【新型】220系クラウン★３【発表】
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アコード厨が去ったと思ったら今度はスカイラインかよｗ
アンチは忙しいなｗ こいつ多分スカイラインとフーガを取り違えてるっぽい クラウンに対する嫉妬が凄いのは分かった。
今すぐアコードとスカイラインを売ってクラウン買えば満足するぞ。 コストカットの大胆さには満足を超えて感動さえしそうだ >>965
俺は21才の時にR32のスカイラインＧＴＳ-tを新車で買ってフルエアロにフォグランプ埋め込みのワタナベのマグネシウムホイール履かせてた
今は40代おっさん 40代でクラウンは早いよ
もっと若々しい車乗れば
車も自己表現の一部だからね
おっさん臭すぎだろ このスレ、田舎のジジイが多そうだな。
田舎のジジイは煽り耐性低いからなぁ。
アコード厨やら日産厨なんか華麗にスルーできる都会の紳士は少なそうだな。 スカイラインスカイライン言って暴れてるやつ210系スレにも居座ってるんだなw
どんだけクラウンに嫉妬してるんだよw >>971
なんだよ若々しい車って？
FRセダンで教えてくれ アコードやスカイラインは車格が上がってクラウンはレクサス国内展開以降高級車としての格が下がった
今現実はこれ >>976
まぁそれは一理あるな
スカイラインはいうてもスカイラインという名前を借りたインフェニティだし シートのベンチレーションは復活してくれるだろうか？
あとフラッシャーウィンカーになるのか、LEDヘッドライトかが気になる クラウンの車幅が狭いとレス見て現物みてきた。
迫力あったよ。 復活っていうか今でもベンチレーション付いてるよね？
車幅ありすぎるとノッペリしすぎて好きじゃない
クラウンぐらいがバランス取れてる >>981
えっ、あるの？
シートヒーターしかついてないわウチの… 真横からなら凄く良い
斜めから見たら細長くて凄いバランス悪い
真正面面からだとちっこいCセグメント車
どうしてもボディ切り詰めた感じがな >>982
Gかレザーシートパッケージならついてるんだが 車幅1800はクラウンのメリットであって、
車幅拡大厨はマイノリティを自覚して慎めべき 車幅の広い車はかっこいい！っと思うが
日本で車幅１８００は理にかなっている
車幅１．７ｍまでと書いてある道でも１８００㎜の車幅だとなんとか
通行できるからね
１８７０㎜の車幅の車に乗っている時は通れない道（都内）が多く苦労した これ見るとHUDかなりデカそうだねー。
期待期待！
https://imgur.com/X300Rkl 早くほしい
とりあえず新情報はよー
って、1月に新情報出るんじゃなかったのかよ >>986
まあ個タク用みたいなもんだからなクラウンは > 幅広げてもいいから全長をもっと短くした方が取り回しが良くなるんじゃないかな
まだまだ日本の駐車場は1.8の制限が多いから
それがなくなったらそうなるだろう >>987
ここはポイント高い
シフト周りは何度見ても残念 カップホルダーに蓋なんか要らないよなあ。
カムリみたいに穴開いてるだけで充分。
現行の扉方式も、オレが開けて嫁が閉めるの繰り返し。
飲み物飲まなくたってスマホ置くし。
現行サクシードのスマホホルダーと、テーブルにiPad置ける溝が掘ってあるあの気遣いを見習って欲しい。
N700の一部車両のテーブルに付いてる感じのやつ。
って伝わらんか。 君たち、メルセデスやBMWよりクラウンを選んだ口？
クラウンには試乗もしてないからまだ良さが分からないんだけど迷ってる 利便性からクラウン選んだ。
自家用車はカイエンにしようかな。 買ってすぐに型落ちになっちゃうのもアホらしいけど、
実物見てから注文したんじゃ、1年待ちとかになっちゃうのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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