【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 71【EXIGA】
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2008年6月発売の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 70【EXIGA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499215029/ 5ちゃんの古参って事が、そんなに誇らしいのか？
逆に恥だろ？
ズレるのはズラだけにしとけや いいからもう一度分けろや。ほんとに不毛地帯になりそうだわ・・ 分けるのが無理なら触らないようにしたらどうだろう。居なくなるんじゃないか？ 「エクスレ用語集」
燃費ガー
荷室ナナメガー
後席エアコンガ−
リフトガ−
霊柩車ガ−
ADバンガー
毛ガ−
ハゲネタガー
子持ちガ−
まったりスレガ−
殺伐スレガ−
足りないものは足してくれ エンジンガー
ターボガー
アイサイ2ガー
青目ガー
小径タイヤガー >>688
俺は納車前にやってもらったよｗ
バルブ類とかフィンアンテナとかも全部納車前につけてもらった >>688
オレもそれ付けたけど、ぶっちゃけ殆ど見えない… ダイソン選ばなかった奴おらんやろ
活躍度がハンパない
抜け毛 >>731
いくらなんでもそんな年寄りばかりじゃないでしょ >>733
そんな世代しか車に乗らない（乗れない？）ようになったらいよいよ日本も終わりだな >>734俺の年齢わかるのか？
そんな俺は長渕剛のアルバム｢昭和｣とか好きだ。あと尾崎豊。そんな俺はいくつだー？ >>735
まぁ、まだ還暦には至ってないだろ
後期高齢者に勝てると思っているのか？ スノーボード車内に積んで5人乗りで行くために買った若者の俺 >>738
こないだカラーとスパイラルパーマあてたわ。すまんな。 >>739
間違えた。739へレスだった。ゆとりだから、許してくれ。 ほんとに若者が乗ってるとこ見たときない。
この車もそうだけどスバル全般的に。
やっぱ谷村新司の歌の影響かな そもそも若者って、いくつだよ。
一般の新卒22歳のサラリーマンに、300万する車はなかなか買えないぞ。 >>747
俺の同級生（21）で就職は4月なのにもう現行のハリアーローン組んで買った奴いるぞ
さすがに就職後も実家で暮らすらしいけど この手の車買うと毎回アシとしてあてにされるから若い時なら買わなかったな >>748
その昔、初代NSXを10年ローンで買った新人20歳がいたわ >>751
バブル期でしょ？ならそれほどおかしくはない ワイ将、17万キロ走ったエクシーガGTのオイルを10W-40へ変更の采配。 その昔、GTOのATのNAをローンで買った奴が居た その最近、エクシーガーのクロスオーバー7のNAをローンで買ったオレガー居た クロスオーバー7はNAしかないですよ、という突っ込みは織り込み済みすか？ >>752
いくらバブル期と言ったって月給15万円の時代だぞ >>752
車買うのに新人が10年もローン組むのはいつの時代でも若気の至りだと思う
嫌いじゃないけど NSXは車両保険も高かったからなあ
若いのが買うと、保険代が毎年50万円とかシャレにならないレベル
それだけで収入食いつぶすだろ ルーフレールの根元から伸びるゴム部分の最後部がパカパカ浮くという現象はみなさん起きていますか？ >>763
一応対策品が出てるからディーラーに反り返り部分を確認させて無償交換させるべし
現状の作業の混み具合では一晩預けなきゃならない可能性大だけど >>763
交換してもらったけど半年くらいでまた反り上がってきたわ
毛、あきらめた >>765
>>767
今日見てきた中古車が浮いていたので気になりましたが、そういうものなんですね
ありがとうございました。 >>768何キロ、いくらだった？知り合いのとこはGT、3万キロで210万だった。 しかしディーラーでオイル交換するだけなのに、会計まで含めると
2時間半もかかるのは勘弁してもらいたいよ。 最近予約2週間後とかしか取れないですよ。忙しいんでは？ 雪が降るみたいだけど、クロスオーバー乗り回すの内心みんなわくわくしてるだろ？ >>774
今晩、息子とドライブに行く予定（ＢＳのＶＲＸはいてます） >>774
嫁の車が二駆なので、明日は交換して出勤する見込み。もちろん両方スタッドレス。 雪降らない地域で必要無いのに車乗り回すのはやめといた方がいいぞ
自分の車は問題無くてもノーマルタイヤの馬鹿が至る所で身動きとれなくなってるから 朝、ゲレンデ近くの家を出て町へ
行きも帰りも坂はツルツルなので雪が積もってくれた方がよっぽど楽ではある
氷の上に薄っすらは勘弁 雪道走るとアライメント狂うからできるだけ走らない方がいい。
雪国だと年一回はアライメント調整するのが理想的だし。
自分は面倒だから二、三年に一回くらいしかしないけどｗ スノボにも行くから買ったのに、雪道走るなとは、此は如何に。
積もらなそうな雪が降ってきたな。at千葉 俺もボード行くために買った。雪道走らないならあまりAWDの必要性ないよな。実用性で考えると。 雪降る地域、降らない地域じゃ雪に対するテンションは変わるさ
初冬にスタッドレス履いた頃には確かにテンション上がるけど、今頃には既にお腹一杯だよ
スキー＆スノボは別腹なんだが仕事etc忙しくて行けてねぇ(´･ω･`) 犬は喜び庭駆け回り 猫はコタツで〜♪ ならぬ スバルは喜び〜外、駆け回わり 〜 >>781
どこが“ツルツル”で“薄い”のかで意味が変わってくるな
>>782
は？なら北海道の車は全部アライメント狂いまくりなのか？ 大したことねーな、と思っていたら結構積もるなあ。駐車場とか車通りが少ない道は、調子こくと滑るわ。つるりと。 首都圏組だけど少しだけトロトロ走ってきた。これいうと攻められるけど四駆ってすごいね。
スバルのVSCみたいなのは警告音ならないんだな。 多摩在住。
幹線道路が全く動かないので、裏道使って帰ったけど、雪の急坂も何の問題もなく登れたわ。
クロスオーバー7買って、心から良かった… 本当に必要なのはAWDの性能じゃなくて除雪と冬タイヤ >>796
ご高説、もっともでござ〜い。
さておき、雪国にすんでた頃はFFしか乗ってなかったから四駆で雪ってのってみたかったのだ。 >>794
FF、FRとAWDじゃ、全然違うだろ。
両車で雪道走ったことねーんだろな。 >>792
> これいうと攻められるけど四駆ってすごいね。
責めるんじゃなく攻めて欲しいのか？
マゾだな >>798
FFでスタッドレスだとズルズル滑りながら登った坂が、AWDだと何の不安もなく登れたわ。 >>796ならわざわざ言うな。除雪が完璧にしたいなら安倍内閣に手紙書いとけ。 >>769
遅くなりました
レンタアップ車両で1.8万キロ243万でした >>801
ならわざわざ「別の車に乗り換えれば」なんて言うな
エクシーガ以外にも雪道が得意で安定して走れる車なんて山ほどあるわ >>803だーかーらー！そーゆー車に乗り換えればって言ってるだろ。 >>804
何でお前に一々乗る車まで指図されなきゃいけないんだ？ｗ まぁみんなご承知だと思いますが、AWDでも滑る事ありますからね。
折角の愛車事故らない様に今一度気を引き締めていこう! >>790
北海道の車は結構アライメント狂ってるよ。
路地裏はただの雪道じゃなくて凸凹になって凍ってるし、轍も凍ってるから変な方向から力加わるしね。
放置しておくと夏タイヤが偏磨耗する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
