。
そう、正にそれこそが「生え抜き」だよ。
生え抜き！ 古いのは抜いたほうが、新しいのに栄養がいきやすいのかも。 CX-8のスレを覗いたら定番のドアバイザー論争の最中だったのだが…
誰一人、「あれはハゲ隠し」って言わない(´・ω・｀)
おかしいな…
頭が可笑しい？ ミニバンだとトヨタの現行エステマはエクシーガより古いんだよな
なくなるのはどっちが先だ？ えっ、あの衝撃的にブサイクな現行型エステマ？
あれマイチェンってことにしてあるけど、誰が見ても明らかに別モンだろ
あれはあまり自分の周りには現れてほしくないレベルのブサ顔 エスティマは一応、プリウスαを吸収してモデルチェンジという話があったはず トヨタのハイブリッドシステムには全く興味がないが、
自走式1500wガソリン発電機は魅力的だわ。 >>251
出来上がったのがOEMされるor共同開発の7人乗り登場だな。
今回は86とBRZみたいな感じじゃなくて、メーカー横断的な車種として
名称も統一。
これまでのトヨタとスバルでの該当車種のイメージを最大限残して命名。
『エスティーマ』誕生！ ハゲ抜きスレと同じ展開をもう一度すんのか。ﾒﾝﾄﾞｸｾ- >>253
何を寝ぼけたことを言っているんだか
どこがCO7なんだよ？ >>258
お前が遅いだけだ
レス当初はサンバーのところがCO7になってた cx-8スレでdisられてた
あんな、スレにハゲの陰も形も無い若造に何がわかると言うのだ
あ、俺、40歳の若ハゲ？だったわ
(´・ω・｀)
このスレでも珍しいだろうな… >>259
引用した時点でもうサンバーに戻っていたよ >>260
あっちはホームだからな。体育座りokな盲目的信者もいるだろう。 https://bestcarweb.jp/archives/29216
こんなとこに出てる。しかしこの中ではかなり売れてるほう。
もっとレアのほうが俺好み。 >>263
パジェロって今こんなに売れてないんだ。
一時期は派生車種含めて結構見たのに 三菱はアウトランダー以外ほとんどモデルチェンジしてないからね
それこそCO7の設計が古いなんてレベルじゃない >>263見て、キューブより売れてると知ってビックリ 販売台数、むしろ若干伸びてるような…
これはまだ継続販売出来るのでは？ 旧型のシャシーを残すのは、効率の面からしたらデメリット
かといって新型を開発するほど売れる見込みはない
結局、自然消滅しかなさそう… うちもスタッドレス買い換えの時期だ。
正直前車がFRだったから雪道はダメダメで
エクシーガになって初めてのAWD＋初めてのスタッドレスだったから
雪道とかの性能が四駆が凄いのかスタッドレスが凄いのかスバルの４駆が凄いのか
全部そろったから凄いのかようわからん。 トヨタの社長が宣伝撮影時に使ってくれるくらい優れた四駆なんです！
いや、モノが違うかw
https://i.imgur.com/LD5K1mL.png >>273
前オーナーがブレーキでかくしたので17インチ。
高くて泣きたい。 >>274
ブレーキって大きくできるのか？
ローター大きくするのは、キャリパーの取付部位からすべて作り直さないと無理だと思うんだが。 BPレガシィ純正16インチアルミホイール（７本スポーク）に
DUNLOP WINTER MAXX ブレーキ変えるとabsの設定がおかしくなりそうで怖い。 >>276
レガシィのブレーキ周りを丸ごと移植したとの事。
買い換えでディーラーが下取りしたが
知らずに販売したため、
お陰でディーラーと大騒ぎになった。 自分は純正サイズ、インプレッサのアルミを流用した。 フォレの純正17インチアルミに付けた。
耐久性とか乗り心地や静粛性は、純正が1番な気がする。 >>286
乗り心地と静粛性はともかく、耐久性はどこもメーカー純正が一番だな エクシーガの純正サイズに有った、205/60R16に
BSのVRX。
理由は、値段です。 具体的に、他のいろんな車種ってなに？
7人乗りだとダサい箱バンか3列目緊急用の車ばかりでしょ
あえて言えばオデッセイくらいか トーションビームwのオデッセイこそミニバンの皮を被った箱バンだよな >>291
エクシーガ乗りだが、乗り換え対象がオデッセイしか見つからない。
買い換え無しで粘ろうかとも思っている。 わざわざ走行性能の低い車に乗り換えるとか苦行じゃね 今日地元のショッピングモールでエクシーガ4台とCO71台見かけたわ
シーラカンス見つけた気分だわ エクシーガは良く見かけるが、
今日信号待ちで初めて右折レーンの白のスペBと並んだ。(俺は黒)
直進しながらバックミラー見たらパノラマルーフだった。 >>297
CX9は出たばかりだし、他のは日本で販売しているのか？ >>302
日本で販売するのはCX-8な
>>297のやつは全部日本で売ってないモデルだよ >>303
じゃ、パスファインダー、QX70、セコイア >>304
スバルのスレなんだからトライベッカとアセントも書いとこうぜ 10年近く続いたエクシーガだが、累計販売台数はどれくらいなんだろう
知っている人いたら教えて
よく頑張りました 殺伐スレ のほうでは年内で受注停止だってさ。
何年連続何回目？ 受注停止本当だぞ。見積り取ってる俺が連絡受けたからな。 俺もカタログ貰いにディーラー行ったら
発表時期は不明だが、年内で受注停止だとさ
年末待つのが良いのか、今のうち買った方が良いのか微妙だなあ 年度変更の為受注停止 の狼は何回現れたか？
狼少年の言うことは念のため信じない。 買う気がないなら放置で良い
気になるならディーラーなり狼少年でない人から直接聞けば？ もう充分だろ。
他の車種に対して、この装備で売り続けるのは無理がありすぎる。
もはやコスパがいいというのも当てはまらなくなってきてる。
CO7として売り出した時点で、内装や灯火類をいじらなかったという事は
そう長く売るつもりも無かったという事だ。 >>317
ステーションワゴンタイプの7人乗りは絶滅しつつあるな。
スバル ノア、ヴォクシーに現実味が見えてきた。 >>318常に7人乗らないしそこそこパワーも欲しく通常時に荷室広々で格好も内装も良くて安い。俺の理想の１台だった。 >>318
レクサスRXも7人乗りがオプション追加になる。
マツダもだしむしろ再拡大してる。 >>320それは分かってるけどどれも値段がね。コスパと性能で見るとco7に勝てるのないんだよなぁ。かといってすぐ買う金が無い(笑) >>320
レクサスやマツダはステーションワゴンというよりクロカン寄りじゃろ？
CO7くらいに背の低い7人乗りはもう無くね？ >>323オデなんてco7に遠く及ばないのに100万高くなるよね。 5008とか出てきてるし行けると思うんだけどなー（適当） 後席エアコンつけたら勝負になるんじゃないか
これだけ広いのについてないのは手抜き 気がついたらウィッシュもトヨタのHPから消えてるんだな
プレマシーも消えるし、残るロールーフ系の3列はジェイドとプリウスαくらいか 最近3列シートSUVが増えてるから
次期フォレに3列仕様を追加すんじゃね？
それと入れ替わりでCO7終了とか CO7なくなったら、車内が一番広いアウトバックになる？狭い車ばっかりだなぁ。 最新のアイサイト搭載の箱型SUVミニバン出してくれたら、デリカとか、他社のミニバンの客を取れるのになぁ
一発で乗り換えるよ JADEって販売台数からするともう風前の灯。
でも超マイナーだから猛烈に欲しくなった。
（買い替えはするつもりないけど。。。） >>337
JADE 格好いいよな！あと、アベンシスかっこよす。買わないけど。 ステーションワゴン好きか！それともマイナー車種好きか？
ステーションワゴンならアテンザワゴンもいいな
マイナー車種ならスズキの登録車は宝庫
SX-4クロス、エスクード、バレーノ… >>263
関連記事見たら、オデッセイも同じくらい売れてないのか… ベストカーのミニバン対決記事で、CO7が走行性能で10点満点の一位(5台中)
走りで敵なしとべた褒めだったよ。
オデッセイが何故かハイルーフミニバンのジャンルで一位になってたけど。
無くなるのは実に惜しいな >>342
ならどこで褒められればええんよ？お前みたいなんは個人が褒めれば｢個人に褒められてもな｣って言うんだよ。だーっとけ！ダボッ！ 紺色復活希望
紺のモダンスタイルほしいけど新車がない
中古の玉も無い >>345
ダクブルなのにタンカラーじゃないなんて…
毛の生えたco7乗りくらい希少だろうな >>346
我が家のCO7と髪の毛に文句を付けるのはやめて貰おうか。 今週末x break パールホワイト納車 楽しみ！
皆さん宜しく >>347
希少なら良いではないですか
俺なんて絶滅毛愚種 ︵ >>354
駐車監視機能がついたやつ？
まじか・・ 無理だと思うが、無くなる前にトミカになってくれんもんかねえ。 トミカほしいかも
A型契約したときにケースに入った
ミニカー貰ったけど。 トミカ出るならとっくにモデル化されてるだろうしかなり望み薄 >>362
ならお前が発注して作ってもらえ
条件は満たしているはず
ttps://clicccar.com/2012/07/11/175715/ >>363
商標とかライセンス関係はどうなるのかな
メーカーじゃないと権利関係で無理じゃない？ >>364
じゃ、個人レベルで１台だけ発注しろ
ttp://www.hokufushya.com/ordermade/ordermade.html
それなら問題はないはず >>365
ほーこんなのあるのか
まあ俺いらんけど >>365
トミカサイズで3万何某かー！
結構そそられるかも。 >>367
写真を送れば、ぶつけて凹んだところとか塗装が剥げているところまできちんと再現してくれるらしい これって3Dプリンタと特別な塗装技術があれば出来るのかな。 悩んだ末に買う事にした。ローン組むけど。色は黒にしようか白にしようか。白の方が大きく見えてメリハリがあるように見えるよな？ アウトバックの白は営業車？
アウトバックの黒は霊柩車？ やべえ
紺色の働く車が…道路工事のトラックやゴミ収集車、ダンプくらいしか思い浮かばない
カッコイイのプリーズ 二列目にモニターいるか悩んでるんだけどつけるとエアコンが後部まで届かなくなるかな。実際にモニター付けてる方の感想聞きたいです >>386
二列目までは特に影響無し。
三列目はあんまり使わないから判らない。
エアコン効かなかったら、効くまでモニター畳んでおけば良いと思う。 >>387ありがとう。本体、ディーラーオプションの値引き頑張って購入する。 自分も同意見。
エアコン効かない人は40インチモニターでも付けてるんだろう。 >>385
ttps://i.imgur.com/lSuXvrp.jpg デブって重いし臭いし汗ダクだし、
なるべくなら自分の車に乗せたくないわー
それに比べればハゲは無害 三列目には子供しか乗せませんので。そしてここはハゲスレではありません 3列目に乗せられるハゲた子供が可哀想(´・ω・`) エクシーガ、中古だと60万～買えるな。
貧乏だから100万以下の車しか買えないけど、見栄張りたい けど100万以下だとアルファードは初期型しかむり
中古バレバレだから、しらない人からみたらエクシーガのほうが貧乏に見えないかな？ >>395
車に興味無い人はアルファードが初期型かとかすら判らんよ。
そもそもアルファードとエクシーガは用途が違い過ぎるだろ。
ハイルーフミニバン欲しいなら、中古のセレナがノアボクで良いんでね？ 今や車はステータスシンボルでなくなったからミエなんかええやろ。 貧乏なのに見栄っ張りってどうしようもないな
自分の用途に合った車選べよ 中古のスライドドア車はたいていギシギシアンアンうるさいからな
音楽とか消して高速での試乗をさせてもらった方がよいぞ
耳元でスライドドアが語りかけてくるのはかなりウザいからな >>396
いや、あきらかに初期型は古くさいしDQNぽい
その点、エクシーガは見た目20年式と26年式でわからない。
50万で7人乗れて、型落ちじゃない、DQNに不人気、真面目そう、
エクシーガいいとおもう フリードアホみたいに高値安定なんだよ
フィットにスライドドアつけただけのくせに エクシーガクロスオーバーの中古なんて数無いしあっても新車と変わらん価格なんだが >>404
フリード、初期型で5万キロ走行なら60万くらいで買えるやん。
あとタマ数豊富で安いのはウィッシュとかじゃね？ >>393
あれ？わからなくなって来たけど、こっちがハゲスレだろう？ >>401
> 50万で7人乗れて、型落ちじゃない
いや、CO7が出た時点で立派な型落ちだと思うが 買った先輩達に聞きたいんだが車両値引きどれくらいイケた？ >>412マジか！車両、ディーラーふくめて32万だ。車両、ディーラー分けていくらずつだったのかな？ 車両21、ディーラー28
去年6月
わいは関西人や スバルホーンとかサービスしてくれないかな。何かタダで付けてくれたのあったら教えて >>417
どうしても名目上ってことになるからね…
実際はあちこちから引いてるけどコレはサービスみたいな
うちは名目上はガラスコーティングがサービス扱い（スバルローン10万と引き換えに）
ホーンの取り付け料とアクセライナーの常時点灯化、ナビのゴニョゴニョ費用もサービス
一番満足感が高いのはキャンペーンプレゼントのダイソンw >>418ナビっていまだにｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしないとダメなんですね。知らなかった。 ゴニョゴニョサービスは意外と大きいよな。
外でやったら結構かかる。 >>420
でも、社外ナビのほうがそもそも安いよな。 >>404
実家のフリードのまっすぐ走らなさ加減にうんざりしてレガシィからエクシーガにした俺が >>421パックになっててそれ組まないと高くなる。 >>421
キャンペーンやってるときは外より安いよ。 この車に約ひと月乗ったけど、古き良きスバルの集大成という気がするな。こんな合理的なパッケージングの車はもう二度と出ないような気がする。 >>426
新しさは無いけどドストライクな車。匠の技的な落ち着きが凄いよね。価格も安いと思える車は初めてだ。
廃盤だけど買う事を決めた。ローンだけど後悔したくない。 >>423
>>430
WRXやBRZも無くなってる？ >>423
こんなもん、レガシー７ 出る予告みたいなもんだなｗ レガシィ7はCO7の名前を変えただけ、
とか無いかな 155cm未満でハイルーフじゃなくても入るクルマにして欲しい スバルが全高155cm未満で3列目まで快適に座れる車作ろうと思ったら
全長5m超えちゃってやっぱり立駐に入らないんだろうな
旧オデッセイはさすがというか 日産とSUBARU
ヅラだったのを笑ってたのに、
自分もヅラだったのがバレた感じ？ 5ATの変速ショック出てる人いない？
交差点で止まる寸前とか、後ろから軽く追突された？って感じの…
たまにブレーキから足離してる時はドンって結構な衝撃 日産乗りの皆さん、バカにして申し訳ないありませんでした
頭を丸めて猛省しております
先日、頭の部分のリコール作業を終えたところです >>438
もう一個のスレで多数報告されてるよ
国交省の不具合情報にも同じのがいっぱいあるから見てみ？ >>441
[無断転載禁止] 【SUBARU】ｴｸｼｰｶﾞ・ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ7 72【EXIGA】©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503579578/
雑談禁止殺伐スレ
こっちは雑談OKハゲネタスレ リコール来ても何するんだろ？
形ばかりの再検査して、はいっ、ダイジョブ？ 前後のバンパー銀色って付けた方がいいかな？7万は高いよな。 >>446
オレは付けなかったよ。そのかわりって言ったら変だけど、サイドモールは付けた。
こればっかりは個人の好みだから、なんとも言えないねぇ。 好みか。間違いないね。サイドも付けたいけど予算がキツいから無理だ。二列目モニターも諦めたけどいよいよ契約してくるわ。 >>448
今注文入れても納期いつになるか分からんぞ >>446
付けた方がカッコイイけど、ぶっちゃけ運転してる分には見えないから無くても困らない。 >>446
ボディ色によってはつけない方がカッコいい場合もある。
俺はつけた（タングステン） >>446
2年そこそこしか使わないiPhoneの半額だと思えば…
さらにオプションてんこ盛りだと半額程度になるし 皆さん意見ありがとう。付ける事にした。納期はこだわらない。最終3月でもいい。 おれのエクシーガも無資格審査かな？
この前車検受けたからリコール対象外のはずだが。
まあ手続きが悪かっただけで実質安全性は何も変わんないだろうな。 30年間この体勢でやってて、特に大きな問題無いんだから
品質に問題があるような報道の仕方がクソ。
無駄に不安を煽るような、最近のメディアこそが日本の癌だ。 そのとおり
５ちゃんであることないこと書いて騒いでいる素人たちが一番悪い まぁ、所詮は販売店だからあまり情報を持ってないと思うけど、企業姿勢が確認したいのです。 >>460
一言も挨拶はなかった
と既に別スレに書いてあるぞ >>465
まぁ。焦ってないので来年中に納車してくれればいいよ。 >>466
来年12月まで納車待てるのかよ
神様だな >>467
これしかないってくらい気に入った車だから受注終了までに契約出来ただけで満足。 普段の走りも欲しいけど年に二回ほど旅行で6人乗り。飽きない内外装デザイン。20万キロ乗ってやるんだ！ TMSで5008とCX-8見てきた
エクステリアのデザイン以外はエクシーガ圧勝だわ >>471
はい
どっちもデザイン重視だしね～
あと5008はサンルーフが開くけど狭いからエクシーガのパノラミックルーフほどの開放感は全然ないわ
FFのクセに助手席との間がエラい高いし
そして運転席からの見え方はどっちもイマイチ
（よく確認しなかったけど個人的にはオルガンペダルが好き） >>476もう後続モデルは出ないってさ。三列は出るかも知れないけどこんなお得な車は出ないよ。車体330万からとかになるだろね。 ちなみにどこの都道府県のディーラーから聞きましたか？ 乗ったら必ず中毒死
シングルシーターのCOもデビューさせようぜ スバルから生産中止の大本営発表出たな
三列シート車の後続は無し
注文は12月18まで受付、生産は3月までだそうな A型乗りだけど、次どうするかなあ…。
遅くても3年後くらいには買い換えようと思うけれど。
CO7の中古か、5人乗りのステーションワゴンかSUVにするか、次のスバルの3列シート車に期待するか…。 >>489
同じ状況で、先日サヨナラしちゃいました(;_;)
モデルチェンジしなかったので、永遠の新車感があり、未だに手放した気がしません。 >>490
手放して次なにを買いましたか？
モデルチェンジせずに息の長いモデルなので、綺麗にしていればそんな古臭さがなくていいね。
あと2年で10万キロは超えそうで色々部品交換しろと言われるだろうし、13年目になれば税金も上がるからそこら辺までには替えたいな。 >>489
A型GTからフォレスターE型のXTに乗り換えました。あさって納車です。
3列シートと積載能力への心残りはありますが、アイサイト3と直噴ターボへの期待でワクワクです。
ちなみに夫婦と中学年女子１名の３人家族です。スキー、キャンプ好きです。 >>491
オデッセイハイブリッドです。
こちらも次は無くなるかもしれないな... 参考になります。。。
家の前に行くための市道が狭くて隅切りがされていないので今のエクシーガがかなりギリギリで。
フリードとかは箱型でデザインが自分も嫁もあまり好きじゃないし、サイズや最小回転半径は小さいけれどホイールベースもエクシーガと変わらないしなあ。
子供が2人までなら、5人乗りに割り切ってたまにレンタカーで行こうかなあ。 >>494
>>340
そのうちトヨタ以外5ナンバー箱バンしかなくなりそうだよ。 ついでに。
エクシーガスレも、「助手席の妻は寝息を立てている」のコピペとか、Most Funでおちょくる奴とか、
いつの間にか居なくなったんだなあ、って思うとなんだかしみじみしてきました。 生産終了後10年くらいは部品供給してくれるのかしら？ 外装部品は8年って言ってたよ。電気系は厳しいってさ >>495
乳児ならいざ知らず、幼稚園くらいになれば5人乗りで十分でしょう >>503
それが今、乳幼児1人で、あと1人は子供が欲しいなあと嫁とも話しているんです。。。
今のエクシーガが親戚から格安で譲ってもらったやつで。
もうすこし延命して5年はいまのA型を乗ろうかなあ。 >>503
今の時代はチャイルドシート、ジュニアシートでムリムリ。 >>505
いや、子供5人ならチャイルドシート2台で行けるじゃん 友人も子供が3人でリバティだったかラフェスタだけれど、子供が2人までのときはチャイルドシート二台で三列目は基本倒していたけれどなあ。 >>507
チャイルドシートの子供が2人以上いたらそれはミニバンでもむりじゃないのかなあ？
ジュニアシートならまだしもチャイルドシートは基本2列目につけるし、3列シート車でも2列目に2台つけたらもう2列目には座れないだろうし。 >>503
幼稚園だとシートベルトまだ1人でできないんだよね >>509
3列なら下の子の隣には座れるでしょ
2列シートだと子供2人を後部座席に並べるしかない >>511
三列シートならば、下の子の隣に親が座れるってレイアウトが思いつかないんだけれど。。。
Lサイズミニバンなら2列目に子供、親、子供でいけるとは思うけれど。
前向きにチャイルドシートシートをできるようになって、できるなら助手席のエアバッグ切ってならば、助手席に上の子のチャイルドシートをつけるとかできるけれど、それは5人乗りでもできるわけだし。
まさかだけれど、上の子とはいえチャイルドシートの子供を3列目に乗せるとか？ >>513
> 三列シートならば、下の子の隣に親が座れるってレイアウトが思いつかないんだけれど。。。
ttp://toyota.jp/hiacewagon/
きっと、こんな感じを想定しているんだろ 一列目運転席に自分
二列目に嫁と下の子
三列目に上の子
でええやん >>513
上の子は三列目だよ
助手席に上の子とか、危なすぎ >>516
三列目の方がよっぽど助手席よりも危ないって…。
衝突安全性が助手席と比較にならない程、確保されていないのに。。。 というかチャイルドシートの子供は基本的に2列目にしないと…。 >>517
では、子供3人の5人家族の人はどうすればいい？ >>519
だから"基本的に"2列目って言っているでしょ。
三列目に乗せざるを得ないとしても、できるだけ三列目がまともな車を選ぶけれど。 あなたにとっては、子供を3列目に乗せるのは2列目に3人乗るよりあり得ないんじゃないの？ ブラックシリカ買ったんだが後席五面おすすめフィルムある？ >>519
スバルにこだわらなければ、2列目に3つチャイルドシートをつけられる車がある。
シャランとかデリカとか。 シトロエンとかプジョー、VWは二列目が3座独立だよね
好き好きはあるだろうけど俺は苦手だ >>527
幅191だよ
これだけ広ければ、3人乗れて当たり前だ >>530
そんなに広いのか？
もしかして３ｍ以上あるとか？ FFしかない時点でジェイドは無いわ
CO7以外ならCX-8かアウトランダーあたりじゃね？ >>534
CX-8はCO7とは1クラス上だわ。
質感、価格帯とも違う。
ただ、国産車でSUBARUと同じぐらいの運転支援というとマツダしかないわな… わざわざスバルに乗る人間がホンダのミニバンなんか買うと本気で思ってるのだろうか 四駆で三列しっかり乗れるとなると、D5になっちゃうんだよな。 >>535
そうなんだよねー
今回CO7買ったけど対抗の車が無かった
CX-8 値段約100万＋
デリカ 運転支援無し
アウトランダー phevしか売る気がない
この性能でこのお値段、ほんと良い車なのに無くなっちゃうのは残念だわ >>538本当にそう。俺もcx-8と天秤にかけたが値段差が凄いのに決め手にかける印象。むしろco-7の良さが際立ってco-7買ったわ。 運転支援は付いていればそれに越したことはないが、車種選択の際のポイントにはしないな CX-8はアウトランダーやエクストレイルみたいな感じかなと思って期待していたけれど、サイズとかのスペック的にはプラドクラスだもんなあ。
取り回しが結構厳しいなあ…。 先日XC90試乗してきたけどかなり良かったよ
1900超えの車幅さえ許容出来ればだけど。 XC90ってCO7二台分のお値段じゃないか
鼻血出しても買えないわ >>545
頭金200万入れて5年ローンで月々の返済が10万程よ
XC90 T5 OP無しの長期メンテ入り乗り出しで >>546
一日にコーヒー1杯分のお値段で～みたいな話だな
宝くじでも当たったら考えるかもね 基本値引き10万で点検パック入ったらさらに10万計20万の値引き、ナビとかつけてないんだけどもうちょい行けるのかな？ はーぁ、スバルがザフィーラじゃくてエクシーガをもう5年早くこの世に出してれば、全然違ってただろうに まあクロスオーバー7のお得度が異常なんであって、他車が特別高いわけじゃ無いんだよな。 >>550
結局今のモデルで止まった気がするw
あのWishだってひっそりと生産中止だぜ。 >>552いや。高いよ。安全装置、電動パーキング、ハンドルアシストとかすべてオプションにしてくれればいい。このままだと将来の車は買えなくなるな。 >>554
コスパ最強とか言ってるcx-8スレで説教してきてやれよ >>556
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＼＿ ） | |─| | ┬ .| （ |＿||＿|、 ￣￣Τ | / |
ﾞー ′ （ ￣￣ )(￣￣ ） ＼＿ﾉ､＿ﾉｹ 納車待ちスレで出す話題じゃないんだろ
内容的にこっちだったんじゃ…
【MAZDA】マツダCX-8 13列目【3列SUV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509453326/ >>566
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二 度 と 戻 っ て く る な よ ー ！
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～～～～～～～～ ヽ､＼へ／ノ／ ／～～～～～～～(ヽ /､ ｍ ～～～～～ ＿＿∩ !
～～～～～～～～～ l──l／＼／～／ ￣￣￣｀ ＼ / !＼,へ／＼） ﾉ ～～～ /vv､ ｀ヽﾉ
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＼＿ ） | |─| | ┬ .| （ |＿||＿|、 ￣￣Τ | / |
ﾞー ′ （ ￣￣ )(￣￣ ） ＼＿ﾉ､＿ﾉｹ >>553
少なくともトヨタ入りはもう少し後じゃない？
エクシーガをもう少し早く出して、後継としてノアやデリカっぽいミニバンやクロスオーバーミニバンにしとけば、安泰だった気もする。 >>552
コレ
しかし駆け込みでスペB買っといて良かったわ ずっと気になっていたんだけど廃盤になると聞いて迷っています。今からでも買うべきですかね。すぐに廃盤になると決まった車を買ったら何かデメリットはありますか？ >>572買うべき。理由は手に入りにくくなるから。この車買う人は好き過ぎて買ってるから乗り潰す。中古は出にくいと思うよ。 >>572
気に入らなかったり不便だったりしたときに買い叩かれる ｸｯｸｯｸｯｸ…ｳﾗｷﾞﾘﾓﾉﾊﾕﾙｻﾅｲ
なーんて。ちょっかい出しただけ。 >>581オッサン過ぎる言葉だ。所謂死語だな。co7乗りはオサレにイカしたヤングでナウじゃなきゃ務まらんぞ！ >>581
ハイパワーターボ、プラス４WD
この条件にあらずんば車にあらず せめて2リッター以上の4WDにしてくれよ
自分とこの現行車すら該当しないじゃないか 280psツインターボでお願いします。
BHレガシィから乗り換えたけど、どうにも物足りナスビ >>572
むしろ廃盤決まったから色々お値引きとか期待出来るんじゃない？
俺もエクシーガ廃盤決まって受注期限発表されてからから駆け込みで契約したクチ
スバルは年改するから「最終型」に乗るというのは同型で自分のより改良されたものが出てこないから良いと思う
自分の意見より周りの評価が気になっちゃう人にはオススメ出来ない >>586
BHからC型ターボに乗り換えたけど、パワーも足周りも物足りなかったねえ。更に最終スペBに買い直したら足周はそこそこしっくりきた。 >>576
CX-8の売れ行きを見て出方伺ってそうだわ… >>589ん？工作員の俺の事？俺はco7納車待ちだよ >>586
BEからの乗り換えでD型GTだが車高調、stiキット等の補強、インタークーラー変更やらサブコン等つけてやっと”我慢できる”レベルになった感じ >>592
３列ミニバンでニュルブルクリンク北コース世界最速を求めている 280PSのエスティマがあったけど、
あれ速かったのかな？ 髪はあきらめたほうが気が楽だよ。
下心なければ育毛・植毛・ヅラは金のムダ。
禿げてるんじゃなくてそういう髪型なんだと。
今はやりのツーブロックなんだ！
横、後ろが長くて天辺が短い
逆ツーブロックなんだけどね(´・ω・｀) >>596
今、俺のこと見たよね？
今夜は空いてる B型のtuned by STI欲しかったな。
今となっては。
でもターボ系のモッサリ5ATはどれも同じなんだろうな。 >>599
そこでMT化ですよ
WRXのミッションとエンジンを移植して320psの３列ミニバン >>542
XC-90、幅が180代なら無理しても買ってたかも >>603
180cm台って事だろ
忖度してやれよ >>603いるよね。揚げ足取りのヤツ。皆まで言わなくても分かるだろ。めんどくさいヤツだ ギスギスした話はあっちのスレでどうぞ
こっちはスカスカ ボルボの高級路線なんとかしろ。
xc90なんか、一般庶民が手を出せるレベルじゃなくなっちまった。 >>604-605
忖度は腐敗した役人のやることだ 契約済みなんだが今までこんなに待ち遠しい車は無いな。 >>611
自分の車で新車は初めてです。更に惚れ込んだ車も初めてです。 >>614ありがとう。パールと悩んだが今はこの色にして良かったと思うよ CO7生産終了と知り商談に行き、置いていた中古のスペックBが気に入ってしまったのだけど、ビル足はCO7より硬いのかな？2列目3列目の乗り心地が気になって購入に踏み切れない。 >>616
ビルは味付け次第でいかようにでも変わる
気に入らなければオーバーホールに出してパラメータ替えてもらえば良い >>616気に入ったなら買えばいいと思うよ。乗り心地の口コミ見るとco7は良くなってるみたいだよ。 口コミも標準車より良いという人と、2列目は跳ねるなど人それぞれですね。乗り心地は感覚なんでどれも正しいだろうけど、中古なんで自分が試乗出来ないので残念です。 >>621
車検受渡し販売の中古車でも試乗できるの？ >>622あっ。車検切れてるなら無理だよ。車検あるなら基本乗れる。その代わり保険上事故ったら自分の責任だよ。それは新車の試乗でも変わらない 中古は試乗させてくれるとことろ断られるところとある
断られるとこは車検残ってても断られるよ >>624そんな車屋では買わない方がいいね。コンディションに自信がないって言ってるもんだ。 しかしCO7はそもそもタマが無いから、車屋選んでたら越県くらいはしないと難しい >>632
やっぱり無理ですよね。
CO7もカッコいいけど、Bスペの赤ステッチと18インチの黒ホイールのドッシリ感に心うばわらました。 >>626分かる。俺も中古調べたけど新車と変わらない価格だったから慌てて新車で買ったよ。先々プレミアム価格付いたりしないかな。無いか。 >>627
ｽﾍﾟB乗りだけど、中古…まぁもう出ていてもおかしくないか。
何に乗り換えたのかな？とか思っちゃうな。
走行距離はどれ位なんだろうな？
程度にもよるけど、オーナーとしてはお奨めできる車種だよね。
CO7は乗ったことないけどｗ
ちなみに乗り物酔いする息子も、ｽﾍﾟBでは一度も酔ったことない。 MTのクーペからスペB中古に乗り換えました
タイミングが合わず新車で買えなかったけど、1万㌔未満の物を買えて良かった スペB最高
こんな車が300万しないとかマジ最高だった >>616
乗り味は全然別モンだよ
中古ならそれなりに馴染んでる筈だから新車ほど差は出ないかもだけど
エクシーガの標準より下げてるスペBと上げてるCO7だからかなり違う スペックBとCO7は乗り心地かなり違うんですね。
当分悩みそうです。 >>637
今何乗ってるんだっけ？
スペBはBLのGTから乗り換えても硬かったよ
よほど堅いの好きとかじゃなきゃCO7でﾏﾀｰﾘもいいんじゃ？ >>640
今は12年前のステップワゴンRG型です。
子供もまだ小学生がいるので、やっぱりCO7で検討してみます。 >>638
tSで作ったビルを付けたのかspecBと思ってた。 >>641
長く乗るつもりなら新車でCO7がいいと思う
しばらくスバルからは3列は出ないので
シートヒーターもつくしお買い得なんじゃないかな？ 雨の日のフロントガラスが見にくい気がするので、ガラコでもしようかと思ってるんですが、実際にやってる方かいますか？
価格comとかみてると、フッ素系なら大丈夫なようですが、少し悩みます。 >>641
RG4からの乗り換えで同じ使い方で燃費が2くらい良くなったよ
8～11が10～13くらい（ど田舎）
>>644
2年間普通にガラコしてるけど…アイサイトで引っかかったことないよ
まあ自己責任だけど、大雨や跳ね水で視界塞がれるよりはよっぽど安全安心だと思ってる >>644
家のは買った時から水弾いていたぞ。いつ誰が塗ったのかわからん。工場で塗ってるのかと思ってるが。。。 セレナからの乗り換えを検討しています。取り回し、車庫入れ等が不安です。
オプションにアラウンドビュー的な機能はありますか？または前後のぶつかり防止のセンサーはありますか？ セレナからの乗り換えなら前の感覚掴めばあんま変わらないと思うけど レスありがとうございます。運転席より前が長く感じるとの、座面が低くて見えにくそうに感じました。 >>650座面は上げれる座席が上下出来るようになってるよ ちなみにセレナと比べるとco7の方が全長8㎝全幅10.5㎝大きいみたいだね。 >>645
>>646
情報ありがとう！
やっぱり（実用上は）大丈夫なんですね。
せっかくなんで、しっかり油膜とってガラコします。 >>645
同じような環境ですね。うちのはRG2です。
今回は燃費など考えず走り優先で検討しているので、思ったより燃費がよいのは嬉しい情報です。 うちはアイサイトの周りを避けるようにして、ガラコ塗っている。 >>644
アメットビーおよびその後継品
>>647
バックモニターつければ一般のミニバンより後方視界は良好
不安なら前はポールつけるがよろし >>646
マニュアル読んだ？塗布してあると、書いてあるだろ。 >>658
どこだよｗｗｗｗ
と思ったら書いてあったｗ
『●はっ水ガラスについて
フロントドアガラスには、はっ水膜のコーティングがしてあります。
フロントドアガラスについた水滴をはじき、走行中でも視界を良好に保ちます。
6－15』 まて、フロントガラスじゃなくてフロントドアガラスじゃまいか！ >>654
街乗り燃費は覚悟しておいた方がいいぞ。
高速はそれなりだけど、トータルでは良くない >>658
これはハズいなw
頭丸めてわびた方がよいぞ あぁ、ツルッツルだ。
水滴もはじく！
という、こっちのスレらしいアレな。 みんなあれだろ
誰よりも雨の降り出しを早く感知出来るんだろ >>666
俺はハゲ上がりはしなかったで
ハゲ下がりでした ミステリーサークルみたいなやつか。あれは一番嫌だ。 速攻で頭丸めたで
もう一生ドライヤーを使うことが無い シャンプーもいらないな。固形の牛乳石鹸で顔ゴシゴシからの頭ゴシゴシか。 >>670
その代わり、ちゃんとレモンパックしてケアしておかないと紫外線でシミが出るぞ お前ら、ハゲネタはその辺にしとけ。
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) ( ´･ω･)
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) ( ´･ω･) ( ´･ω･)
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) ( ´･ω･)
ツーリング7シーター
スバル クロスオーバー7 まあ実際に禿げてんのは俺くらいやろうな
似非ハゲどもめ なぜハゲスレになったか知らない新参者なんだがツーリングから頭がツルーリングって事なのか？ >>677
CO7ユーザーはこういう風になっている
＿＿＿ 見えませ～ん
∥ | ∨
∥現実 ∧_∧ .ﾍ∧
∥ ＼ ( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U
＿＿＿ 読めませ～ん
∥ | ∨
∥空気 ∧_∧ .ﾍ∧
∥ ＼ ( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U
＿＿＿ 知りませ～ん
∥ | ∨
∥常識 ∧_∧ .ﾍ∧
∥ ＼ ( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U
＿＿＿ ありませ～ん
∥ | ∨
∥頭髪 ∧_∧ .ﾍ∧
∥ ＼ ( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U まぁフサフサの俺には関係ないが皆さん御愁傷様。
スポーツカーにメガネデブが多いようにco7にカッパが多いと思われるとイメージダウンだな。自重しろ。 >>679
遠慮して別スレでやってんだから良くね?
気に入らなきゃハゲネタ禁止の本スレだけ見てれば良くね? >>680俺なりにボケたつもりでした。すいませんでした。 駐車監視機能付いた純正ドラレコほすぃ。
CO7には対応してないんだっけ？ >>683
納車時からついてる
>>684
むしろ髪の量が多くて困ってる
今のところST91039ST040 ミラーを予定 >>686
フレキシブルタワーバーうらやましい。きっと前後バンパーも付いてるんだろうな >>686
こんなミラーあったんだな！
これいいわ、欲しい。
いつまでも あると思うな 親と髪 >>688がいいって言うから調べたら俺にはまったく良さが分からず必要ない物だった。
いつまでも あると思うな CO7 >>686
> むしろ髪の量が多くて困ってる
よし。５万円でいい脱毛剤を紹介してやる。 >>687
スペBなので‥
前後のアンダースポイラーとフレキシブルサポートリヤもついてるよ！ >>695
その女の子が５万円分サービスしてくれるというのはないのか？ >>698
スバルが検査員資格のない人に出荷時検査をさせていた＜過去２０年以上
それがバレてリコールが出た
現在、対象者のスバルオーナーに対して「次の車検時に一緒にリコール検査を受けてもらえれば、恩典として５万円キャッシュバックします」という通知を送っている。 バレたわけじゃなくて日産の件を受けて社内調査→国交省に届け出だろ？ 他社は甘い見解だしてるだけな気がするんだけどな。
スバルは大真面目に回答しただけでは？ >>702
アテントか…
ついにアセントの情報きたかと思ってアテント調べちゃったよ… >>702
コンセプトカーは良かったが、なんだか普通のボッテリ車になったね。
エクシーガで良かった。 周りの人が｢エクシーガクロスオーバー7？｣ってなってるので納車が余計に楽しみ。かっちょいぃ～！ってなっても販売終了してるから！ クロスオーバー7を知らない人がほぼだから見た知りあいの3割の人がかっちょいぃ～！ってなればそれで満足！
中身は勝手に最高！って思っとくから。 三割も行かないからなぁ
ボディ白だと商用バンと間違えられるレベル >>715乗ってるの？不満なら売ってCX-8でもアセントでも乗って黙ってろよハゲ。商用バンっぽいバンパーってのは分かるけど間違えられるには高さもグリルもルーフスポイラーも見た目が比べ物にならんだろ。
後ろ走ってて｢商用バンかな？ｴｸｼｰｶﾞｸﾛｽｵｰﾊﾞｰかな？｣って思うなら目と頭おかしいぞ？病院行けハゲ。 >>715
パール入ってるし、そんな安っぽい白じゃないけどな。 >>716
NHK 「抜け毛を科学する」11月13日放送 髪の毛の素朴な疑問
大阪大学 皮膚・毛髪再生医学寄付講座教授 板見 智
Q毛穴に詰まった汚れを取るとハゲない？
Ａ本来皮膚の汚れ程度で毛の成長は止まらないから、毛穴をきれいにしてもハゲるときはハゲる。
Q生活習慣を改善したらハゲない？
Ａ統計上30年前の生活習慣や食事と今と比較してもハゲの数に変化は無いので、ハゲるときはハゲる。
Q海藻を食べると毛が生える？
Ａ単なる色の連想ゲーム。海藻だけでは毛は生えない。
Q頭皮が硬かったり薄いとハゲるのでマッサージすると良い？
Ａ50年前の迷信。男性型脱毛症では頭皮が柔らかく血流がよくてもハゲるときはハゲる。
Q炭酸で頭を洗うと毛が生える？
Ａ生えない。気持ちがいいだけ。
Qノンシリコンシャンプーは頭皮に優しい？
A科学的に否定されているのでどちらでもよい。
Q頭が蒸れるとハゲる？
A関係ない。ハゲる人はハゲる。
Q体毛が薄いとハゲない？
A関係ない。ハゲる人はハゲる。
Q白髪の人はハゲない？
A関係ない。ハゲる人はハゲる。
Q断食をすると髪の毛が集中的に成長する
A関係ない。ハゲる人はハゲる。 すまんな納車待ちでテンション上がってるもんな謝るよ クロスオーバー7受注終了した途端
2列目がキャプテンシートのクロスオーバー6が愛妻3で新発売 フラットラゲージ、ポップアップルーフの
クロスオーバーキャンピングも希望 わいが死んだらクロスオーバー霊柩車でたのむ
かっこいい最後 では出棺します
ミーー！
www
ホーンは換えてあげて(´・ω・｀) お世話になったスバルディーラーに寄り道してから火葬場へ そこでスバルホーンに換えて再出棺だな。
遺髪は無いから心配するな。 今からディーラー行って売ってくれるかな
生産終了を知ってから悩んでたけどやっぱ買いたい >>738
急いで行ってきなよ。
遅くていいことなんてないだろうし。
欲しい車が買えないのは後悔が残るだろ。 >>741
いってらっしゃい！
俺は用途が違ったから別の車を選んだけど、
XO7がいい車なのは知ってるから、
幸せな買い物が出来ることを祈ってるよ！ >>741いってらっしゃい。今、契約だと１月終わりには納車だな。 >>742
持って無いのに禿スレにカキコとか相当キテるね 普通にリコールのお知らせが封書で来た。
5万円云々とか眉唾なんですが。 >>749
5万の話はニュースにもなってるくらいだから本当だと思うよ。 普通に担当営業から電話もらったよ？
返金時認印必要なので、
すみませんが忘れないようにお願いしますってさ。 今日ディーラーで決めてきましたー！
長い付き合いの車になると思います。
なおバンパーパネルパッケージは嫁の監査により小遣い引きになる模様 >>754
ありがとうございます！
大体2月に間に合うか3月になるかの境目を目安にと言われました…長い… >>756
言われてみたかったんです。
タングステンにしました！
>>757
3ヶ月でございます >>755多分早くなるよ。俺も当初の予定より半月早くなった。 >>753
おめ！タングステンか！
家族乗せて沢山走れよ！ >>759
早くなったらいいっすねー。
良いCO7ライフにしましょう！
>>760
ありがとうございます！
早く遠出したいですねー！ １年経って改めてタングステン良い色だと思うわ
駐車場に向かう度に所有欲が満たされるぜ >>761お互いニヤニヤしながら運転するだろな(笑)俺も遠出するぞー！この車で中部から知覧の特攻平和会館まで行く予定。
>>762タングステン良い色だね。俺はブラックシリカにしたので汚れが心配。 アウトバックさえなければ、タングステンはもっと自己満足高くなる色だなと、しみじみ思うことがある >>764
それな
並ばれるとあっちはイケメン中年紳士
こっちは中年ハゲオヤジの様な格差が見て取れる
あくまでも車の話な
でもバックスタイルは負けてない タングステンがディーラーに無くて試乗車で他のお客さんのアウトバック見に行かせてもらったんだけど
タングステンのアウトバックはズルいくらい格好良かった！ 用途が違うからセーフ
アウトバック7人乗れないじゃん ピアノブラック内装やカーボン調パネルよりヘアラインのほうが売れそうだな また追い越し車線で停車事故かよ、と思ったらただのDQNだった
１１月１６日午前１時４５分ごろ、愛知県弥富市富島２の国道２３号で、追い越し車線にいた男性２人が後続の乗用車にはねられ、
３０代の男性が肋骨（ろっこつ）や骨盤を折る重傷、４０代の男性が右肩を脱臼する軽傷を負った。蟹江署によると、２人は車線
変更を巡って口論となり、どちらかが相手に馬乗りになった状態だったという。
同署によると、現場は片側２車線の直線。３０代男性は乗用車を、４０代男性はトラックを運転していたが、それぞれ走行車線に
乗用車、トラックの順で車を止め、追い越し車線で取っ組み合っていたところをはねられた。 デラオプ込みのワンプライスならこんなもんじゃない？ これに追加オプションと諸費用点検パックつけたら、と考えるとこんなもんの様な気がする
プレゼントは羨ましい 車両本体価格下回っとる・・今買う人うらめし、いや羨ましいな。 乗り出しいくらくらいになるんだろう
前後バンパーパネルつけて300切るかな >>338
アベンシス！
検討したこともあったが、トヨタに売る気が無さすぎたのと、パーツ（バッテリーなど）高くつきそうだったので断念した https://youtu.be/HoiFIBAIdZI
フル装備すげえ
カップホルダー19個w
3列目のエアコン送風口
ズルムケルーフ
20インチホイール…
スマホでエンジンかけたり出来るのね マジレスするとこれ日本発売あるぞ
コンセプトより一回りサイズダウンしたのが何よりの証拠
このサイズなら車重も2トン切るだろうしリフト上がる
価格は500万くらいになるか… >>789
スタッドレス準備中するのに30万円くらいしそうだしね(´・ω・｀) >>787
欲しい…
でもスバルのSUV3列シートだからCO7の上位といえばそうだけど、CO7って中途半端ゆえのお買い得感がアイデンティティーだったし、別物か。 久しぶりに公式サイト見たら昔のTVアニメやドラマの最終回に出てくるようなメッセージが。
ちょっと切ない感じがしてきた。別に自分のエクシーガが乗れなくなるわけじゃないのにね。 >>794
「俺達のたたかいはこれからだ！」的なｗ
SUARUの多人数乗り、次回作にご期待ください！
が欲しいところではある。 納車まで長くて落ち着かない…
皆さんはどんな過ごし方でしたか？ あと10日で納車の俺は毎日YouTubeで｢エクシーガクロスオーバー7｣を見てうっとりしてる >>798
797です
動画は見てなかったんで年越しにかけてYouTubeでうっとりします 希少な平成30年登録クロスオーバー7を手に入れるなら今だ >>801
クルマも通販で買える時代になったんだな >>802多分違う。みんカラでのカスタム見てBRZのマフラーカッターやら事前に買ってカスタム準備しちゃうって事かと。 どうしてこんなに安いんだよ。乗り出し300万を軒並み切ってる。 >>804
書いてある額に諸費用だけならそうだけど他にオプション付けたら普通じゃない？
こっから更に値引きがあるならお得だけど 初期のGTだって乗り出し330くらいだったんだから >>805
トヨタのキャンペーンの場合は、そこにオプション増やしてもそれ以上は値引きしません、みたいな感じだったけどスバルはどうだろうね。 新車を購入できるのは、後一週間くらいしかないのだなって思う。 >>812
すごいな…
ウチのディーラーはもう1年以上展示スペースに居ないわ… 北海道だと300キロ圏内に展示車も試乗車もなかったりするぞ！ 展示車なかなか無いみたいね。
浦安店にクロスオーバーが登場！とかHPに出てたけど、はあ、通勤経路の店舗に常にあるんですが・・と。 実物を見て、そして乗ったら…
ここの皆ならわかるだろ？
買っちゃった >>816わかるわかる。俺も試乗車あるとこ探して乗って同じだった。 >>816
当然の帰結だな
確率論的に買わないという選択肢はあり得ない >>816
わいもそれやで、納車してまだ10日やけど最高や! >>815もう見ずに買っちゃえよ。皆の満足度見てたら十分だろ。
スライドドア、背の高さ、燃費が大事ならやめとけ。
駆け込みが結構あるみたいで今、契約で3月納車らしいぞ みんなありがとう
H30年式はいろんな意味で貴重かなw
子供が「未来の植毛ロボット」って言う新聞に乗ってる絵を見せてきた
docomoかなんかの絵画？コンクール… CX-8のスレ覗いてたら下のカキコミが。
｢ラジオ番組で自動車評論家が
言うには……
運転のつまらないミニバンを我慢して
選んでいたパパたちの救世主だって。
しかも同種の海外他人数SUVの半値。｣
CO-7がパパ達の本当の救世主なのにってカキコミしたかったけど叩かれるからやめた。 >>827
CX-8のサードシートはエマージェンシーレベルだからな
ホイールベースと全長から発表前にはかなり期待してたのに･･･残念無念 売れ筋は2駆だしね
三列目は言うほどひどくなくてうちのプレマシーと同程度だったな
でも装備価格差を比較してCO7になったな
今納車待ちだけど本当に楽しみ >>828動画見ると三列目座るとかなりヒザ上がってるもんな。価格も総額450とかでしょ。子育て世代のパパからしたら無いわぁ。 うちもプレマシーだけどcx8乗った感じ2列目実用的位置で3列目はプレより全然余裕あったけど人の感想なんてあてにならんもんだな
co7は後席エアコン無し、ACCブレーキ保持無しということで躊躇してる内に販売終了で悲しい、このままだと箱バンになるわ >>828
FFなのに謎のロングノーズのせいでキャビンにシワ寄せきてんだよなー 今度の土日に決めてくるつもり。
エックスブレイク本体値引き16万て妥当？ >>832常時三列使うなら箱バンのがいいんじゃないか。うちは年に3回くらい旅行で使うくらいだから箱バン乗ると毎日がストレスになるってのも買った極め手だった。 >>832
まだ1Weekあるで。しかも大幅値引中だし。
逝っちゃえば？ 俺もプレマシーから乗り替え検討中で生産終了アナウンスで慌ててるとこ >>832
条件が違うから自分の感覚が一番だよね
その他装備はうちも同じ事で考えたけど無くて困らないと判断したよ >>827
その救世主も『奥様』というラスボスには勝てなかった。 悩んでる人よ。18日過ぎて後悔するのが俺には見える！ この車が商用車とかバンとか言われてるのどう思う？
始めは格好いいと思ってたけど、最近は商用車にしか見えなくなって来たんだが 俺は見えないけど気になるならバンパーかえればいいよ。 今度の土日に決めるかどうか。車は良いみたいだから、後は価格次第だなって思う。 この書類に判を押すとどうなるものか、危ぶむなかれ。危ぶめば新車購入の道はなし。踏み出せばその一足が納車への道となり、その一足が納車への道となる。迷わず逝けよ。逝けばわかるさ。 CA産業LEDコンソールボックスEＦ-2001を使ってるんだが唯一の不満が
座席アームレストと干渉してギシ音がすごく気になるんだが
なんか対策してる人いる？ エックスブレイクやめてベースグレードなら値引き大きいのかな? 後一週間無いのだから、値引きとかどうなっているか、
教えてくれるとありがたいですね。
スバルのクリスマスプレゼントもあるし。 >>844
ANNnewsCH
2017/12/11 に公開
冠水した道路に車水没 一時的暖かさで雪解け(17/12/11)
https://www.youtube.com/watch?v=Qp2BxacAau4&;feature=youtu.be 値引きさせるには価格.comの口コミ見ると車輌値引きだけで25万くらい落ちてますね。って言ってみろ。20万は確実に落としてくるぞ。 >>854
おいw
見るところ
俺と同じwちょっと戻ってさい確認したわ インタビューされてるの２台ともスバル車って水に弱いのか？ >>828
TMSで実際座ってみたけど比較の対象にすらならない狭いレベル >>858
ドフサ（当車比）
>>859
「雪に強いと言われるスバル車、実は水には弱い？」ってまとめサイトにやられそう(´・ω・｀) >>860
CX-8スレで｢広い！余裕！｣って絶賛してるがCO-7の圧勝でよろしいか？ >>862でも軽自動車でもｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞ水の中走ってるのに止まるって事は弱いんじゃないの？水平対向ｴﾝｼﾞﾝで低重心だから水に浸かりやすいと想像したが違うの？ >>864
位置が低いとはいえ…
主要因は案外
皆→やべえ、混んでるけどこっちの浅い方でゆっくりと行こう
彼ら→俺様のスバル車なら車のいないこっちの深い方も余裕！おりゃー！ >>866上のYouTube後半見ると｢ここまで水が来た｣って車内にも入ってこない高さなんだが >>865値上がらない。一時は下がりにくいとは思う。中古買うなら新車買えば良かったってなる >>866
多分それ。
昔スキー行くと事故ってるのランクルみたいな四駆と
スバル車が多かったw
過信して無理な運転する奴がいる。 アセントの2.4Lターボはレギュラー仕様なんだね
アセントそのものは無理としてもこのエンジンの国内投入はないかな CO7を次に乗り換え候補としてたけど、もうすぐ終了。
でも現車を車検通してまだ4ヶ月。カミさんの許可が下りない…。 >>872
車検通したらダメだろう…
あと一年はそんな話できないぞ >>872
車検通してる分下取り上がらないの？
保険の新車割引とか色々説得材料はあるのでは？ 車検の時期と身内の不幸が重なって、時間なくとりあえず車検を通してしまいました。
CO7終了の噂は見てたけど、まさかこんなに早いとは想像していませんでした。 >>872
可哀想に。流石にあと5日で説得は無理があるな。 契約してから3ヶ月の間に説得→3ヶ月後には即納だったと言い張る
説得出来なければ頭を丸めるしかない そうだな。
取り敢えず契約してから考えろ。
もうあと何日もないぞ。 頭まるめるくらいで許されないだろ。CO7分(275万)小遣いなしでなんとかってとこだな。 嫁さんに試乗させなかったのは失敗だったね。
乗せればイチコロだったのに。 こういう話聞くたび結婚とかするもんじゃねぇなと思う >>887
40過ぎて独身者いるけど悲惨だぞ。20後半までに結婚はしとけ。 >>872
今年3月に車検通したけど契約したぞ
こんな良い車にこの金額で乗れるのは二度と無いって線で話をしてその気になってもらえた 実際コスパ最高だしな
フリード、シエンタクラスが250～するから
カミさんも試乗で落とせたわ >>887
かみさんが貯金で俺の好きな車買ってくれる俺は勝ち組だぜｗ >>892
仲間。ウチもかみさんの貯金で現金払い！ >>894
ナカーマ
ただし、2度目はないと宣告された >>887
ネットの女叩きは、独り身で後悔した人達が不幸仲間を増やすためのフェイクだよ？まさかだまされてない？ 家族持っても不安は絶えない。
髪と同様、失う事の不安だが。 個人的にｴｯｸｽﾌﾞﾚｲｸはｱﾙﾐ形状とｵﾚﾝｼﾞのﾛｺﾞが嫌いだ。 お前ら…CX-8スレは希望に満ちたレスばかりなのにドリフみたいな事しやがって…恥ずかしくないのか！ >>909
納車まで長くてこんな事でも言ってないと禿げそうなんだよ >>913
この車のオーナーはそうやってみなハゲになってきた
誰もが通る道だ
我慢しろ >>887
やはりエクシーガのオーナーはリア充が多いのかね、結婚否定するとコメント多い。 >>914
エクシーガ買って5年になるが、意外と剥げなかった >>914
ハゲを我慢なんて出来るわけないだろ！
いい加減にしろ！ >>915
子供居なかったら普通はレヴォーグかXV買う >>918そうだな。家族がいてｱｲｻｲﾄver2でも安全、快適、走りも良い。なおかつ275万ってとこで買うよな。 >>920
うっせハゲ！
リアップが不味くなるわ！ >>921
自分は個人輸入のロゲイン。リアップ買えるなんて金持ちだな。 後3日。値引き状況や、販売情報等、何でもいいから教えていただきたいです。
土日で契約するかも知れないので。 >>924
ここまできたらもう、ドンと構えて出たとこ勝負だろう。営業さんもそんな感じでしょ？
書いてて意味わかんないけどさ 営業さんとかお店と仲良くなっておくほうが後々いいんじゃないのかな？ >>924
今月3日に契約したけど
モダンスタイル付属品総額58万
値引きが本体8万付属品30.5万
下取り20万
総額310万（バンパーパネルパッケージは小遣い引き…）
参考になれば どのオプションよりも満足度＆使用頻度が高いのはアレですよ
ダイソン じゃあ俺も
モダンスタイル付属品55万
本体値引き23万
付属品値引き16万 >>931うるせー。バーコードハゲ。俺はフサフサだ。毎月髪切りにいってんだよ。 このタイミングでお店に来る奴は足元見られるのかな？ 欲しいのはわかってるんだぞ！ 後継も無いんだから無理して売らないって何度言えば… SUBARU、新型3列シートSUV「アセント」
4998（全長）×1930（全幅）×1819（全高）ミリ
新開発の2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジンは260HPを発揮。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/15117860710018.jpg >>940モダンスタイルハゲ。サンタが来る日に納車だ。 >>941
もう少しで羨ましいなハゲ
頭だけツルツルのサンタとか悲惨だな >>942羨ましいだろ。タングステンハゲはあと二、三ヶ月頑張れよ。 余り値引き出ていないみたいですね。
乗り出し300万を切りたいけど、難しいかなぁ。 >>943
ありがとうなハゲさん
納車と植毛報告待ってるからな >>939
そう思ってるのは一部だけ。
コンセプトからサイズダウンした意味がわかるかな？ >>950ディーラーもはっきり無いって言ってたけど。五年後とかは知らんぞ。
サイズダウンしたっていっても全長4999全幅1930は日本ではでかすぎる。でかいと感じたCX-8でも全幅1850だし。 同各のCX-8の状況を横目に見ながらの判断になるのかな >>953そうだね。CX-9も国内販売無い=アセントも海外しか見てない >>946
上に出ていた滋賀スバル、東京スバルのチラシ見せたら?
それか、「希望額に達しなければ車検通します」的な言い方をしたら?
頑張って下さい! >>955｢車検ですね。かしこまりました｣言われるだろね 盛り上がってんなー
終売だもんね。
みんないい買い物を！ 残り二日で受注終了か。今頃ディーラーで悩んでる人がいるんだなぁ。 今日、クロスオーバー7のタングステン乗ってるやつ見たけど、マジで禿げててワロタw
お前らの話、本当だったんだな >>959
車両契約時の条件に「脱毛すること」が書いてあるからな 契約組が来てるかと覗けばハゲばかり集まってきやがって… >>967
仲間が増えて嬉しいんだろ？
素直になれよ チラシ見せたら、速攻で引かれました。
遠いけど、滋賀スバルと連絡取ってみようかなぁ。 チラシ見せたら、速攻で引かれた。
少し遠いけど、滋賀スバルと連絡を取ってみようかなぁと思う。 滋賀の広告は近畿全てのスバルで可能ですよ。知ってたらすまぬ。 引かれたってのはドン引きの方だよな。値段を引かれたわけじゃないよな？ そうか近畿じゃなかったゴメン。今ならクリスマスプロゼントあるからがんばって。 >>478
4690×1780のお前が出てくんな。 >>979
プロゼントか・・・
どんなものなのか興味津々 >>982
ちなみにエクシーガクロスオーバーは4780×1800 >>986人の親切心を踏みにじりやがってハゲ頭木魚で叩いたろか？ >>987
すまんなありがとう
でも髪が邪魔で音が出んよ
みんな自分と一緒じゃないんだぞ >>989お前さてはタングステンだな。俺だってフサフサだ。他のクロスオーバーハゲと一緒にすんな >>990
よくわかったなモダンスタイル
流れ弾が周りのハゲにいってるぞ
お互い頭部は大事にしような ワンプライスは東京スバルもやってるけど、関東全域が対象なのかのぅ？ >>991たぶんよー。ハゲはタンカラー選ぶんだぞ。きっとタンカラーで頭をカバーしてんだな。 >>994先輩住民に喧嘩売ってる訳じゃないんだ。お前も俺もモダンスタイルだから可能性として○ゲはタンカラーなのかなぁ～って レヴォーグが小さくなくていいなら、レガシィワゴンが残ってたはずだね 1000なら全員フサフサ！
違ったら全員ツルピカ！ このスレッドは１０００を超えました。
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