【HONDA】10代目シビック/CIVIC 27【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 26【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511442162/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
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・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今週納車組も結構いるのかな？
俺はセダン来週納車です >>756
イギリスの何が気になるん？
昨今の日本製なんてそこまで信用できるもんでもないぞ >>756
気にすることないよ。
1990年代の英国車を乗ってた経験からすると出来が違うよ。
フリードモデューロXが300万年超えた今、走りを楽しめてのシビック全般はバーゲン価格だと思って来たよ。 狭山で手直しされてからDに来ますので
生産国がどーだあーだはご心配なく。
買いなさいな 日産やスバルで問題になった資格者による検査、いわゆるゼロ回目の車検じゃ無いの？
昔からアコードワゴンとか海外生産車を輸入しているから余り気にして無いな >>763
恐らくそれは生産過程でやらないと無駄が大きすぎると思う。
保安基準関連だと部品交換が必要だったりで工程都合後からは無いと思う。
恐らくチリ合わせや内外装の海外では苦情が出ないレベルのキズや不具合の確認かと。当然場合によっては補修や交換だと思う、でもコレ国産でも大なり小なりデラでやってるから相当扱い違うんだろうね。 アコードワゴン
アコードクーペ
インスパイアタイプS
エレメント
MDX
アメリカ産だったけど
特に問題無かった >>766
その推測通りだと思う。
狭山の完成車検査場は他の工程と別棟になってるから、外から運んで来る車両を割り込ませるのは簡単だしね。 >>748のような意見に>>749のようにすぐ返す人いるけど、高級車じゃないのは>>748でも分かってるはず。
高級に見えるデザインにして欲しいって事。あのデザインはどう見ても高級には見えんでしょ。デザインを高級に見せるのは素材とか変わる訳じゃないんだし特にお金かかる部分でもないと思うんで頑張って欲しかった。
すでに契約済だから余計にそう思う。 バンパーとかフェンダーとかライトとか希に良くぶつける部品とか
輸入車（HB）だとやっぱ高いの? 高級ってなんだろうね
俺は高級に見えなくて寧ろ良かったと思う
少数派かな。
このクラスで中途半端な高級っぽさはいらない
カッコ良いし乗って楽しければ満点だ あのデザインが好きで買った僕みたいなのもいるんですけど
結局好みでしょ
嫌なら買わなければいい、ご自分のお気に召すもの買われたらいかがですか？ リアに関しては個人の好みはあるのは重々承知の上で。
フロントに合わせて無難にこんなデザインでよかったんだよな〜。これはタイプRだけど。HBでも同様に。
新型はオモチャっぽく見えてしょうがない。
https://i.imgur.com/7ZEKgnk.jpg ↑デザイン全体でなくライトの形ね。
鋭い方がよかったなぁ〜って。 そっちの方がオモチャに見えてたし今の方が垢抜けた感じがして好きだけどな >>777
こんな意見が聞けると嬉しいです。
ありがとうございます。 運転できるオモチャだと思って買ったんだけど
1分の1ラジコンみたいな感覚すハッチバック 保守的で考えの古いじじい共は
グレイスでも買ってれば？
デザインも無難だし小回りも利くし
燃費も良いし良い車だよ >>779
そういう見方もあるのか〜。なるほど。
でもその考えならタイプRを選んだなぁ。
自分は金額うんぬんより高級っぽく見えるデザインとしてノーマルHBを選んだので。
だからこそリアもオモチャっぽくではなく、フツーに高級寄りに感じにして欲しかったんだよなぁ。 >>780
グレイスには全く魅力は感じない。
グレイス買うくらいならシビックセダンのがマシだわ。 いや、まあ今回のシビックは当たりすよ
好きです好きです心から。
タイプRは納車まだ先だけど
とりあえずタイプR来たらハッチ出す来年6月 だから自分が好みのデザインが高級で自分の気にくわないデザインがnot高級って決めつけやめーや
デザインを気に入って買ってる側からしたら本当気分悪いわ、無神経にもほどがある だったらアコードでも買えば？
てか高級感のある車って具体的に何よ？
同じくらいの車格で魅力的な車なんて
外車含めればいくらでもあるだろうに なかなかシビックみたいなデザインなかったからね。ちょうど車買うタイミングでシビックに出会えたのが幸運すぎるってくらい。
だからこそリアのデザインが残念なんだよなぁ。
まぁ今さら言っても仕方ないんで頑張って褒めてリアも好きになりたいところではあります。 >>781
280万の車に高級感も何もねぇだろw
輸入車の小型ハッチバックはシビックなんかより高級感あるからそっち買えやw
お前みたいな貧乏人は絶対選ばないだろうがなw 今度は「高級さガー」か
このスレ来なきゃいいんじゃないの？ しかもこいつグレイス買うぐらいならシビックセダンとか本当舐めてんなこいつセダンもディスってんな何様だよ 旧東名を名古屋から東京まで、ACCを100km/hに設定して走ってみた
渋滞追従とLKASに感心しつつ、結果、燃費計で17.0km/L （HB CVT）
個人的には文句なし。ただし街中は10km/Lもいかない
その他、先人たちが言うようにオートワイパーの動作は糞
ACCは135km/hまで設定可能 できれば50〜60代位の高齢者には乗って欲しくないんだよなーこのクルマ
なんて言うかクルマの価値が下がる
おじいちゃんはもっと高いのに乗るべきだと思うよ！ >>786
そんなにリアのデザインが気に入らないなら好きに弄ればいいじゃない。
リアバンパーとテールランプくらいなら数十万積むだけでワンオフで作れるよ 高くたって欲しいと思わなきゃなあ
RUFの新しいCTRが欲しいけど
高いのが好きって訳でもない
足代わりはNBOXが最高だ。
成金ギラギラは趣味じゃない 156gtaのバンパーが40万だったけどシビックも高いんだろうか… じゃあ逆に皆さんに聞きたいのですが、リアのあのデザインに満足してるんですか？ >>797
お前国沢だろ
二度とスレに来るなキチガイめ >>797
セダンだけどタイで見てかっこいいと
思ったから買っている
あ、君はさっさとキャンセルしてどうぞ
ばいばーい >>801みたいに感情的になる人がいるけど、自分もリア以外のデザインはカッコイイって思ってますよ！
だったら高級車買えやとか色々言ってくる人いますけど、マトモにリアのデザインについて語ってくれたのが>>777だけだったのが残念。
納車まで長いしデザインについても議論したかっただけです。自分もHB契約してるし、好きな車なんで色々な意見が聞きたかった。 もしかしてリアのデザインの議論ってタブーになってる？？
だったら空気読めなかった自分が悪かった。申し訳ない。 あのデザイン受け入れられないなら回れ右
いつまでも夢の中でぼくのかんがえたカッコイイくるまでも見てなさい >>804
すべってることにまだ気づかない？笑
さっさとキャンセルしてね、ばいばーい >>806
画像ありがとうございます！
議論するのが馬鹿げてくるくらいにカッコイイ。
>>807さんも。そうですね。フロントのデザイン◎サイドのシルエット◎走行性能◎いいところを挙げたらキリがないくらい素晴らしい車ですよ。 >>791
オートワイパーは大抵お馬鹿、自分の今の車は撥水コーティングで大幅に改善、コレは対応車種のスレで当たり前になった。
設定でオフにもできるから選択肢としてはいいと思う、あと一定速度以上での定速走行時は案外使える。 試乗の時にオートワイパーが馬鹿すぎて
同乗した営業の人がかわいそうだったわ >>797
個人的には何が不満なのか謎なレベル、まだ納車前で色眼鏡状態だけど不満らしい不満は無いよ、乗ってみて使ってみて有る程度の期間が経って「ここが〜」とかは出てくるかもしれないけど。
ってか買う前に不満が有るのに良く買う気になるね？ ネックになるのはリアよりいかつい顔したフロントじゃねぇかむしろ オートワイパーは間欠のとこで感度？みたいなの調整できるから
ある程度はましになる >>792
お爺ちゃんになってもクラウンとか観に行っても欲しいと思えないんだよ。
高級車は何度か買ったけど早々に手放したな。
赤のRに乗ってる爺ちゃんてカッコええと思って買った 30台目線だけどTMSで見たクラウンコンセプトはファストバックになってて格好良かったけどね
あれほぼ市販モデルだろう
あれのハイブリッドAWD欲しいけど価格がネック
もう少しいい歳になったら買いたい
今手が届く範囲だと個人的にはシビック以上の車はないと思ってHB納車待ち >>792
おじいちゃんでも欲しいんだよね。この車。 >>792
すまん。4月納車待ちだし、メチャ気に入ってるから、キャンセルする気もない。 この車て純正ナビでもステリモでは曲送りとかできない仕様？ リアがプリウスに見えてしょうがない
そこだけが悩ましい点 走りの評判が良いだけに、
デザインの評価が低いのがもったいない。
ダミーダクトなんてモデューロのオプションでいいのに。 デザインの評価が低い…？
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな これ何？ と聞かれて、
ただの飾り。 としか答えられない。
デザイン上のアクセントとしては大袈裟すぎ。 >>824
＞リアがCHRのパクリと言われるのは時間の問題
CHRが発売になる前から、海外ではHBあのデザインで売ってるからパクリにはならんのやけどな。 リアのデザインかっこいいと思うけどなあ。
リアに一目惚れしたようなもんだから。
あと、年齢のこと言ってるやつは本気？
20台前半は軽だけ乗ってろ、中盤になったらコンパクトに乗ってもいいぞ、って言ってるようなもんだぞ >>828
あったなぁ
CR-Xとかのことはなかったことにされてたな
今回もシビックのが早いわけで聞き流しておけばいいな >>827
さすがにこのスレでは知らない人いないだろうけどな 今日、今年初めてまとまった雪となったけど
ターボって、１千から２千回転ではどうなのだろう？
低回転・低速でも扱いやすいのでしょうか？ >>831
それ以前に前代のシビックからありますし >>833
ターボってアクセル開度と負荷でかかり始めるから、やんわり踏んでけば加給せんよ
つまり、トルクの細いスカスカエンジンなんで雪道でも何ひとつ問題ない
普段からスイッチみたいに大雑把なアクセル操作の人は大変かもしれんが >>835
有難う
これ、トルクの細いスカスカエンジンなのですか。
がっかり。 なんでL型がトルクスカスカなんだよ
1.5LはZC以上にロングストロークの低回転エンジンだってのに
（そのくせ7,000まで元気に回る変態エンジンでもあるが） そもそも過給される前の1.5にどれだけのトルク求めてるのか
つってもあんだけ低回転で最大トルクだすわけで普通の人はターボラグなんてほとんど気づかないんじゃないか
昔のドッカンターボじゃあるまいし普通に扱いやすかったぞ 試乗したけどちょっと踏んだだけでとんでもないパワー持ってるって感じだけどな
今乗ってるのが古いフィットというのもあるが 試乗した感じでは、ターボ計見ない限りターボかかってるかわからなかった 後付けでアナログブーストメーター付けたけど、町乗り普通に走ってて全然過給せんよ。フル加速で今のところ1.0マークした。 >>837
言い方が悪かった
加給がかかってない時のターボエンジンの話で、絶対トルクじゃなく相対な話 >>843
正圧じゃない＝過給してないって思ってない？
NA車の負圧計とは全然動きが違うと思うよ。 確かにタービンが回ってて厳密には過給してるんだろうけど、
一般的にターボが効いていると言われるのは正圧以上の状態でしょ
レスポンスもターボがNAに勝てる訳もなく、動きが同じな訳ないし 正直HBのデザインに関しては
フロントもリアもサイドも斜めからも完璧過ぎて
3月の納車式で感極まってしまう自信がある 本日納車！！
周囲で場所が特定出来そうな写真だったので消しまくりで分かりにくくてごめんね。
ぐるっと走り回ってみたけど、楽しかった！！
https://i.imgur.com/jP3hIWD.jpg ここってちょっとでも批判したら許せない奴らが多いよな
北朝鮮かよ 好きで買ったものを、根拠のない主観だけでディスられて良い気持ちする奴いるとでも思ってんのか？
想像力欠如してんじゃねーの rbオデアブ以来のヒットくるな もう評論家の意見は参考にならない 今日初めて展示車以外を見た、白のセダンだった。とりあえずボンネットとルーフが周りと比べてえらい低かった。良いねこの低さ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
